{"id":171827,"date":"2026-08-21T02:00:00","date_gmt":"2026-08-21T01:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fountaine-pajot-50-ans\/"},"modified":"2026-08-21T02:01:13","modified_gmt":"2026-08-21T01:01:13","slug":"fountaine-pajot-50-ans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/fountaine-pajot-50-ans\/","title":{"rendered":"Fountaine Pajot c\u00e9l\u00e8bre un demi-si\u00e8cle d’innovation dans l’univers des catamarans"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Fountaine Pajot<\/b> f\u00eate ses cinquante ans d’activit\u00e9. Cet anniversaire co\u00efncide avec une \u00e9tape particuli\u00e8rement importante de l’histoire du groupe fran\u00e7ais, fond\u00e9 en <\/span>1976<\/b> de la passion pour la voile et la comp\u00e9tition de quatre ing\u00e9nieurs navals \u2014<\/span>Jean-Fran\u00e7ois Fountaine<\/b>, <\/span>Yves Pajot<\/b>, <\/span>Daniel Givon<\/b>et <\/span>R\u00e9mi Tristan<\/b>\u2014auxquels s\u2019est joint par la suite <\/span>Pierre Fountaine<\/b>. C\u2019est sur ces bases de la comp\u00e9tition qu\u2019est n\u00e9 l\u2019un des leaders mondiaux du secteur des catamarans de croisi\u00e8re. En cinq d\u00e9cennies, <\/span>Fountaine Pajot<\/b> a produit pr\u00e8s de <\/span>5 000<\/b> catamarans, dont la conception s’\u00e9tend sur <\/span>60<\/b> mod\u00e8les et mis en place une structure industrielle et commerciale internationale qui compte aujourd\u2019hui environ <\/span>1 600<\/b> salari\u00e9s.<\/span><\/p>

Cependant, ce 50e anniversaire n’est pas seulement l’occasion de c\u00e9l\u00e9brer l’histoire du chantier naval. L’ann\u00e9e <\/span>2026<\/b> co\u00efncide avec l’ach\u00e8vement d’un important renouvellement de gamme, ainsi qu’avec l’expansion dans le segment des grands catamarans gr\u00e2ce \u00e0 <\/span>Fountaine Pajot Yachts<\/b>, ainsi que le d\u00e9veloppement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 des technologies \u00e9lectriques et hybrides.<\/span><\/p>

\"Fountaine<\/p>

Histoire de Fountaine Pajot : des voiliers de course aux catamarans de croisi\u00e8re<\/h2>

L’histoire de <\/span>Fountaine Pajot<\/b> est profond\u00e9ment ancr\u00e9e dans la culture de la course. L\u2019exp\u00e9rience acquise dans la conception de bateaux de course a permis au chantier naval de se doter d\u2019un savoir-faire technique qui allait plus tard donner naissance \u00e0 l\u2019une des premi\u00e8res productions industrielles de catamarans de croisi\u00e8re habitables. La premi\u00e8re \u00e9tape majeure a eu lieu en <\/span>1983<\/b>, lorsque <\/span>Fountaine Pajot<\/b> a fait son entr\u00e9e sur le march\u00e9 des catamarans de croisi\u00e8re. Des mod\u00e8les tels que le <\/span>Louisiane 37<\/b> ont contribu\u00e9 \u00e0 d\u00e9finir un nouveau concept de multicoques de croisi\u00e8re, caract\u00e9ris\u00e9 par sa stabilit\u00e9, son volume g\u00e9n\u00e9reux et son confort.<\/span><\/p>

\"\"<\/p>

Le choix de se concentrer sur la production en s\u00e9rie de catamarans habitables s’est av\u00e9r\u00e9 strat\u00e9gique \u00e0 une \u00e9poque o\u00f9 ce segment n’\u00e9tait pas encore structur\u00e9 en tant que march\u00e9 mondial. <\/span>Fountaine Pajot<\/b> a ainsi contribu\u00e9 \u00e0 son essor, en d\u00e9veloppant progressivement une gamme toujours plus large et une pr\u00e9sence internationale particuli\u00e8rement forte sur des march\u00e9s tels que <\/span>l\u2019Am\u00e9rique du Nord<\/b> et <\/span>l\u2019Australie<\/b>.<\/span><\/p>

