{"id":172694,"date":"2026-09-13T22:11:22","date_gmt":"2026-09-13T20:11:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/erwin-bamps\/"},"modified":"2026-09-13T22:12:17","modified_gmt":"2026-09-13T20:12:17","slug":"erwin-bamps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/erwin-bamps\/","title":{"rendered":"Erwin Bamps \u00e9voque la nouvelle \u00e8re de Gulf Craft : une interview exclusive au Cannes Yachting Festival"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"172694\" class=\"elementor elementor-172694 elementor-172675\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-95f203f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"95f203f\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-18cde77\" data-id=\"18cde77\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f343a74 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f343a74\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Six nouveaux mod\u00e8les en une seule ann\u00e9e, un r\u00e9seau de distribution de plus en plus mondial, des ventes en hausse pour les catamarans \u00e0 moteur et un nouveau concept de d\u00e9veloppement durable : <b>Erwin Bamps <\/b>, PDG de Gulf Craft, <b>\u00e9voque <\/b>les strat\u00e9gies, l\u2019innovation et l\u2019avenir du groupe dans une interview vid\u00e9o exclusive accord\u00e9e \u00e0<a href=\"https:\/\/www.yachtdigest.com\/\"> Yacht Digest<\/a>, enregistr\u00e9e lors du Cannes Yachting Festival 2026, qui s\u2019ach\u00e8ve aujourd\u2019hui<\/p><p>Avec Erwin Bamps, nous avons analys\u00e9 en d\u00e9tail les strat\u00e9gies de l&rsquo;un des groupes de plaisance les plus dynamiques de la sc\u00e8ne internationale. Fond\u00e9 aux \u00c9mirats arabes unis et d\u00e9sormais pr\u00e9sent sur les principaux march\u00e9s mondiaux,  <b>Gulf Craft <\/b>a constitu\u00e9 une gamme vari\u00e9e, allant des yachts Majesty aux Nomad, en passant par les catamarans \u00e0 moteur et les bateaux de plaisance. Le retour de M. Bamps \u00e0 la t\u00eate du groupe en 2025 a marqu\u00e9 le lancement de ce que le dirigeant lui-m\u00eame d\u00e9crit comme une sorte de \u00ab version 2.0 \u00bb de Gulf Craft : une phase caract\u00e9ris\u00e9e par une expansion internationale, d\u2019importants investissements dans les produits, l\u2019innovation technologique et une attention croissante port\u00e9e \u00e0 la durabilit\u00e9 environnementale. Cette strat\u00e9gie trouve l\u2019une de ses expressions les plus \u00e9videntes dans une gamme tr\u00e8s riche de nouveaux mod\u00e8les : six nouveaut\u00e9s rien qu\u2019en 2026, avec le<b>  Majesty 145<\/b>  en tant que pi\u00e8ce ma\u00eetresse du Salon de Cannes. Le nouveau  <a href=\"https:\/\/www.superyachts.news\">superyacht<\/a>, d\u00e9velopp\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la collaboration de Cristiano Gatto Design et de l&rsquo;\u00e9quipe interne de Gulf Craft, constitue l&rsquo;un des projets les plus marquants de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de ce chantier naval.<\/p><p>Au cours de notre entretien, Erwin Bamps analyse \u00e9galement <b>les tendances du march\u00e9 international<\/b> et explique comment l\u2019extension du r\u00e9seau de distribution porte ses fruits dans des zones g\u00e9ographiques tr\u00e8s diverses, des \u00c9tats-Unis \u00e0 l\u2019Asie du Sud-Est, en passant par le Moyen-Orient et l\u2019Europe. Parmi les tendances les plus marquantes figure l\u2019explosion de la demande en catamarans \u00e0 moteur, un segment dans lequel Gulf Craft voit d\u2019importantes opportunit\u00e9s de d\u00e9veloppement. Mais c\u2019est avant tout la relation entre technologie et facilit\u00e9 d\u2019utilisation qui d\u00e9finit la philosophie du PDG : les propri\u00e9taires exigent de plus en plus de confort et d\u2019\u00e9quipements, sans pour autant souhaiter que la gestion de leur yacht devienne plus complexe. L\u2019objectif est donc d\u2019offrir \u00e0 bord un confort digne d\u2019un h\u00f4tel cinq \u00e9toiles, tout en veillant \u00e0 ce que les technologies, l\u2019entretien et les op\u00e9rations restent aussi intuitifs que possible.