{"id":101684,"date":"2023-11-23T20:11:43","date_gmt":"2023-11-23T18:11:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/top-5-razoes-para-ter-um-estabilizador-mc2-quick-gyro\/"},"modified":"2023-11-29T10:12:43","modified_gmt":"2023-11-29T08:12:43","slug":"top-5-razoes-para-ter-um-estabilizador-mc2-quick-gyro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/top-5-razoes-para-ter-um-estabilizador-mc2-quick-gyro\/","title":{"rendered":"As 5 principais raz\u00f5es para ter um Estabilizador Girosc\u00f3pio R\u00e1pido MC2"},"content":{"rendered":"<p><strong>O Estabilizador Girosc\u00f3pico R\u00e1pido <sup>MC2<\/sup> pode reduzir a rota\u00e7\u00e3o de uma embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 95% e tem uma s\u00e9rie de vantagens em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 concorr\u00eancia.  <\/strong><\/p>\n<p>Um dos maiores factores de mudan\u00e7a para embarca\u00e7\u00f5es que v\u00e3o desde as pequenas consolas centrais at\u00e9 aos superiates \u00e9 a utiliza\u00e7\u00e3o crescente de estabilizadores girosc\u00f3picos para reduzir significativamente a rota\u00e7\u00e3o. Um dos rec\u00e9m-chegados ao mercado norte-americano \u00e9 a <a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/?s=Quick\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Quick SpA<\/a> de Ravenna, It\u00e1lia, que \u00e9 l\u00edder mundial numa grande variedade de produtos mar\u00edtimos, como propulsores e molinetes, desde 1983, e que introduziu o <b>Estabilizador Girosc\u00f3pico Quick <sup>MC2<\/sup><\/b> nos Estados Unidos em 2017.<\/p>\n<p>https:\/\/vimeo.com\/883993819<\/p>\n<h3>1. Estabilizador Giro R\u00e1pido <sup>MC2<\/sup>: Um projeto mais simples<\/h3>\n<p>Quando se trata de sistemas mec\u00e2nicos que operam num ambiente mar\u00edtimo agressivo, a simplicidade \u00e9 muitas vezes a melhor op\u00e7\u00e3o, e a linha de Estabilizadores Girosc\u00f3picos R\u00e1pidos <sup>MC2<\/sup> adopta essa filosofia. O seu volante gira em torno de um eixo horizontal, distribuindo uniformemente as for\u00e7as centr\u00edfugas consider\u00e1veis sobre os rolamentos, ao contr\u00e1rio de outros modelos com um eixo vertical que actuam principalmente sobre o rolamento inferior.<br \/>Este design permite que os Estabilizadores Girosc\u00f3picos R\u00e1pidos <sup>MC2<\/sup> girem a um ritmo mais lento, o que cria menos calor e permite que sejam arrefecidos a ar em vez de necessitarem de um sistema complicado de arrefecimento a \u00e1gua e tamb\u00e9m lhe d\u00e1 algumas outras vantagens.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1300\" height=\"731\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/MC2-Quick-Gyro-Stabilizers.jpg\" alt=\"Estabilizadores girosc\u00f3picos r\u00e1pidos MC2\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/MC2-Quick-Gyro-Stabilizers.jpg 1600w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/MC2-Quick-Gyro-Stabilizers-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/MC2-Quick-Gyro-Stabilizers-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/MC2-Quick-Gyro-Stabilizers-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/MC2-Quick-Gyro-Stabilizers-480x270.