{"id":172455,"date":"2026-09-06T13:51:05","date_gmt":"2026-09-06T12:51:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/zone-de-voile-cannes26\/"},"modified":"2026-09-06T13:52:09","modified_gmt":"2026-09-06T12:52:09","slug":"zone-de-voile-cannes26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/zone-de-voile-cannes26\/","title":{"rendered":"Cannes Yachting Festival 2026 : l’espace voile met l’accent sur les premi\u00e8res mondiales"},"content":{"rendered":"\t\t
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Du 8 au 13 septembre 2026, le Cannes Yachting Festival revient \u00e0 Port Canto pour accueillir l\u2019une des plus importantes flottes de voiliers neufs pr\u00e9sent\u00e9s \u00e0 l\u2019eau. L\u2019espace \u00ab Sailing Area \u00bb, op\u00e9rationnel depuis 2019 et d\u00e9di\u00e9 aux voiliers neufs de plus de 10 m\u00e8tres, accueillera <\/span>120 monocoques et multicoques<\/b> cette ann\u00e9e, avec plus de 400 m\u00e8tres de quais r\u00e9serv\u00e9s aux premiers et plus de 450 m\u00e8tres aux seconds. Le salon nautique fran\u00e7ais confirme ainsi le r\u00f4le central de la voile au sein de l\u2019\u00e9v\u00e9nement, en associant l\u2019exposition \u00e0 l\u2019eau aux stands des chantiers navals, des \u00e9quipementiers et des prestataires de services sp\u00e9cialis\u00e9s. Ce qui caract\u00e9risera l\u2019\u00e9dition 2026, c\u2019est avant tout le nombre important de premi\u00e8res internationales, <\/span>onze<\/b> au total, dont <\/span>six monocoques et cinq catamarans<\/b>.<\/span> <\/p>

Une flotte internationale dans la zone de navigation<\/h2>

La s\u00e9lection pr\u00e9sent\u00e9e \u00e0 l\u2019espace nautique de Cannes 2026 couvre une part importante de la production mondiale actuelle. De la France \u00e0 l\u2019Allemagne, de la Finlande \u00e0 l\u2019Italie, jusqu\u2019en Chine et en Afrique du Sud, ces nouveaux mod\u00e8les illustrent diff\u00e9rentes approches de la croisi\u00e8re, de la performance et de la vie \u00e0 bord.<\/span><\/p>

Constance Br\u00e9ment, directrice du Cannes Yachting Festival, r\u00e9sume ainsi l\u2019importance de cet \u00e9v\u00e9nement : \u00ab La voile occupe une place pr\u00e9pond\u00e9rante au Cannes Yachting Festival. Avec 120 monocoques et multicoques rassembl\u00e9s \u00e0 Port Canto, l\u2019espace voile, v\u00e9ritable merveille pour nos visiteurs, offre un panorama exceptionnel de la diversit\u00e9 et du dynamisme du secteur. Cette ann\u00e9e, pr\u00e8s d\u2019un bateau sur cinq sera pr\u00e9sent\u00e9 en avant-premi\u00e8re mondiale, ce qui t\u00e9moigne de la cr\u00e9ativit\u00e9 et du savoir-faire des chantiers navals qui allient avec passion performance, confort, innovation et le plaisir de vivre en mer. \u00bb<\/span><\/p>

ICE 80 Blue Water Sport, le nouveau fleuron d\u2019ICE Yachts<\/h2>

Parmi les nouveaut\u00e9s les plus attendues figure l\u2019 <\/span>ICE 80 Blue Water Sport<\/b>, le nouveau fleuron d\u2019ICE Yachts, fruit d\u2019une collaboration avec Felci Yacht Design. Ce voilier de 24 m\u00e8tres marque l\u2019entr\u00e9e du chantier naval italien sur le segment des grands voiliers de luxe, \u00e9levant ainsi la philosophie de la marque en mati\u00e8re de voiliers de croisi\u00e8re performants \u00e0 une dimension sup\u00e9rieure.<\/span><\/p>