\"\"<\/p>

Cinquante ans d\u2019\u00e9volution \u00e0 travers plus de 60 mod\u00e8les<\/h2>

La capacit\u00e9 \u00e0 renouveler sans cesse sa gamme est l’un des \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s qui ont soutenu la croissance de la marque. Depuis plus de cinquante ans, <\/span>Fountaine Pajot<\/b> a d\u00e9velopp\u00e9 plus de <\/span>60<\/b> mod\u00e8les, en s\u2019adaptant \u00e0 l\u2019\u00e9volution des besoins des plaisanciers et en augmentant progressivement les dimensions, les volumes et la polyvalence de ses bateaux. Parmi les bateaux les plus embl\u00e9matiques qui ont marqu\u00e9 cette histoire, on trouve le <\/span>Corneel 18<\/b> en <\/span>1988<\/b>, le <\/span>Marquises 53<\/b>, l\u2019 <\/span>Ath\u00e9na 38<\/b> en <\/span>1994<\/b>, le <\/span> Belize 43<\/b> en <\/span>2000<\/b>, l\u2019 <\/span>Eleuth\u00e9ra 60<\/b> en <\/span>2004<\/b>, le <\/span>Mah\u00e9 36<\/b> en <\/span>2006<\/b>, le <\/span>Lipari 41<\/b> en <\/span>2009<\/b>, le <\/span>Saba 50<\/b> en <\/span>2015<\/b>, le <\/span>Lucia 40<\/b> en <\/span>2016<\/b>, l\u2019 <\/span>Al\u00e9gria 67<\/b> en <\/span>2018<\/b>, et l\u2019 <\/span>Isla 40<\/b> en <\/span> 2022<\/b>.<\/span><\/p>

La derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration comprend le <\/span>FP44<\/b>, lanc\u00e9 en <\/span>2025<\/b>, ainsi que le <\/span>FP51<\/b>, qui viendra compl\u00e9ter la gamme en <\/span>2026<\/b>. Parall\u00e8lement, le groupe a \u00e9tendu sa pr\u00e9sence sur le segment haut de gamme avec <\/span>Fountaine Pajot Yachts<\/b>. Cette \u00e9volution ne s\u2019est pas limit\u00e9e \u00e0 la taille. Au fil des ans, le chantier naval a investi dans l\u2019optimisation du volume int\u00e9rieur, de la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux et de la circulation \u00e0 bord, en pr\u00e9servant un \u00e9quilibre entre confort et performances de navigation.<\/span><\/p>

La croissance de <\/span>Fountaine Pajot<\/b> s\u2019est accompagn\u00e9e d\u2019une consolidation progressive de son ancrage industriel. Parmi les innovations ayant contribu\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9volution du processus de fabrication, on peut citer l\u2019adoption pionni\u00e8re de la technologie d\u2019infusion, ainsi qu\u2019un contr\u00f4le qualit\u00e9 de la construction de plus en plus pr\u00e9cis. L\u2019objectif a \u00e9t\u00e9 d\u2019allier une production industrielle structur\u00e9e \u00e0 un niveau de qualit\u00e9 adapt\u00e9 \u00e0 un march\u00e9 international de plus en plus exigeant.<\/span><\/p>

\"Fountaine<\/p>

Au cours des quinze derni\u00e8res ann\u00e9es, la production du groupe a quadrupl\u00e9, tout en am\u00e9liorant sans cesse ses normes de qualit\u00e9 \u2014 un r\u00e9sultat qui t\u00e9moigne de <\/span>la capacit\u00e9 de Fountaine Pajot<\/b>\u00e0 accro\u00eetre son volume de production sans compromettre le contr\u00f4le des processus.<\/span><\/p>

Trois sites de production et 1 600 collaborateurs<\/h2>

Aujourd\u2019hui, le groupe exploite trois principaux sites de production. L\u2019usine historique d\u2019 <\/span>Aigrefeuille-d\u2019Aunis<\/b>, s\u2019\u00e9tend sur une superficie de <\/span>22 744 m\u00e8tres carr\u00e9s<\/b>, a \u00e9t\u00e9 progressivement agrandi et modernis\u00e9. Des comp\u00e9tences strat\u00e9giques en interne, notamment en menuiserie et en ing\u00e9nierie \u00e9nerg\u00e9tique, ont \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9es \u00e0 ce site afin de renforcer la ma\u00eetrise de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement.<\/span><\/p>

