blauwvintonijn vangen
In Italië, waar tonijn over het algemeen
30-ponds vislijnen worden over het algemeen gebruikt door experts, vooral tijdens viswedstrijden, omdat een vangst van 30 pond een hogere score krijgt dan een vangst met een vislijn van 50 pond. Een tonijn bevechten met een 50-ponds lijn is natuurlijk veel gemakkelijker, zelfs voor een onervaren visser die in de rustige Italiaanse zeeën vist, waar de meeste gevechten tegen scholen vis plaatsvinden.
Maar zelfs als je een vislijn van 50 pond gebruikt, kan er iets misgaan, vooral als het doel van de visser is om reuzenvissen te vangen, die vaak voorkomen op bepaalde plekken in de Middellandse Zee, waaronder Zuid-Italië, Noord-Afrika, sommige delen van Spanje en Portugal en enkele hotspots in de Atlantische Oceaan.
Als je de gelegenheid hebt om een aantal van deze locaties te bezoeken, zul je je realiseren hoeveel vissers actief blauwvintonijn gaan vangen met lijnen van 80 pond; en aangezien de doelen vaak bestaan uit vissen van 200/300 kg (of meer), is het denk ik niet moeilijk om te begrijpen waarom.
Hetzelfde geldt voor het eindmateriaal. Met een overlengte van 8-9 meter moeten ze van fluorcarbon worden gemaakt, omdat dit materiaal beter bestand is tegen schuren dan nylon en dus beter bestand is tegen de kracht die door vistanden wordt uitgeoefend; bovendien profiteert fluorcarbon van een lagere brekingsgraad, waardoor het minder zichtbaar is dan conventioneel nylon wanneer het in het water is ondergedompeld.
Wat betreft het eindmateriaal variëren de meest aanbevolen diameters van 0,60 tot 0,90 mm; de uiteindelijke keuze hangt af van de mate van transparantie van het water en de overmaat van de vis.
Het heeft bijvoorbeeld geen zin om eindmateriaal met een hoog gewicht te gebruiken als er op de spot maar 30-40 kg vis zit: zichtbaarder en stijver, een dikkere lijn zal alleen maar leiden tot minder efficiëntie en minder vis aan onze haak!
Op Metstrade 2025, een van de belangrijkste podia voor innovatie in de watersportsector, presenteerde Henri-Lloyd…
Er loopt een rode draad door de geschiedenis van Gulf Craft—een draad die in de…
Een snelle cruiser ontworpen voor gepassioneerde, ervaren eigenaren die op zoek zijn naar echte sensatie…
Er zijn boten die zich volledig richten op prestaties, andere die overtuigen met comfort. En…
Gulf Craft keerde terug naar de Qatar Boat Show met een indrukwekkende line-up en een…
Het nieuwe YouTube-kanaal van The International Yachting Media Met bijna 200.000 abonnees is het YouTube-kanaal…