Magazzù MX-13 Gran Coupé: de videotest van een iconische Maxi-RIB

Magazzù MX-13 Gran Coupé Proefvaart

Aan boord stappen van een Magazzù is nooit zomaar een “uitstapje”: het is een ervaring die vanaf het eerste moment opwindend is, dankzij een perfecte harmonie tussen ontwerp, bouwkwaliteit en unieke vaaremoties die ongeëvenaard zijn in dit specifieke segment van de botenindustrie. Elk model van de scheepswerfin Palermo komt voort uit een ontwerpfilosofie die ambachtelijk vakmanschap, eersteklas materialen en geavanceerde technische oplossingen combineert, met een bijna obsessieve aandacht voor details die direct duidelijk is zodra je aan boord stapt.

Het model dat we vandaag gaan testen wordt aangedreven door twee Volvo Penta D6 400 hekmotoren – meer dan een veelbelovende premisse voor een echt boeiende proefvaart, zeker als je bedenkt dat de RIB een getrapte romp heeft, een echt kenmerk van Magazzù’s hele MX serie. Deze technische oplossing is speciaal ontwikkeld om een stabiele en efficiënte zeegang te garanderen en tegelijkertijd de balans tussen vermogen en brandstofverbruik te optimaliseren.

Zonder verdere aarzeling nemen we het roer over van onze Magazzù MX-13 Gran Coupé. We beginnen onze test op stationair toerental, verlaten de haven en varen richting open water. Zelfs bij slechts 4 knopen, met een lange zijwaartse deining en de zee op de balk, laat de vormstabiliteit van deze RIB meteen zijn solide karakter zien, zonder een zweem van slingeren, waardoor je meteen een gevoel van totale controle en uitzonderlijk comfort ervaart.

Eenmaal uit de haven zetten we de gashendels open. De twee Volvo Penta motoren reageren vrijwel onmiddellijk. De Magazzù MX-13 Gran Coupé komt snel uit het water en breekt, gesteund door de befaamde getrapte romp, los uit het kielzog en gaat moeiteloos over in planeren bij een snelheid van slechts 12 knopen. De sensatie is die van glijden op een luchtkussen – zo comfortabel is het aan boord, dankzij een prachtig rompontwerp dat we natuurlijk graag ten volle willen testen.

We beginnen dus te versnellen en in een oogwenk bereiken we een van de meest “klassieke” kruissnelheden voor dit type boot: bij 20 knopen draaien de motoren met iets minder dan 2.000 tpm en verbruiken ze slechts 3,4 liter per zeemijl. Helemaal niet slecht voor een RIB van dit formaat.

We versnellen opnieuw en bij 30 knopen blijft het brandstofverbruik vrijwel onveranderd: 3,2 liter per zeemijl! Dit is het onmiskenbare bewijs van een goed ontworpen romp, ontworpen om maximaal vaarcomfort te bieden en tegelijkertijd de efficiëntie en prestaties te verbeteren.

Maar nu is het tijd om serieus te worden, dus gashendel omlaag! We duwen de hendels zonder aarzelen helemaal naar voren en op weg naar de golven begint onze maxi-RIB werkelijk opwindende snelheden te leveren: 37, 39, 44… 45,6 knopen! De Magazzù MX-13 Gran Coupé bereikt zijn topsnelheid, loopt solide en zelfverzekerd, met een stabiliteit en comfort aan boord die ver boven het gemiddelde liggen. Nogmaals, de echte verrassing komt van het brandstofverbruik: slechts 3,8 liter per zeemijl! Een duidelijk teken van een boot die is ontworpen om niet alleen snel, maar ook zeer efficiënt te zijn.

De adrenaline loopt nu hoog op en terwijl we terugvaren naar ongeveer 30 knopen, besluiten we om de Magazzù een wijde, snelle bocht te laten maken. Een manoeuvre die veel boten in de problemen zou brengen, maar die onze MX-13 Gran Coupé met gemak en precisie uitvoert. Het vertrouwen dat de getrapte romp geeft is zo groot dat we niet aarzelen om weer gas te geven. We bereiken 40 knopen en ons kielzog begint een perfecte cirkel op het water te vormen. Met de zee achter ons geven we opnieuw gas en in slechts een paar seconden bereiken we een nieuwe topsnelheid – dit keer een topsnelheid van 46,9 knopen!