\u00c0 <\/span>La Rochelle<\/b>, la <\/span>site de La SCAN<\/b> , d’une superficie de <\/span>15 180 m\u00e8tres carr\u00e9s<\/b>, est d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la construction de grands <\/span>mod\u00e8les de yachts Fountaine Pajot<\/b> et constitue un \u00e9l\u00e9ment central de la strat\u00e9gie de croissance dans le segment haut de gamme. Le troisi\u00e8me site est situ\u00e9 \u00e0 <\/span>Le Thou<\/b>, o\u00f9 il occupe <\/span>6 160 m\u00e8tres carr\u00e9s<\/b> et est d\u00e9di\u00e9 aux travaux de menuiserie ainsi qu\u2019\u00e0 la d\u00e9coupe des tissus et de la mousse. Ce site approvisionne les sites de fabrication d\u2019 <\/span>Aigrefeuille-d\u2019Aunis<\/b>, <\/span> La Rochelle<\/b>, et <\/span>P\u00e9rigny<\/b>\u2014 cette derni\u00e8re \u00e9tant li\u00e9e \u00e0 <\/span>la production de Dufour Yachts<\/b> . Cette organisation permet au groupe d\u2019int\u00e9grer les comp\u00e9tences et les flux de production tout en conservant un contr\u00f4le direct sur la qualit\u00e9 de l\u2019am\u00e9nagement.<\/span><\/p>

\"\"
Le site de Le Thou<\/figcaption><\/figure>

Une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de catamarans Fountaine Pajot<\/h2>

2026<\/b> marque \u00e9galement l\u2019ach\u00e8vement d\u2019un important renouvellement de la gamme. Les nouveaux mod\u00e8les mettent l\u2019accent sur l\u2019optimisation de l\u2019espace et la continuit\u00e9 harmonieuse entre les espaces de vie int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs. Le <\/span>FP41<\/b> et le <\/span>FP44<\/b> s’inscrivent dans la lign\u00e9e de l’ <\/span>Isla 40<\/b> et <\/span>Astr\u00e9a 42<\/b>, respectivement, en proposant des am\u00e9nagements ax\u00e9s sur la qualit\u00e9 de vie et la jouissance des espaces ext\u00e9rieurs. Les flybridges, les cockpits et les ponts avant deviennent de v\u00e9ritables espaces de vie, avec des am\u00e9nagements con\u00e7us pour optimiser le confort sans compromettre les performances de navigation.<\/span><\/p>

Le principe directeur reste le m\u00eame que celui qui a toujours guid\u00e9 <\/span>Fountaine Pajot<\/b> tout au long de son \u00e9volution : maximiser la valeur d\u2019usage sans perdre l\u2019\u00e9quilibre entre performances, fiabilit\u00e9 et habitabilit\u00e9.<\/span><\/p>

\u00ab Notre responsabilit\u00e9 consiste \u00e0 faire \u00e9voluer nos catamarans sans renier ce qui constitue leur ADN : l\u2019\u00e9quilibre entre performances, confort et fiabilit\u00e9. Chaque nouvelle g\u00e9n\u00e9ration doit offrir une valeur d\u2019usage accrue tout en s\u2019inscrivant dans une vision durable de la voile \u00bb,<\/span><\/i>confirme <\/span>Romain Motteau<\/b>, directeur g\u00e9n\u00e9ral adjoint de <\/span>Fountaine Pajot<\/b>.<\/span><\/p>

