{"id":174859,"date":"2026-11-13T01:05:00","date_gmt":"2026-11-12T23:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/ice-56st\/"},"modified":"2026-11-13T01:06:23","modified_gmt":"2026-11-12T23:06:23","slug":"ice-56st","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/ice-56st\/","title":{"rendered":"ICE 56ST, le nouveau super racer d\u2019Ice Yachts : 56 pieds de pur athl\u00e9tisme sans sacrifier le confort."},"content":{"rendered":"\t\t
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Un voilier capable d\u2019aborder les r\u00e9gates avec d\u00e9termination, tout en offrant au propri\u00e9taire et \u00e0 ses invit\u00e9s le confort n\u00e9cessaire pour de longues croisi\u00e8res. Telle est la philosophie du nouveau ICE 56ST<\/strong>, dernier mod\u00e8le annonc\u00e9 par Ice Yachts<\/strong>, qui vient compl\u00e9ter sa gamme ST. Le projet est sign\u00e9 Felci Yachts Design<\/strong> et s\u2019appuie sur l\u2019exp\u00e9rience acquise par le chantier italien dans la construction de voiliers hautes performances. Yacht Digest<\/em> est en mesure de pr\u00e9senter en exclusivit\u00e9 les premi\u00e8res photos du bateau en construction au chantier.<\/p>

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Le point de d\u00e9part est l\u2019ICE 56 Suite<\/a>, dont le caract\u00e8re sportif et l\u2019habitabilit\u00e9 sont encore d\u00e9velopp\u00e9s par ce nouveau mod\u00e8le. L\u2019objectif est de cr\u00e9er un bateau polyvalent, capable de s\u2019adapter \u00e0 diff\u00e9rents programmes de navigation sans obliger le propri\u00e9taire \u00e0 choisir entre r\u00e9gate et croisi\u00e8re. Le r\u00e9sultat est un yacht ax\u00e9 sur la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9<\/strong>, sur l\u2019efficacit\u00e9 du plan de voilure<\/strong> et sur une construction particuli\u00e8rement soign\u00e9e, tout en accordant la m\u00eame attention \u00e0 la qualit\u00e9 des espaces int\u00e9rieurs.<\/p>

Le nouveau ICE 56ST est un v\u00e9ritable super racer<\/em><\/strong> concentr\u00e9 dans 56 pieds, o\u00f9 la qu\u00eate de performance s\u2019accompagne d\u2019un travail approfondi sur le confort. Une combinaison que l\u2019on retrouve autant dans les choix structurels que dans l\u2019am\u00e9nagement des espaces et les \u00e9quipements pr\u00e9vus \u00e0 bord.<\/p>

\"ice<\/p>

Un design inspir\u00e9 du maxi ICE 80, avec davantage de lumi\u00e8re naturelle<\/h2>

La premi\u00e8re chose qui frappe en regardant le nouveau ICE 56ST est son profil ext\u00e9rieur \u00e9pur\u00e9 et sportif, qui reprend certains codes stylistiques introduits sur le MAXI ICE 80. Le roof conserve une silhouette basse et dynamique<\/strong>, coh\u00e9rente avec le caract\u00e8re orient\u00e9 performance du bateau, tout en int\u00e9grant une surface vitr\u00e9e plus importante. Ce choix de design a \u00e9galement un impact notable sous le pont, o\u00f9 les nouveaux vitrages laissent entrer la lumi\u00e8re naturelle dans les espaces int\u00e9rieurs et offrent une vue plus large sur l\u2019horizon. L\u2019objectif est d\u2019am\u00e9liorer la perception de l\u2019espace sans compromettre l\u2019\u00e9l\u00e9gance des lignes ext\u00e9rieures.<\/p>

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Autre caract\u00e9ristique marquante : la largeur maximale de 5,10 m\u00e8tres<\/strong>, qui contribue \u00e0 cr\u00e9er des volumes g\u00e9n\u00e9reux et permet d\u2019am\u00e9nager le cockpit de mani\u00e8re particuli\u00e8rement fonctionnelle. Cette largeur est un atout surtout au mouillage, lorsque les espaces ext\u00e9rieurs deviennent le centre de la vie \u00e0 bord. Le design du nouveau ICE 56ST recherche donc un \u00e9quilibre entre deux exigences en apparence contradictoires : conserver une approche sportive tout en offrant des espaces habitables, lumineux et confortables.<\/p>

