{"id":172651,"date":"2026-09-12T01:23:00","date_gmt":"2026-09-11T23:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/majesty-72\/"},"modified":"2026-09-12T12:07:56","modified_gmt":"2026-09-12T10:07:56","slug":"majesty-72","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/majesty-72\/","title":{"rendered":"Vid\u00e9o des essais en mer du Majesty 72 : l’exp\u00e9rience d’un super-yacht de 22 m\u00e8tres"},"content":{"rendered":"\t\t
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Le Majesty<\/strong> 72 est le fruit <\/strong>de l\u2019exp\u00e9rience d\u2019un constructeur sp\u00e9cialis\u00e9 dans les super-yachts<\/a> pouvant atteindre 55 m\u00e8tres et parvient \u00e0 condenser, sur un peu plus de 22 m\u00e8tres, une philosophie de conception alliant volumes g\u00e9n\u00e9reux, finitions haut de gamme et confort. The International Yachting Media a eu l\u2019occasion de le d\u00e9couvrir en avant-premi\u00e8re au Qatar Boat Show<\/strong>, o\u00f9 il a pu tester ses qualit\u00e9s nautiques et analyser de pr\u00e8s ses espaces int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs.<\/p>

En navigation, le Majesty 72 a fait preuve d\u2019une remarquable souplesse sur l\u2019eau et d\u2019une excellente stabilit\u00e9 directionnelle, atteignant pr\u00e8s de 30 n\u0153uds gr\u00e2ce \u00e0 la puissance de propulsion fournie par deux moteurs MTU V10 de 1 600 chevaux. Cependant, c\u2019est avant tout le rapport entre les dimensions, l\u2019habitabilit\u00e9 et la qualit\u00e9 de construction<\/strong> qui caract\u00e9rise ce grand flybridge. La largeur maximale de plus de 6 m\u00e8tres permet de cr\u00e9er des espaces dont la taille et l\u2019agencement rappellent ceux de yachts de cat\u00e9gorie sup\u00e9rieure, tandis que le choix de composants et de finitions de fabrication italienne contribue \u00e0 d\u00e9finir un niveau de qualit\u00e9 particuli\u00e8rement \u00e9lev\u00e9. Il vous suffit de regarder notre vid\u00e9o pour vous en rendre compte.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Majesty 72 : les essais en mer<\/h2>

L’essai d\u00e9bute au large de Doha, le Majesty 72 naviguant \u00e0 vitesse r\u00e9duite. D\u00e8s environ 6,5 n\u0153uds, avec une consommation instantan\u00e9e de seulement 7 litres\/heure, certaines des caract\u00e9ristiques les plus int\u00e9ressantes du yacht se r\u00e9v\u00e8lent : la navigation est fluide et <\/b>la stabilit\u00e9 directionnelle est particuli\u00e8rement efficace. En augmentant progressivement la vitesse jusqu\u2019\u00e0 environ 10 n\u0153uds, la consommation de carburant s\u2019\u00e9tablit \u00e0 un peu moins de 30 litres\/heure, tandis que le comportement du bateau reste serein. Le niveau de confort ne semble donc pas d\u00e9pendre de la vitesse, et la coque parvient \u00e0 conserver une fluidit\u00e9 remarquable m\u00eame lorsque le rythme s\u2019acc\u00e9l\u00e8re.<\/p>

Le passage au d\u00e9jaugeage intervient aux alentours de 14,5 n\u0153uds<\/b>. \u00c0 cette vitesse, le Majesty 72 consomme environ 114 litres par heure, soit un peu moins de 8 litres par mille. Les deux moteurs MTU V10 de 1 600 chevaux offrent une r\u00e9serve de puissance consid\u00e9rable, mais ce qui frappe le plus lors de l’essai, c’est la capacit\u00e9 du yacht \u00e0 l’exploiter sans compromettre le confort. La mer, relativement calme pendant l\u2019essai, offre n\u00e9anmoins l\u2019occasion de v\u00e9rifier le comportement de la coque sur de petites vagues. Le Majesty 72 les affronte avec une grande souplesse, en conservant une sensation de s\u00e9curit\u00e9 et<\/b> de stabilit\u00e9<\/b>.<\/p>