\"Fountaine<\/p>

Vers une plus grande autonomie \u00e9nerg\u00e9tique<\/h2>

La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de catamarans s’accompagne \u00e9galement d’une int\u00e9gration plus pouss\u00e9e des technologies \u00e9nerg\u00e9tiques. Les nouveaux mod\u00e8les peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de panneaux photovolta\u00efques capables de fournir jusqu’\u00e0 <\/span>2 000 watts<\/b> de puissance install\u00e9e, associ\u00e9s \u00e0 des batteries au lithium de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration et \u00e0 des syst\u00e8mes avanc\u00e9s de gestion de l\u2019\u00e9nergie. L\u2019objectif est de renforcer l\u2019autonomie \u00e9nerg\u00e9tique \u00e0 bord, tant au mouillage qu\u2019en navigation, en r\u00e9duisant progressivement le recours aux moteurs \u00e0 combustion interne. Cette strat\u00e9gie s\u2019inscrit dans la continuit\u00e9 d\u2019une d\u00e9marche engag\u00e9e par le groupe d\u00e8s <\/span>2011<\/b>, lorsque <\/span>Fountaine Pajot<\/b> a commenc\u00e9 \u00e0 d\u00e9velopper sa vision de la croisi\u00e8re \u00e9cologique.<\/span><\/p>

L’un des piliers essentiels de cette transformation est <\/span>ODSea+<\/b>, la solution hybride-\u00e9lectrique d\u00e9velopp\u00e9e par <\/span>Fountaine Pajot<\/b> et progressivement d\u00e9ploy\u00e9e sur l\u2019ensemble de ses gammes. Ce syst\u00e8me int\u00e8gre la production d\u2019\u00e9nergie solaire, des batteries de grande capacit\u00e9, une gestion intelligente de l\u2019\u00e9nergie, la production d\u2019hydrog\u00e8ne \u00e0 la voile, ainsi qu\u2019une propulsion hybride ou \u00e9lectrique int\u00e9gr\u00e9e d\u00e8s la phase de conception. La philosophie ne consiste pas simplement \u00e0 remplacer le moteur \u00e0 combustion interne, mais \u00e0 concevoir le navire en tenant compte de l\u2019ensemble de son \u00e9cosyst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique.<\/span><\/p>

L\u2019augmentation de la capacit\u00e9 solaire et du stockage \u00e9lectrique permet une gestion plus efficace de la consommation d\u2019\u00e9nergie \u00e0 bord, dans le but de r\u00e9duire au minimum la dur\u00e9e de fonctionnement du moteur et de maximiser l\u2019autonomie \u00e9nerg\u00e9tique globale.<\/span><\/p>

\"Fountaine<\/p>

Cette transition \u00e9nerg\u00e9tique s’inscrit dans le cadre d’une strat\u00e9gie climatique plus large. <\/span>Fountaine Pajot<\/b> a mis en place un syst\u00e8me de suivi des \u00e9missions bas\u00e9 sur <\/span>normes du GHG Protocol<\/b> , identifiant l\u2019utilisation des bateaux et la production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 bord comme principaux domaines d\u2019intervention. Le groupe vise \u00e0 r\u00e9duire ses \u00e9missions de <\/a><\/span>50 \u00e0 60 % d\u2019ici 2030<\/b>, avec pour objectif final d\u2019atteindre la neutralit\u00e9 carbone d\u2019ici <\/span>2050<\/b>. Cette strat\u00e9gie englobe non seulement la propulsion, mais aussi les processus industriels, la logistique, le choix des mat\u00e9riaux et la gestion du cycle de vie des produits. Cette approche vise ainsi \u00e0 int\u00e9grer directement la durabilit\u00e9 d\u00e8s la phase de conception, en en faisant un \u00e9l\u00e9ment fondamental du d\u00e9veloppement de nouveaux catamarans.<\/span><\/p>

Fountaine Pajot Yachts : la nouvelle fronti\u00e8re des grands catamarans<\/h2>

En <\/span>2025<\/b>, le groupe a lanc\u00e9 <\/span>Fountaine Pajot Yachts<\/b>, une marque d\u00e9di\u00e9e aux grands navires. Cette initiative vient compl\u00e9ter l\u2019architecture de l\u2019offre, couvrant un march\u00e9 qui s\u2019\u00e9tend des catamarans de croisi\u00e8re destin\u00e9s au grand public au segment ultra-haut de gamme. Le programme s\u2019\u00e9tend \u00e0 un nouveau <\/span>yacht de 120 pieds<\/b> , marquant un bond en avant consid\u00e9rable en termes d\u2019envergure et de technologie pour le groupe.<\/span><\/p>

