Avec une longueur de pr\u00e8s de 20 m\u00e8tres et une largeur sup\u00e9rieure \u00e0 5 m\u00e8tres, le Majesty 65 offre des volumes, des am\u00e9nagements et des finitions dignes de l\u2019univers des super-yachts, le tout dans des dimensions qui restent facilement g\u00e9rables par son propri\u00e9taire. Nous l\u2019avons test\u00e9 \u00e0 Duba\u00ef, o\u00f9 nous ne nous sommes pas content\u00e9s d\u2019explorer ses int\u00e9rieurs et ses espaces ext\u00e9rieurs spectaculaires, mais o\u00f9 nous l\u2019avons \u00e9galement emmen\u00e9 en mer afin de v\u00e9rifier ses performances, sa consommation de carburant et sa maniabilit\u00e9.<\/span><\/p> La construction en composite renforc\u00e9 de fibre de verre \u00e0 base de r\u00e9sine vinylester offre une structure \u00e0 la fois l\u00e9g\u00e8re et rigide, tandis que la propulsion du bateau test\u00e9 est assur\u00e9e par deux <\/span>moteurs Volvo Penta D13 900<\/b> d\u00e9veloppant une puissance de <\/span>662 kW<\/b> chacun. Une combinaison qui propulse le Majesty 65 jusqu\u2019\u00e0 <\/span>24 n\u0153uds<\/b>, sans pour autant sacrifier ce sentiment de confort et de s\u00e9curit\u00e9 qui constitue l\u2019un des aspects les plus convaincants mis en \u00e9vidence lors de l\u2019essai.<\/span><\/p> Cependant, les performances ne sont qu’une partie de l’histoire. Le Majesty 65 s\u00e9duit avant tout par l’espace dont il dispose : du grand flybridge modulaire au salon de proue, en passant par le beach club dot\u00e9 d’une plateforme de baignade submersible. \u00c0 l’int\u00e9rieur, on trouve une grande cuisine lin\u00e9aire, de nombreux espaces de vie et m\u00eame un v\u00e9ritable home cin\u00e9ma escamotable.<\/span><\/p> Le pont inf\u00e9rieur abrite<\/span> quatre cabines<\/b>. Le point fort est la suite principale occupant toute la largeur du bateau, dot\u00e9e d\u2019un lit king-size, d\u2019un bureau, d\u2019un dressing et d\u2019une salle de bains attenante avec une cabine de douche s\u00e9par\u00e9e. Elle est flanqu\u00e9e de la cabine VIP \u00e0 l\u2019avant, \u00e9quip\u00e9e d\u2019un lit queen-size, ainsi que de deux cabines d\u2019invit\u00e9s avec lits jumeaux.<\/span><\/p> Notre essai du Majesty 65 commence par le flybridge. Comme indiqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, la motorisation du mod\u00e8le test\u00e9 se compose de deux <\/span> moteurs<\/span>Volvo Penta D13 900<\/b> \u2014 des six-cylindres en ligne de 12,8 litres d\u00e9veloppant, dans cette configuration, une puissance de<\/span>662 kW chacun. <\/span> <\/p> Le yacht b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une construction en composite renforc\u00e9 de fibre de verre \u00e0 base de r\u00e9sine vinylester, ce qui lui permet d\u2019allier l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et rigidit\u00e9 structurelle. Une caract\u00e9ristique qui, associ\u00e9e \u00e0 la g\u00e9om\u00e9trie de la coque, d\u00e9montre imm\u00e9diatement ses effets en navigation. \u00c0 <\/span>1 200 tr\/min<\/b>, en croisi\u00e8re \u00e0<\/span> environ 10 n\u0153uds<\/b>, nous avons enregistr\u00e9 une consommation globale de carburant de<\/span> 48 litres par heure<\/b>, soit environ 4,8 litres par mille marin. Ce chiffre est particuli\u00e8rement int\u00e9ressant compte tenu de la taille du yacht. <\/span> <\/p> En augmentant progressivement la puissance, jusqu’\u00e0 environ <\/span>12 n\u0153uds<\/b> , le Majesty 65 franchit la phase de transition et se met \u00e0 planer sans montrer la moindre h\u00e9sitation. \u00c0 partir de ce moment, l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration devient fluide et naturelle. En le portant \u00e0 <\/span>2 000 tr\/min<\/b>, la vitesse s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 environ <\/span>17,5 n\u0153uds<\/b>, avec une consommation totale de carburant de l’ordre de <\/span>200 litres par heure<\/b>, ce qui correspond \u00e0 un peu plus de <\/span>11 litres par mile<\/b>.