{"id":170538,"date":"2026-07-09T10:52:40","date_gmt":"2026-07-09T09:52:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/avis-sur-labsolute-navetta-58\/"},"modified":"2026-07-09T10:54:00","modified_gmt":"2026-07-09T09:54:00","slug":"avis-sur-labsolute-navetta-58","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/avis-sur-labsolute-navetta-58\/","title":{"rendered":"Absolute Navetta 58 : la vid\u00e9o compl\u00e8te de la pr\u00e9sentation du nouveau \u00ab The Absolute Andromeda \u00bb"},"content":{"rendered":"\t\t
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L’Absolute Navetta 58<\/strong> est la vedette d’un nouvel essai en mer approfondi r\u00e9alis\u00e9 par The International Yachting Media<\/a>, qui met en avant toutes les qualit\u00e9s de l’un des yachts \u00e0 moteur les plus int\u00e9ressants actuellement disponibles sur le march\u00e9. Surnomm\u00e9 \u00ab l\u2019Absolute Andromeda \u00bb, ce nouveau navire est con\u00e7u pour la croisi\u00e8re au long cours dans toutes les conditions de mer, offrant un niveau de confort exceptionnellement \u00e9lev\u00e9 et une consommation de carburant particuli\u00e8rement faible. Cette vid\u00e9o analyse en d\u00e9tail les trois ponts, les espaces int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs, ainsi que les donn\u00e9es r\u00e9elles enregistr\u00e9es pendant la navigation, offrant ainsi un aper\u00e7u complet de ses performances et de son habitabilit\u00e9. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Les essais en mer de l’Absolute Navetta 58<\/h2>

L’essai en mer film\u00e9 de l’Absolute Navetta 58 d\u00e9bute par une journ\u00e9e de mer calme \u2014 des conditions id\u00e9ales pour appr\u00e9cier d\u00e8s le d\u00e9part l’une des caract\u00e9ristiques distinctives de ce navire : l’extraordinaire luminosit\u00e9<\/b> des espaces et la vue panoramique<\/b> offerte par les grandes baies vitr\u00e9es, qui font de l’horizon une partie int\u00e9grante de l’int\u00e9rieur.<\/p>

Lorsqu\u2019il navigue \u00e0 vitesse de d\u00e9placement, le caract\u00e8re de \u00ab grand croiseur \u00bb de ce yacht s\u2019impose d\u2019embl\u00e9e. \u00c0 8 n\u0153uds, l\u2019Absolute Navetta 58 affiche une consommation de carburant de seulement 3,5 \u00e0 3,6 litres par mille marin, soit environ 28 \u00e0 29 litres par heure<\/b>, ce qui lui conf\u00e8re une autonomie th\u00e9orique de 800 milles marins. C\u2019est id\u00e9al pour les longues travers\u00e9es et les croisi\u00e8res de plusieurs jours, pour lesquelles ce magnifique bateau a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u. <\/p>

\"Absolute<\/p>

M\u00eame \u00e0 une vitesse de 10 n\u0153uds, la consommation reste extr\u00eamement faible, s’\u00e9tablissant \u00e0 environ 6,2 litres par mille marin, ce qui confirme l’efficacit\u00e9 de la conception de la coque et du syst\u00e8me de propulsion. La puissance est fournie par deux<\/b> moteurs Volvo Penta D11 IPS 950<\/b>, d\u00e9veloppant chacun 725 chevaux, ce qui permet \u00e0 l\u2019Absolute Navetta 58 de se mettre rapidement en d\u00e9jauge malgr\u00e9 la taille importante de la coque. \u00c0 21,7 n\u0153uds, le bateau navigue avec une consommation de carburant de l\u2019ordre de 10 litres par mille marin, tandis qu\u2019\u00e0 vitesse maximale, il atteint 28,6 n\u0153uds \u2014 une performance tr\u00e8s remarquable pour un bateau de cette cat\u00e9gorie, tout en maintenant une consommation<\/b> de carburant inf\u00e9rieure \u00e0 300 litres\/heure<\/b>. <\/p>

Cet essai met \u00e9galement en \u00e9vidence les excellentes qualit\u00e9s dynamiques du navire. Les virages effectu\u00e9s \u00e0 environ 20 n\u0153uds r\u00e9v\u00e8lent un rayon de braquage r\u00e9duit et, surtout, une grande stabilit\u00e9. La visibilit\u00e9 depuis la timonerie est pratiquement totale gr\u00e2ce aux grandes surfaces vitr\u00e9es<\/b>, ce qui renforce consid\u00e9rablement le sentiment de s\u00e9curit\u00e9 et de confort. <\/p>

\"Absolute<\/p>

Comment est construite l’Absolute Navetta 58 ?<\/h2>

D’une longueur hors tout de 17,60 m\u00e8tres et d’une largeur maximale de 5,16 m\u00e8tres, l’Absolute Navetta 58 r\u00e9partit ses espaces sur trois ponts<\/b>, offrant des am\u00e9nagements con\u00e7us pour des s\u00e9jours prolong\u00e9s \u00e0 bord. Le pont principal abrite un salon spacieux dot\u00e9 d\u2019un canap\u00e9 en U et d\u2019une table centrale, flanqu\u00e9 d\u2019un bar avec \u00e9vier int\u00e9grant un t\u00e9l\u00e9viseur escamotable, transformant ainsi cet espace en un salon multim\u00e9dia. \u00c0 l\u2019arri\u00e8re, on trouve une cuisine en L \u00e9quip\u00e9e d\u2019un r\u00e9frig\u00e9rateur domestique, d\u2019un lave-vaisselle, d\u2019un four, d\u2019une plaque \u00e0 induction, d\u2019un grand \u00e9vier et de nombreux compartiments de rangement. \u00c0 tribord, une grande baie vitr\u00e9e ouvrante contribue \u00e0 cr\u00e9er une continuit\u00e9 entre l\u2019int\u00e9rieur et l\u2019ext\u00e9rieur, permettant ainsi une organisation extr\u00eamement flexible des espaces. <\/p>