La cr\u00e9ation de <\/span>Fountaine Pajot Yachts<\/b> repr\u00e9sente non seulement un \u00e9largissement de la gamme, mais aussi la confirmation de la volont\u00e9 du groupe de tirer parti de son expertise industrielle et technique \u00e9prouv\u00e9e pour p\u00e9n\u00e9trer un segment de march\u00e9 caract\u00e9ris\u00e9 par des exigences sp\u00e9cifiques en mati\u00e8re de conception et de construction.<\/span><\/p>

Une gouvernance fond\u00e9e sur la continuit\u00e9<\/h2>

La transformation de <\/span>Fountaine Pajot<\/b> s’est accompagn\u00e9e d’une \u00e9volution constante de sa gouvernance, tout en conservant des liens \u00e9troits avec la famille fondatrice. En <\/span>2014<\/b>, <\/span>Jean-Fran\u00e7ois Fountaine<\/b> s’est retir\u00e9 de la direction op\u00e9rationnelle pour se consacrer \u00e0 la vie publique, occupant pendant deux mandats le poste de maire de <\/span>La Rochelle<\/b> jusqu\u2019en <\/span>2025<\/b>. Aujourd\u2019hui, la direction de l\u2019entreprise est assur\u00e9e par <\/span>Claire Fountaine<\/b>, pr\u00e9sidente du conseil d\u2019administration, tandis que <\/span>Nicolas Gardies<\/b> occupe le poste de directeur g\u00e9n\u00e9ral. La direction g\u00e9n\u00e9rale comprend \u00e9galement <\/span> Romain Motteau<\/b> et <\/span>Mathieu Fountaine<\/b> en tant que directeurs g\u00e9n\u00e9raux adjoints, dont les responsabilit\u00e9s vont du d\u00e9veloppement strat\u00e9gique et de l’innovation \u00e0 l’engagement environnemental et aux op\u00e9rations industrielles.<\/span><\/p>

La succession g\u00e9n\u00e9rationnelle constitue l’un des piliers essentiels gr\u00e2ce auxquels le groupe entend pr\u00e9server la continuit\u00e9 industrielle et l’identit\u00e9 familiale dans un contexte d’internationalisation croissante.<\/span><\/p>

\"Fountaine
Jean-Fran\u00e7ois Fountaine, Nicolas Gardies, Romain Motteau<\/figcaption><\/figure>

Une pr\u00e9sence internationale consolid\u00e9e<\/h2>

L’internationalisation est l’un des quatre piliers sur lesquels repose <\/span>Fountaine Pajot<\/b> a fond\u00e9 sa croissance, aux c\u00f4t\u00e9s des investissements industriels, de l\u2019int\u00e9gration de comp\u00e9tences strat\u00e9giques et du renforcement de son savoir-faire de base. Le groupe b\u00e9n\u00e9ficie depuis longtemps d\u2019une forte pr\u00e9sence en <\/span>Am\u00e9rique du Nord<\/b> et <\/span>en Australie<\/b> et n\u2019a cess\u00e9 de renforcer son r\u00e9seau de vente directe sur les march\u00e9s strat\u00e9giques. La proximit\u00e9 avec les propri\u00e9taires de bateaux facilite non seulement le service client, mais permet \u00e9galement de cerner plus rapidement l\u2019\u00e9volution des besoins des march\u00e9s locaux et d\u2019int\u00e9grer directement ces informations dans le d\u00e9veloppement de nouveaux mod\u00e8les.<\/span><\/p>

Apr\u00e8s un demi-si\u00e8cle d’activit\u00e9, <\/span>Fountaine Pajot<\/b> est aujourd\u2019hui une entreprise tr\u00e8s diff\u00e9rente du petit chantier naval fond\u00e9 en <\/span>1976<\/b>, tout en restant fermement ancr\u00e9e dans les principes qui ont d\u00e9fini son identit\u00e9 d\u2019origine. L\u2019expansion de sa taille, la production industrielle, sa pr\u00e9sence mondiale et l\u2019\u00e9largissement de sa gamme n\u2019ont pas effac\u00e9 l\u2019h\u00e9ritage de la marque en mati\u00e8re de conception. Au contraire, l\u2019\u00e9volution de ses catamarans continue de s\u2019articuler autour de ce m\u00eame \u00e9quilibre entre confort, performances, fiabilit\u00e9 et innovation.<\/span><\/p>