<\/span><\/p> En poussant les deux manettes des gaz vers l’avant, le Majesty 65 continue d’acc\u00e9l\u00e9rer avec d\u00e9termination : apr\u00e8s avoir franchi les 20 puis les 22 n\u0153uds, nous atteignons 23 n\u0153uds<\/strong> et, enfin, \u00e0 environ 2 300 tr\/min<\/strong>, nous atteignons une vitesse maximale de <\/strong><\/span>24 n\u0153uds<\/b>. <\/span> <\/p> La vitesse annonc\u00e9e est impressionnante, mais lors de l’essai, c’est avant tout le niveau de confort qui nous a convaincus. M\u00eame en maintenant des vitesses soutenues, le yacht procure un fort sentiment de solidit\u00e9 et de ma\u00eetrise<\/strong>. Nous v\u00e9rifions cela en portant la vitesse \u00e0 environ 20 n\u0153uds et en entamant une s\u00e9rie de man\u0153uvres. Dans les virages, le Majesty 65 conserve une remarquable stabilit\u00e9 de cap, sans r\u00e9actions brusques, ce qui inspire en permanence confiance au barreur. M\u00eame dans les contre-virages, son comportement reste pr\u00e9visible et progressif. Cette approche s\u2019inscrit dans la philosophie du yacht : le Majesty 65 n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour rechercher des performances extr\u00eames, mais pour naviguer rapidement lorsque cela s\u2019av\u00e8re n\u00e9cessaire, tout en conservant un niveau de confort \u00e9lev\u00e9.<\/span><\/p> Une fois les essais termin\u00e9s et de retour au port, nous commen\u00e7ons la visite par le cockpit, o\u00f9 le coin repas arri\u00e8re occupe pratiquement toute la largeur du yacht et s\u2019articule autour d\u2019une grande table centrale. D’un c\u00f4t\u00e9 se trouve une longue banquette fixe, tandis que de l’autre, plusieurs chaises mobiles peuvent \u00eatre dispos\u00e9es. En ajoutant \u00e9galement des si\u00e8ges aux extr\u00e9mit\u00e9s de la table, cet espace permet d’organiser des d\u00e9jeuners et des d\u00eeners pour une dizaine de personnes<\/strong>. <\/span><\/p> De plus, l’escalier menant directement au flybridge part du cockpit, ce qui permet de se d\u00e9placer sans effort entre les deux principaux espaces de vie ext\u00e9rieurs.<\/span><\/p> En entrant dans le salon, on comprend imm\u00e9diatement \u00e0 quel point Gulf Craft<\/a> a privil\u00e9gi\u00e9 la perception de l’espace. Les volumes sont importants, mais une attention \u00e9gale a \u00e9t\u00e9 port\u00e9e au design, aux associations de couleurs et aux finitions. Pr\u00e8s de l’entr\u00e9e se trouve un second coin repas, pouvant accueillir entre<\/span> six et huit personnes . De l’autre c\u00f4t\u00e9 s’\u00e9tend une grande cuisine lin\u00e9aire<\/strong> , enti\u00e8rement \u00e9quip\u00e9e pour les croisi\u00e8res au long cours et compl\u00e9t\u00e9e par un r\u00e9frig\u00e9rateur pleine hauteur avec compartiments r\u00e9frig\u00e9rateur et cong\u00e9lateur.<\/span><\/p> L’agencement assure une continuit\u00e9 harmonieuse entre la cuisine, la salle \u00e0 manger et le cockpit, permettant ainsi de tirer pleinement parti de l’espace au quotidien \u00e0 bord.