\"majesty<\/p>

Lorsque le yacht atteint une vitesse d\u2019environ 20 n\u0153uds, la consommation instantan\u00e9e se stabilise \u00e0 186 litres\/heure. Il s\u2019agit d\u2019une vitesse particuli\u00e8rement int\u00e9ressante pour un bateau de cette taille, car elle permet de parcourir rapidement des distances importantes tout en conservant un bon niveau de confort. M\u00eame dans les virages, le Majesty 72 confirme les premi\u00e8res impressions. Le bateau n\u00e9gocie les virages serr\u00e9s sans perte de vitesse notable et conserve en permanence une grande souplesse sur l\u2019eau. Son comportement est celui que l\u2019on attend d\u2019un yacht de cat\u00e9gorie sup\u00e9rieure : la trajectoire reste pr\u00e9cise et <\/b>l\u2019assiette ne pr\u00e9sente aucune r\u00e9action brusque.<\/p>

L’essai se poursuit en affrontant les m\u00eames vagues de face. M\u00eame dans cette situation, la coque se r\u00e9v\u00e8le bien \u00e9quilibr\u00e9e : le Majesty 72 traverse le d\u00e9ferlement sans transmettre de r\u00e9actions particuli\u00e8rement marqu\u00e9es \u00e0 bord, confirmant ainsi un souci de confort qui constitue l’une de ses caract\u00e9ristiques distinctives.<\/p>

Une vitesse de pointe de pr\u00e8s de 30 n\u0153uds<\/h2>

C’est lors de l’essai \u00e0 plein r\u00e9gime que les deux moteurs MTU de 1 600 chevaux<\/b> d\u00e9ploient tout leur potentiel. L’acc\u00e9l\u00e9ration propulse rapidement le Majesty 72 au-del\u00e0 des 25 n\u0153uds, puis \u00e0 27, 28 et 29 n\u0153uds, jusqu\u2019\u00e0 atteindre une vitesse maximale de 29,3 n\u0153uds. Un chiffre remarquable compte tenu du d\u00e9placement et de la vocation purement de croisi\u00e8re de ce yacht.<\/p>

\"majesty<\/p>

\u00c0 environ 25 n\u0153uds, la consommation de carburant enregistr\u00e9e est de 187 litres\/heure<\/b>. Il s\u2019agit d\u2019une vitesse que l\u2019on peut qualifier de v\u00e9ritable croisi\u00e8re rapide, utile lorsque vous souhaitez r\u00e9duire les temps de trajet sans renoncer aux qualit\u00e9s de navigation qui caract\u00e9risent le Majesty 72. Cet essai en mer dresse ainsi le portrait d\u2019un yacht capable d\u2019allier des dimensions impressionnantes, des performances captivantes et une maniabilit\u00e9 extr\u00eamement confortable.<\/p>

\u00c0 quoi ressemble le Majesty 72 ?<\/h2>

De retour au port, l\u2019attention se porte sur les espaces \u00e0 bord. En montant les quelques marches qui m\u00e8nent au pont principal, vous d\u00e9couvrez un grand coin repas ext\u00e9rieur \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Le canap\u00e9 lin\u00e9aire occupe pratiquement toute la largeur disponible et peut accueillir confortablement six ou sept personnes<\/b>. En face se trouve une grande table centrale qui, compl\u00e9t\u00e9e par quelques si\u00e8ges du c\u00f4t\u00e9 oppos\u00e9, permet d\u2019am\u00e9nager un v\u00e9ritable coin repas pouvant accueillir dix convives, voire plus.<\/p>

Un \u00e9l\u00e9ment particuli\u00e8rement int\u00e9ressant est la grande porte donnant sur l\u2019int\u00e9rieur. Les composants utilis\u00e9s sont de tr\u00e8s haute qualit\u00e9 et, dans ce cas pr\u00e9cis, le savoir-faire artisanal est le fait du fabricant italien Nemo<\/b>. Cette porte permet \u00e9galement au bar ext\u00e9rieur de communiquer directement avec la cuisine int\u00e9rieure, cr\u00e9ant ainsi une continuit\u00e9 fonctionnelle entre les deux espaces.<\/p>