Ce 50e anniversaire marque ainsi un tournant d\u00e9cisif : il s’agit \u00e0 la fois de c\u00e9l\u00e9brer une histoire qui a contribu\u00e9 \u00e0 populariser les catamarans de croisi\u00e8re \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale et de marquer le d\u00e9but d’une nouvelle \u00e8re caract\u00e9ris\u00e9e par l’\u00e9lectrification, l’autonomie \u00e9nerg\u00e9tique, de nouveaux mod\u00e8les et l’entr\u00e9e dans le segment des super-yachts<\/a>.<\/span><\/p>

Conclusions<\/h2>

Cinquante ans apr\u00e8s sa cr\u00e9ation, Fountaine <\/span>Pajot entame un nouveau chapitre de son histoire en position de leader sur le march\u00e9 des catamarans de croisi\u00e8re. Le renouvellement complet de sa gamme, son expansion vers les grands navires avec Fountaine Pajot Yachts, ainsi que ses investissements dans les technologies hybrides et \u00e9lectriques dessinent une strat\u00e9gie qui va bien au-del\u00e0 d\u2019un simple anniversaire.<\/p>

La v\u00e9ritable constante reste la capacit\u00e9 \u00e0 adapter les produits aux besoins \u00e9volutifs des propri\u00e9taires de bateaux sans perdre l\u2019identit\u00e9 de conception fondamentale de la marque. Si la premi\u00e8re grande innovation a consist\u00e9 \u00e0 transformer le catamaran de croisi\u00e8re en un produit industriel destin\u00e9 \u00e0 un march\u00e9 mondial, le d\u00e9fi des prochaines d\u00e9cennies sera de rendre ce type de bateau progressivement plus efficace et plus durable, tout en pr\u00e9servant un confort et un plaisir de navigation sans compromis.<\/span><\/p>

Fountaine Pajot \u2013 FAQ<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Quand la soci\u00e9t\u00e9 Fountaine Pajot a-t-elle \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

La soci\u00e9t\u00e9 Fountaine Pajot a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1976 \u00e0 l'initiative de Jean-Fran\u00e7ois Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givon et R\u00e9mi Tristan, auxquels s'est joint par la suite Pierre Fountaine.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Combien de catamarans Fountaine Pajot a-t-il construits ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Au cours de son histoire, le groupe a construit pr\u00e8s de 5 000 catamarans et d\u00e9velopp\u00e9 plus de 60 mod\u00e8les destin\u00e9s au march\u00e9 international.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Quelles sont les principales nouveaut\u00e9s de la gamme Fountaine Pajot 2026 ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

L'ann\u00e9e 2026 marquera un renouvellement complet de la gamme, avec des mod\u00e8les tels que le FP41 et le FP51, ainsi qu'une gamme en constante \u00e9volution ax\u00e9e sur l'am\u00e9lioration du confort de vie, l'autonomie \u00e9nerg\u00e9tique et l'int\u00e9gration des technologies \u00e9lectriques.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Qu'est-ce que la technologie ODSea+ ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