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 1300px) 100vw, 1300px\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<h3>2. A facilidade de instala\u00e7\u00e3o traduz-se num custo mais baixo<\/h3>\n<p>Os estabilizadores girosc\u00f3picos arrefecidos a \u00e1gua requerem acess\u00f3rios atrav\u00e9s do casco, o que aumenta significativamente o custo de uma instala\u00e7\u00e3o. A consulta de v\u00e1rios s\u00edtios Web de revendedores que os instalam revela que o custo de instala\u00e7\u00e3o das unidades mais pequenas pode custar mais de 80 por cento do custo da pr\u00f3pria unidade. Com os Estabilizadores Giro R\u00e1pidos <sup>MC2<\/sup>, n\u00e3o s\u00e3o necess\u00e1rios acess\u00f3rios atrav\u00e9s do casco. S\u00f3 precisam de ser fixadas de forma segura com apenas oito parafusos \u00e0 estrutura do casco de uma embarca\u00e7\u00e3o. Nem sequer precisa de ser montado diretamente na linha de centro, mas precisa de ser alinhado ao longo da orienta\u00e7\u00e3o de vante e de r\u00e9 de um casco na generosamente grande zona aceit\u00e1vel que oferece muitas op\u00e7\u00f5es para melhor acomodar o design de um barco.<br \/>Os t\u00e9cnicos autorizados do centro Quick tratam da instala\u00e7\u00e3o para garantir que o trabalho \u00e9 feito corretamente para maximizar a seguran\u00e7a, a longevidade e o desempenho e certificam a instala\u00e7\u00e3o de cada girosc\u00f3pio com o Quick Commissioning.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1300\" height=\"867\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/maintenance-Quick.jpg\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/maintenance-Quick.jpg 1521w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/maintenance-Quick-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/maintenance-Quick-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/maintenance-Quick-720x480.jpg 720w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/maintenance-Quick-480x320.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 1300px) 100vw, 1300px\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<h3>3. O Estabilizador Giro R\u00e1pido <sup>MC2<\/sup> requer menos manuten\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p>Os <sup>MC2<\/sup> Quick Gyros requerem menos manuten\u00e7\u00e3o do que as unidades arrefecidas a \u00e1gua, que est\u00e3o alojadas no interior de um v\u00e1cuo, o que torna a sua manuten\u00e7\u00e3o mais dif\u00edcil sem remover a unidade e desmont\u00e1-la. Quando for necess\u00e1ria uma manuten\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica de rotina a cada 2.000 horas para os Quick Gyros, aparecer\u00e1 um lembrete nos pain\u00e9is t\u00e1cteis remotos. Durante este evento de manuten\u00e7\u00e3o programada, o pessoal autorizado do servi\u00e7o Quick lubrificar\u00e1 os encaixes, verificar\u00e1 o software do inversor e inspeccionar\u00e1 os pist\u00f5es e outros pontos de controlo quanto a desgaste.<\/p>\n<h3>4. Tempos de carregamento mais r\u00e1pidos<\/h3>\n<p>Como os <sup>MC2<\/sup> Quick Gyros s\u00f3 giram at\u00e9 um m\u00e1ximo de 3500-7000 rpm em vez das quase 10.000 rpm da concorr\u00eancia, os tempos de arranque s\u00e3o mais curtos. O modelo X2 \u00e9 o mais pequeno da gama Quick e pode atingir as suas 6000 rpm m\u00e1ximas em apenas 10 minutos. O modelo mais pequeno da concorr\u00eancia demora 35 minutos a atingir o seu m\u00e1ximo de 9750 rpm. Isto significa que as embarca\u00e7\u00f5es com <b>Estabilizadores G<\/b> irosc\u00f3picos <b><sup>R\u00e1pidos <\/sup>MC2<\/b> podem entrar em a\u00e7\u00e3o, reduzindo at\u00e9 95 por cento da rota\u00e7\u00e3o de uma embarca\u00e7\u00e3o muito mais rapidamente.<\/p>\n<h3>5. Mais op\u00e7\u00f5es<\/h3>\n<p>Nenhuma outra empresa oferece mais op\u00e7\u00f5es de estabiliza\u00e7\u00e3o de girosc\u00f3pio do que a Quick. Para embarca\u00e7\u00f5es mais pequenas que utilizam baterias de 12 volts DC, existem seis modelos que v\u00e3o desde o X2 ao X13 e que podem ser instalados numa vasta gama de embarca\u00e7\u00f5es, desde consolas centrais com motor fora de borda a barcos de cruzeiro.  <br \/>Para as embarca\u00e7\u00f5es que utilizam geradores para criar energia CA, existem 11 op\u00e7\u00f5es, desde o X5 at\u00e9 ao X75, que gera uns impressionantes 27153 N-m-s (Newtons-metro-segundos) de for\u00e7a estabilizadora. Uma vez que \u00e9 poss\u00edvel utilizar mais do que um Estabilizador Giro R\u00e1pido MC2 numa instala\u00e7\u00e3o, os superiates at\u00e9 400 toneladas de deslocamento podem tirar partido desta tecnologia.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"Estabilizador de girosc\u00f3pio r\u00e1pido MC2\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/MC2-Quick-Gyro-Stabilizer.jpg\" alt=\"Estabilizador de girosc\u00f3pio r\u00e1pido MC2\" width=\"1600\" height=\"900\"><\/p>\n<h3>Mais um benef\u00edcio<\/h3>\n<p>H\u00e1 muitas outras raz\u00f5es para considerar a escolha de um MC<sup>2<\/sup>  Mas um dos aspectos mais negligenciados n\u00e3o \u00e9 apenas o aumento do conforto f\u00edsico das pessoas a bordo, mas tamb\u00e9m o bem-estar psicol\u00f3gico das pessoas que t\u00eam algum receio de estar na \u00e1gua, o que aumenta quando uma embarca\u00e7\u00e3o rola gravemente.<\/p>\n<h4>Acerca do Quick Spa<\/h4>\n<p>A Quick Spa, l\u00edder internacional na produ\u00e7\u00e3o de equipamento n\u00e1utico, concebe, produz e projecta todos os seus produtos na sede italiana em Ravenna.<\/p>\n<p>A sede da Quick est\u00e1 distribu\u00edda por uma \u00e1rea de 50.000 metros quadrados e est\u00e1 localizada na zona rural perto de Ravenna. A f\u00e1brica inclui muitos departamentos de produ\u00e7\u00e3o diferentes, todos os laborat\u00f3rios de investiga\u00e7\u00e3o, desenvolvimento, conce\u00e7\u00e3o e os escrit\u00f3rios da dire\u00e7\u00e3o geral e do pessoal.<\/p>\n<p>A Quick Spa possui tamb\u00e9m uma f\u00e1brica de engenharia denominada CATT e situada perto da sede, onde se encontram as m\u00e1quinas de produ\u00e7\u00e3o mais consistentes de toda a empresa. Esta estrutura de funcionamento permitiu \u00e0 Quick Spa aumentar a qualidade dos produtos, fornecendo produtos personalizados que satisfazem as necessidades dos diferentes clientes, criar novos artigos de acordo com os pedidos espec\u00edficos dos clientes e ostentar produtos MADE IN ITALY. A CATT srl caracteriza-se por esta\u00e7\u00f5es de conce\u00e7\u00e3o CAD-CAM, v\u00e1rios centros CNC de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, tornos e equipamentos de precis\u00e3o.<\/p>\n<p>Desde 2006, a Quick Spa est\u00e1 presente nos Estados Unidos como Quick USA INC, que desenvolve actividades comerciais e de assist\u00eancia t\u00e9cnica para o mercado americano. A Quick Spa tamb\u00e9m est\u00e1 presente no Reino Unido com a Quick UK, fundada em 2018.<\/p>\n<p>A Quick Spa adquiriu tamb\u00e9m recentemente a Sanguineti Chiavari, a Xenta e a Nemo Industries.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.quickusastore.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">QUICKUSA<\/a><\/p>\n<p><a href=\"mailto:customerservice@quickusa.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">customerservice@quickusa.com<\/a><\/p>\n<div class=\"gsp_post_data\" data-post_type=\"post\" data-cat=\"fornecimento-de-barcos,news-pt-br\" data-modified=\"120\" data-title=\"As 5 principais raz\u00f5es para ter um Estabilizador Girosc\u00f3pio R\u00e1pido MC2\" data-home=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estabilizador Girosc\u00f3pico R\u00e1pido MC2 pode reduzir a rota\u00e7\u00e3o de uma embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 95% e tem uma s\u00e9rie de vantagens em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 concorr\u00eancia. 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