Le n\u0153ud du bourreau en mer : applications et limites dans le domaine nautique<\/h2>

Dans le domaine nautique, le n\u0153ud du bourreau perd sa fonction de n\u0153ud coulant pour \u00eatre adapt\u00e9 \u00e0 des utilisations n\u00e9cessitant une masse compacte \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 d\u2019une corde. Son utilisation \u00e0 bord d\u2019un bateau diff\u00e8re consid\u00e9rablement de sa vocation initiale, exploitant principalement le poids g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par ses spires.<\/p>

Lignes de lancer : leur utilisation la plus courante en milieu maritime consiste \u00e0 cr\u00e9er un poids permettant de lancer une ligne. En resserrant compl\u00e8tement la boucle jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019elle disparaisse, l\u2019imposant cylindre de corde form\u00e9 par les spires (g\u00e9n\u00e9ralement entre cinq et sept) se transforme en un excellent contrepoids. Cela permet \u00e0 un marin de lancer avec pr\u00e9cision et sur une longue distance une corde fine vers un quai ou un autre navire. Dans ce r\u00f4le, il constitue une alternative plus simple et plus rapide \u00e0 l’\u00ab \u00ab poing de singe \u00bb \u00bb traditionnel.<\/p>

P\u00eache en bateau : En p\u00eache au fond et \u00e0 la tra\u00eene, des variantes miniatures de ce n\u0153ud (qui se confondent souvent avec le n\u0153ud \u00ab Uni \u00bb ou le n\u0153ud de sang) sont largement utilis\u00e9es pour attacher des lignes en nylon ou en fluorocarbone aux hame\u00e7ons et aux \u00e9merillons. La structure \u00e0 spires multiples absorbe la tension et r\u00e9partit la charge, emp\u00eachant ainsi la ligne de se couper sur elle-m\u00eame sous la contrainte exerc\u00e9e par une prise.<\/p>

Limites en tant que boucle d\u2019amarrage : en tant que v\u00e9ritable n\u0153ud d\u2019ancrage, le n\u0153ud du bourreau est strictement proscrit, tant dans la navigation de plaisance que professionnelle. S\u2019agissant d\u2019un n\u0153ud coulant pur, s\u2019il est soumis \u00e0 une forte traction, il se resserrera in\u00e9vitablement autour d\u2019un taquet, d\u2019un anneau ou d\u2019un pilier. En mer, o\u00f9 le fait de pouvoir d\u00e9faire rapidement une amarre peut \u00eatre une question de s\u00e9curit\u00e9, un n\u0153ud qui se bloque sous l\u2019effet de la tension est extr\u00eamement dangereux. C\u2019est pourquoi, pour cr\u00e9er une boucle temporaire et s\u00fbre, on utilise syst\u00e9matiquement \u00e0 la place le n\u0153ud de bouline, car il ne glisse pas et peut \u00eatre facilement d\u00e9fait m\u00eame apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 soumis \u00e0 des charges extr\u00eames.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Certains disent que cela porte malheur et que les marins doivent l’\u00e9viter. Mais le n\u0153ud du bourreau \u00e9tait connu \u00e0 bord des navires non seulement pour l’usage macabre qui lui a valu son nom, mais aussi parce qu’il est tr\u00e8s utile pour r\u00e9cup\u00e9rer des objets tomb\u00e9s \u00e0 l’eau. Il s’agit en effet d’un n\u0153ud qui […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":173403,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","footnotes":""},"categories":[5030,5088,5112,5021],"tags":[],"class_list":["post-173402","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bateaux-a-moteur","category-bateaux-pneumatiques-et-semi-rigides","category-comment","category-voiliers"],"yoast_head":"\n