{"id":100443,"date":"2023-11-07T10:10:29","date_gmt":"2023-11-07T09:10:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/naval-tecno-sud-flibs\/"},"modified":"2023-11-07T10:10:56","modified_gmt":"2023-11-07T08:10:56","slug":"naval-tecno-sud-flibs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/naval-tecno-sud-flibs\/","title":{"rendered":"Naval Tecno Sud, o parceiro dos melhores estaleiros navais do mundo"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Naval Tecno Sud<\/span><\/strong> \u00e9 um exemplo do sucesso e da excel\u00eancia italiana no mundo, que, com perseveran\u00e7a e investimento, se tornou parceira de todos os melhores estaleiros navais do mundo. A empresa da Ap\u00falia \u00e9 especializada na conce\u00e7\u00e3o, produ\u00e7\u00e3o e comercializa\u00e7\u00e3o de <\/span>estruturas e suportes para barcos para a ind\u00fastria da constru\u00e7\u00e3o naval,<\/span><\/strong> e gra\u00e7as \u00e0 sua presen\u00e7a alargada nos principais sal\u00f5es n\u00e1uticos internacionais, aliada \u00e0 elevada rela\u00e7\u00e3o qualidade-pre\u00e7o dos seus produtos, obteve resultados inigual\u00e1veis. Encontr\u00e1mo-nos com o propriet\u00e1rio da Naval Tecno Sud<\/span>
\n Roberto Spadavecchia<\/span>
\n<\/strong> na Fl\u00f3rida, no Fort Lauderdale International Boat Show (Flibs), onde nos falou sobre os pr\u00f3ximos objectivos da empresa.
<\/span><\/em><\/p>\n

\"naval-tecno-sud-flibs\"<\/p>\n

A Naval Tecno Sud est\u00e1 atualmente presente em todos os sal\u00f5es n\u00e1uticos do mundo. Quais s\u00e3o os territ\u00f3rios a que preside de forma permanente?<\/b><\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

A nossa atividade come\u00e7ou, naturalmente, em It\u00e1lia, at\u00e9 cobrirmos toda a Europa. Quando come\u00e7\u00e1mos a considerar a possibilidade de nos mudarmos para o estrangeiro, foi natural olhar primeiro para a Fl\u00f3rida, e foi por isso que come\u00e7\u00e1mos h\u00e1 anos aqui mesmo, na FLIBS. Foi a escolha certa: havia muitos barcos nos Estados Unidos, mas na sua maioria de pequeno e m\u00e9dio porte, e quando o tamanho dos cascos come\u00e7ou a aumentar tamb\u00e9m l\u00e1, os nossos concorrentes n\u00e3o estavam t\u00e3o preparados como n\u00f3s para se adaptarem \u00e0s novas necessidades do mercado. Desde o in\u00edcio, a Naval Tecno Sud dedicou-se a <\/span>superiates<\/a>Por isso, entr\u00e1mos no mercado americano num momento feliz, conseguindo penetrar nas mais belas realidades da Florida e da\u00ed para outros estados. Atualmente, vendemos muito na Austr\u00e1lia e nas Cara\u00edbas e, neste aspeto, fomos recompensados pela decis\u00e3o de participar em todas as exposi\u00e7\u00f5es do sector.”<\/span><\/p>\n

Quais s\u00e3o os pr\u00f3ximos pa\u00edses que tenciona conquistar?<\/i><\/span><\/strong><\/p>\n

“Neste momento, estamos a olhar com grande interesse para o M\u00e9dio Oriente, onde j\u00e1 fizemos algumas pequenas vendas. Este \u00e9 um mercado que merece muita aten\u00e7\u00e3o: pode ainda n\u00e3o estar preparado para os nossos produtos, mas est\u00e1 a ficar e queremos estar preparados. \u00c9 por isso que vamos participar nos pr\u00f3ximos eventos no Dubai”.<\/p>\n

Com a evolu\u00e7\u00e3o do mercado n\u00e1utico, que exige barcos cada vez maiores, como \u00e9 que a vossa oferta mudou e como \u00e9 que est\u00e1 a mudar?<\/i><\/span><\/strong><\/p>\n