Un cockpit sur 5,10 m\u00e8tres de largeur, convertible en bain de soleil<\/h2>

Sur le nouveau ICE 56ST, le cockpit a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour s\u2019adapter aux diff\u00e9rents usages du bateau. En navigation performance, il doit garantir une grande libert\u00e9 de mouvement et une disposition fonctionnelle pour les man\u0153uvres. En croisi\u00e8re, en revanche, il peut devenir un espace d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la convivialit\u00e9 et \u00e0 la d\u00e9tente. Pour r\u00e9pondre \u00e0 ces deux besoins, Ice Yachts propose, sur demande, un syst\u00e8me avec deux tables \u00e0 hauteur r\u00e9glable \u00e9lectriquement<\/strong>. Cette solution permet de modifier la configuration du cockpit et de cr\u00e9er de vastes bains de soleil, particuli\u00e8rement utiles lors des escales au mouillage.<\/p>

\"ice<\/p>

La modularit\u00e9 du mobilier permet de mieux exploiter l\u2019espace disponible, en \u00e9vitant d\u2019affecter durablement une partie du pont \u00e0 une seule fonction. La largeur g\u00e9n\u00e9reuse de la coque contribue \u00e9galement \u00e0 cr\u00e9er un environnement ext\u00e9rieur qui, selon le chantier, offre une habitabilit\u00e9 comparable \u00e0 celle de yachts plus grands<\/strong>. Le r\u00e9sultat : un cockpit pens\u00e9 pour accompagner le propri\u00e9taire aussi bien les jours de r\u00e9gate que lors des moments de d\u00e9tente en famille ou entre amis.<\/p>

ICE 56ST, construction avanc\u00e9e et attention maximale \u00e0 l\u2019insonorisation<\/h2>

L\u2019un des aspects les plus int\u00e9ressants du projet concerne le travail men\u00e9 pour am\u00e9liorer le confort acoustique sans p\u00e9naliser les performances<\/strong>. Sur un voilier sportif, en effet, la r\u00e9duction du poids est un objectif fondamental. L\u2019ajout de mat\u00e9riaux isolants et de syst\u00e8mes antivibratoires doit donc \u00eatre soigneusement \u00e9valu\u00e9 afin d\u2019\u00e9viter une augmentation excessive du d\u00e9placement.<\/p>

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Pour le nouveau ICE 56ST, le chantier a d\u00e9velopp\u00e9 une s\u00e9rie de solutions sp\u00e9cifiques, \u00e0 commencer par l\u2019utilisation de silent blocks sur tous les composants o\u00f9 leur installation est techniquement possible<\/strong>. Ces \u00e9l\u00e9ments limitent la transmission des vibrations aux structures environnantes, contribuant \u00e0 am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de vie \u00e0 bord.<\/p>

Ce choix est compl\u00e9t\u00e9 par l\u2019emploi de mat\u00e9riaux d\u2019insonorisation ultral\u00e9gers suppl\u00e9mentaires<\/strong>, s\u00e9lectionn\u00e9s pour offrir un haut niveau d\u2019isolation phonique avec une augmentation de poids limit\u00e9e. L\u2019accent est donc mis non seulement sur les performances \u00e0 la voile, mais aussi sur la qualit\u00e9 per\u00e7ue en navigation comme au mouillage.<\/p>

Ice Yachts vise \u00e0 r\u00e9duire les bruits, les vibrations et les craquements<\/strong>, avec l\u2019ambition de rapprocher le confort du nouveau 56ST de celui de bateaux d\u2019une cat\u00e9gorie sup\u00e9rieure. Une approche particuli\u00e8rement s\u00e9duisante pour les propri\u00e9taires qui souhaitent participer \u00e0 des r\u00e9gates sans renoncer \u00e0 utiliser le m\u00eame bateau pour des croisi\u00e8res de plusieurs jours.<\/p>

Int\u00e9rieurs raffin\u00e9s, trois cabines et dinette ouverte<\/h2>

L\u2019am\u00e9nagement int\u00e9rieur refl\u00e8te lui aussi le double caract\u00e8re du nouveau ICE 56ST. La configuration comprend trois cabines et deux salles de bains<\/strong>, avec des espaces con\u00e7us pour offrir intimit\u00e9 et confort en croisi\u00e8re.<\/p>

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L\u2019espace de vie s\u2019organise autour d\u2019une dinette ouverte<\/strong>, caract\u00e9ris\u00e9e par un environnement spacieux et lumineux. La cuisine est positionn\u00e9e \u00e0 l\u2019avant, une solution d\u00e9j\u00e0 adopt\u00e9e par Ice Yachts sur d\u2019autres mod\u00e8les de sa gamme, dont ICE 62, Targa, ICE 66 et ICE 80. Cette disposition permet d\u2019am\u00e9nager le carr\u00e9 de fa\u00e7on fonctionnelle, favorisant la convivialit\u00e9 et renfor\u00e7ant la perception de l\u2019espace. La surface vitr\u00e9e plus importante du roof contribue \u00e0 rendre l\u2019ensemble particuli\u00e8rement lumineux, en renfor\u00e7ant le lien visuel avec la mer.<\/p>

