Ele se chama Fiart P52 e é a mais recente obra-prima nascida do gênio visionário de Stefano Pastrovich para a Fiart Mare. Esse iate luxuoso e decididamente inovador nos conquistou imediatamente com sua beleza e, uma vez no mar, nos surpreendeu com sua navegabilidade fora do comum.
Tivemos a oportunidade de testar exaustivamente o novo Fiart P52 durante dois dias e, a seguir, você encontrará um relato detalhado de como foi o teste.
Fiart Teste de mar da P52
Se você acha que o teste dessa embarcação começa com o relato de seu desempenho, você está absolutamente errado.
você está errado. Para apreciar plenamente um iate desse calibre, devemos começar com seu impacto visual. Confie em mim, nem mesmo as melhores fotos podem transmitir totalmente a sensação que você tem ao contemplar o novo Fiart P52.
Suas linhas são tão diferentes de tudo o que já vimos antes que chamá-las de inovadoras seria um eufemismo. Pastrovich criou um iate que não apenas surpreende, mas também faz com que grande parte do mercado pareça ultrapassado.
Esse pensamento passa pela minha cabeça enquanto o lendário Biagio, um capitão experiente, nos liberta habilmente de uma amarração que só poderia ser descrita como complexa. O Fiart P52 manobra com notável facilidade, mesmo nos espaços apertados e lotados do movimentado Cannes Yachting Festival.
Equipado com os mais recentes motores Volvo Penta IPS800, que funcionam perfeitamente com propulsores de proa, este iate de 16 metros pode ser facilmente manuseado sozinho pelo proprietário – um recurso importante para aqueles que preferem não contratar uma tripulação em tempo integral.
Ao sair do porto, assumo o leme. Daqui, a visibilidade é perfeita em todas as direções, e as manetes, o joystick e todos os instrumentos de bordo ficam ao alcance da mão – uma pequena obra-prima de ergonomia que me faz sentir imediatamente à vontade.
Hoje há um vento forte e o mar está agitado, com ondas íngremes e agitadas. Uma condição desconfortável que desafiaria muitos barcos desse porte. No entanto, navegamos sem esforço e com total conforto, pois o design exclusivo da proa do Fiart P52 desvia o spray para fora e corta as ondas como se fossem manteiga.
Empurro o acelerador levemente para a frente e, a cerca de 12-13 nós, sem que o iate altere minimamente seu caimento longitudinal, ele passa suavemente para a planagem e acelera sem esforço para 16 nós.
A partir desse ponto, o Fiart P52 mostra um lado totalmente novo de si mesmo e se torna genuinamente empolgante. O simples fato de você empurrar o acelerador para frente transforma o barco em uma embarcação rápida e ágil, quase como um maxi-RIB. A mais de 25 nós, eu me envolvo em uma série de curvas e contra-curvas acentuadas que, com a ajuda do ângulo de inclinação, se traduzem imediatamente em puro prazer. O iate mantém sua trajetória como se fosse uma superbike enfrentando a curva Parabolica em Monza.
Eu me endireito, empurro o acelerador até o limite e, mais uma vez surpreso, sinto a aceleração me empurrar para trás enquanto o visor mostra velocidades cada vez mais surpreendentes para um barco desse tamanho. A 3.000 RPM, estamos atingindo mais de 35 nós!
Respiro fundo, solto o acelerador e volto a me acomodar em torno de 25 nós. A adrenalina diminui e percebo que as condições do mar pioraram nesse meio tempo. O vento se intensificou e as ondas agora têm mais de um metro de altura. Mesmo assim, a bordo do Fiart P52, não notamos nada.
Esse casco é simplesmente extraordinário, oferecendo o conforto de uma experiência de cruzeiro de um super iate combinado com as emoções que somente um barco ágil e responsivo pode proporcionar.
O Fiart P52 realmente navega como um Stradivarius – é algo que você precisa experimentar para acreditar.
Fiart P52: Convés principal
É difícil não se apaixonar à primeira vista por esse layout de deck. Expansivo e totalmente dedicado à vida ao ar livre, ele ostenta uma beleza quase avassaladora. Visto da popa, o convés principal se desdobra como um crescendo de áreas distintas, cada uma definida por sua função e organizada com notável inteligência.
A plataforma de praia da popa é nivelada com a linha d’água e esconde uma plataforma adicional equipada com uma escada. Quando totalmente abaixada, ela cria uma descida luxuosa para o mar, completa com degraus. Completando esse magnífico clube de praia, que se estende por mais de 20 metros quadrados, há dois grandes solários – um duplo e um individual. Equipados com encostos ajustáveis e aninhados em ambos os lados dessa extensão de teca, eles oferecem um local verdadeiramente privilegiado para você admirar o mar.