\"zone<\/p>

La coque, le pont et les structures de l’ICE 80 sont <\/a>fabriqu\u00e9s en carbone par infusion sous vide \u00ab en une seule \u00e9tape \u00bb, dans le but de r\u00e9duire le poids tout en conservant un haut niveau de rigidit\u00e9 structurelle. Le bateau mesure <\/span>24 m\u00e8tres de longueur hors tout et 6,52 m\u00e8tres de largeur maximale<\/b>, tandis que la quille t\u00e9lescopique permet de faire varier le tirant d\u2019eau de <\/span>3,20 \u00e0 4,60 m\u00e8tres<\/b>.<\/span><\/p>

L’am\u00e9nagement du pont comprend deux cockpits distincts, la zone de man\u0153uvre \u00e9tant s\u00e9par\u00e9e de l’espace r\u00e9serv\u00e9 aux passagers. Le pont se caract\u00e9rise par de larges passerelles lat\u00e9rales et un toit de cabine bas et profil\u00e9 ; \u00e0 l’arri\u00e8re, on trouve une grande plateforme de baignade et un garage pouvant accueillir une <\/span>annexe de 3,50 m\u00e8tres<\/b>. L\u2019int\u00e9rieur comprend une cabine propri\u00e9taire et deux cabines VIP, ainsi qu\u2019un espace s\u00e9par\u00e9 r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9quipage.<\/span><\/p>

AMEL 50.2 : L’\u00e9volution de la croisi\u00e8re<\/h2>

Parmi les avant-premi\u00e8res officielles figure l’ <\/span>AMEL 50.2<\/b>, un monocoque <\/span>de 16,70 m\u00e8tres de long et 4,99 m\u00e8tres de large<\/b>. Con\u00e7u par le cabinet Berret-Racoupeau, il pr\u00e9sente une proue invers\u00e9e et une forme de coque modernis\u00e9e, tout en conservant certaines des caract\u00e9ristiques de production embl\u00e9matiques d\u2019AMEL.<\/span><\/p>

\"\"<\/p>

Le cockpit central, profond et tr\u00e8s prot\u00e9g\u00e9, est con\u00e7u pour offrir une plus grande s\u00e9curit\u00e9 pendant la navigation, tandis que les espaces de vie ont \u00e9t\u00e9 agrandis. La surface accrue consacr\u00e9e aux panneaux solaires renforce \u00e9galement son profil de voilier de croisi\u00e8re con\u00e7u pour la navigation au long cours.<\/span><\/p>

CNB 62 : Croisi\u00e8re au large avec un \u00e9quipage r\u00e9duit<\/h2>

Le <\/span>CNB 62<\/b> apporte une nouvelle approche de la croisi\u00e8re au large \u00e0 Cannes. Avec ses <\/span>19,48 m\u00e8tres de longueur et 5,33 m\u00e8tres de largeur<\/b>, ce mod\u00e8le sign\u00e9 Philippe Briand est con\u00e7u pour \u00eatre man\u0153uvr\u00e9 m\u00eame avec un \u00e9quipage r\u00e9duit.<\/span><\/p>

\"zone<\/p>

Parmi ses principales caract\u00e9ristiques, citons le grand salon baign\u00e9 de lumi\u00e8re naturelle, l\u2019arche en carbone qui lib\u00e8re de l\u2019espace dans le cockpit, ainsi que le garage \u00e0 annexe longitudinal. Le r\u00e9sultat vise \u00e0 allier confort et fonctionnalit\u00e9, avec un agencement spatial con\u00e7u pour simplifier la gestion du bateau.<\/span><\/p>

Grand Soleil 80 Plus Long Cruise : performances et travers\u00e9es oc\u00e9aniques<\/h2>

Le <\/span>Grand Soleil 80 Plus Long Cruise<\/b> repr\u00e9sente le nouveau fleuron de la gamme Plus du Cantiere del Pardo. Ce <\/span>yacht de 26,2 m\u00e8tres<\/b> a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour les propri\u00e9taires d\u00e9sireux d\u2019effectuer de longues travers\u00e9es oc\u00e9aniques sans pour autant renoncer aux performances de navigation.<\/span><\/p>