L\u2019attention port\u00e9e \u00e0 la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux et des finitions<\/strong> constitue un autre \u00e9l\u00e9ment central du projet. Le chantier a d\u00e9velopp\u00e9 les int\u00e9rieurs avec l\u2019objectif d\u2019offrir un niveau de raffinement coh\u00e9rent avec le positionnement de la marque, sans perdre de vue les exigences d\u2019un bateau sportif.<\/p>

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Autre point int\u00e9ressant : la pr\u00e9sence de couchettes basculantes dans la dinette<\/strong>, con\u00e7ues pour accro\u00eetre la flexibilit\u00e9 des espaces et r\u00e9pondre aux besoins de la navigation. Ainsi, le nouveau ICE 56ST entend offrir des espaces accueillants en croisi\u00e8re, tout en conservant la praticit\u00e9 requise lors des sorties les plus exigeantes.<\/p>

M\u00e2t carbone et bout-dehors surdimensionn\u00e9 : l\u2019ADN sportif de l\u2019ICE 56ST<\/h2>

Si les int\u00e9rieurs privil\u00e9gient le confort et le raffinement, le plan de voilure et les solutions techniques confirment le caract\u00e8re sportif du nouveau mod\u00e8le. L\u2019ICE 56ST est livr\u00e9 de s\u00e9rie avec un gr\u00e9ement en fibre de carbone<\/strong>, qui contribue \u00e0 la recherche de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et \u00e0 l\u2019efficacit\u00e9 globale de l\u2019\u00e9quipement. R\u00e9duire le poids dans les hauts est un avantage important sur un voilier hautes performances, car cela permet de limiter le moment de g\u00eete et d\u2019am\u00e9liorer le comportement dynamique du bateau.<\/p>

Le design pr\u00e9voit \u00e9galement un bout-dehors nettement surdimensionn\u00e9<\/strong>, destin\u00e9 \u00e0 exploiter au mieux le potentiel du plan de voilure et l\u2019utilisation des voiles d\u2019avant. Autre caract\u00e9ristique technique : le bulbe usin\u00e9 CNC<\/strong>, qui permet d\u2019obtenir des g\u00e9om\u00e9tries pr\u00e9cises conformes aux sp\u00e9cifications du design. Ces \u00e9l\u00e9ments s\u2019inscrivent dans une recherche globale de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, l\u2019un des facteurs cl\u00e9s pour atteindre de hautes performances \u00e0 la voile.<\/p>

Le d\u00e9fi de conception consiste \u00e0 concilier ces solutions avec un am\u00e9nagement orient\u00e9 croisi\u00e8re, tout en maintenant un \u00e9quilibre entre vitesse, maniabilit\u00e9 et confort<\/strong>. C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment sur ce compromis que se construit l\u2019identit\u00e9 du nouveau ICE 56ST, pens\u00e9 pour des propri\u00e9taires qui ne veulent pas renoncer aux sensations de la navigation performance.<\/p>

Motorisations jusqu\u2019\u00e0 110 ch et garage pour annexe de 3,05 m\u00e8tres<\/h2>

La polyvalence du nouveau ICE 56ST s\u2019\u00e9tend \u00e9galement \u00e0 la propulsion auxiliaire. Le chantier propose plusieurs motorisations, \u00e0 partir d\u2019un bloc de 75 ch avec saildrive<\/strong>, jusqu\u2019\u00e0 une configuration de 110 ch avec ligne d\u2019arbre<\/strong>. Ce choix permet d\u2019adapter le bateau aux besoins du propri\u00e9taire et au programme de navigation envisag\u00e9. La disponibilit\u00e9 d\u2019un moteur plus puissant peut \u00eatre particuli\u00e8rement int\u00e9ressante pour ceux qui entreprennent des travers\u00e9es exigeantes ou des croisi\u00e8res hauturi\u00e8res, o\u00f9 l\u2019efficacit\u00e9 de la propulsion auxiliaire joue un r\u00f4le important.<\/p>