ODSea+ est le syst\u00e8me hybride-\u00e9lectrique d\u00e9velopp\u00e9 par Fountaine Pajot qui associe des panneaux solaires, des batteries au lithium, une gestion intelligente de l'\u00e9nergie, une production d'hydrog\u00e8ne et une propulsion \u00e9lectrique ou hybride.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Quels sont les objectifs environnementaux de Fountaine Pajot ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Le groupe a pour objectif de r\u00e9duire ses \u00e9missions de 50 \u00e0 60 % d'ici 2030 et d'atteindre la neutralit\u00e9 carbone d'ici 2050, en agissant tant au niveau de ses produits que de ses proc\u00e9d\u00e9s industriels.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Qu'est-ce que Fountaine Pajot Yachts ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Fountaine Pajot Yachts est la marque cr\u00e9\u00e9e en 2025 afin de d\u00e9velopper des grands catamarans destin\u00e9s aux segments haut de gamme et ultra-haut de gamme, avec une gamme s'\u00e9tendant jusqu'\u00e0 un nouveau mod\u00e8le de 120 pieds.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fountaine Pajot f\u00eate ses cinquante ans d’activit\u00e9. Cet anniversaire co\u00efncide avec une \u00e9tape particuli\u00e8rement importante de l’histoire du groupe fran\u00e7ais, fond\u00e9 en 1976 de la passion pour la voile et la comp\u00e9tition de quatre ing\u00e9nieurs navals \u2014Jean-Fran\u00e7ois Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givonet R\u00e9mi Tristan\u2014auxquels s\u2019est joint par la suite Pierre Fountaine. C\u2019est sur ces bases […]<\/p>\n","protected":false},"author":45,"featured_media":171828,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","footnotes":""},"categories":[5045,5013],"tags":[5529],"class_list":["post-171827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catamarans","category-nouvelles","tag-fountaine-pajot"],"yoast_head":"\nFountaine Pajot : 50 ans d'histoire | Yachting News<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La soci\u00e9t\u00e9 Fountaine Pajot a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1976 par Jean-Fran\u00e7ois Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givon et R\u00e9mi Tristan.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/fountaine-pajot-50-ans\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fountaine Pajot : 50 ans d'histoire | Yachting News\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La soci\u00e9t\u00e9 Fountaine Pajot a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1976 par Jean-Fran\u00e7ois Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givon et R\u00e9mi Tristan.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/fountaine-pajot-50-ans\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Yachting News\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-08-21T01:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-08-21T01:01:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fountaine-pajot-50anni-cover-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"788\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alessandro Giuzio\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@YachtingMedia\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@YachtingMedia\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Alessandro Giuzio\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"13 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/fountaine-pajot-50-ans\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/fountaine-pajot-50-ans\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alessandro Giuzio\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0e91ba4d6a4b3d2cf157e27a48944a09\"},\"headline\":\"Fountaine Pajot c\u00e9l\u00e8bre un demi-si\u00e8cle d’innovation dans l’univers des catamarans\",\"datePublished\":\"2026-08-21T01:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-08-21T01:01:13+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/fountaine-pajot-50-ans\\\/\"},\"wordCount\":2607,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/fountaine-pajot-50-ans\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/08\\\/fountaine-pajot-50anni-cover-1.jpg\",\"keywords\":[\"Fountaine Pajot\"],\"articleSection\":[\"Catamarans et multicoques\",\"Nouvelles\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/fountaine-pajot-50-ans\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/fountaine-pajot-50-ans\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/fountaine-pajot-50-ans\\\/\",\"name\":\"Fountaine Pajot : 50 ans d'histoire | Yachting News\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/fountaine-pajot-50-ans\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/fountaine-pajot-50-ans\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/08\\\/fountaine-pajot-50anni-cover-1.jpg\",\"datePublished\":\"2026-08-21T01:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-08-21T01:01:13+00:00\",\"description\":\"La soci\u00e9t\u00e9 Fountaine Pajot a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1976 par Jean-Fran\u00e7ois Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givon et R\u00e9mi Tristan.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/fountaine-pajot-50-ans\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/fountaine-pajot-50-ans\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/fountaine-pajot-50-ans\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/08\\\/fountaine-pajot-50anni-cover-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/08\\\/fountaine-pajot-50anni-cover-1.jpg\",\"width\":1400,\"height\":788,\"caption\":\"Fountaine Pajot\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/fountaine-pajot-50-ans\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"HOME\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/yachting-news-2\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Fountaine Pajot c\u00e9l\u00e8bre un demi-si\u00e8cle d’innovation dans l’univers des catamarans\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"Yachting News\",\"description\":\"The International Yachting Media\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Yachting News\",\"alternateName\":\"YachtingNews\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/05\\\/LOGO-YACHTING-NEWS.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/05\\\/LOGO-YACHTING-NEWS.png\",\"width\":1200,\"height\":188,\"caption\":\"Yachting News\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TheInternationalYachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/YachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/yachting.news\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/the-international-yachting-media\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/c\\\/TheInternationalYachtingMedia\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0e91ba4d6a4b3d2cf157e27a48944a09\",\"name\":\"Alessandro Giuzio\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/588e1321a6a3b5a2e59fb3910c3ba7f84d660738857567ee9eb93e58201f2d3f?