<\/p><p>Enfin, M. Bamps aborde la question de la durabilit\u00e9 sous un angle particuli\u00e8rement pertinent pour le secteur : au-del\u00e0 de la recherche de mat\u00e9riaux et de proc\u00e9d\u00e9s plus durables, Gulf Craft a lanc\u00e9 en 2026 une <b>nouvelle division, \u00ab Superyachts Service \u00bb<\/b>, d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la r\u00e9novation et \u00e0 la modernisation des yachts existants. Il s\u2019agit d\u2019un choix fond\u00e9 sur une r\u00e9flexion aussi simple que radicale : \u00ab<i>Le bateau le plus \u00e9cologique est celui qui n\u2019est jamais construit. \u00bb<\/i><\/p><h2>L&rsquo;interview vid\u00e9o exclusive d&rsquo;Erwin Bamps<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-59df854 elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"59df854\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/watch?v=w2exJpDAjyE&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-video\"><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-72db571 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"72db571\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Gulf Craft 2.0 : la conception de six nouveaux yachts en une seule ann\u00e9e<\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">La premi\u00e8re partie de l\u2019entretien avec Erwin Bamps aborde d\u2019embl\u00e9e le c\u0153ur de la strat\u00e9gie industrielle de Gulf Craft : comment g\u00e9rer un calendrier de d\u00e9veloppement aussi intense tout en maintenant des normes \u00e9lev\u00e9es en mati\u00e8re de conception et d\u2019ing\u00e9nierie. La r\u00e9ponse r\u00e9side dans la structure m\u00eame du groupe : <\/span><b>Gulf Craft exploite plusieurs sites de production <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">aux \u00c9mirats arabes unis et aux Maldives, soutenues avant tout par une importante \u00e9quipe interne d\u2019ing\u00e9nierie et de conception capable de travailler simultan\u00e9ment sur de nombreux projets.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">De ce point de vue, l\u2019ann\u00e9e 2026 rev\u00eat une importance particuli\u00e8re.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Cette<\/span>ann\u00e9e, nous comptons en effet six nouvelles cr\u00e9ations<span style=\"font-weight: 400;\">\u00bb, explique M. Bamps, soulignant que ce r\u00e9sultat a \u00e9t\u00e9 rendu possible gr\u00e2ce \u00e0 la combinaison de l\u2019expertise interne et de collaborations avec des studios de design externes, notamment<\/span><b> Cristiano Gatto Design et Phathom Studio<\/b>.<\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Le portefeuille du groupe ajoute encore \u00e0 la complexit\u00e9 de ce processus : Gulf Craft propose des gammes allant<\/span><b> de 35 \u00e0 175 pieds<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, une envergure industrielle qui oblige le chantier naval \u00e0 maintenir un rythme constant d\u2019innovation.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> En substance<\/span>, nous n\u2019avons d\u2019autre choix que de continuer \u00e0 innover dans chaque segment de march\u00e9 sur lequel nous sommes pr\u00e9sents<span style=\"font-weight: 400;\">\u00bb, souligne M. Bamps. Cette d\u00e9claration r\u00e9sume parfaitement la philosophie fondamentale de Gulf Craft : ne pas se concentrer sur un seul segment, mais constituer une gamme suffisamment diversifi\u00e9e pour r\u00e9pondre \u00e0 diff\u00e9rents besoins et conqu\u00e9rir diff\u00e9rents march\u00e9s.