O Envy 1300 representa o novo auge do design da renomada linha Envy da Scanner Marine. Posicionado estrategicamente entre o Envy 1200 e o Envy 1400, esse maxi-RIB foi projetado para atingir o equilíbrio perfeito entre volume, desempenho e conforto a bordo. O objetivo é claro: fortalecer a tradição de excelência do estaleiro e, ao mesmo tempo, atender à crescente demanda por barcos que combinem luxo e dinamismo. Sua estreia mundial ocorrerá no Cannes Yachting Festival, programado de 9 a 14 de setembro de 2025, seguida de sua apresentação no Genoa International Boat Show , de 18 a 23 de setembro de 2025 – dois palcos internacionais que marcarão a estreia oficial desse novo modelo.
Design e arquitetura
O projeto traz a assinatura da D. Montemitro Design e reflete a atenção meticulosa da Scanner Marine aos detalhes. As linhas são limpas e modernas, com um perfil esportivo que ainda dá grande ênfase ao conforto. Fabio Montemitro, diretor de vendas e filho do fundador Donato, destacou o foco no convés e no console, reformulados para garantir maior habitabilidade e funcionalidade tanto no mar quanto na âncora. Dois grandes solários, um na proa e outro na popa, aumentam a dimensão social do barco, tornando o Envy 1300 ideal para cruzeiros diurnos ou estadias prolongadas ancoradas.
Casco e propulsão
O casco em V profundo com proa reta, uma marca registrada do estaleiro, garante precisão e estabilidade em todas as condições, reduzindo o impacto e garantindo um passeio mais seco e seguro. Para sua estreia mundial, o Envy 1300 será apresentado com um par dos novos motores Mercury de 425 hp, uma configuração que coloca o barco em uma faixa de desempenho altamente competitiva. Mas as opções não param nos motores de popa: estão disponíveis configurações com dois ou três motores, bem como versões de motor de popa e motor de popa a diesel e a gasolina, atingindo até 1.500 cavalos de potência no total. Essa versatilidade permite que o barco seja adaptado às diferentes necessidades de seus proprietários.
Espaços internos: conforto em espaços abertos e melhor habitabilidade
No novo Envy 1300, a Scanner Marine deu ênfase especial ao design do convés e do console, com o objetivo de melhorar a habitabilidade interna. Abaixo do convés, o espaço é disposto em um arranjo de espaço aberto , medindo cerca de dois metros da entrada até a cabeceira da cama, oferecendo uma sensação incomum de conforto e abertura para um maxi-RIB dessa classe. O layout inclui um banheiro separado e duas áreas de relaxamento que incorporam uma mesa de jantar e uma cama de casal. A escolha de não ter uma cabine de popa foi motivada pelo desejo de manter espaços mais abertos e iluminados, favorecendo um interior simples, porém sofisticado.
Envy 1300, especificações técnicas
Com um comprimento total de 13 metros e um feixe máximo de 4 metros, o Envy 1300 se posiciona como um maxi-RIB de tamanho generoso, mas não superdimensionado, garantindo agilidade nas manobras e excelente distribuição de espaço. Os tubos, feitos de hipalon-neoprene 1670 dtex, têm um diâmetro variável entre 62 e 70 centímetros e são divididos em sete compartimentos. A capacidade certificada é de 18 pessoas, o que o torna uma embarcação ideal para uso social e de lazer.
Scanner Envy 1300
| LOA | 13,00 m |
| Viga máxima | 4,00 m |
| Diâmetro do tubo | 62-70 cm |
| Compartimentos | 7 |
| Material do tubo | Hypalon e neoprene 1670 dtex |
| Capacidade de passageiros | 18 |
| Motores | de popa (2/3) ou sterndrive (diesel/gasolina) |
| Potência máxima | 1500 HP |
| Design e projeto | D. Montemitro Design |
Envy 1300, a estreia em Cannes e Gênova
A estreia oficial do novo modelo ocorrerá em dois dos mais prestigiados eventos náuticos internacionais. O Envy 1300 será apresentado pela primeira vez no Cannes Yachting Festival, programado de 9 a 14 de setembro, em Port Vieux – estande PAN 034. Em seguida, ele será apresentado no Genoa International Boat Show, de 18 a 23 de setembro, na Maxi Rib Area, no cais H, estandes H 315 – H 313. Dois palcos de classe mundial que marcarão o lançamento internacional desse novo projeto da Scanner Marine.