Un pont principal aux dimensions surprenantes<\/h2>

Le pont principal est l’un des espaces o\u00f9 la capacit\u00e9 du Majesty 72 \u00e0 tirer parti de sa largeur se manifeste le plus clairement. \u00c0 b\u00e2bord se trouve une grande cuisine en L<\/b>, \u00e9quip\u00e9e d’une extension qui agrandit encore davantage sa surface de travail. L’\u00e9quipement comprend une plaque \u00e0 induction, un four, de nombreux r\u00e9frig\u00e9rateurs et cong\u00e9lateurs, ainsi que de nombreux espaces de rangement.<\/p>

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En face de la cuisine se trouve un canap\u00e9 pouvant accueillir deux ou trois personnes. En continuant vers la proue, l\u2019espace s\u2019ouvre davantage : un deuxi\u00e8me bar et deux grands canap\u00e9s se faisant face transforment le salon en un v\u00e9ritable espace de vie. La disposition du mobilier permet de s\u00e9parer id\u00e9alement les diff\u00e9rentes fonctions sans recourir \u00e0 des cloisons physiques<\/b>, pr\u00e9servant ainsi une remarquable sensation d\u2019espace.<\/p>

Le poste de pilotage int\u00e9rieur et la technologie embarqu\u00e9e<\/h2>

Vers la proue se trouve le poste de pilotage int\u00e9rieur, situ\u00e9 en face d\u2019un petit canap\u00e9 suppl\u00e9mentaire accompagn\u00e9 d\u2019une table. Cette configuration est \u00e9galement pens\u00e9e pour les invit\u00e9s, qui peuvent ainsi rester en contact \u00e9troit avec la personne aux commandes du navire. Le poste de pilotage s\u2019articule autour de trois grands \u00e9crans d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la navigation, \u00e0<\/b> la cartographie et \u00e0<\/b> la gestion de la domotique \u00e0 bord. L’\u00e9quipement est compl\u00e9t\u00e9 par les commandes d’angle de gouvernail, le pilote automatique, les propulseurs d’\u00e9trave et de poupe, ainsi que le syst\u00e8me de stabilisation \u00e0 ailettes.<\/p>

\"majesty<\/p>

On a l’impression d’un poste de pilotage \u00e0 part enti\u00e8re, int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 l’am\u00e9nagement g\u00e9n\u00e9ral du pont principal, sans pour autant transformer la zone de commande en un environnement exclusivement technique.<\/p>

L\u2019espace nuit : quatre cabines d\u2019invit\u00e9s<\/h2>

Le pont inf\u00e9rieur s\u2019articule autour d\u2019un large couloir central. La configuration du bateau test\u00e9 comprend deux cabines r\u00e9serv\u00e9es aux invit\u00e9s et deux cabines doubles pour l\u2019\u00e9quipage, avec des couchettes suppl\u00e9mentaires r\u00e9parties dans les cabines de service. Le c\u0153ur de l\u2019espace nuit est naturellement la cabine propri\u00e9taire, situ\u00e9e au milieu du bateau et s\u2019\u00e9tendant sur toute la largeur.<\/p>

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La cabine principale du <\/b>Majesty 72 impressionne avant tout par ses proportions. Le grand lit king-size central est entour\u00e9 d\u2019un espace au sol particuli\u00e8rement g\u00e9n\u00e9reux, tandis que des lambris, un bureau et un grand dressing sont dispos\u00e9s de part et d\u2019autre. La salle de bains attenante vient parachever cette v\u00e9ritable suite. Le lavabo surdimensionn\u00e9 est en marbre<\/b>, tandis que la cabine de douche s\u00e9par\u00e9e offre un volume g\u00e9n\u00e9reux et des finitions raffin\u00e9es. Ici encore, le marbre contribue \u00e0 cr\u00e9er une atmosph\u00e8re plus proche de celle d’une suite d’h\u00f4tel de luxe que de ce que l’on associe traditionnellement \u00e0 une cabine de bateau.<\/p>

