Rio Yachts Le Mans 50 Proefvaart
De Rio Yachts Le Mans 50 in onze test wordt aangedreven door een paar Cummins-motoren van 550 pk met V-Drive cardanoverbrenging – eenkennersinstelling die we meteen op de proef stelden door te accelereren naar 10 knopen. Het kielzog begint al los te komen en bij 12 knopen is het helemaal schoon: zonder de trimvlakken aan te raken, komt de boot op natuurlijke wijze waterpas te liggen en begint snelheid te maken.
Bij 2000 toeren draaien we al 16 knopen; bij 2800 toeren draaien we 27 knopen. De motoren hebben een meeslepend geluid dat ons verleidt om de gashendels helemaal naar voren te duwen. 28, 29, 30 knopen en het vertoont niet het minste teken van spanning. We bereiken een piek van 34,8 knopen zonder zelfs maar de trim aan te passen: deze boot zeilt gewoon zo – soepel en moeiteloos.
We vertragen om een goede kruissnelheid te vinden voor lange afstanden en we komen uit op 25 knopen bij 2600 tpm. Het brandstofverbruik is minder dan 5 liter per zeemijl en de rit is kalm en rustig, waarbij de Rio Yachts Le Mans 50 over het water glijdt. Maar er is geen tijd om te ontspannen tijdens onze test – het is tijd om te zien hoe ze omgaat met een serie bochten.
Zoals je in de video kunt zien, vaart de Rio Yachts Le Mans 50 als een compact superjacht en biedt een indrukwekkend comfort, zelfs tijdens krappe bochten en tegenbochten. De romp beweegt met volledig vertrouwen en volgt een bijna perfecte cirkelvormige baan. Hij helt niet overmatig over, maar levert toch een echt boeiende rijervaring.
De Rio Yachts Le Mans 50 in detail
Deze editie van de Rio Yachts Le Mans 50 is speciaal. Het uitstekende ontwerp van de Marino Alfani, gekenmerkt door slanke, symmetrische lijnen, wordt gecombineerd met het interieur van SY Design, een van de meest gerenommeerde interieurontwerpstudio’s in Europa. De stuurstand is modern en hightech, volledig uitgerust met gashendels, joystick en twee grote displays. Het zicht is absoluut optimaal, geholpen door de zijramen die vooral handig zijn tijdens krappe bochten. Kortom, alles wat je nodig hebt om ontspannen en moeiteloos te varen is hier aanwezig.
Er zijn drie naar voren gerichte stoelen, waarvan de middelste is gereserveerd voor de kapitein, die ook profiteert van een handig verhoogd platform voor beter zicht. Maar de echte blikvanger van de Rio Yachts Le Mans 50 is de buitendinette – gewoonenorm. De grote U-vormige bank biedt comfortabel plaats aan zes gasten, en maximaal acht met behulp van twee extra poefs. De tafel kan worden uitgeschoven, waardoor het perfect is om te genieten van lange, gezellige avonden voor anker of aangemeerd in de jachthaven.
De beach club is ook enorm, met een groot zonneterras dat comfortabel plaats biedt aan maximaal vier personen. Eronder is zelfs een garage voor een tender. Een andere belangrijke ruimte is de voorste lounge, ingericht in Portugese brugstijl, met nog een ruim zonneterras en twee tegenover elkaar geplaatste banken. Ook hier zijn de afmetingen royaal en dankzij een zonnescherm dat wordt ondersteund door carbon stokken, biedt deze ruimte ook uitstekende leefbaarheid.
Kortom, de Rio Yachts Le Mans 50 heeft alles wat je nodig hebt om te genieten van ontspannen dagen op zee, en de lay-out is werkelijk uitstekend voor een boot van 13 meter. En om de toch al indrukwekkende breedte nog verder te vergroten, kunnen twee uitklapbare zijvleugels worden geopend, waardoor nog eens twee meter extra breedte wordt toegevoegd.
Wat betreft het interieur hebben we te maken met een waar meesterwerk. De Rio Yachts Le Mans 50 heeft een grote open ruimte met in het midden het kingsize bed van de mastercabin, compleet met privébadkamer en aparte douche. Maar maak je geen zorgen over privacy-dit gebied kan worden afgesloten om een volledig privé suite te worden. Het nachtgedeelte wordt gecompleteerd door een tweede VIP cabine, bereikbaar via twee trappen. In het model dat wij testten zijn er twee bedden: een kingsize aan bakboord en een eenpersoons aan stuurboord. Deze hut wordt bediend door een tweede badkamer, slim ontworpen om te functioneren als dagtoilet en als privé toilet voor de VIP hut.
Maar daar houden de verrassingen aan boord van de Rio Yachts Le Mans 50 niet mee op. Drie speciale garderobekasten voor opslag, een compartiment waarin het koffiezetapparaat is verborgen, een verborgen wijnkelder en een derde koelkast zijn slechts enkele van de kenmerken die deze boot echt uitzonderlijk maken. Kortom, als je op zoek bent naar een motorjacht dat zich onderscheidt van de massa, met royale ruimte, onmiskenbare prestaties en een strak, sportief ontwerp, dan is de Le Mans 50 precies wat je zoekt.
Prestaties Rio Yachts Le Mans 50
RPM | Snelheid | Gal/h | Gal/nm |
600 | 4.49 | 0.68 | 0.15 |
800 | 6.22 | 1.66 | 0.26 |
1000 | 7.56 | 3.35 | 0.44 |
1200 | 8.42 | 5.12 | 0.60 |
1400 | 9.07 | 7.60 | 0.84 |
1600 | 10.4 | 13.81 | 1.32 |
1800 | 11.8 | 16.95 | 1.43 |
2000 | 15.3 | 20.9 | 1.37 |
2200 | 18 | 25.9 | 1.44 |
2400 | 22.2 | 30.64 | 1.38 |
2600 | 25.3 | 33.5 | 1.32 |
2800 | 28.2 | 39.8 | 1.41 |
3000 | 31.1 | 45.9 | 1.47 |
3200 | 33.4 | 52.04 | 1.55 |
3300 | 34.4 | 56.5 | 1.64 |
Technische specificaties
LOA | 15 m |
LH | 13.65 m |
Breedte | 4.30 m |
Ontwerp | 0.70 m |
Gewicht | 14.000 kg |
Capaciteit brandstoftank | 1,600 l |
Watercapaciteit | 330 l |
Capaciteit grijs water | 20 l |
Zwart water capaciteit | 103 l |
Passagierscapaciteit | 12 |
Ligplaatsen | 4+1 |
Badkamers | 2 |
Homologatie | B |