<\/span><\/p><h3>Une strat\u00e9gie v\u00e9ritablement mondiale<\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">Le deuxi\u00e8me sujet abord\u00e9 lors de l&rsquo;entretien concerne le march\u00e9. Apr\u00e8s une p\u00e9riode d\u2019expansion rapide dans le secteur nautique international, Gulf Craft s\u2019efforce de consolider sa pr\u00e9sence gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau de distribution mondial. Erwin Bamps explique qu\u2019au cours des 18 derniers mois, le groupe a investi massivement dans la mise en place et le renforcement de son r\u00e9seau de concessionnaires. Il en r\u00e9sulte une croissance de l\u2019activit\u00e9 qui s\u2019\u00e9tend bien au-del\u00e0 des march\u00e9s traditionnels de la M\u00e9diterran\u00e9e ou du golfe Persique : \u00ab<\/span>Cela ne se limite pas \u00e0 la M\u00e9diterran\u00e9e, qui est l&rsquo;un des march\u00e9s traditionnels de la plaisance. Cela ne se limite pas non plus au Golfe, o\u00f9 nous avons renforc\u00e9 notre r\u00e9seau de concessionnaires au Moyen-Orient, mais s&rsquo;\u00e9tend \u00e9galement aux \u00c9tats-Unis et m\u00eame aux march\u00e9s d&rsquo;Asie du Sud-Est et d&rsquo;Afrique.<span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab\u00a0<\/span><\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-167944\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/gulf-craft-copertina.jpg\" alt=\"couverture Gulf Craft\" width=\"1600\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/gulf-craft-copertina.jpg 1600w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/gulf-craft-copertina-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/gulf-craft-copertina-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/gulf-craft-copertina-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Cela am\u00e8ne le PDG \u00e0 d\u00e9finir Gulf Craft comme une entreprise d\u00e9sormais \u00ab v\u00e9ritablement<\/span>mondiale et multinationale<span style=\"font-weight: 400;\">\u00bb. Cette caract\u00e9ristique rev\u00eat une importance particuli\u00e8re dans un contexte de march\u00e9 o\u00f9 les performances peuvent varier consid\u00e9rablement d\u2019une r\u00e9gion \u00e0 l\u2019autre.<\/span><b> La diversification de son portefeuille <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">permet au groupe de compenser les ralentissements potentiels dans certains segments par une demande plus forte dans d\u2019autres.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Gulf Craft op\u00e8re simultan\u00e9ment dans les secteurs des monocoques, des catamarans, des bateaux de plaisance et des super-yachts. Si un march\u00e9 conna\u00eet un ralentissement pour un type de navire sp\u00e9cifique, explique M. Bamps, une demande accrue peut \u00e9merger pour les yachts de plus grande taille : \u00ab<\/span>Nous sommes en mesure de maintenir notre pr\u00e9sence sur la plupart des march\u00e9s et de r\u00e9orienter nos efforts en fonction des gammes de produits qui connaissent alors une croissance sur ces march\u00e9s<span style=\"font-weight: 400;\">. \u00bb Pourtant, dans ce contexte g\u00e9n\u00e9ral, un ph\u00e9nom\u00e8ne surprend m\u00eame le chantier naval lui-m\u00eame : la <\/span><b>croissance des catamarans \u00e0 moteur<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p><h2>Les catamarans \u00e0 moteur : le segment qui surprend Gulf Craft<\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Le secteur des catamarans \u00e0 moteur est l\u2019un des domaines sur lesquels Gulf Craft compte se concentrer le plus. M. Bamps explique que les attentes des propri\u00e9taires \u00e9voluent et que ceux qui se lancent aujourd\u2019hui dans le monde du yachting recherchent <\/span><b>une exp\u00e9rience diff\u00e9rente de celle du pass\u00e9<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. C\u2019est pourquoi, selon le PDG, les catamarans \u00e0 moteur peuvent r\u00e9pondre \u00e0 une demande croissante ax\u00e9e sur l\u2019espace, le confort, la stabilit\u00e9 et l\u2019efficacit\u00e9.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab<\/span> Les catamarans<span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e0 moteur<\/span>figurent sans aucun doute en t\u00eate de notre liste de priorit\u00e9s<span style=\"font-weight: 400;\">\u00bb, confirme M. Bamps.