La cabine VIP <\/b>dispose \u00e9galement <\/b>d\u2019un lit central, en l\u2019occurrence un lit queen-size, entour\u00e9 d\u2019un vaste espace de circulation. Des lambris, un fauteuil, des penderies et de nombreux rangements permettent de ranger facilement les v\u00eatements et les effets personnels des invit\u00e9s. Cette cabine dispose \u00e9galement d\u2019une salle de bains attenante aux dimensions g\u00e9n\u00e9reuses, avec une cabine de douche s\u00e9par\u00e9e.<\/p>

Les deux cabines d\u2019invit\u00e9s suppl\u00e9mentaires<\/b> sont \u00e9quip\u00e9es de lits jumeaux, eux aussi plus grands que ceux que l\u2019on trouve habituellement sur des yachts de cette taille. Elles disposent toutes deux de leur propre penderie et partagent les toilettes de jour.<\/p>

Le flybridge : plus de 20 m\u00e8tres carr\u00e9s d\u2019espace de vie en plein air<\/h2>

Le flybridge est sans doute l’espace qui incarne le mieux la philosophie de conception du Majesty 72. D’une superficie d’environ 25 m\u00e8tres carr\u00e9s, il <\/b>permet d’am\u00e9nager plusieurs espaces fonctionnels. \u00c0 l’arri\u00e8re se trouve un grand canap\u00e9 en U qui se transforme en transat suppl\u00e9mentaire sur le c\u00f4t\u00e9. Au centre, une table extensible est principalement destin\u00e9e au service et aux ap\u00e9ritifs.<\/p>

\"majesty<\/p>

En vous dirigeant vers la proue, vous d\u00e9couvrez un<\/b> autre grand coin repas en U<\/b>, pouvant accueillir jusqu\u2019\u00e0 huit personnes, avec une table centrale suppl\u00e9mentaire. Le poste de pilotage est situ\u00e9 \u00e0 tribord, ce qui permet de piloter le yacht directement depuis le flybridge. Face au poste de pilotage se trouve une autre grande banquette en U, permettant aux invit\u00e9s de suivre la navigation.<\/p>

L\u2019un des \u00e9l\u00e9ments les plus int\u00e9ressants du flybridge est la cuisine ext\u00e9rieure en forme de U. Elle est \u00e9quip\u00e9e de r\u00e9frig\u00e9rateurs, de cong\u00e9lateurs, d\u2019un comptoir de bar, d\u2019un four, d\u2019une plaque \u00e0 induction et de nombreux compartiments de rangement. Il ne s\u2019agit donc pas d\u2019un simple bar, mais d\u2019un v\u00e9ritable espace d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la vie en plein air<\/b>, capable de rendre le flybridge ind\u00e9pendant des espaces int\u00e9rieurs lors des d\u00e9jeuners, d\u00eeners et ap\u00e9ritifs. C\u2019est une solution qui s\u2019inscrit parfaitement dans la philosophie du Majesty 72, qui vise \u00e0 transformer chaque pont en un v\u00e9ritable espace de vie.<\/p>

La proue devient un deuxi\u00e8me grand salon ext\u00e9rieur<\/h2>

Le chemin menant \u00e0 la proue met encore davantage en valeur les dimensions du yacht. Le large pont lat\u00e9ral m\u00e8ne \u00e0 un espace de vie ext\u00e9rieur suppl\u00e9mentaire : \u00e0 la proue se trouve un grand canap\u00e9 en U faisant face \u00e0 une large table centrale qui peut \u00eatre abaiss\u00e9e pour transformer toute la surface en un immense transat gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019ajout d\u2019un coussin.<\/p>

Cet espace peut \u00e9galement \u00eatre prot\u00e9g\u00e9 du soleil gr\u00e2ce \u00e0 des m\u00e2ts en carbone et des auvents d\u00e9di\u00e9s, ce qui accro\u00eet encore la polyvalence de l\u2019espace. Il en r\u00e9sulte une succession d\u2019espaces ext\u00e9rieurs permettant de r\u00e9partir les invit\u00e9s sur plusieurs niveaux sans pour autant renoncer \u00e0 la possibilit\u00e9 de profiter ensemble du yacht.<\/p>

