{"id":171571,"date":"2026-08-13T02:00:00","date_gmt":"2026-08-13T01:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/oceanis-42\/"},"modified":"2026-08-13T02:00:54","modified_gmt":"2026-08-13T01:00:54","slug":"oceanis-42","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/oceanis-42\/","title":{"rendered":"Oceanis 42 : la nouvelle r\u00e9f\u00e9rence de Beneteau en mati\u00e8re de croisi\u00e8re \u00e0 la voile"},"content":{"rendered":"\t\t
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Quatre d\u00e9cennies d’histoire marquent une \u00e9tape importante, mais constituent \u00e9galement l’occasion de se tourner vers l’avenir. Avec le nouveau <\/span>Oceanis 42<\/b>, Beneteau renouvelle l’une des gammes les plus embl\u00e9matiques de la voile de croisi\u00e8re en lan\u00e7ant un mod\u00e8le appel\u00e9 \u00e0 occuper une place strat\u00e9gique dans le segment des 40 pieds. La premi\u00e8re mondiale est pr\u00e9vue au Salon nautique de Paris en novembre prochain, o\u00f9 le public pourra d\u00e9couvrir en avant-premi\u00e8re un projet con\u00e7u pour allier performances, confort et personnalisation sans pr\u00e9c\u00e9dent. <\/span><\/p>\n

Mesurant 12,86 m\u00e8tres de long et 4,23 m\u00e8tres de large, l’Oceanis 42 est le fruit d’une collaboration entre <\/span>Marc Lombard Yacht Design<\/b> pour l\u2019architecture navale et <\/span>Nauta Design <\/b> pour les espaces int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs. Le r\u00e9sultat est un bateau con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux besoins des plaisanciers d’aujourd’hui, capable d’offrir une navigation s\u00fbre et agr\u00e9able sans pour autant compromettre la qualit\u00e9 de vie \u00e0 bord. <\/span><\/p>\n

Ce nouveau mod\u00e8le rev\u00eat \u00e9galement une valeur symbolique pour le chantier naval fran\u00e7ais, puisqu\u2019il c\u00e9l\u00e8bre <\/span>les quarante ans de la gamme Oceanis <\/b> tout en r\u00e9affirmant son attachement \u00e0 la fabrication nationale. \u00c0 ce jour, la majeure partie de la gamme est fabriqu\u00e9e en France, en s’appuyant sur un savoir-faire industriel et un savoir-faire artisanal qui constituent l’une des caract\u00e9ristiques distinctives de la marque. <\/span><\/p>\n

\"Oceanis<\/p>\n

Un cockpit con\u00e7u pour profiter pleinement de la mer<\/h2>\n

L’un des aspects les plus marquants du nouvel Oceanis 42 r\u00e9side dans le travail r\u00e9alis\u00e9 sur l’ergonomie ext\u00e9rieure. Par rapport \u00e0 l’Oceanis 40.1, le <\/span>L’habitacle gagne 12 % d’espace au sol utile et offre 10 % de places assises en plus<\/b>, ce qui en fait l\u2019un des plus spacieux de sa cat\u00e9gorie.<\/span><\/p>\n

La poupe peut \u00eatre configur\u00e9e de deux fa\u00e7ons distinctes. La <\/span> version ouverte<\/b> transforme la plateforme de baignade en un prolongement naturel du cockpit, facilitant ainsi l’acc\u00e8s \u00e0 l’eau et rendant plus agr\u00e9ables les moments pass\u00e9s au mouillage. Par ailleurs, le <\/span> configuration ferm\u00e9e<\/b> offre des si\u00e8ges suppl\u00e9mentaires qui assurent une meilleure protection pendant la navigation et cr\u00e9ent un espace convivial et chaleureux lorsque le bateau est \u00e0 l’ancre dans une baie.<\/span><\/p>\n

Le <\/span>double poste de pilotage <\/b> Le poste de pilotage a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 repens\u00e9, en s’inspirant des mod\u00e8les de plus grande taille de la gamme Beneteau. Les consoles int\u00e8grent tous les instruments principaux et disposent les commandes du moteur de mani\u00e8re ergonomique, ce qui am\u00e9liore la maniabilit\u00e9 du bateau tant lors des man\u0153uvres d’accostage que lors des sorties en mer. <\/span><\/p>\n