“O nosso crescimento foi acompanhado pela procura de barcos maiores por parte do mercado. <\/span>barcos maiores. <\/a> Atualmente, a It\u00e1lia representa cerca de 60% do sector dos mega-iates no mundo e, como estamos na nossa zona, pass\u00e1mos a ter entre os nossos clientes todos os melhores estaleiros italianos, que aumentaram a sua procura de stands para barcos de grandes dimens\u00f5es. Isto n\u00e3o invalida o facto de continuarmos a produzir tamb\u00e9m artigos para pequenas embarca\u00e7\u00f5es, aqueles com que inici\u00e1mos a nossa atividade, ou seja, reboques, suportes para pequenas embarca\u00e7\u00f5es e, sobretudo, estantes, que permitem utilizar o espa\u00e7o em altura. Muitos deles est\u00e3o a ser vendidos na Europa e tamb\u00e9m come\u00e7\u00e1mos nos EUA, estabelecendo contactos aqui mesmo na Florida com alguns concession\u00e1rios que est\u00e3o muito envolvidos na manuten\u00e7\u00e3o de portos maiores. A chave do nosso sucesso n\u00e3o est\u00e1 apenas no pre\u00e7o, mas tamb\u00e9m na qualidade: os nossos artigos s\u00e3o todos galvanizados a quente e t\u00eam certifica\u00e7\u00e3o CE, que n\u00e3o \u00e9 obrigat\u00f3ria no estrangeiro, mas \u00e9 reconhecida como um sinal de grande qualidade, uma vez que \u00e9 bem conhecido o rigor das normas europeias.<\/span><\/p>\n

\"{%ALT_TEXT%}\"
{%CAPTION%}<\/figcaption><\/figure>\n

Para al\u00e9m dos suportes para barcos, que novos produtos lan\u00e7aram no mercado?<\/i><\/span><\/strong><\/p>\n

“Um item que introduzimos recentemente, e que est\u00e1 a ter muito sucesso, s\u00e3o as cabines de prateleiras para armazenamento, armazenamento de inverno e pintura. Fabricamo-las tanto fixas como m\u00f3veis, sobre rodas para os barcos mais pequenos e sobre carris para os maiores. Todos os estaleiros querem agora trabalhar no interior, e todos os propriet\u00e1rios de barcos querem ter os seus barcos no interior para armazenamento; \u00e9 por isso que as nossas cabinas est\u00e3o a tornar-se t\u00e3o populares. Tamb\u00e9m os fabricamos para superiates: um dos maiores que constru\u00edmos tem 80 metros de comprimento, 35 metros de largura e 10 metros de altura, com um \u00fanico v\u00e3o.<\/p>\n

Outro requisito cada vez mais popular no sector, especialmente no segmento dos grandes iates, \u00e9 a personaliza\u00e7\u00e3o. Qual \u00e9 a import\u00e2ncia deste facto para a Naval Tecno Sud?<\/i><\/span><\/strong><\/p>\n

“O nosso volume de neg\u00f3cios est\u00e1 dividido entre 50% de produ\u00e7\u00e3o normal e 50% de produ\u00e7\u00e3o personalizada, pelo que fazemos muita investiga\u00e7\u00e3o e trabalho de design em artigos personalizados. De facto, posso dizer com orgulho que conseguimos entrar nos melhores estaleiros do mundo precisamente devido \u00e0 nossa elevada produ\u00e7\u00e3o personalizada. Os nossos concorrentes podem ser mais r\u00e1pidos do que n\u00f3s nas entregas, porque t\u00eam grandes stocks; n\u00f3s, por outro lado, podemos fazer o cliente esperar cerca de 20 dias, mas entregamos um produto feito exatamente como ele quer.<\/p>\n

Embora a Naval Tecno Sud opere em todo o mundo, por que raz\u00e3o optaram por manter toda a vossa produ\u00e7\u00e3o em It\u00e1lia?<\/i><\/span><\/strong><\/p>\n

“Para garantir um elevado n\u00edvel de qualidade, que demonstramos atrav\u00e9s de certifica\u00e7\u00f5es rigorosas, tanto da empresa como de produtos individuais. Estamos sujeitos a controlos de qualidade cont\u00ednuos – por exemplo, os nossos soldadores t\u00eam licen\u00e7as especiais que s\u00e3o renovadas periodicamente – e esta \u00e9 uma garantia imbat\u00edvel. Seria dif\u00edcil para a Naval Tecno Sud gerir uma produ\u00e7\u00e3o com este n\u00edvel de qualidade fora do nosso pa\u00eds”.<\/p>\n

