Prestige F 4.3: vídeo de teste no mar de um iate que funciona sobre trilhos

Teste de mar do Prestige F 4.3

Nosso teste de mar do Prestige F 4.3 começa no posto de comando do flybridge, onde ligamos os dois motores Volvo D6 de 440 cavalos de potência que impulsionam esse iate. O tempo não está ideal – há uma leve ondulação -, mas o barco se comporta maravilhosamente bem: ele mantém seu curso com confiança, praticamente não há rolagem e o nível de conforto é excelente. Em iates desse tipo, navegar pelo site flybridge em mar agitado costuma ser desconfortável, mas a bordo do Prestige F 4.3, isso não é problema algum.

Mesmo quando você pressiona o acelerador, o Prestige F 4.3 sai da água com suavidade e sem esforço, chegando a 12 nós. Atingimos uma velocidade de cruzeiro clássica de 20 nós e o consumo de combustível é de apenas 48 litros por hora por motor –prova clarade que o barco desliza pela água com resistência mínima. Chegamos a 25 nós e ficamos surpresos: os motores funcionam a 3.200 rpm e o consumo total de combustível fica abaixo de 120 litros por hora. Nada mal para um flybridge desse porte. Então, é hora de acelerar ao máximo: empurramos as alavancas até o fundo e atingimos 31 nós. A estabilidade é impressionante – o Prestige F 4.3 atravessa as ondas sem bater, sem ruído e sem solavancos. A bordo, não se ouve nem mesmo um rangido.

Diminuímos a velocidade para 25 nós para testar algumas curvas e ver como o Prestige F 4.3 responde. O raio de giro é excelente e o barco quase não se inclina; parece mesmo que está andando sobre trilhos. Em resumo, navegar a bordo desse iate é puro prazer, proporcionando uma experiência surpreendentemente envolvente, apesar de seu tamanho generoso.

Prestige F 4.3 – Interiores

O layout e os interiores do Prestige F 4.3 são resultado da mente criativa de Camillo Garroni, um dos designers mais visionários do setor. Ele conseguiu ampliar o espaço desse barco de 43 pés a níveis normalmente encontrados em iates muito maiores. O convés principal é realmente impressionante: a lanchonete externa reúne tudo o que você precisa em uma área compacta, incluindo um cooktop de indução, forno, pias, muito espaço de armazenamento e até mesmo uma geladeira doméstica de tamanho normal.

Graças a esse layout, a cozinha também abre espaço para duas aberturas laterais que facilitam a movimentação a bordo e, o mais importante, amplia o tamanho do lounge interno, onde um grande sofá em forma de U fica ao lado do posto de comando. O leme foi projetado para proporcionar visibilidade máxima e acesso ergonômico a todos os controles.

Ao descer para as cabines, o alto padrão continua. A cabine principal é simplesmente enorme – digna de uma suíte cinco estrelas – com uma cama king-size, espaço generoso em toda a volta, amplos guarda-roupas e um banheiro privativo com chuveiro separado.

A cabine VIP possui uma cama queen-size posicionada centralmente com degraus em ambos os lados para facilitar o acesso, um grande armário espelhado e muito espaço de armazenamento adicional. Seu banheiro, também equipado com um chuveiro separado, funciona como um day head para o resto do iate.