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/588e1321a6a3b5a2e59fb3910c3ba7f84d660738857567ee9eb93e58201f2d3f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/588e1321a6a3b5a2e59fb3910c3ba7f84d660738857567ee9eb93e58201f2d3f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Alessandro Giuzio\"},\"description\":\"Alessandro is a professional journalist and contributes to The International Yachting Media since 2022. He is an expert on the sea and of course on boats.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/fr\\\/author\\\/alexgiuzio\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fountaine Pajot : 50 ans d'histoire | Yachting News","description":"La soci\u00e9t\u00e9 Fountaine Pajot a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1976 par Jean-Fran\u00e7ois Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givon et R\u00e9mi Tristan.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/fountaine-pajot-50-ans\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Fountaine Pajot : 50 ans d'histoire | Yachting News","og_description":"La soci\u00e9t\u00e9 Fountaine Pajot a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1976 par Jean-Fran\u00e7ois Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givon et R\u00e9mi Tristan.","og_url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/fountaine-pajot-50-ans\/","og_site_name":"Yachting News","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2026-08-21T01:00:00+00:00","article_modified_time":"2026-08-21T01:01:13+00:00","og_image":[{"width":1400,"height":788,"url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fountaine-pajot-50anni-cover-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alessandro Giuzio","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@YachtingMedia","twitter_site":"@YachtingMedia","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Alessandro Giuzio","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"13 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/fountaine-pajot-50-ans\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/fountaine-pajot-50-ans\/"},"author":{"name":"Alessandro Giuzio","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/#\/schema\/person\/0e91ba4d6a4b3d2cf157e27a48944a09"},"headline":"Fountaine Pajot c\u00e9l\u00e8bre un demi-si\u00e8cle d’innovation dans l’univers des catamarans","datePublished":"2026-08-21T01:00:00+00:00","dateModified":"2026-08-21T01:01:13+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/fountaine-pajot-50-ans\/"},"wordCount":2607,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/fountaine-pajot-50-ans\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fountaine-pajot-50anni-cover-1.jpg","keywords":["Fountaine Pajot"],"articleSection":["Catamarans et multicoques","Nouvelles"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/fountaine-pajot-50-ans\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/fountaine-pajot-50-ans\/","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/fountaine-pajot-50-ans\/","name":"Fountaine Pajot : 50 ans d'histoire | Yachting News","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/fountaine-pajot-50-ans\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/fountaine-pajot-50-ans\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fountaine-pajot-50anni-cover-1.jpg","datePublished":"2026-08-21T01:00:00+00:00","dateModified":"2026-08-21T01:01:13+00:00","description":"La soci\u00e9t\u00e9 Fountaine Pajot a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1976 par Jean-Fran\u00e7ois Fountaine, Yves Pajot, Daniel Givon et R\u00e9mi Tristan.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/fountaine-pajot-50-ans\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/fountaine-pajot-50-ans\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/fountaine-pajot-50-ans\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fountaine-pajot-50anni-cover-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/fountaine-pajot-50anni-cover-1.jpg","width":1400,"height":788,"caption":"Fountaine Pajot"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/fountaine-pajot-50-ans\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"HOME","item":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/yachting-news-2\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Fountaine Pajot c\u00e9l\u00e8bre un demi-si\u00e8cle d’innovation dans l’univers des catamarans"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/","name":"Yachting News","description":"The International Yachting Media","publisher":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/#organization","name":"Yachting News","alternateName":"YachtingNews","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/LOGO-YACHTING-NEWS.png","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/LOGO-YACHTING-NEWS.png","width":1200,"height":188,"caption":"Yachting News"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/x.com\/YachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/yachting.news\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media","https:\/\/www.youtube.com\/c\/TheInternationalYachtingMedia"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/#\/schema\/person\/0e91ba4d6a4b3d2cf157e27a48944a09","name":"Alessandro Giuzio","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/588e1321a6a3b5a2e59fb3910c3ba7f84d660738857567ee9eb93e58201f2d3f?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/588e1321a6a3b5a2e59fb3910c3ba7f84d660738857567ee9eb93e58201f2d3f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/588e1321a6a3b5a2e59fb3910c3ba7f84d660738857567ee9eb93e58201f2d3f?s=96&d=mm&r=g","caption":"Alessandro Giuzio"},"description":"Alessandro is a professional journalist and contributes to The International Yachting Media since 2022. He is an expert on the sea and of course on boats.","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/author\/alexgiuzio\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/45"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171827"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171827\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":171829,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171827\/revisions\/171829"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171828"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}