Em que medida \u00e9 que o custo do transporte afecta a sua estrat\u00e9gia?<\/i><\/span><\/strong><\/p>\n

“\u00c9 certamente uma despesa que nos penaliza, especialmente para as entregas no norte da Europa; mas, apesar disso, a nossa rela\u00e7\u00e3o qualidade-pre\u00e7o continua a ser muito competitiva e conseguimos absorver os custos de transporte sem problemas”.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Naval Tecno Sud \u00e9 um exemplo do sucesso e da excel\u00eancia italiana no mundo, que, com perseveran\u00e7a e investimento, se tornou parceira de todos os melhores estaleiros navais do mundo. A empresa da Ap\u00falia \u00e9 especializada na conce\u00e7\u00e3o, produ\u00e7\u00e3o e comercializa\u00e7\u00e3o de estruturas e suportes para barcos para a ind\u00fastria da constru\u00e7\u00e3o naval, e gra\u00e7as […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":99865,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","footnotes":""},"categories":[1731,1653,1767],"tags":[],"class_list":["post-100443","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entrevistas","category-news-pt-br","category-fort-lauderdale-international-boat-show-pt-br"],"yoast_head":"\nNaval Tecno Sud, o parceiro dos melhores estaleiros navais do mundo | Yachting News<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A Naval Tecno Sud \u00e9 um exemplo de sucesso e excel\u00eancia italiana no mundo, que com perseveran\u00e7a e investimento se tornou um parceiro...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/naval-tecno-sud-flibs\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Naval Tecno Sud, o parceiro dos melhores estaleiros navais do mundo | Yachting News\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A Naval Tecno Sud \u00e9 um exemplo de sucesso e excel\u00eancia italiana no mundo, que com perseveran\u00e7a e investimento se tornou um parceiro...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/naval-tecno-sud-flibs\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Yachting News\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-11-07T09:10:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/naval-tecno-sud.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Luca D'Ambrosio\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@YachtingMedia\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@YachtingMedia\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Luca D'Ambrosio\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/naval-tecno-sud-flibs\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/naval-tecno-sud-flibs\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Luca D'Ambrosio\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/796095effb99c4b441f5c2d9543e004a\"},\"headline\":\"Naval Tecno Sud, o parceiro dos melhores estaleiros navais do mundo\",\"datePublished\":\"2023-11-07T09:10:29+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/naval-tecno-sud-flibs\\\/\"},\"wordCount\":1014,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/naval-tecno-sud-flibs\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/naval-tecno-sud.jpg\",\"articleSection\":[\"Entrevistas\",\"Not\u00edcias\",\"Sal\u00e3o Internacional de Barcos de Fort Lauderdale\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/naval-tecno-sud-flibs\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/naval-tecno-sud-flibs\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/naval-tecno-sud-flibs\\\/\",\"name\":\"Naval Tecno Sud, o parceiro dos melhores estaleiros navais do mundo | Yachting News\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/naval-tecno-sud-flibs\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/naval-tecno-sud-flibs\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/naval-tecno-sud.jpg\",\"datePublished\":\"2023-11-07T09:10:29+00:00\",\"description\":\"A Naval Tecno Sud \u00e9 um exemplo de sucesso e excel\u00eancia italiana no mundo, que com perseveran\u00e7a e investimento se tornou um parceiro...\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/naval-tecno-sud-flibs\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/naval-tecno-sud-flibs\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/naval-tecno-sud-flibs\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/naval-tecno-sud.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/11\\\/naval-tecno-sud.jpg\",\"width\":1600,\"height\":900,\"caption\":\"naval-tecno-sud\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/naval-tecno-sud-flibs\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"HOME\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/yachting-news-2\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Naval Tecno Sud, o parceiro dos melhores estaleiros navais do mundo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/\",\"name\":\"Yachting News\",\"description\":\"The International Yachting Media\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#organization\",\"name\":\"Yachting News\",\"alternateName\":\"YachtingNews\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/05\\\/LOGO-YACHTING-NEWS.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/05\\\/LOGO-YACHTING-NEWS.png\",\"width\":1200,\"height\":188,\"caption\":\"Yachting News\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TheInternationalYachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/YachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/yachting.news\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/the-international-yachting-media\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/c\\\/TheInternationalYachtingMedia\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/796095effb99c4b441f5c2d9543e004a\",\"name\":\"Luca D'Ambrosio\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b5f349e108a80df19ed28514af5346ec5b7cc58136c2577eafd318543063543?