\"Oceanis<\/p>\n

Une coque perfectionn\u00e9e et une surface de voile accrue<\/h2>\n

La touche caract\u00e9ristique de Marc Lombard se traduit par une coque con\u00e7ue pour allier performances et maniabilit\u00e9. L’objectif est de faire de l’Oceanis 42 <\/span>facile \u00e0 man\u0153uvrer, m\u00eame avec un \u00e9quipage r\u00e9duit<\/b>, sans pour autant sacrifier la stabilit\u00e9 lors des longues travers\u00e9es.<\/span><\/p>\n

Afin d’am\u00e9liorer les performances \u00e0 la voile, <\/span>Beneteau a augment\u00e9 la surface de voile <\/b> en modifiant le gr\u00e9ement. Le m\u00e2t \u00e0 enrouleur standard gagne 60 centim\u00e8tres par rapport au mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent, tandis que la version Performance offre 30 centim\u00e8tres suppl\u00e9mentaires. Ce choix de conception vise \u00e0 augmenter la puissance disponible tout en conservant des normes \u00e9lev\u00e9es en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et de facilit\u00e9 d’utilisation. <\/span><\/p>\n

Des int\u00e9rieurs lumineux et deux philosophies de design<\/h2>\n

L’am\u00e9nagement int\u00e9rieur constitue l’une des principales innovations du nouvel Oceanis 42. Les hublots lat\u00e9raux de la coque ont \u00e9t\u00e9 agrandis pour atteindre deux fois et demie la taille de ceux de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, tandis que de nouvelles lucarnes sur le toit de cabine contribuent \u00e0 cr\u00e9er des espaces de vie<\/strong> exceptionnellement lumineux et a\u00e9r\u00e9s<\/strong>. <\/span><\/p>\n

\"Oceanis<\/p>\n

Le choix des mat\u00e9riaux s’est port\u00e9 sur le ch\u00eane des sables, mis en valeur par <\/span>des moulures en bois massif de deux millim\u00e8tres <\/b> qui rehaussent la qualit\u00e9 per\u00e7ue des int\u00e9rieurs. Le salon a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour s’adapter aux diff\u00e9rents besoins \u00e0 bord ; il comprend un bureau qui sert \u00e0 la fois de poste de navigation et de poste de travail \u00e0 distance, une biblioth\u00e8que d\u00e9di\u00e9e, ainsi qu’un compartiment technique qui regroupe l’ensemble des installations \u00e9lectriques en un seul endroit. <\/span><\/p>\n

La cuisine refl\u00e8te \u00e9galement cette priorit\u00e9 accord\u00e9e \u00e0 la fonctionnalit\u00e9. Dans sa configuration traditionnelle, elle est agenc\u00e9e en L au pied de la descente, une disposition qui garantit la s\u00e9curit\u00e9 m\u00eame lorsque le bateau g\u00eete. La <\/span>R\u00e9frig\u00e9rateur de 215 litres <\/b>vous garantit une autonomie suffisante pour les longues croisi\u00e8res.<\/span><\/p>\n

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Cinq configurations adapt\u00e9es \u00e0 chaque propri\u00e9taire<\/h2>\n

La caract\u00e9ristique qui distingue le plus le nouvel Oceanis 42 parmi les voiliers de croisi\u00e8re de 40 pieds est son <\/span>extraordinaire souplesse de conception<\/b>. Selon Beneteau<\/a>, il s’agit du seul bateau de sa cat\u00e9gorie capable d’offrir cinq configurations diff\u00e9rentes et deux agencements int\u00e9rieurs distincts.<\/span><\/p>\n