<\/span><\/p> En avan\u00e7ant, on d\u00e9couvre une autre des solutions les plus intrigantes du Majesty 65. Un grand agencement en L offre des places assises pour cinq <\/span>ou six personnes, tandis qu\u2019un deuxi\u00e8me canap\u00e9 se trouve du c\u00f4t\u00e9 oppos\u00e9. Cach\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du meuble adjacent se trouve un grand t\u00e9l\u00e9viseur motoris\u00e9<\/strong> qui s\u2019\u00e9l\u00e8ve en douceur d\u2019une simple pression sur un bouton. Une fois d\u00e9ploy\u00e9, il transforme cette partie du salon en une v\u00e9ritable salle de cin\u00e9ma priv\u00e9e.<\/p> On a globalement l’impression d’\u00eatre \u00e0 bord d’un yacht plus grand que ses 65 pieds, non seulement en raison des dimensions r\u00e9elles des espaces de vie, mais aussi gr\u00e2ce \u00e0 une organisation rationnelle de l’ameublement.<\/span><\/p> \u00c0 l\u2019avant du pont principal se trouve le poste de pilotage inf\u00e9rieur. Ce poste est \u00e9quip\u00e9 de deux grands \u00e9crans multifonctions<\/strong>, des commandes des moteurs, des manettes des gaz et des propulseurs d\u2019appui, ainsi que des principaux syst\u00e8mes n\u00e9cessaires \u00e0 la surveillance et \u00e0 la gestion du navire. <\/span><\/p> Le deuxi\u00e8me poste de pilotage est situ\u00e9 sur le flybridge ; c\u2019est celui que nous avons utilis\u00e9 lors de notre essai en mer. L\u00e0 encore, on y trouve deux \u00e9crans spacieux, les commandes des moteurs et les propulseurs. Cependant, sa position sur\u00e9lev\u00e9e offre un avantage ind\u00e9niable : une visibilit\u00e9 pratiquement \u00e0 360 degr\u00e9s sur l\u2019environnement environnant<\/strong>, ce qui s\u2019av\u00e8re extr\u00eamement utile non seulement en navigation, mais \u00e9galement lors des man\u0153uvres d\u2019accostage.<\/span><\/p> En descendant l\u2019escalier int\u00e9rieur, on acc\u00e8de au pont inf\u00e9rieur, o\u00f9 se trouvent les quatre cabines. La cabine principale occupe toute la largeur du Majesty 65 et constitue sans doute l\u2019espace qui traduit le mieux l\u2019inspiration \u00ab superyacht \u00bb de ce projet. En son centre se trouve un grand <\/span>lit king-size<\/b> entour\u00e9e de larges passerelles. D\u2019un c\u00f4t\u00e9, une menuiserie sur mesure se transforme en bureau, tandis que de l\u2019autre se trouvent un canap\u00e9 et un v\u00e9ritable dressing. La salle de bains privative est \u00e9galement tr\u00e8s spacieuse et \u00e9quip\u00e9e d\u2019une cabine de douche s\u00e9par\u00e9e. Pour un yacht de 65 pieds, l\u2019espace r\u00e9serv\u00e9 au propri\u00e9taire est vraiment remarquable. <\/span><\/p> La cabine VIP<\/strong> est situ\u00e9e \u00e0 l’avant du bateau. Malgr\u00e9 la r\u00e9duction naturelle du volume impos\u00e9e par la g\u00e9om\u00e9trie de la coque, l’espace reste abondant. Le lit est de taille \u00ab queen \u00bb et laisse un espace de passage suffisant tant au pied qu’aux c\u00f4t\u00e9s. De nombreux placards permettent \u00e9galement de ranger tout le n\u00e9cessaire pour des croisi\u00e8res de longue dur\u00e9e. Cette cabine dispose \u00e9galement d\u2019une salle de bains attenante aux dimensions g\u00e9n\u00e9reuses, \u00e9quip\u00e9e d\u2019une cabine de douche s\u00e9par\u00e9e. <\/span><\/p> Les espaces de couchage sont compl\u00e9t\u00e9s par deux cabines d’invit\u00e9s \u00e0 lits jumeaux<\/strong>, situ\u00e9es respectivement \u00e0 b\u00e2bord et \u00e0 tribord. Toutes deux sont \u00e9quip\u00e9es de deux lits simples, de placards, d’une table de chevet et offrent suffisamment d’espace pour se d\u00e9placer. Cette configuration permet au Majesty 65 d’offrir un h\u00e9bergement complet pour le propri\u00e9taire et ses invit\u00e9s, r\u00e9parti dans quatre cabines situ\u00e9es sur le pont inf\u00e9rieur.