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b5f349e108a80df19ed28514af5346ec5b7cc58136c2577eafd318543063543?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0b5f349e108a80df19ed28514af5346ec5b7cc58136c2577eafd318543063543?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Luca D'Ambrosio\"},\"description\":\"Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a \\\"mobile laboratory\\\" for The International Yachting Media.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/author\\\/luca-dambrosio\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Naval Tecno Sud, o parceiro dos melhores estaleiros navais do mundo | Yachting News","description":"A Naval Tecno Sud \u00e9 um exemplo de sucesso e excel\u00eancia italiana no mundo, que com perseveran\u00e7a e investimento se tornou um parceiro...","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/naval-tecno-sud-flibs\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Naval Tecno Sud, o parceiro dos melhores estaleiros navais do mundo | Yachting News","og_description":"A Naval Tecno Sud \u00e9 um exemplo de sucesso e excel\u00eancia italiana no mundo, que com perseveran\u00e7a e investimento se tornou um parceiro...","og_url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/naval-tecno-sud-flibs\/","og_site_name":"Yachting News","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2023-11-07T09:10:29+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":900,"url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/naval-tecno-sud.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Luca D'Ambrosio","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@YachtingMedia","twitter_site":"@YachtingMedia","twitter_misc":{"Escrito por":"Luca D'Ambrosio","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/naval-tecno-sud-flibs\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/naval-tecno-sud-flibs\/"},"author":{"name":"Luca D'Ambrosio","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#\/schema\/person\/796095effb99c4b441f5c2d9543e004a"},"headline":"Naval Tecno Sud, o parceiro dos melhores estaleiros navais do mundo","datePublished":"2023-11-07T09:10:29+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/naval-tecno-sud-flibs\/"},"wordCount":1014,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/naval-tecno-sud-flibs\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/naval-tecno-sud.jpg","articleSection":["Entrevistas","Not\u00edcias","Sal\u00e3o Internacional de Barcos de Fort Lauderdale"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/naval-tecno-sud-flibs\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/naval-tecno-sud-flibs\/","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/naval-tecno-sud-flibs\/","name":"Naval Tecno Sud, o parceiro dos melhores estaleiros navais do mundo | Yachting News","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/naval-tecno-sud-flibs\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/naval-tecno-sud-flibs\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/naval-tecno-sud.jpg","datePublished":"2023-11-07T09:10:29+00:00","description":"A Naval Tecno Sud \u00e9 um exemplo de sucesso e excel\u00eancia italiana no mundo, que com perseveran\u00e7a e investimento se tornou um parceiro...","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/naval-tecno-sud-flibs\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/naval-tecno-sud-flibs\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/naval-tecno-sud-flibs\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/naval-tecno-sud.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/naval-tecno-sud.jpg","width":1600,"height":900,"caption":"naval-tecno-sud"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/naval-tecno-sud-flibs\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"HOME","item":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/yachting-news-2\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Naval Tecno Sud, o parceiro dos melhores estaleiros navais do mundo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#website","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/","name":"Yachting News","description":"The International Yachting Media","publisher":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#organization","name":"Yachting News","alternateName":"YachtingNews","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/LOGO-YACHTING-NEWS.png","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/LOGO-YACHTING-NEWS.png","width":1200,"height":188,"caption":"Yachting News"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/x.com\/YachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/yachting.news\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media","https:\/\/www.youtube.com\/c\/TheInternationalYachtingMedia"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#\/schema\/person\/796095effb99c4b441f5c2d9543e004a","name":"Luca D'Ambrosio","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b5f349e108a80df19ed28514af5346ec5b7cc58136c2577eafd318543063543?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b5f349e108a80df19ed28514af5346ec5b7cc58136c2577eafd318543063543?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b5f349e108a80df19ed28514af5346ec5b7cc58136c2577eafd318543063543?s=96&d=mm&r=g","caption":"Luca D'Ambrosio"},"description":"Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a \"mobile laboratory\" for The International Yachting Media.","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/author\/luca-dambrosio\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100443","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100443"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100443\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}