\"ice<\/p>

Autre \u00e9l\u00e9ment notable : le grand garage arri\u00e8re<\/strong>, con\u00e7u pour accueillir une annexe jusqu\u2019\u00e0 3,05 m\u00e8tres de long. Le compartiment est \u00e9galement accessible via la plateforme de bain ouvrante, une solution qui facilite la mise \u00e0 l\u2019eau et la manutention de l\u2019annexe et am\u00e9liore l\u2019usage de la zone arri\u00e8re. Un garage d\u00e9di\u00e9 contribue aussi \u00e0 garder le pont plus d\u00e9gag\u00e9, en \u00e9vitant d\u2019occuper en permanence l\u2019espace ext\u00e9rieur avec l\u2019annexe. Une caract\u00e9ristique qui renforce encore l\u2019aptitude \u00e0 la croisi\u00e8re du nouveau ICE 56ST sans compromettre le caract\u00e8re sportif du design.<\/p>

Felci Yachts Design : \u00ab Sportivit\u00e9 et man\u0153uvrabilit\u00e9 sans compromis \u00bb<\/h2>

Le nouveau ICE 56ST est le fruit d\u2019un travail de conception visant \u00e0 interpr\u00e9ter les attentes de propri\u00e9taires attach\u00e9s autant aux performances qu\u2019\u00e0 la qualit\u00e9 de vie \u00e0 bord. La philosophie du projet est expliqu\u00e9e par le studio Felci Yachts Design<\/strong> lui-m\u00eame, qui a trac\u00e9 les lignes du nouveau bateau : \u00abICE 56ST est le r\u00e9sultat d\u2019une recherche approfondie sur l\u2019\u00e9volution des attentes des propri\u00e9taires les plus exigeants. Nous avons voulu conserver la sportivit\u00e9 et la maniabilit\u00e9 qui distinguent chaque bateau Ice Yachts, sans compromettre la qualit\u00e9 de construction. ICE 56ST est la synth\u00e8se parfaite entre performance et confort, une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence pour ceux qui recherchent un bateau exclusif et \u00e0 la pointe<\/em> \u00bb.<\/p>

Le projet s\u2019inscrit pleinement dans la tradition d\u2019Ice Yachts, qui a b\u00e2ti sa r\u00e9putation sur des bateaux caract\u00e9ris\u00e9s par des solutions techniques avanc\u00e9es, l\u2019attention port\u00e9e aux mat\u00e9riaux et la recherche de performance.<\/p>

Le premier bateau est d\u00e9j\u00e0 en construction<\/h2>

Le premier exemplaire du mod\u00e8le est d\u00e9j\u00e0 \u00e0 un stade avanc\u00e9 de construction<\/strong> dans les installations du chantier. Le bateau correspond \u00e0 la coque num\u00e9ro quatre de la s\u00e9rie ICE 56, un d\u00e9tail qui confirme la continuit\u00e9 du projet avec la plateforme d\u00e9j\u00e0 d\u00e9velopp\u00e9e par le chantier.<\/p>

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La nouvelle version ST introduit une s\u00e9rie d\u2019\u00e9volutions touchant aussi bien le style que l\u2019am\u00e9nagement des espaces, le confort acoustique et les \u00e9quipements d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la navigation performance.<\/p>