<\/span><\/p> En montant au troisi\u00e8me pont, vous d\u00e9couvrez l\u2019un des \u00e9l\u00e9ments phares du Majesty 65 : le flybridge<\/strong>. La surface utile est immense par rapport aux dimensions globales du yacht. La partie arri\u00e8re a \u00e9t\u00e9 volontairement laiss\u00e9e ouverte, ce qui permet au propri\u00e9taire de l\u2019am\u00e9nager selon ses besoins \u00e0 l\u2019aide de mobilier modulaire. Cet espace peut \u00e9galement \u00eatre ombrag\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019installation de parasols soutenus par des m\u00e2ts en fibre de carbone. <\/span><\/p> En se dirigeant vers le centre, on trouve un bar enti\u00e8rement \u00e9quip\u00e9<\/strong> pour la pr\u00e9paration des repas en plein air. Un r\u00e9frig\u00e9rateur encastr\u00e9 est int\u00e9gr\u00e9 aux c\u00f4t\u00e9s de compartiments de rangement suppl\u00e9mentaires. En face, une grande table associ\u00e9e \u00e0 un canap\u00e9 en L cr\u00e9e un v\u00e9ritable coin repas panoramique. Vers la proue se trouve un espace de bains de soleil polyvalent qui peut servir \u00e0 prendre le soleil ou \u00eatre reconfigur\u00e9 en chaises longues pour profiter de la croisi\u00e8re. L\u2019espace est compl\u00e9t\u00e9 par le poste de pilotage principal sup\u00e9rieur, depuis lequel nous avons effectu\u00e9 notre essai.<\/span><\/p> Le Majesty 65 exploite \u00e9galement \u00e0 merveille l’espace \u00e0 l’avant, en le transformant en un salon ind\u00e9pendant suppl\u00e9mentaire d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la d\u00e9tente. <\/span><\/p> On y trouve un<\/span> bain de soleil pouvant accueillir<\/b> trois personnes<\/b>,<\/span> face \u00e0 un grand canap\u00e9 en forme de C pouvant accueillir confortablement jusqu\u2019\u00e0<\/span> six invit\u00e9s. <\/span><\/p> Cet espace peut \u00e9galement \u00eatre prot\u00e9g\u00e9 du soleil \u00e0 l\u2019aide de m\u00e2ts en fibre de carbone et de stores amovibles \u2014 une caract\u00e9ristique particuli\u00e8rement pratique \u00e9tant donn\u00e9 que le Majesty 65 est originaire de Duba\u00ef et doit garantir un confort de vie en plein air m\u00eame sous des climats chauds.<\/span><\/p> La poupe abrite une autre caract\u00e9ristique g\u00e9n\u00e9ralement associ\u00e9e aux plus grands yachts : le beach club<\/strong> , dot\u00e9 d\u2019un v\u00e9ritable canap\u00e9 face \u00e0 la mer \u2013 un luxe rare sur un<\/span> bateau de 20 m\u00e8tres.<\/span><\/p> Plus int\u00e9ressant encore est la grande plateforme de bain submersible<\/strong> . Outre un acc\u00e8s facilit\u00e9 \u00e0 l\u2019eau, cette solution agrandit consid\u00e9rablement la surface utilisable au mouillage et simplifie l\u2019utilisation des jouets nautiques. C\u2019est l\u2019un des \u00e9l\u00e9ments qui contribuent le plus \u00e0 donner l\u2019impression d\u2019\u00eatre \u00e0 bord d\u2019un petit superyacht plut\u00f4t que d\u2019un flybridge traditionnel de cette taille<\/span><\/p> Le Majesty<\/strong> 65<\/strong> parvient \u00e0 allier trois atouts qu\u2019il n\u2019est pas toujours facile de trouver simultan\u00e9ment sur un yacht de 65 pieds : un volume g\u00e9n\u00e9reux, une qualit\u00e9 per\u00e7ue \u00e9lev\u00e9e et de bonnes qualit\u00e9s de tenue en mer. <\/span><\/p> Les espaces de vie constituent sans aucun doute l\u2019un de ses principaux atouts. La cabine propri\u00e9taire occupant toute la largeur du bateau, les quatre cabines au total, l\u2019immense flybridge, le salon de proue et le beach club dot\u00e9 d\u2019une plate-forme submersible permettent de profiter de pratiquement chaque pied carr\u00e9 du yacht. <\/span><\/p> L’essai en mer apporte un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 suppl\u00e9mentaire. Propuls\u00e9 par deux moteurs Volvo