Pardo Yachts onthult de nieuwe Pardo 43: de evolutie van een icoon

Onder de “pure” walkarounds is de Pardo 43 het model dat de regels van het spel veranderde. Gelanceerd in 2017 en met meer dan 300 geleverde exemplaren, keert hij terug met een grote update: niet alleen een eenvoudige restyling, maar een verfijning die het originele DNA behoudt en tegelijkertijd meer licht, meer functionaliteit en een nog sportievere persoonlijkheid aan boord brengt.

“De eerste Pardo 43 werd geboren uit een duidelijke visie, om iets echt onderscheidend te creëren : een walkaround jacht dat prestaties, elegantie en comfort aan boord kon combineren als nooit tevoren – zegt Gigi Servidati, president van Cantiere del Pardo – Het ongelooflijke succes is een bewijs van die visie. Maar voor ons betekent succes nooit stilstaan. Deze nieuwe versie is geen revolutie en ook geen eenvoudige restyling, maar een natuurlijke evolutie”.

Lijn, details, persoonlijkheid

Het nieuwe profiel behoudt de onmiskenbare omgekeerde boeg en aflopende zeeglijn, versterkt door nieuwe rompramen die natuurlijk licht benedendeks brengen. Nauta Design introduceert de swoosh lijn, een vorm die het zicht op de achtersteven verlicht en de externe luchtinlaten integreert: een esthetische en functionele keuze die het geluid tijdens het varen vermindert.

De carbon T-Top groeit met 30% in oppervlakte en is nu geïntegreerd met de voorruit van gehard glas, een oplossing die de stevigheid verhoogt en voor een strakkere look zorgt. De hoger geplaatste elektrische bimini maakt hoofdruimte vrij.

Dek: slimme gezelligheid

Het achterschip heeft een nieuw ontworpen hydraulisch up&down platform met verbeterde afwatering, een elektrische zwemtrap en een geïntegreerde loopplank. De garage biedt plaats aan een tender en speelgoed met directe toegang via een hefkussen: een eenvoudig idee dat voorkomt dat de hele zonnebank open moet.

Het zonnebed zelf is langer en slanker en heeft een overhangende spoiler geïnspireerd op de GT52. In de kuip biedt de modulaire tafel comfortabel plaats aan 10 gasten en kan worden omgebouwd tot een dubbel zonnebed. De opnieuw ontworpen leuningen lopen langs de walkaround gangboorden helemaal door naar de boeg, waar een nieuwe naar voren gerichte bank een extra lounge in de open lucht creëert .

De kombuis van Foster is uitgebreid en modulair gemaakt: inductiekookplaat, Kenyon barbecue en koelkasten zijn gecombineerd met opnieuw ontworpen opbergvakken. Het opstapje is nu geïntegreerd en magnetisch, waardoor er minder hardware zichtbaar is.

Pardo 43, stuurstand en automatisering

De diepere, ruimere stuurstand integreert een nieuwe bootautomatiseringsinterface die is ontwikkeld met Garmin en op maat gemaakt voor Pardo Yachts: van hieruit kun je systemen, binnen- en buitenverlichting (ook onder water) bedienen met vooraf ingestelde scenario’s en kleurvariaties, waaronder het “Miami Package”. De grotere voorruit verhoogt de bescherming, terwijl een nieuw ontworpen ankerrol de functionaliteit van de boeg uitbreidt.

Het leven aan boord: comfort en stabiliteit

Hoewel de nieuwe Pardo 43 is ontworpen als dagboot, neigt hij qua comfort meer naar een cruiser. De Dometic airconditioning bedient het interieur, de badkamer en de stuurstand. Seakeeper of Quick stabilisatoren zijn beschikbaar, terwijl Starlink connectiviteit satelliet internet biedt, zelfs tijdens het varen. Onderwaterverlichting verbetert de avondervaring voor anker.

Pardo 43, interieurs door Nauta Design

Voor het eerst draagt het interieur de handtekening van Nauta Design. Er zijn twee indelingen beschikbaar: een eigenaarshut voorin en een tweepersoonshut achterin, of een dinette die kan worden omgebouwd tot een tweepersoonsbed. De echte innovatie is de dinette-lounge: een ruimte waar je kunt werken of ontspannen in een half-liggende positie, voorzien van airconditioning en gevuld met licht dankzij de nieuwe ramen.

De achterkajuit wordt 8 cm hoger, textiel en houten panelen vervangen het zichtbare glasvezel en een vernieuwd zonweringsysteem regelt licht en privacy. De badkamer met airconditioning, 32-inch tv, nieuwe houten afwerkingen en sfeerverlichting creëren een warme en verfijnde sfeer.

Voortstuwing: IPS en buitenboordmotor

De nieuwe Pardo 43 introduceert voor het eerst de mogelijkheid om te kiezen tussen IPS- en buitenboordaandrijving:
– Inboard: twee Volvo IPS 500 standaard, met IPS 600 of IPS 650 als opties.
– Outboard (43R): drie Mercury V10 motoren met 400 pk (standaard) of drie Mercury V12 motoren met 600 pk (optioneel).

Elke configuratie heeft een eigen romp, speciaal ontwikkeld om de prestaties en het rijgedrag te optimaliseren. De IPS-versie haalt 37 knopen, terwijl de buitenboord 43R de 50 knopen overschrijdt, met twee verschillende zielen maar hetzelfde DNA.