Les propri\u00e9taires peuvent choisir des agencements allant <\/span>de deux \u00e0 quatre cabines, avec une, deux ou trois salles d’eau<\/b>, en adaptant le bateau \u00e0 un usage familial ou aux exigences de la location. Outre l’am\u00e9nagement classique avec une cuisine en L, une deuxi\u00e8me option propose une cuisine lin\u00e9aire dot\u00e9e d’un plan de travail prolong\u00e9 et d’une r\u00e9partition diff\u00e9rente de l’espace, con\u00e7ue pour optimiser le confort de vie \u00e0 bord. Pour le march\u00e9 de la location, une version utilisant du teck du Laos a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e \u2014 un bois s\u00e9lectionn\u00e9 pour sa grande r\u00e9sistance \u00e0 l\u2019usure et sa capacit\u00e9 \u00e0 supporter une utilisation commerciale intensive. <\/span><\/p>\n

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Une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence dans le segment des 40 pieds<\/h2>\n

Avec l’Oceanis 42, Beneteau ne se contente pas de moderniser l’un des mod\u00e8les phares de sa gamme ; il lance un <\/span>nouveau<\/b> <\/span>interpr\u00e9tation du voilier de croisi\u00e8re de taille moyenne<\/b>. La possibilit\u00e9 de choisir entre deux concepts d’int\u00e9rieur diff\u00e9rents, associ\u00e9e \u00e0 cinq configurations d’am\u00e9nagement, constitue une approche novatrice dans ce segment et \u00e9largit consid\u00e9rablement les possibilit\u00e9s de personnalisation.<\/span><\/p>\n

L’attention port\u00e9e \u00e0 l’habitabilit\u00e9 du poste de pilotage, \u00e0 l’\u00e9clairage naturel de l’int\u00e9rieur et \u00e0 l’ergonomie des espaces confirme la volont\u00e9 du chantier naval fran\u00e7ais de placer l’exp\u00e9rience \u00e0 bord au c\u0153ur de ses pr\u00e9occupations. Une philosophie qui, quarante ans apr\u00e8s la naissance de la gamme Oceanis, continue d’\u00e9voluer tout en restant fid\u00e8le aux principes qui ont fait son succ\u00e8s : facilit\u00e9 de man\u0153uvre, confort et qualit\u00e9 de construction. <\/span><\/p>\n