\"Grand<\/p>

Le gr\u00e9ement en carbone, les deux safrans et la quille t\u00e9lescopique renforcent la polyvalence du bateau, tandis que la plateforme hybride Torqeedo apporte une fonctionnalit\u00e9 technologique destin\u00e9e \u00e0 la croisi\u00e8re au long cours. Ce projet porte la signature de Cantiere del Pardo, Matteo Polli et Nauta Design, et se caract\u00e9rise par des int\u00e9rieurs lumineux ainsi qu\u2019une s\u00e9paration claire entre les espaces r\u00e9serv\u00e9s aux passagers et ceux destin\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9quipage.<\/span><\/p>

Le nouveau Y7 : un nouveau chapitre pour YYachts<\/h2>

Le nouveau <\/span>Y7<\/b> de YYachts, <\/span>d’une longueur de 21,99 m\u00e8tres<\/b>, a \u00e9t\u00e9 repens\u00e9 par Judel\/Vrolijk & Co. et s\u2019inscrit dans la continuit\u00e9 de la philosophie du chantier naval allemand, fond\u00e9e sur la performance, la simplicit\u00e9 et un luxe discret. La nouvelle disposition asym\u00e9trique de la descente facilite l\u2019acc\u00e8s au cockpit, tandis que ce dernier, mieux prot\u00e9g\u00e9, et le canap\u00e9 en U am\u00e9liorent le confort de vie en plein air.<\/span><\/p>

L\u2019un des changements les plus significatifs concerne la salle des machines, d\u00e9plac\u00e9e vers un espace d\u00e9di\u00e9 accessible depuis deux points. Cette solution simplifie les op\u00e9rations d\u2019entretien et s\u00e9pare les zones techniques des espaces de vie.<\/span><\/p>

Swan 80-301 : le grand voilier de course-croisi\u00e8re de Nautor Swan<\/h2>

Le <\/span>Swan 80-301<\/b> apporte \u00e0 Cannes la tradition de Nautor Swan dans le segment des grands voiliers. Le <\/span>monocoque de 25,55 m\u00e8tres<\/b> a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u par Germ\u00e1n Frers, avec un design ext\u00e9rieur sign\u00e9 Lucio Micheletti et un am\u00e9nagement int\u00e9rieur r\u00e9alis\u00e9 par Misa Poggi.<\/span><\/p>

\"zone<\/p>

Ce projet allie une configuration de voilier de course-croisi\u00e8re \u00e0 une plus grande agilit\u00e9 dans la man\u0153uvrabilit\u00e9 du bateau. Le cockpit modulaire et les deux postes de barre permettent d\u2019adapter rapidement le pont \u00e0 diff\u00e9rentes situations, de la navigation \u00e0 la d\u00e9tente.<\/span><\/p>

Aquila 45 Sail : le multicoque \u00e0 voile selon Aquila<\/h2>

Avec l\u2019 <\/span>Aquila 45 Sail<\/b>, le chantier naval chinois Aquila \u00e9largit sa gamme de voiliers en mettant l\u2019accent avant tout sur l\u2019espace et le confort. Ce catamaran, <\/span>13,42 m\u00e8tres de long et 7,65 m\u00e8tres de large<\/b>, dispose d\u2019une plate-forme avant fixe, d\u2019un flybridge ouvert et d\u2019un cockpit arri\u00e8re directement reli\u00e9 au salon.<\/span><\/p>

\"Aquila<\/p>

Les vastes surfaces vitr\u00e9es renforcent la luminosit\u00e9 et le lien visuel avec la mer, tandis que la possibilit\u00e9 de choisir entre des configurations \u00e0 trois ou quatre cabines permet \u00e0 ce mod\u00e8le de r\u00e9pondre aussi bien aux besoins des propri\u00e9taires priv\u00e9s qu’\u00e0 ceux du march\u00e9 de la location.<\/span><\/p>

Fountaine Pajot FP48 : une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de catamarans<\/h2>

Le <\/span>FP48<\/b> s’inscrit dans la lign\u00e9e du Tanna 47 et inaugure une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de catamarans \u00e0 voile Fountaine Pajot. Ce mod\u00e8le mesure <\/span>14,92 m\u00e8tres de longueur pour 7,90 m\u00e8tres de largeur<\/b>.<\/span><\/p>