\"Absolute<\/p>

\u00c0 l’ext\u00e9rieur, le cockpit est \u00e9quip\u00e9 d’un coin repas modulaire avec des canap\u00e9s modulables et int\u00e8gre un troisi\u00e8me poste de pilotage<\/b> d\u00e9di\u00e9 aux man\u0153uvres d’amarrage. Des ponts lat\u00e9raux larges et s\u00fbrs m\u00e8nent au pont de proue, qui dispose d’un grand bain de soleil face \u00e0 un canap\u00e9 en U \u2014 une solution qui rend cet espace particuli\u00e8rement polyvalent, tant en navigation qu’au mouillage. <\/p>

Le flybridge illustre parfaitement la philosophie de conception d\u2019Absolute Yachts<\/a>, qui privil\u00e9gie les espaces g\u00e9n\u00e9reux et modulables. Un vaste espace de d\u00e9tente modulaire est <\/b>am\u00e9nag\u00e9 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, tandis qu\u2019\u00e0 l\u2019avant se trouvent un coin repas ombrag\u00e9 par le hardtop, une cuisine ext\u00e9rieure \u00e9quip\u00e9e de r\u00e9frig\u00e9rateurs, d\u2019un barbecue et d\u2019une plaque de cuisson, d\u2019un \u00e9vier ainsi que de nombreux compartiments de rangement. Le poste de pilotage sup\u00e9rieur est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un double \u00e9cran multifonction, d\u2019un joystick IPS, d\u2019une radio VHF et d\u2019un syst\u00e8me de commande complet du syst\u00e8me domotique embarqu\u00e9. <\/p>

\"Absolute<\/p>

L’espace nuit s’articule autour d’une cabine principale situ\u00e9e \u00e0 un niveau interm\u00e9diaire, ce qui permet l’installation de grandes baies vitr\u00e9es panoramiques<\/b>. La cabine comprend un lit king-size, un dressing d\u00e9di\u00e9 et une salle de bains privative am\u00e9nag\u00e9e avec des mat\u00e9riaux haut de gamme. <\/p>

La cabine VIP occupe toute la largeur du bateau, offrant des dimensions comparables \u00e0 celles d’une deuxi\u00e8me cabine principale<\/b>, \u00e9quip\u00e9e d’un lit king-size, d’une salle de bains attenante et d’une grande cabine de douche. L’am\u00e9nagement est compl\u00e9t\u00e9 par une cabine d’invit\u00e9s dot\u00e9e de deux lits jumeaux, desservie par une salle de bains qui sert \u00e9galement de toilettes de jour. <\/p>

\"Absolute<\/p>

Conclusions<\/h2>

Dans l’ensemble, cet essai confirme la capacit\u00e9 de l’Absolute Navetta 58 \u00e0 allier efficacit\u00e9, autonomie, confort et qualit\u00e9 de construction. Il s’agit d’un bateau con\u00e7u pour ceux qui souhaitent s’adonner \u00e0 la croisi\u00e8re au long cours sans renoncer \u00e0 des performances exceptionnelles ni \u00e0 des espaces de vie haut de gamme, en pla\u00e7ant toujours l’exp\u00e9rience de la vie \u00e0 bord au c\u0153ur de la conception. <\/p>

Caract\u00e9ristiques techniques<\/h2><\/colgroup>
Rubrique<\/td>Valeur<\/td><\/tr>
Longueur hors tout (LOA)<\/td>17,60 m<\/td><\/tr>
Largeur maximale du faisceau<\/td>5,16 m<\/td><\/tr>
Terrasses<\/td>3<\/td><\/tr>
Moteurs<\/td>
2 \u00d7 Volvo Penta D11 IPS 950, 725 hp chacun (1 450 hp au total)<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Vitesse de croisi\u00e8re en d\u00e9placement<\/td>8 n\u0153uds<\/td><\/tr>
Consommation de carburant \u00e0 8 n\u0153uds<\/td>
3,5\u20133,6 l\/mille marin (28\u201329 l\/h)<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Autonomie th\u00e9orique<\/td>
800 milles marins (\u00e0 8 n\u0153uds)<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Vitesse de croisi\u00e8re interm\u00e9diaire<\/td>
10 n\u0153uds (1 290 tr\/min)<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Consommation de carburant \u00e0 10 n\u0153uds<\/td>
6,2 l\/mille marin (61 l\/h)<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Croisi\u00e8re \u00e0 grande vitesse en d\u00e9jaugeage<\/td>
21,7 n\u0153uds (2 100 tr\/min)<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Planification de la consommation de carburant<\/td>
10 l\/mille marin (environ 200 l\/h)<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Vitesse maximale<\/td>28,6 n\u0153uds<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Sources et r\u00e9f\u00e9rences r\u00e9dactionnelles<\/h2>