Penta D13 900, nous avons atteint une vitesse maximale de 24 n\u0153uds<\/strong>, tout en b\u00e9n\u00e9ficiant d’un comportement en mer toujours serein, stable et rassurant. <\/span><\/p> Le Majesty 65 est donc un flybridge de construction soign\u00e9e et aux finitions soign\u00e9es, capable d\u2019int\u00e9grer de nombreuses caract\u00e9ristiques propres aux super-yachts dans un bateau de moins de 20 m\u00e8tres. Pour toute personne \u00e0 la recherche d\u2019un yacht de 65 pieds ax\u00e9 principalement sur le confort, l\u2019espace et la croisi\u00e8re, il m\u00e9rite sans aucun doute de figurer parmi les meilleures options \u00e0 envisager.<\/span><\/p> Longueur hors tout<\/b><\/p><\/td> 19,8 m<\/span><\/p><\/td><\/tr> Poutre<\/b><\/p><\/td> 5,3 m<\/span><\/p><\/td><\/tr> Brouillon<\/b><\/p><\/td> 1,64 m<\/span><\/p><\/td><\/tr> H\u00e9bergement<\/b><\/p><\/td> 8 passagers + 1 cabine d’\u00e9quipage<\/span><\/p><\/td><\/tr> D\u00e9placement<\/b><\/p><\/td> Environ 44 t<\/span><\/p><\/td><\/tr> Capacit\u00e9 du r\u00e9servoir<\/b><\/p><\/td> 3 930 litres<\/span><\/p><\/td><\/tr> G\u00e9n\u00e9rateurs<\/b><\/p><\/td> 28 kW, 230 V CA, 50 Hz, monophas\u00e9<\/span><\/p><\/td><\/tr> Capacit\u00e9 en eau douce<\/b><\/p><\/td> 604 litres<\/span><\/p><\/td><\/tr> Capacit\u00e9 en eaux grises<\/b><\/p><\/td> 199 litres<\/span><\/p><\/td><\/tr> Capacit\u00e9 du r\u00e9servoir d’eaux us\u00e9es<\/b><\/p><\/td> 204 litres<\/span><\/p><\/td><\/tr> Moteurs<\/b><\/p><\/td> 2 x 800 hp \u2013 Syst\u00e8me \u00e9lectrique : 230 V CA, 50 Hz, monophas\u00e9, 24 V CC<\/span><\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table> Source<\/b><\/p><\/th> Contenu<\/b><\/p><\/th><\/tr><\/thead> Informations sur le chantier naval et le Majesty 65<\/span><\/p><\/td><\/tr> Informations sur le moteur Volvo Penta D13<\/span><\/p><\/td><\/tr> YouTube \u2013 The International Yachting Media<\/a><\/p><\/td> Vid\u00e9o des essais en mer et visite guid\u00e9e compl\u00e8te du Majesty 65 publi\u00e9e sur la cha\u00eene YouTube officielle de The International Yachting Media<\/span><\/p><\/td><\/tr> Mesures techniques et \u00e9valuations r\u00e9alis\u00e9es par le journaliste sp\u00e9cialis\u00e9 lors de l\u2019essai en mer<\/span><\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>Majesty 65 : regardez notre vid\u00e9o compl\u00e8te des essais en mer<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
Vitesse maximale : le Majesty 65 atteint 24 n\u0153uds<\/h2>
![\"Majesty](\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Majesty-65_Aerial-2.webp\")
<\/p>Le cockpit peut accueillir jusqu’\u00e0 dix personnes<\/h2>
![\"Majesty](\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Majesty-65_Main-Deck-Aft_1.png\")
<\/p>L’int\u00e9rieur du Majesty 65 : \u00c9l\u00e9gance et volumes g\u00e9n\u00e9reux.<\/h2>
Un salon qui se transforme en salle de cin\u00e9ma<\/h2>
![\"\"](\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Majesty-65_Main-Salon_4.webp\")
<\/p>Deux postes de pilotage<\/h2>
![\"\"](\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Majesty-65_Profile_3.webp\")
<\/p>Les cabines du Majesty 65<\/h2>
Un flybridge d\u2019une ampleur \u00e9tonnante<\/h2>
Le pont avant se transforme en un deuxi\u00e8me salon ext\u00e9rieur<\/h2>
![\"Majesty](\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/majesty-65-flybridge.jpg\")
<\/p>Beach Club et plate-forme de baignade submersible<\/h2>
.<\/h2>
Majesty 65 \u2013 Caract\u00e9ristiques techniques<\/h2>
Sources et r\u00e9f\u00e9rences<\/h2>
Majesty 65 \u2013 Foire aux questions<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t