\"zone<\/p>

L\u2019une de ses caract\u00e9ristiques distinctives r\u00e9side dans ses larges baies vitr\u00e9es qui cr\u00e9ent une continuit\u00e9 entre le cockpit arri\u00e8re et le salon. La cuisine centrale, le cockpit avant et le \u00ab Lounge Deck \u00bb \u00e9largissent encore davantage les espaces d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la vie sociale. Ce mod\u00e8le sera disponible dans les configurations \u00ab Maestro \u00bb et \u00ab Quatuor \u00bb et int\u00e8gre des panneaux solaires ainsi que la technologie ODSea+ afin d\u2019accro\u00eetre son autonomie \u00e9nerg\u00e9tique.<\/span><\/p>

Leopard 43 : davantage de sportivit\u00e9 pour la croisi\u00e8re<\/h2>

Le <\/span>Leopard 43<\/b> marque un nouveau tournant pour le constructeur sud-africain, avec une configuration plus sportive et plus r\u00e9active sans pour autant renoncer \u00e0 son engagement en faveur du confort. Ce catamaran mesure <\/span>12,97 m\u00e8tres de long sur 7,04 m\u00e8tres de largeur<\/b>.<\/span><\/p>

Les coques \u00e0 \u00e9trave invers\u00e9e et au plan de voilure optimis\u00e9 sont ax\u00e9es sur la performance, tandis que les grandes baies vitr\u00e9es garantissent une vue panoramique et un \u00e9clairage abondant \u00e0 l’int\u00e9rieur. L’am\u00e9nagement relie harmonieusement le cockpit, le salon et l’espace de d\u00e9tente sur le toit, favorisant ainsi la circulation entre les diff\u00e9rentes zones du bateau.<\/span><\/p>

Lagoon 47 : modulabilit\u00e9 et continuit\u00e9 des espaces<\/h2>

Le <\/span>Lagoon 47<\/b> r\u00e9invente la croisi\u00e8re en catamaran en mettant l\u2019accent sur la libert\u00e9 de configuration et la fluidit\u00e9 des d\u00e9placements. D\u2019une longueur de <\/span>14,95 m\u00e8tres et d\u2019une largeur de 7,96 m\u00e8tres<\/b>, ce nouveau mod\u00e8le int\u00e8gre diverses solutions visant \u00e0 agrandir la surface r\u00e9ellement utilisable \u00e0 bord.<\/span><\/p>

La porte reliant directement le cockpit avant au salon transforme cet espace en un v\u00e9ritable espace de vie suppl\u00e9mentaire, tandis que le flybridge offre un espace ouvert suppl\u00e9mentaire face \u00e0 la mer. La \u00ab Smart Room \u00bb modulaire et les multiples configurations de cabines permettent de personnaliser l\u2019am\u00e9nagement int\u00e9rieur en fonction du programme de croisi\u00e8re.<\/span><\/p>

Windelo 55 Sport : le catamaran ax\u00e9 sur la performance<\/h2>

Pour conclure cette s\u00e9lection, voici le <\/span>Windelo 55 Sport<\/b>, un <\/span>catamaran de 16,24 m\u00e8tres sur 7,98 m\u00e8tres<\/b> qui confirme l\u2019approche sportive de la marque fran\u00e7aise. Ce projet est con\u00e7u pour la croisi\u00e8re au large et associe un plan de voilure g\u00e9n\u00e9reux \u00e0 des d\u00e9rives en carbone allong\u00e9es. L\u2019objectif est d\u2019atteindre un \u00e9quilibre entre vitesse et confort tout en conservant la stabilit\u00e9 et les espaces de vie caract\u00e9ristiques d\u2019un multicoque.<\/span><\/p>

Sailing Area propose un aper\u00e7u complet de la voile contemporaine<\/h2>

La s\u00e9lection des nouveaut\u00e9s pr\u00e9sent\u00e9es au \u00ab Sailing Area \u00bb refl\u00e8te certaines des principales orientations actuellement suivies par les constructeurs de voiliers : une efficacit\u00e9 accrue, une attention particuli\u00e8re port\u00e9e au confort, une r\u00e9duction du poids, une optimisation des performances et une capacit\u00e9 croissante \u00e0 personnaliser les espaces.<\/span><\/p>