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Il ne s&rsquo;agit pas uniquement d&rsquo;une question commerciale. La configuration multicoque joue \u00e9galement un r\u00f4le important dans la vision de Gulf Craft en mati\u00e8re d&rsquo;efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. La stabilit\u00e9 et l&rsquo;efficacit\u00e9 hydrodynamique sup\u00e9rieures propres au catamaran permettent de r\u00e9duire la<\/span><b>une consommation de carburant r\u00e9duite<\/b> <b>par rapport \u00e0 un monocoque<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> tout en offrant une exp\u00e9rience \u00e0 bord \u00e9quivalente.<\/span><\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-172689\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-120-Launch_Front-2.png\" alt=\"Majesty 120\" width=\"1400\" height=\"788\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-120-Launch_Front-2.png 1400w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-120-Launch_Front-2-300x169.png 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-120-Launch_Front-2-768x432.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/p><h2>Le v\u00e9ritable luxe selon Erwin Bamps : b\u00e9n\u00e9ficier de davantage de technologie sans s&rsquo;en rendre compte<\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">L\u2019un des passages les plus marquants de l\u2019entretien porte sur l\u2019innovation technologique. Le secteur int\u00e8gre \u00e0 bord un nombre croissant de syst\u00e8mes, de fonctionnalit\u00e9s et d\u2019appareils. Dans le m\u00eame temps, selon M. Bamps, les propri\u00e9taires d\u2019aujourd\u2019hui ne souhaitent pas n\u00e9cessairement avoir affaire \u00e0 un \u00e9quipement plus difficile \u00e0 utiliser. La demande semble presque contradictoire :<\/span><b> plus de confort et plus de technologie, mais moins de complexit\u00e9.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Les gens<\/span>souhaitent un niveau de confort croissant et une complexit\u00e9 accrue, mais en m\u00eame temps, ils veulent davantage de fiabilit\u00e9 et moins de tracas dans la mani\u00e8re dont ils g\u00e8rent, utilisent et profitent de leur yacht<span style=\"font-weight: 400;\">\u00bb, explique Erwin Bamps.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Les propri\u00e9taires de yachts, poursuit le PDG, \u00ab<\/span>souhaitent retrouver sur leur bateau tout le confort dont ils b\u00e9n\u00e9ficient \u00e0 terre. Ils ne veulent pas revoir leurs attentes \u00e0 la baisse. Ils veulent au moins la m\u00eame chose, mais avec une vue sur la mer.<span style=\"font-weight: 400;\">\u00bb Le d\u00e9fi se pose lorsqu&rsquo;il s&rsquo;agit de faire fonctionner toute cette technologie. M. Bamps observe que <\/span><b>les propri\u00e9taires d&rsquo;aujourd&rsquo;hui ne souhaitent pas n\u00e9cessairement lire des manuels techniques<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> ni suivre des formations pour apprendre \u00e0 utiliser leur yacht : \u00ab Ils<\/span>n&rsquo;ont pas l&rsquo;intention de lire le manuel. Ils n&rsquo;ont pas l&rsquo;intention de suivre une formation pour comprendre comment s&rsquo;en servir. <span style=\"font-weight: 400;\">\u00bb C\u2019est de l\u00e0 que d\u00e9coule l\u2019une des principales priorit\u00e9s de Gulf Craft en mati\u00e8re de conception : simplifier l\u2019interface utilisateur, int\u00e9grer intelligemment les technologies et faciliter \u00e9galement l\u2019entretien. \u00ab<\/span>L\u2019interface utilisateur de tout ce que nous r\u00e9alisons, l\u2019int\u00e9gration de la technologie et la simplification de l\u2019entretien et des op\u00e9rations sont essentielles.<span style=\"font-weight: 400;\">\u00bb<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Dans ce contexte, Bamps parle de \u00ab<\/span><b>innovation cibl\u00e9e<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab \u2014 une innovation con\u00e7ue dans un but pr\u00e9cis : am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience \u00e0 bord sans ajouter de complexit\u00e9 inutile. \u00bb<\/span>Il s&rsquo;agit d&rsquo;une innovation cibl\u00e9e qui rend la navigation plus simple et plus accessible.