Oceanis 42 \u2013 Caract\u00e9ristiques techniques<\/h2>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Conception \/ Architecture navale<\/strong><\/td>\n\n
\n
Marc Lombard Yacht Design<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Longueur hors tout (LOA)<\/strong><\/td>\n\n
\n
12,86 m (42 pieds 2 pouces)<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Longueur de la coque<\/strong><\/td>\n\n
\n
11,99 m (39 pieds 4 pouces)<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Longueur \u00e0 la flottaison (LWL)<\/strong><\/td>\n\n
\n
11,42 m (37 pieds 6 pouces)<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Faisceau maximum<\/strong><\/td>\n\n
\n
4,23 m (13 pieds 11 pouces)<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Tirant d’eau (quille profonde en fonte)<\/strong><\/td>\n2,25 m (7 pieds 5 pouces)<\/td>\n<\/tr>\n
Poids de lest (quille profonde)<\/strong><\/td>\n\n
\n
2 050 kg (4 519 livres)<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Tirant d’eau (quille peu profonde en fonte)<\/strong><\/td>\n1,68 m (5 pieds 6 pouces)<\/td>\n<\/tr>\n
Poids de lest (quille peu profonde)<\/strong><\/td>\n\n
\n
2 237 kg (4 932 livres)<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur libre \/ D\u00e9gagement<\/strong><\/td>\n\n
\n
18,72 m (61 pieds 5 pouces)<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur sous barrot (grand-voile \u00e0 enrouleur)<\/strong><\/td>\n\n
\n
18,36 m (60 pieds 3 pouces)<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
D\u00e9placement \u00e0 la lumi\u00e8re (CE)<\/strong><\/td>\n\n
\n
7 985 kg (17 604 livres)<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9 du r\u00e9servoir (de s\u00e9rie)<\/strong><\/td>\n\n
\n
195 L (51,5 gallons am\u00e9ricains)<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e9 en eau douce (standard)<\/strong><\/td>\n\n
\n
235 L (62,1 gallons am\u00e9ricains)<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Puissance du moteur (de s\u00e9rie)<\/strong><\/td>\n45 HP<\/td>\n<\/tr>\n
Grand-voile \u00e0 enrouleur (standard)<\/strong><\/td>\n\n
\n
37,70 m\u00b2 (406 pieds carr\u00e9s)<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Foc auto-vireur (standard)<\/strong><\/td>\n\n
\n
28,70 m\u00b2 (309 pieds carr\u00e9s)<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
G\u00e9nois \u00e0 enrouleur 105 % (standard)<\/strong><\/td>\n\n
\n
35,60 m\u00b2 (383 pieds carr\u00e9s)<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Code 0 (standard)<\/strong><\/td>\n\n
\n
58,30 m\u00b2 (628 pieds carr\u00e9s)<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Grand-voile Standard Classic<\/strong><\/td>\n\n
\n
45,10 m\u00b2 (485 pieds carr\u00e9s)<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
G\u00e9nois \u00e0 enrouleur 105 %<\/strong><\/td>\n\n
\n
37,20 m\u00b2 (400 pieds carr\u00e9s)<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Gennaker \/ Code 0<\/strong><\/td>\n\n
\n
143,00 m\u00b2 (1 539 pieds carr\u00e9s)<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Spinnaker asym\u00e9trique<\/strong><\/td>\n\n
\n
187,00 m\u00b2 (2 013 pieds carr\u00e9s)<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Oceanis 42 \u2013 Foire aux questions<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Quelles sont les principales nouveaut\u00e9s du Beneteau Oceanis 42 ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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L'Oceanis 42 se distingue par un cockpit plus spacieux de 12 % par rapport au mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent, cinq configurations int\u00e9rieures, deux architectures d'am\u00e9nagement distinctes, une surface de voile accrue et des int\u00e9rieurs plus lumineux gr\u00e2ce \u00e0 des hublots nettement plus grands.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Quand le nouvel Oceanis 42 de Beneteau sera-t-il pr\u00e9sent\u00e9 ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Le nouvel Oceanis 42 sera pr\u00e9sent\u00e9 en premi\u00e8re mondiale au Salon nautique de Paris en novembre, dans le cadre des c\u00e9l\u00e9brations du 40e anniversaire de la gamme Oceanis.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Combien de configurations le Beneteau Oceanis 42 propose-t-il ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Le navire propose cinq configurations d'am\u00e9nagement, avec des options allant de deux \u00e0 quatre cabines et d'une \u00e0 trois salles d'eau. Les propri\u00e9taires peuvent \u00e9galement choisir entre deux agencements int\u00e9rieurs diff\u00e9rents : l'un avec une cuisine en L et l'autre avec une cuisine lin\u00e9aire. <\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Qui a con\u00e7u le Beneteau Oceanis 42 ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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L'architecture navale a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue par Marc Lombard Yacht Design, tandis que le design int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par Nauta Design, dans le but d'allier confort, ergonomie et performances.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Quelles sont les caract\u00e9ristiques qui font du Beneteau Oceanis 42 un bateau particuli\u00e8rement adapt\u00e9 \u00e0 la croisi\u00e8re ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Ce voilier est con\u00e7u pour offrir une grande maniabilit\u00e9, m\u00eame avec un \u00e9quipage r\u00e9duit, gr\u00e2ce \u00e0 une coque stable, une surface de voile accrue, deux postes de barre ergonomiques, un cockpit spacieux et une cuisine con\u00e7ue pour rester fonctionnelle m\u00eame lorsque le bateau g\u00eete.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quatre d\u00e9cennies d’histoire marquent une \u00e9tape importante, mais constituent \u00e9galement l’occasion de se tourner vers l’avenir. Avec le nouveau Oceanis 42, Beneteau renouvelle l’une des gammes les plus embl\u00e9matiques de la voile de croisi\u00e8re en lan\u00e7ant un mod\u00e8le appel\u00e9 \u00e0 occuper une place strat\u00e9gique dans le segment des 40 pieds. 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