Conclusions<\/h2>

Le Majesty 72 transpose dans le segment des 22 m\u00e8tres une philosophie de conception propre aux super-yachts de plus grande taille. Le r\u00e9sultat n\u2019est pas simplement un bateau de grande taille pour sa cat\u00e9gorie, mais plut\u00f4t un yacht dont les volumes, les finitions et l\u2019organisation de l\u2019espace ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us dans le but d\u2019offrir une exp\u00e9rience \u00e0 bord comparable \u00e0 celle des navires plus imposants.<\/p>

Les essais en mer ont confirm\u00e9 une tenue de route particuli\u00e8rement souple et stable, avec une vitesse maximale de 29,3 n\u0153uds et une vitesse de croisi\u00e8re rapide avoisinant les 25 n\u0153uds. Mais avant tout, le confort constitue le fil conducteur de ce projet.<\/p>

La largeur de plus de 6 m\u00e8tres se traduit par un pont principal extr\u00eamement spacieux, une cabine propri\u00e9taire occupant toute la largeur du bateau et un flybridge d\u2019environ 25 m\u00e8tres carr\u00e9s am\u00e9nag\u00e9 en v\u00e9ritable espace de vie. \u00c0 cela s\u2019ajoutent la qualit\u00e9 des finitions, un \u00e9quipement technologique complet et une pr\u00e9sence importante de composants haut de gamme.<\/p>

Le Majesty 72 est, en d\u00e9finitive, un grand flybridge qui r\u00e9interpr\u00e8te sa cat\u00e9gorie sous l\u2019angle des super-yachts : il ne vise pas seulement la performance, mais avant tout l\u2019espace, le confort et la qualit\u00e9 de vie \u00e0 bord.<\/p>

Sources et r\u00e9f\u00e9rences<\/h2><\/colgroup>
Source \/ R\u00e9f\u00e9rence<\/strong><\/td>Description<\/strong><\/td><\/tr>
Luca D’Ambrosio<\/a><\/td>
Journaliste sp\u00e9cialis\u00e9 dans le secteur nautique. Il s’est charg\u00e9 des mesures techniques, des essais en mer et de l’inspection \u00e0 bord du Majesty 72.<\/div><\/div><\/td><\/tr>
The International Yachting Media<\/a><\/td>
\u00c9diteur de Yacht Digest ; a r\u00e9alis\u00e9 la vid\u00e9o originale de l’essai du Majesty 72.<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Majesty Yachts<\/a><\/td>
Informations techniques fournies par le chantier naval concernant le Majesty 72.<\/div><\/div><\/td><\/tr>
YouTube<\/a><\/td>
Vid\u00e9o de pr\u00e9sentation du Majesty 72.<\/div><\/div><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Majesty 72 \u2013 Foire aux questions<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Quelle est la vitesse maximale du Majesty 72 ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Au cours de l'essai en mer, Yacht Digest a enregistr\u00e9 une vitesse maximale de 29,3 n\u0153uds<\/strong>.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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De quels moteurs est \u00e9quip\u00e9 le Majesty 72 ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Le bateau test\u00e9 \u00e9tait \u00e9quip\u00e9 de deux moteurs MTU V10 d'une puissance de 1 600 hp<\/strong>.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Combien de cabines compte le Majesty 72 ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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La configuration d\u00e9crite dans l'essai comprend une grande cabine principale occupant toute la largeur du bateau<\/strong>, une cabine VIP<\/strong>, deux cabines d'invit\u00e9s \u00e9quip\u00e9es de lits jumeaux et deux cabines d'\u00e9quipage s\u00e9par\u00e9es.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Quel est le principal atout du Majesty 72 ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Sa principale particularit\u00e9 r\u00e9side dans sa capacit\u00e9 \u00e0 allier confort de croisi\u00e8re, vastes espaces de vie et finitions haut de gamme<\/strong> sur un bateau d'environ 22 m\u00e8tres, gr\u00e2ce \u00e0 des solutions architecturales que l'on associe g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 des yachts de plus grande taille.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Majesty 72 est le fruit de l\u2019exp\u00e9rience d\u2019un constructeur sp\u00e9cialis\u00e9 dans les super-yachts pouvant atteindre 55 m\u00e8tres et parvient \u00e0 condenser, sur un peu plus de 22 m\u00e8tres, une philosophie de conception alliant volumes g\u00e9n\u00e9reux, finitions haut de gamme et confort. 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