<span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab Ce concept devrait \u00e9galement prendre de plus en plus d\u2019importance dans le secteur des super-yachts. Selon M. Bamps, il n\u2019est pas rare aujourd\u2019hui qu\u2019un propri\u00e9taire ach\u00e8te  <\/span><b>un yacht de 100 pieds comme tout premier bateau<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Les attentes vis-\u00e0-vis du produit sont donc extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9es, m\u00eame lorsqu\u2019une \u00e9quipe professionnelle est \u00e0 bord. Et la r\u00e9f\u00e9rence ne se limite plus au seul secteur nautique : \u00ab<\/span>Les attentes du client concernant ce type de yacht vont bien au-del\u00e0 d&rsquo;une exp\u00e9rience digne d&rsquo;un h\u00f4tel cinq \u00e9toiles.<span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab\u00a0<\/span><\/p><h2>Le d\u00e9veloppement durable commence par ne pas construire<\/h2><p><img decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-172676\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Erwin-Bamps.webp\" alt=\"Erwin Bamps\" width=\"286\" height=\"429\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Erwin-Bamps.webp 786w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Erwin-Bamps-200x300.webp 200w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Erwin-Bamps-768x1153.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 286px) 100vw, 286px\" \/><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">La derni\u00e8re partie de l\u2019entretien aborde l\u2019un des enjeux les plus complexes auxquels est confront\u00e9 le secteur du yachting : le d\u00e9veloppement durable. Gulf Craft travaille sur le choix des mat\u00e9riaux, les processus de production et l\u2019utilisation de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s dans la construction de nouveaux bateaux. Cependant, M. Bamps nous invite \u00e0 consid\u00e9rer la question <\/span><b>sous un angle plus large.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Selon le PDG, les efforts d\u00e9ploy\u00e9s lors de la construction d\u2019un nouveau yacht peuvent avoir un impact limit\u00e9 lorsqu\u2019on les consid\u00e8re \u00e0 l\u2019aune de l\u2019ensemble du cycle de vie du produit. Cela donne lieu \u00e0 une affirmation que M. Bamps dit souvent r\u00e9p\u00e9ter : \u00ab<\/span>Le bateau le plus \u00e9cologique est celui qui n\u2019est jamais construit.<span style=\"font-weight: 400;\">\u00bb<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Ce concept n\u2019est pas purement th\u00e9orique. En 2026, Gulf Craft a concr\u00e9tis\u00e9 cette philosophie en cr\u00e9ant un nouveau p\u00f4le d\u2019activit\u00e9 : la division \u00ab Superyachts Service \u00bb, sp\u00e9cialis\u00e9e dans la remise en \u00e9tat et la r\u00e9novation de yachts existants. L\u2019objectif est de prolonger la dur\u00e9e de vie des bateaux plut\u00f4t que de les remplacer par des constructions neuves. \u00ab<\/span>En 2026, nous avons lanc\u00e9 notre nouvelle division \u00ab Superyachts Service \u00bb, sp\u00e9cialis\u00e9e dans la remise en \u00e9tat et la r\u00e9novation de navires existants.<span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab L&rsquo;un des aspects particuli\u00e8rement int\u00e9ressants est que cette division ne travaille pas exclusivement sur les bateaux Gulf Craft. Le groupe peut \u00e9galement  <\/span><b>mener \u00e0 bien des projets sur des super-yachts construits par d&rsquo;autres chantiers navals<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, en r\u00e9alisant des r\u00e9novations compl\u00e8tes portant sur les int\u00e9rieurs, les salles des machines et d&rsquo;autres syst\u00e8mes \u00e0 bord. \u00ab<\/span>Nous sommes convaincus qu\u2019en redonnant vie \u00e0 des produits d\u00e9j\u00e0 fabriqu\u00e9s, qu\u2019ils aient \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s par nos soins ou par d\u2019autres, nous r\u00e9duisons consid\u00e9rablement l\u2019empreinte carbone.