We hebben het duidelijk naar onze zin en terwijl we 30 knopen aanhouden zonder af te remmen, proberen we de boot tot het uiterste te drijven door hem in een reeks steeds krappe bochten en tegenbochten te gooien. Maar niets brengt hem van zijn stuk: de MX-13 reageert onmiddellijk en met uiterste precisie en levert uitstekende zeewaardigheid en werkelijk uitstekend vaarcomfort.

Het is tijd om terug te gaan naar de haven, maar niet voordat we hebben uitgevoerd wat een must is geworden bij onze proefvaarten: de acceleratietest! Gashendels in neutraal, we schakelen de voorwaartse versnelling in en… vol gas! Zelfs op zee haalt de RIB 46,9 knopen in slechts 25 seconden! Een werkelijk verbazingwekkende prestatie voor een RIB van 13 meter.

Testgegevens

Topsnelheid: 46,9 knopen.

De Magazzù MX-13 Gran Coupé in detail

We beginnen onze rondleiding door het exterieur vanaf het achterdek, het ware kloppend hart van het leven aan boord. Hier laat de boot meteen de indrukwekkende breedte van haar breedte zien en vooral haar duidelijke roeping voor gezelligheid en ontspanning. We bevinden ons in een echte openlucht strandclub, uitgerust met twee handige zwemtrappen aan de zijkant en praktische handgrepen die de toegang tot het water gemakkelijk en veilig maken. Twee royale ligbedden, elk ontworpen voor twee personen, stellen gasten in staat om in alle comfort te ontspannen in de zon. Ze worden gescheiden door een praktische centrale loopbrug die direct naar de eethoek leidt. Hier bieden twee grote U-vormige banken met speciale tafels de perfecte ruimte om te genieten van lunches en diners in de buitenlucht of om ontspannen te nippen van een cocktail.

Twee comfortabele treden leiden naar een grote centrale bar die aan de ene kant de harde bovenkant ondersteunt en aan de andere kant een inductiekookplaat, een gootsteen, een koelkast en voldoende opbergruimte herbergt.

De stuurstand van de Magazzù MX-13 Gran Coupé is geplaatst op een verhoogd platform, waardoor je rondom een uitstekend zicht hebt. De console heeft twee naar voren gerichte stoelen en de gashendels, joystick, motorbediening en kaartplotter zijn intuïtief geplaatst en altijd binnen handbereik.

Twee brede gangboorden zorgen voor een veilige en moeiteloze toegang tot de boeg, geholpen door een goed doordacht aantal relingen. In dit gedeelte is er nog een royale ligplek voor twee personen, versterkt door een elegante chaise longue.

Als we benedendeks afdalen, worden we verwelkomd door een ruime en lichte dinette, met een lineaire bank, een centrale tafel en een keukenblok dat aan bakboord tegenover elkaar is geplaatst.

Deze ruimte geeft toegang tot zowel de aparte badkamer als de voorkajuit . Deze laatste is zeer uitnodigend, met een queensize bed, een comfortabele bank en een bovengemiddelde stahoogte, die allemaal bijdragen aan een sterk gevoel van ruimte en comfort.

Conclusies

De Magazzù MX-13 Gran Coupé combineert op meesterlijke wijze elegantie, hoge prestaties en puur vaarplezier. Zowel het interieur als het exterieur zijn doordacht ontworpen om comfort en functionaliteit te bieden, zodat eigenaren en gasten zonder compromissen van de zee kunnen genieten. Ondertussen zorgen de getrapte romp en krachtige motoren voor stabiel, veilig en opwindend cruisen. Een boot als deze bezitten betekent niet alleen profiteren van uitstekende prestaties, maar ook de allure omarmen van een iconisch ontwerp – een die echt opvalt en een blijvende indruk achterlaat.

Technische specificaties