ABSOLUTE NAVETTA 53, verfijnd ontwerp en unieke stijl

ABSOLUTE NAVETTA 53: de nieuwe lay-out is nog eleganter, met een echt onmiskenbare stijl

De trawler is een toerjacht dat wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van een waterverplaatsende romp of, zoals steeds vaker voorkomt bij moderne jachten, een semi-planerende romp. Het ontwerp is afkomstig van diepzeevissersboten, maar vandaag de dag heeft dit type boot zijn eigen identiteit gevonden bij de Italiaanse scheepswerf ABSOLUTE. Het is geen toeval dat het hele gamma van de werf, van de NAVETTA 48 tot de NAVETTA 75, bestsellers zijn die wereldwijd succes blijven oogsten.

Een van de sterke punten van de Navetta 53 is de leefbaarheid: de royale ruimtes en grote ramen bieden een adembenemend uitzicht op zee. Door het gebruik van slechts een paar treden, hoge plafonds en schuifdeuren is de ruimte binnen echt indrukwekkend. We hadden het al over dit nieuwe model gehad in ons vorige artikel “ABSOLUTE 53 overtreft comfortnormen” en we stonden te popelen om het op zee te testen.

De gelegenheid doet zich voor op een zonnige dag in juli in de prachtige Marina di Varazze, waar Ligur Nautica, al jarenlang dealer van ABSOLUTE, op ons wacht.

Zodra ik aan boord van deze nieuwe ABSOLUTE Navetta 53 klim, besef ik meteen hoeveel ruimte en licht er aan boord overheerst.

Het gevoel van “openheid” in de kuip wordt versterkt door de aanwezigheid van de glazen achterreling en de opening van de zijschotten. Er is gemakkelijke toegang tot de bergruimte of de vierde achterkajuit via een glazen pantograafdeur en een schuifluik. Alles is ingericht volgens de typische ontwerpbenadering van de scheepswerf en elke keer als ze een model upgraden of een nieuw model introduceren, slagen ze erin indruk te maken met oplossingen die het leven aan boord verbeteren. De nieuwe achterste cockpit biedt veel meer ruimte en is uitgerust met afneembare banken, zodat iedereen de ruimte naar eigen voorkeur kan indelen. Dankzij een set optionele meubels is het mogelijk om verschillende indelingen te maken op basis van specifieke behoeften. De nieuwe, nog grotere ramen geven het gevoel dat je de zee 360 graden kunt beleven zonder obstructies. Overal op het hoofddek is het uitzicht spectaculair.

INTERIEUR

De beschrijving van het interieur kan in één woord worden samengevat: onberispelijk. De materialen en het vakmanschap zijn onberispelijk, met aandacht voor details die doen denken aan de tijd toen boten nog werden gebouwd door bekwame ambachtslieden. Bij binnenkomst door de grote schuifdeur wordt u begroet door de grote salon, die een 360-graden panoramisch uitzicht biedt en gasten omhult in een gastvrije omhelzing van licht en ruimte. De elegante omgeving wordt gekenmerkt door verfijnd meubilair en een goed uitgeruste kombuis, harmonieus geïntegreerd met de cockpit.

De moderne en ergonomische stuurstand biedt geavanceerde technologie en de optie van een handige deur aan stuurboordzijde voor onafhankelijke navigatiemanoeuvres. Twee grote banken – één aan stuurboord waar de uitschuifbare tv staat en één in L-vorm – creëren een ruimte die perfect is om te ontspannen of te dineren met vrienden. De centrale tafel, uitgerust met een uitklapbaar verlengstuk, biedt comfortabel plaats aan zes gasten, zodat ze kunnen genieten van maaltijden terwijl ze het uitzicht op zee vanuit elke hoek bewonderen.

Verder naar voren komen we bij de stuurconsole, uitgerust met een enkele stuurstoel en een zijdeur voor toegang tot het gangboord. Twee grote GARMIN schermen bieden alle nodige informatie en de brede voorruit, samen met de twee gebogen zijruiten, zorgt voor rijden zonder dode hoeken en uitstekend zicht. De stijl en het comfort worden verder versterkt door afgeronde hoeken en verfijnde details zoals lederen inzetstukken die de handrails en handgrepen sieren.

Afdalend naar het benedendek vinden we het slaapgedeelte, te beginnen met een VIP-hut in de boeg, met een driekwart bed en een eigen badkamer met douche. Aan stuurboord is er een hut met twee eenpersoonsbedden en midscheeps, na nog twee treden afdalen, bereiken we de grote eigenaarshut met indrukwekkende stahoogte en een ruim tweepersoonsbed. Deze hut heeft een badkamer met een aparte douche. Twee grote ramen aan elke kant overspoelen de ruimte met natuurlijk licht, waardoor de hele ruimte licht en uitnodigend is.