Um degrau acima leva você à grande área de jantar externa do Fiart P52. Aqui, dois grandes sofás estão posicionados nas laterais. O sofá de bombordo, em forma de U, envolve uma mesa de jantar central que acomoda confortavelmente oito convidados para o jantar. A estibordo, uma unidade de bar elegante não só garante acesso rápido a bebidas para todo o convés principal, mas também define com elegância esse espaço, que se destaca como um dos lounges mais impressionantes do momento.
Caminhando pelo corredor central e passando pelo posto de comando, um simples toque em um botão abre eletricamente a escotilha que leva à proa, revelando a terceira e exclusiva área de estar do Fiart P52. Aqui, Pastrovich criou um espaço inspirado nos icônicos bowriders americanos, oferecendo uma maneira completamente nova de vivenciar o convés de proa.
Essa vasta extensão de almofadas, todas equipadas com encostos, oferece amplo espaço para um grande grupo relaxar e socializar. Se você estiver tomando uma bebida gelada ou um coquetel, há até uma mesa baixa central para maior comodidade.
A área da proa é um espaço estratégico, especialmente quando você está ancorado e aproveita a brisa ou, ao contrário, quando está atracado no porto e busca alguma privacidade. Como todas as outras áreas do iate, esse espaço pode ser sombreado com toldos elegantes e práticos montados em postes de carbono.
Deck inferior
O acesso ao convés inferior do Fiart P52 é feito por meio de uma escada impressionante que leva diretamente à parte central do iate, projetada de forma inteligente como uma cozinha. Essa área é espaçosa e bem organizada, com armazenamento abundante para provisões e uma cozinha de tamanho generoso. A cozinha é disposta linearmente e equipada com um cooktop de indução de quatro bocas, uma pia e superfícies de trabalho amplas que são excepcionalmente grandes. Preparar refeições para um grupo grande será fácil aqui.
Esse modelo apresenta duas cabines, uma escolha que ressalta sua exclusividade e permite a criação de duas suítes tão luxuosas que chamá-las de menos luxuosas seria um eufemismo.
Na popa, cobrindo toda a extensão do iate, está a suíte master do Fiart P52. Seu tamanho, design e acabamentos rivalizam com os de um apartamento de proprietário de super iate. Ao entrar, à esquerda, há uma cama king-size com mesas de cabeceira, enquanto à direita, um longo armário baixo se estende para a frente, culminando em painéis elegantes com um espelho e assentos.
Seguindo em frente, perto da parede divisória, há uma série de guarda-roupas embutidos que oferecem amplo armazenamento para a bagagem, incluindo roupas formais para noites glamorosas.
Na popa, separado por uma porta, fica o banheiro privativo. Essa área espaçosa inclui uma pia, um vaso sanitário e um magnífico chuveiro duplo.
A cabine VIP é decididamente ampla. Igualmente equipada com uma cama king-size, ela apresenta um espaço notável para caminhar, guarda-roupas abundantes, banheiro privativo e chuveiro separado.
Fiart P52: Conclusões
Fiart O P52 é um iate projetado para gostos exigentes – aqueles que procuram se destacar a bordo de uma obra-prima exclusiva e de design avançado, recusando-se a comprometer o conforto e o desempenho proporcionados por um casco estelar como este.
Projetado para a vida ao ar livre, este iate é igualmente perfeito para sediar soirées glamourosas e elegantes ou passar dias de verão tranquilos ancorados. Com um layout de convés tão excepcional quanto o descrito, ele oferece o espaço, o luxo e o prazer normalmente reservados aos superiates.
Dados de teste
RPM | Velocidade em nós | Gal/h | Gal/nm | Gama |
600 | 4.8 | 1.58 | 0.34 | 1,440 |
1,000 | 7.2 | 5.01 | 0.69 | 682 |
1,250 | 9.2 | 8.45 | 0.92 | 518 |
1,500 | 10.6 | 14.26 | 1.34 | 353 |
1,750 | 12.6 | 14.26 | 1.82 | 261 |
2,000 | 16.3 | 29.32 | 1.79 | 264 |
2,250 | 20.0 | 35.66 | 1.79 | 254 |
2,500 | 25,9 | 45.70 | 1.76 | 269 |
2,750 | 31.4 | 54.68 | 1.74 | 273 |
2,980 | 35.4 | 63.40 | 1.79 | 266 |
Condições do teste: mar agitado, vento SW de 18 a 23 nós, 8 pessoas a bordo, combustível a 85%, água a 70%.
Especificações técnicas
LOA | 15.93 m |
Viga máxima | 4.63 m |
Deslocação | 21 t |
Motores | 2 x Volvo Penta IPS800 |
Capacidade de combustível | 1,800 l |
Capacidade de água doce | 500 l |
Capacidade de água negra | 170 l |
Capacidade de passageiros | 16 |
Categoria | B |