<span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab Il s\u2019agit d\u2019une approche qui \u00e9tend la notion de durabilit\u00e9 au-del\u00e0 de la simple phase de fabrication pour englober l\u2019ensemble du cycle de vie du yacht. \u00bb<\/span><\/p><h3>Le \u00ab Slow Luxury \u00bb : l&rsquo;avenir, c&rsquo;est aussi une question de rapidit\u00e9<\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">La vision environnementale de M. Bamps s\u2019\u00e9tend \u00e9galement \u00e0 la consommation de carburant, l\u2019un des aspects les plus \u00e9vidents lorsqu\u2019on aborde l\u2019impact des yachts \u00e0 moteur. La r\u00e9ponse de Gulf Craft ne consiste pas n\u00e9cessairement \u00e0 renoncer au luxe, mais \u00e0 le r\u00e9interpr\u00e9ter diff\u00e9remment : \u00ab<\/span>Nous essayons d\u2019orienter les gens vers un luxe lent et discret : profiter de l\u2019eau et pas seulement de la vitesse.<span style=\"font-weight: 400;\">\u00bb Ce concept est directement li\u00e9 \u00e0 l\u2019essor des catamarans \u00e0 moteur. Leur <\/span><b>efficacit\u00e9 hydrodynamique<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, selon M. Bamps, permet de vivre une exp\u00e9rience particuli\u00e8re sur l&rsquo;eau tout en consommant moins d&rsquo;\u00e9nergie. D&rsquo;o\u00f9 la vision de Gulf Craft d&rsquo;un secteur du yachting capable d&rsquo;explorer diff\u00e9rentes voies : la r\u00e9novation, l&rsquo;optimisation des mat\u00e9riaux, l&rsquo;efficacit\u00e9 de la coque, les technologies conviviales et une conception raffin\u00e9e du luxe \u2014 moins li\u00e9e \u00e0 la vitesse et davantage \u00e0 la qualit\u00e9 de l&rsquo;exp\u00e9rience. C\u2019est une vision qui r\u00e9sume parfaitement la nouvelle phase dans laquelle s\u2019engage le groupe : un chantier naval qui continue d\u2019investir massivement dans sa gamme de produits et son expansion mondiale, tout en cherchant simultan\u00e9ment \u00e0 red\u00e9finir le sens m\u00eame de l\u2019innovation.<\/span><\/p><h2>Conclusion<\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">L\u2019entretien exclusif avec Erwin Bamps dresse le portrait d\u2019une entreprise en pleine transformation. Gulf Craft 2.0 ne se r\u00e9sume pas \u00e0 une simple augmentation de la taille ou du nombre de mod\u00e8les ; il refl\u00e8te une \u00e9volution plus large dans la mani\u00e8re dont les yachts sont con\u00e7us, commercialis\u00e9s et v\u00e9cus. Les six nouveaux mod\u00e8les pr\u00e9vus pour 2026, le Majesty 145, l\u2019essor des catamarans \u00e0 moteur et l\u2019expansion du r\u00e9seau international t\u00e9moignent tous de l\u2019ambition industrielle du groupe. Mais ce sont peut-\u00eatre les concepts de simplicit\u00e9, de luxe discret et de r\u00e9am\u00e9nagement qui indiquent le plus clairement la direction qu\u2019il prendra \u00e0 l\u2019avenir.<\/span><\/p> <p><span style=\"font-weight: 400;\">Au fond, le message de M. Bamps est sans \u00e9quivoque : le yacht du futur doit offrir plus de confort, plus de technologie et une exp\u00e9rience de plus en plus sophistiqu\u00e9e, mais il doit le faire sans devenir une machine complexe \u00e0 g\u00e9rer. Et surtout, la durabilit\u00e9 ne peut se limiter \u00e0 la recherche des mat\u00e9riaux les plus respectueux de l\u2019environnement ; elle doit \u00e9galement remettre en question la n\u00e9cessit\u00e9 de construire un nouveau navire lorsqu\u2019il est possible de donner une seconde vie \u00e0 un navire existant. La strat\u00e9gie de Gulf Craft suit ainsi une ligne claire : innover davantage, simplifier l\u2019exp\u00e9rience utilisateur et ne construire que lorsque cela est v\u00e9ritablement n\u00e9cessaire.<\/span><\/p><h2>Sources et r\u00e9f\u00e9rences<\/h2><table dir=\"ltr\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" data-sheets-root=\"1\" data-sheets-baot=\"1\"><colgroup> <col width=\"100\"> <col width=\"100\"><\/colgroup><tbody><tr><td><strong>Source \/ R\u00e9f\u00e9rence<\/strong><\/td><td><strong>Description<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=w2exJpDAjyE\">YouTube \u2013 The International Yachting Media<\/a><\/td><td><div><div>Entretien vid\u00e9o exclusif avec Erwin Bamps, PDG de Gulf Craft, enregistr\u00e9 lors du Cannes Yachting Festival 2026 et diffus\u00e9 sur la cha\u00eene officielle du groupe de presse sp\u00e9cialis\u00e9 dans le yachting.