ABSOLUTE NAVETTA 53 – BUITENKANT

Naar de boeg toe is het gangboord ruim bemeten en je voelt je er veilig dankzij de hoge verschansing, die in combinatie met de handrail een gemakkelijke doorgang vanaf de achtersteven mogelijk maakt. Het grote centrale zonnedek wordt vergezeld door een bank in de richting van de boeg, met een tafel ertussen die kan worden gebruikt om te dineren of te genieten van een cocktail terwijl je van het uitzicht geniet. Het hele gebied kan in de schaduw worden gezet met een luifel die wordt ondersteund door carbon palen, met een extra luifel beschikbaar om ook schaduw te bieden aan de zijkanten. In het voorste gedeelte, gewijd aan het anker en het aanmeren, kan gemakkelijk worden gemanoeuvreerd dankzij de twee klampen die dicht bij elkaar zijn geplaatst, zodat aanmeren mogelijk is zonder het hele dek vuil te maken.

Terugkomend op het achterschip beklim ik de trap naar de flybridge van deze ABSOLUTE NAVETTA 53, waar ik opnieuw veel ruimte en een vrij uitzicht van 360 graden aantref. Het stuurstation is centraal gelegen, met ook hier een enkele stuurstoel. Het zonnedek en de banken omlijsten de hele voorpunt, terwijl het achterste gedeelte ruimte biedt voor het plaatsen van loungestoelen. Tussen de twee gebieden heeft de scheepswerf een bakboordkast geïnstalleerd die is uitgerust met een gootsteen en intrekbare kraan, een Corian-werkblad en een opbergvak, met de optie om een ijsmaker met gekoelde ijsbox, grill en koelkast te selecteren. De ABSOLUTE NAVETTA 53 is ook verkrijgbaar met een Hard-Top van glasvezel, in de versie met een elektrische Soft-Top en een met microvezel bekleed plafond of in een versie die is uitgerust met fotovoltaïsche zonnepanelen.

ABSOLUTE NAVETTA 53 PROEFVAART

We gooien de trossen los en de manoeuvre is ongelooflijk eenvoudig. Het 360-graden zicht vanaf het roer maakt de navigatie-ervaring uiterst comfortabel, dankzij de grote ramen op het hoofddek en in de achterste cockpit, die een onbelemmerd zicht bieden. De afgeronde zijstijlen verbeteren het zijdelingse zicht nog meer en de ergonomische stuurstoel met opklapbare leuning kan worden opgewaardeerd tot een verschuifbare tweezits leren stoel.

Deze ABSOLUTE NAVETTA 53 wordt aangedreven door twee VOLVO DSIPS 650 motoren (2 x 480PK). Ik gebruik de joystick om te manoeuvreren en ik moet zeggen dat de romp perfect reageert op mijn bewegingen, ook al is de vaargeul niet erg groot. Zodra we Marina di Varazze verlaten, geef ik gas en ga ik van 600 tpm stationair naar 2500 tpm om wat verder uit te varen. De zee is kalm en er is vandaag geen wind.

Bij 11 knopen komt de boot goed op snelheid en accelereert hij soepel. Het brandstofverbruik is 77 l/u en met 30% brandstof in de tanks hebben we een bereik van 7,5 uur bij 58% motorbelasting. Ik schakel over naar kruissnelheid bij 18 knopen met de motor op 3200 tpm. Het brandstofverbruik is 133 l/u, wat een bereik oplevert van 4,5 uur bij 78% motorbelasting. Alles voelt ongelooflijk licht en de boot vaart in optimale omstandigheden, met vrijwel geen intern geluid. Op topsnelheid bereikt de motor 3500 tpm, waarbij 24 knopen worden gehaald met een brandstofverbruik van 162 l/u. De motor is voor 90% belast en bij deze snelheid hebben we nog steeds een actieradius van 3,7 uur. De ABSOLUTE NAVETTA 53 is indrukwekkend, niet alleen vanwege haar esthetische schoonheid maar ook vanwege haar uitstekende romp, die een unieke vaareigenschappen biedt. Als ik scherpe bochten probeer te maken en meerdere keren van koers verander, is het verbazingwekkend hoe moeiteloos de romp op deze veranderingen reageert.

Ik minder vaart om volop van de navigatie te genieten en de frisse zeelucht op te snuiven, die ondanks de zomerdag aangenaam koel is. Ik open de schuifdeur naast de stuurconsole om het briesje binnen te laten. Als we terugkeren naar de haven, is de aanmeermanoeuvre ongelooflijk eenvoudig, mede dankzij het externe station, dat nog beter zicht naar de achtersteven biedt.

Testgegevens