Ranieri International assume o controle do Genoa Boat Show
Ranieri International Cayman 50 HT
A Ranieri International está presente no Genoa International Boat Show 2025 com uma presença maciça: dezesseis barcos no total, incluindo estreias exclusivas e modelos bem estabelecidos, com oito disponíveis para testes no mar. Uma frota que representa perfeitamente a vitalidade do estaleiro italiano e marca um dos lineups mais ricos e diversificados de todo o evento.
Em exposição, ao lado de modelos bem-sucedidos das linhas Cayman e Next, estão duas estreias muito aguardadas: o 255 SL e o Cayman 50.0 Hard Top, além de modelos em escala dos novos Quarantatre Z e Quarantatre TT como um primeiro vislumbre antes de seu lançamento em 2026.
Cayman 50
O novo Cayman 50 da Ranieri International mede 15 metros de comprimento e pode ser equipado com até 1.800 cavalos de potência. Graças ao seu casco escalonado, esse grande maxi-barco pode navegar com segurança em altas velocidades. O Cayman 50 também oferece duas cabines e um banheiro, com interiores refinados e elegantes.
255 SL
A Ranieri International expande sua linha SL com o novo 255 SL, um barco de 7,5 metros que combina o espírito de um esportivo aberto com a funcionalidade de um verdadeiro day cruiser. O 255 SL se destaca por seu casco escalonado de última geração, projetado para motores de até 300 cavalos de potência, para otimizar o desempenho, reduzir o consumo de combustível e aumentar o conforto a bordo.
Ranieri International, os modelos Quarantatre Z e TT
A Ranieri International está apresentando os modelos em escala dos novos Quarantatre Z e Quarantatre TT no Genoa Boat Show, ambos com estreia oficial prevista para 2026. Eles compartilham um casco com dois degraus, projetado para facilitar a planagem, reduzir o consumo de combustível e aumentar a estabilidade durante a navegação. O Quarantatre Z se destaca com linhas modernas e uma capota rígida de carbono que reduz o centro de gravidade, enquanto o Quarantatre TT apresenta uma elegante capota em T de carbono que oferece sombra generosa, ideal para cruzeiros ao ar livre. Ambos os modelos se concentram em espaços ao ar livre inteligentes, incluindo espreguiçadeiras, assentos ergonômicos, comodidades como geladeiras e pias, e interiores generosos abaixo do convés, com um lobby conversível e uma cabine modular na proa.
A frota da Ranieri International em Gênova
Juntamente com os dois novos modelos, a Ranieri International está trazendo outros quatorze barcos para a exposição, representando as linhas Cayman e Next. Em exposição estarão:
Uma oferta que confirma a capacidade do estaleiro de cobrir a mais ampla gama de necessidades, de barcos esportivos puros a barcos de cruzeiro abertos, até grandes maxi-ribs.
Ranieri Cayman 33.0 Executivo
Oito barcos disponíveis para testes no mar
A Ranieri International não está apenas apresentando seus modelos, mas também está disponibilizando oito barcos para testes no mar, divididos entre o estande do estaleiro e os de seus principais parceiros de motores:
Stand Ranieri – Cayman 50.0 Hard Top com 4 motores Mercury 400 – Cayman 33.0 Executive com 2 motores Honda 300 – Next 285 LX com 2 motores Suzuki 250
Stand Suzuki – Cayman 38.0 Executive com 2 × motores Suzuki 350
Suporte Honda – Next 255 LX com 1 × motor Honda 250 – Next 275 LX com 1 × motor Honda 350
Estande Mercury – 255 SL com 1 × motor Mercury 300
Stand Yamaha – Next 285 LX com 2 motores Yamaha 250
Ranieri Next 275 LX
A Ranieri International, líder em presença
Com uma frota tão grande, a Ranieri International se confirma como um dos participantes mais esperados do Genoa Boat Show 2025. Entre novos lançamentos, prévias e a chance de testar os barcos no mar, o estaleiro oferece uma vitrine completa de seu DNA baseado em inovação, estilo e substância.
Mattia Camera
I was born in Liguria, a stone's throw from the sea, with which I have a special and unbreakable relationship. Since middle school I had clear ideas: I wanted to be a journalist. I like to inform myself, understand what is going on around me and build my own opinion. After a few years in Milan, between study and work, during which I gained work and life experiences, the call of the sea became too strong and I moved back to my home.