<\/div><\/div><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/gulfcraftgroup.com\/\">Gulf Craft<\/a><\/td><td><div><div>Site web officiel du groupe et informations sur la gamme de yachts.<\/div><\/div><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/luca-dambrosio-digital-boating\/\">Luca D&rsquo;Ambrosio<\/a><\/td><td><div><div>Journaliste sp\u00e9cialis\u00e9 dans le nautisme et testeur de bateaux, directeur de The International Yachting Media, et intervieweur d&rsquo;Erwin Bamps.<\/div><\/div><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><h2>Erwin Bamps \u2013 Foire aux questions<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4f222da elementor-grid-1 elementor-grid-tablet-2 elementor-grid-mobile-1 elementor-widget elementor-widget-uael-faq\" data-id=\"4f222da\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"uael-faq.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t<div id='uael-faq-wrapper-829' class=\"uael-faq-wrapper\">\n\t\t\t\t<div class=\"uael-faq-container uael-faq-layout-grid elementor-grid\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-4f660b8\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-4f660b8 uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-1-6aa70bcc2b471\">Qui est Erwin Bamps ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>Erwin Bamps est le PDG de Gulf Craft, un groupe des \u00c9mirats arabes unis sp\u00e9cialis\u00e9 dans la construction de yachts, de super-yachts et de catamarans \u00e0 moteur.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-cd229bb\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-cd229bb uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-2-6aa70bcc2b489\">Quelle est la principale nouveaut\u00e9 de Gulf Craft pour 2026 ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>Parmi les six nouveaux mod\u00e8les pr\u00e9sent\u00e9s par le groupe en 2026, celui qui retient particuli\u00e8rement l'attention est le Majesty 145, un nouveau superyacht de la gamme Majesty.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-353277a\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-353277a uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-3-6aa70bcc2b499\">Quel est le segment qui conna\u00eet la plus forte croissance chez Gulf Craft ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>Selon M. Bamps, l'une des tendances les plus surprenantes est la forte hausse de la demande de catamarans \u00e0 moteur.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-229ee66\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-229ee66 uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-4-6aa70bcc2b4a6\">Quelle est la philosophie d'Erwin Bamps en mati\u00e8re d'innovation ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>Le chantier naval met l'accent sur une innovation cibl\u00e9e, capable d'am\u00e9liorer le confort et les \u00e9quipements sans pour autant compliquer la gestion des yachts.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Six nouveaux mod\u00e8les en une seule ann\u00e9e, un r\u00e9seau de distribution de plus en plus mondial, des ventes en hausse pour les catamarans \u00e0 moteur et un nouveau concept de d\u00e9veloppement durable : Erwin Bamps , PDG de Gulf Craft, \u00e9voque les strat\u00e9gies, l\u2019innovation et l\u2019avenir du groupe dans une interview vid\u00e9o exclusive accord\u00e9e \u00e0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":172695,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","footnotes":""},"categories":[5574,5048,5013,5044],"tags":[5049],"class_list":["post-172694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cannes-yachting-festival","category-interviews","category-nouvelles","category-salons-nautiques","tag-gulf-craft"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - 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