Les monocoques et les catamarans proposent diff\u00e9rentes interpr\u00e9tations d\u2019un m\u00eame objectif : am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019exp\u00e9rience en mer sans pour autant compromettre les qualit\u00e9s nautiques de leurs conceptions respectives. Dans le cadre du Cannes Yachting Festival 2026<\/a>, ces onze nouveaut\u00e9s feront partie d\u2019une flotte totale de <\/span>120 monocoques et multicoques<\/b>, contribuant ainsi \u00e0 faire de Port Canto l\u2019un des principaux points d\u2019observation des tendances internationales en mati\u00e8re de voile.<\/span><\/p>

Conclusions<\/h2>

L’espace \u00ab Sailing Area \u00bb du Cannes Yachting Festival 2026 s’impose comme l’un des volets les plus int\u00e9ressants de cette \u00e9dition, gr\u00e2ce \u00e0 une flotte qui met en contraste diff\u00e9rentes philosophies de conception et \u00e0 une concentration particuli\u00e8rement \u00e9lev\u00e9e de premi\u00e8res. De l\u2019ICE 80 Blue Water Sport aux nouveaux catamarans d\u2019Aquila, Fountaine Pajot, Leopard, Lagoon et Windelo, en passant par les grands monocoques d\u2019AMEL, CNB, Grand Soleil, YYachts et Nautor Swan, l\u2019\u00e9v\u00e9nement offre un aper\u00e7u complet de l\u2019\u00e9volution des voiliers de croisi\u00e8re contemporains.<\/span><\/p>

Avec <\/span>onze premi\u00e8res mondiales<\/b> figurant dans cette s\u00e9lection et <\/span>120 unit\u00e9s au total<\/b> pr\u00e9sents \u00e0 Port Canto, Cannes confirme son statut de lieu privil\u00e9gi\u00e9 pour comprendre les orientations actuelles du yachting \u00e0 voile.<\/span><\/p>

Sources et r\u00e9f\u00e9rences<\/h2><\/colgroup>
Source<\/strong><\/td>Contenu<\/strong><\/td><\/tr>
Cannes Yachting Festival<\/a><\/td>
Informations officielles concernant l’\u00e9v\u00e9nement, le programme et la zone de navigation<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Communiqu\u00e9 de presse du Cannes Yachting Festival \u2013 ao\u00fbt 2026<\/td>
Premi\u00e8res mondiales, pr\u00e9sentations de mod\u00e8les et informations sur la zone de navigation<\/div><\/div><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Zone de voile \u00e0 Cannes 2026 \u2013 Foire aux questions<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Quelles sont les principales premi\u00e8res nautiques pr\u00e9vues au Cannes Yachting Festival 2026 ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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La s\u00e9lection comprend onze mod\u00e8les : ICE 80 Blue Water Sport, AMEL 50.2, CNB 62, Grand Soleil 80 Plus Long Cruise, New Y7, Swan 80-301, Aquila 45 Sail, FP48, Leopard 43, Lagoon 47 et Windelo 55 Sport.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Combien de voiliers seront expos\u00e9s dans l'espace d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la voile ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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La zone de voile accueillera au total 120 nouveaux monocoques et multicoques de plus de 10 m\u00e8tres, r\u00e9partis sur plus de 400 m\u00e8tres de quais pour les monocoques et plus de 450 m\u00e8tres pour les multicoques.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Quand aura lieu le Cannes Yachting Festival 2026 ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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L'\u00e9v\u00e9nement se d\u00e9roulera du 8 au 13 septembre 2026, entre le Vieux-Port et Port Canto. Vendredi, le salon restera ouvert jusqu'\u00e0 22 h \u00e0 l'occasion de la soir\u00e9e nocturne.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Du 8 au 13 septembre 2026, le Cannes Yachting Festival revient \u00e0 Port Canto pour accueillir l\u2019une des plus importantes flottes de voiliers neufs pr\u00e9sent\u00e9s \u00e0 l\u2019eau. 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