R-Evolution X36, intrigante e agressivo: vídeo de teste no mar

Teste de mar do R-Evolution X36

Como sempre, começamos nosso teste no mar em marcha lenta. A 600 rpm, o consumo total de combustível é de 3,03 galões por hora. Aceleramos para ver como o barco começa a planar e a resposta é imediata. A 12 nós, já estamos planando e, mesmo sem acelerar, o barco se estende suavemente sobre a água e atinge instantaneamente 16,5 nós. Aceleramos um pouco mais e nos acomodamos em uma velocidade de cruzeiro clássica de 20 nós a 2.500 rpm, com um consumo total de apenas 17,17 galões por hora – nada mal.

Subimos a 30 nós para ver o R-Evolution X36 totalmente esticado sobre a água. Estamos indo diretamente para as ondas, mas não há batidas. O casco corta de forma limpa, separando o mar com uma suavidade impressionante. Estamos agora a 3.500 rpm e o consumo total de combustível é de 29,05 galões por hora – surpreendentemente baixo para essa velocidade.

Aceleramos novamente para atingir 40 nós – uma velocidade de cruzeiro emocionante para um maxi-RIB como este. A 4.350 rpm, ele atinge a marca, consumindo apenas 43,58 galões por hora. Essa é a prova clara de um casco que não arrasta, mas desliza, e de um barco que foi extremamente bem projetado.

Também tentamos fazer uma curva ampla e constante. O R-Evolution X36 mantém a compostura, navegando confortavelmente e nos dando vontade de acelerar. Então, reduzimos o acelerador e chegamos a 54,2 nós, a velocidade máxima do barco.

O comportamento do barco é excelente, mesmo em curvas mais fechadas, que testamos a cerca de 25 nós: o barco se inclina suavemente sem perder velocidade e faz um círculo perfeito, com o casco agarrado à água durante todo o tempo. O R-Evolution X36 tem um desempenho tão impressionante quanto o de seu modelo irmão, o E-Motion 36. Eles compartilham o mesmo casco, mas este maxi-RIB é cerca de 500 kg mais leve, uma diferença que é claramente sentida em seu comportamento esportivo nas curvas, ao mesmo tempo em que permanece divertido e seguro de dirigir. Como você pode ver no vídeo, tentamos todos os tipos de manobras, mas não conseguimos pegar esse casco desprevenido. Ele se mantém macio e estável na água, não importa o que façamos com ele.

O R-Evolution X36 em detalhes

O nível de acabamento do R-Evolution X36 também é realmente impressionante. Enquanto o E-Motion 36 apresenta um casco equipado com cabine, o R-Evolution X36 assume um layout walkaround mais tradicional com um caráter nitidamente mais esportivo. Graças ao seu comprimento certificado abaixo de 10 metros, ele pode ser registrado oficialmente ou simplesmente classificado como uma embarcação de recreio.

O posto de comando é protegido por um grande T-Top, que pode ser equipado com um guarda-sol extensível para cobrir e fornecer sombra para toda a área de jantar da popa. O painel de instrumentos é totalmente equipado, com uma grande tela, instrumentos de navegação e todos os sistemas necessários para a automação a bordo.

Quanto ao layout do convés, por ser um barco de passeio, o R-Evolution X36 inclui um banco voltado para a frente, que provavelmente será um dos lugares mais populares quando você estiver navegando. Na proa, há um sofá em forma de V que pode ser convertido em um grande solário com a adição de uma almofada de enchimento ou mesa. Portanto, se você está procurando um barco de cruzeiro rápido, esportivo e cheio de adrenalina, com tudo o que precisa para um dia agradável no mar, o R-Evolution X36 é o maxi-RIB para você.

Especificações técnicas