ICE 56ST \u2013 Caract\u00e9ristiques techniques<\/h2>

Chantier<\/p><\/td>

Ice Yachts<\/p><\/td><\/tr>

Mod\u00e8le<\/p><\/td>

ICE 56ST<\/p><\/td><\/tr>

Design<\/p><\/td>

Felci Yachts Design<\/p><\/td><\/tr>

Type<\/p><\/td>

Racer-cruiser<\/p><\/td><\/tr>

Longueur hors tout (LOA)<\/p><\/td>

17,30 m<\/p><\/td><\/tr>

Longueur \u00e0 la flottaison (LWL)<\/p><\/td>

15,65 m<\/p><\/td><\/tr>

Largeur maximale<\/p><\/td>

5,10 m<\/p><\/td><\/tr>

Tirant d\u2019eau<\/p><\/td>

3,00 m<\/p><\/td><\/tr>

D\u00e9placement<\/p><\/td>

13,9 t<\/p><\/td><\/tr>

Ballast<\/p><\/td>

6 t<\/p><\/td><\/tr>

Moteur<\/p><\/td>

110 ch<\/p><\/td><\/tr>

Transmission<\/p><\/td>

Ligne d\u2019arbre (110 ch) ou saildrive (75 ch)<\/p><\/td><\/tr>

Capacit\u00e9 du r\u00e9servoir d\u2019eau douce<\/p><\/td>

600 litres<\/p><\/td><\/tr>

Capacit\u00e9 du r\u00e9servoir de carburant<\/p><\/td>

450 litres<\/p><\/td><\/tr>

Cabines<\/p><\/td>

3<\/p><\/td><\/tr>

Salles de bains<\/p><\/td>

2<\/p><\/td><\/tr>

M\u00e2t<\/p><\/td>

Fibre de carbone, de s\u00e9rie<\/p><\/td><\/tr>

Bout-dehors<\/p><\/td>

Surdimensionn\u00e9<\/p><\/td><\/tr>

Bulbe<\/p><\/td>

Usin\u00e9 CNC<\/p><\/td><\/tr>

Garage \u00e0 annexe<\/p><\/td>

Oui, \u00e0 l\u2019arri\u00e8re<\/p><\/td><\/tr>

Longueur maximale de l\u2019annexe<\/p><\/td>

3,05 m<\/p><\/td><\/tr>

Plateforme de bain arri\u00e8re<\/p><\/td>

Ouvrante<\/p><\/td><\/tr>

Tables de cockpit<\/p><\/td>

Deux, \u00e0 hauteur r\u00e9glable \u00e9lectriquement (option)<\/p><\/td><\/tr>

Insonorisation<\/p><\/td>

Silent blocks et mat\u00e9riaux isolants ultral\u00e9gers<\/p><\/td><\/tr>

\u00c9tat du projet<\/p><\/td>

\u00c0 un stade avanc\u00e9 de construction<\/p><\/td><\/tr>

Num\u00e9ro de coque<\/p><\/td>

04 de la s\u00e9rie ICE 56<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Sources et r\u00e9f\u00e9rences<\/h2><\/colgroup>

Source<\/strong><\/p><\/th>

R\u00e9f\u00e9rence<\/strong><\/p><\/th><\/tr>

Ice Yachts<\/a><\/p><\/td>

Communiqu\u00e9 de presse officiel pr\u00e9sentant l\u2019ICE 56ST : caract\u00e9ristiques de design, \u00e9quipements, am\u00e9nagement et \u00e9tat d\u2019avancement de la construction.<\/p><\/td><\/tr>

Felci Yachts Design<\/a><\/p><\/td>

Studio en charge du design de l\u2019ICE 56ST ainsi que de ses caract\u00e9ristiques de navigation et de style.<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

ICE 56ST \u2013 FAQ<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Qui a dessin\u00e9 le nouveau ICE 56ST ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Le nouveau ICE 56ST a \u00e9t\u00e9 dessin\u00e9 par le studio Felci Yachts Design, qui a d\u00e9velopp\u00e9 un voilier destin\u00e9 \u00e0 conjuguer performances sportives et confort de croisi\u00e8re.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Quelle est la largeur de l\u2019ICE 56ST ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Le nouveau mod\u00e8le affiche une largeur maximale de 5,10 m\u00e8tres, ce qui permet un cockpit spacieux et des int\u00e9rieurs particuli\u00e8rement habitables.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Combien de cabines et de salles de bains y a-t-il \u00e0 bord ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

L\u2019ICE 56ST dispose de trois cabines et de deux salles de bains, avec une dinette ouverte et une cuisine positionn\u00e9e \u00e0 l\u2019avant.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

L\u2019ICE 56ST dispose-t-il d\u2019un m\u00e2t en fibre de carbone ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Oui. Le gr\u00e9ement en fibre de carbone est livr\u00e9 de s\u00e9rie et fait partie des \u00e9l\u00e9ments qui d\u00e9finissent le caract\u00e8re sportif du bateau.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Quels moteurs sont disponibles pour l\u2019ICE 56ST ?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Le chantier propose des motorisations allant de 75 ch avec saildrive \u00e0 110 ch avec ligne d\u2019arbre.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un voilier capable d\u2019aborder les r\u00e9gates avec d\u00e9termination, tout en offrant au propri\u00e9taire et \u00e0 ses invit\u00e9s le confort n\u00e9cessaire pour de longues croisi\u00e8res. Telle est la philosophie du nouveau ICE 56ST, dernier mod\u00e8le annonc\u00e9 par Ice Yachts, qui vient compl\u00e9ter sa gamme ST. Le projet est sign\u00e9 Felci Yachts Design et s\u2019appuie sur l\u2019exp\u00e9rience […]<\/p>\n","protected":false},"author":45,"featured_media":174860,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","footnotes":""},"categories":[5013,5021],"tags":[5721,5022],"class_list":["post-174859","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles","category-voiliers","tag-felci-yacht-design","tag-ice-yachts"],"yoast_head":"\nICE 56ST, le nouveau super racer - Yachting News<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ice Yachts \u00e9largit et compl\u00e8te sa gamme ST avec le nouveau ICE 56ST, un voilier dessin\u00e9 par Felci Yachts Design.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/ice-56st\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ICE 56ST, le nouveau super racer - 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