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PRINCE 50, o teste em vídeo do carro-chefe da Nuova Jolly - Yachting News
Testes de barcos

PRINCE 50, o teste em vídeo do carro-chefe da Nuova Jolly

Prince 50, o teste em vídeo

Há mais de sessenta anos, a Nuova Jolly é sinônimo de qualidade de construção, confiabilidade e inovação. O estaleiro de Milão se estabeleceu firmemente como líder indiscutível da Europa no segmento de barcos infláveis de alta qualidade, especializando-se na construção de RIBs projetados para cruzeiros de longo alcance e capazes de oferecer máxima segurança e conforto em quaisquer condições de mar e clima.

O carro-chefe do estaleiro – o Prince 50 – não é exceção. É um maxi-RIB robusto e de alto desempenho que pode impressionar até os navegadores mais experientes e exigentes com seu caráter esportivo e corajoso e suas linhas elegantes e chamativas.

É um barco que nós da The International Yachting Media conhecemos bem, tendo já o testado no ano passado durante um teste no mar de mais de 100 milhas – de Cannes a Gênova – em condições extremamente desafiadoras. Mesmo então, o Prince 50 nos impressionou com seu verdadeiro desempenho offshore. Desta vez, no entanto, decidimos testá-lo em um ambiente muito mais calmo: as águas plácidas do Golfo de Salerno.

Teste em Vídeo do PRINCE 50

É um dia quente de outono no Golfo de Salerno: o céu está limpo, o mar varia de ligeiramente agitado a quase calmo, e há um vento constante de nordeste de 10-12 nós. Em resumo, as condições ideais para colocar o Prince 50 à prova e explorar completamente suas habilidades de navegação.

A potência vem de quatro motores Mercury Verado V10, cada um entregando 400 cavalos de potência (1.600 hp no total) — uma configuração inegavelmente formidável que rapidamente se faz sentir. Apenas um toque no acelerador e o Prince 50 plana instantaneamente sem a menor hesitação, e em segundos já estamos a 20 nós com um consumo de combustível de apenas 200 litros por hora, equivalente a 5 litros por milha náutica. Isso é impressionantemente baixo para um maxi-RIB deste tamanho.

Um pouco mais de aceleração, e a 30 nós e 3.800 rpm nossos Mercury V10s ainda estão consumindo pouco combustível: apenas 5,3 litros por milha, um claro sinal de um casco que não arrasta — uma eficiência que certamente não pode ser dada como certa nesta categoria de barco.

O horizonte se destaca nítido à nossa frente e, aproveitando o mar calmo, decidimos buscar a velocidade máxima. Empurramos os aceleradores para frente e desta vez a aceleração dos quatro Verado V10s se torna muito mais agressiva, enquanto o registro começa a cuspir números vertiginosos: 45, 48, 50, 51… 51,2 nós! É assim que o Prince 50 atinge sua velocidade máxima, navegando sólido e seguro, com estabilidade e conforto a bordo que são tudo menos comuns.

Já poderíamos nos considerar satisfeitos, se não fosse pelo fato de que realmente gostamos de colocar os barcos em verdadeiros apuros. Então, voltando aos 30 nós, começamos a lançar nosso maxi-RIB em uma série de curvas cada vez mais fechadas. Sem diminuir a velocidade, viramos bruscamente para bombordo e, para nossa surpresa, o Prince 50 reage instantaneamente e sem o menor sinal de instabilidade, traçando uma trajetória curva quase perfeita. Mesmo quando fazemos a contracurva para estibordo, o barco se inclina mas permanece perfeitamente seco e estável, desenhando um círculo impecável na água deste belo golfo.

Tentamos empurrar o Prince 50 ainda mais longe, lançando-o em uma curva ampla em alta velocidade — um ponto crítico para muitos barcos — mas mesmo a mais de 40 nós, a sensação que este maxi-RIB nos dá é a de estar andando sobre trilhos invisíveis, tal é a estabilidade e a sensação de segurança que o Prince 50 consegue transmitir.

O Prince 50 em detalhes

O Nuova Jolly Prince 50 é um daqueles maxi-RIBs que definitivamente não passa despercebido. Seu exterior, projetado por Luca Macchi, é o de um verdadeiro barco aberto de notável beleza, definido por linhas suaves e um design elegante e chamativo.

Começando pela proa, encontramos dois confortáveis sofás servidos por uma mesa operada eletricamente que, uma vez levantada, permite ao proprietário e aos convidados desfrutar de almoço, jantar ou simplesmente um coquetel ao ar livre com total conforto. O sofá oposto voltado para a frente pode acomodar mais duas pessoas, completando um layout de convés dianteiro excepcionalmente acolhedor.

Também na proa, a estação de comando é uma pequena obra-prima de ergonomia e engenharia. Três assentos voltados para a frente proporcionam ao piloto e a qualquer pessoa que queira aproveitar o passeio um assento confortável e de apoio, com visibilidade quase perfeita. Todos os controles de bordo — dos aceleradores aos joysticks de manobra, bem como o propulsor de proa, sistema VHF e dois grandes displays — estão exatamente onde deveriam estar: fáceis de alcançar e perfeitamente posicionados. Tudo é protegido por um sólido hardtop que, nos dias mais ensolarados, pode ser estendido para frente ou para trás graças a postes de carbono integrados e toldos de sombra.

Indo para a popa, o cockpit é inteiramente dedicado à convivência, apresentando uma mesa dobrável inteligente cercada por três sofás em forma de U que podem acomodar confortavelmente de 6 a 9 pessoas. Uma grande unidade de bar com geladeira e muito espaço de armazenamento mantém tudo o que é necessário para preparar refeições ao ar livre ao alcance e bem organizado.

Mas é mais para a popa que encontramos a verdadeira joia do Prince 50: um enorme solário onde até três convidados podem relaxar e aproveitar o sol em completa tranquilidade. Dois convenientes passadiços laterais levam então ao que é, em termos de tamanho, um genuíno beach club — perfeito para dias despreocupados na água com família e amigos.

PRINCE 50 – Interiores

Visto de fora, o Prince 50 não sugere a possibilidade de interiores particularmente espaçosos ou acolhedores. No entanto, uma vez que você desce para o convés inferior, você é recebido com uma nova e agradável surpresa: o interior do carro-chefe da Nuova Jolly não é apenas espaçoso, mas também mostra um esforço de design cuidadoso que combina magistralmente conforto com funcionalidade.

Na frente, o dinette é bem equipado, apresentando um grande balcão, uma pia, uma geladeira e espaços de armazenamento generosos. O banheiro está localizado em frente à cozinha e inclui uma pia e um box de chuveiro separado. Um pouco mais à frente está a cabine principal, equipada com uma cama de casal, amplo pé-direito e uma grande escotilha que melhora muito a habitabilidade e garante excelente fluxo de ar natural.

A cabine de popa do Prince 50, localizada diretamente abaixo do cockpit, é igualmente impressionante, mobiliada com uma confortável cama de casal e oferecendo muito espaço de armazenamento.

Conclusões

Sem hesitação, podemos dizer que o Nuova Jolly Prince 50 está no topo do segmento de barcos infláveis de alta qualidade. Qualidade de construção excepcional, navegabilidade verdadeiramente excepcional e um uso inteligente do espaço o tornam a escolha perfeita para quem quer experimentar o mar com conforto de primeira classe e total segurança.

Luca D'Ambrosio

Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a "mobile laboratory" for The International Yachting Media.

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