{"id":108516,"date":"2024-04-15T11:25:28","date_gmt":"2024-04-15T10:25:28","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/mercury-4\/"},"modified":"2024-04-15T11:28:28","modified_gmt":"2024-04-15T10:28:28","slug":"nuova-jolly-prince-38-cc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nuova-jolly-prince-38-cc\/","title":{"rendered":"Nuova Jolly Prince 38 CC: voando sobre a \u00e1gua com dois motores Mercury 500R"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Nuova Jolly Prince 38 CC: em teste em Miami com dois Mercury 500Rs. <\/b><\/p>\n

Ao realizar um teste no mar, o v\u00ednculo estabelecido com o barco que est\u00e1 sendo navegado geralmente determina o resultado do teste desde o in\u00edcio. Esse \u00e9 certamente o caso do novo Nuova Jolly Prince 38 CC<\/b>, que, apesar de seu desempenho fora do comum, sempre consegue transmitir uma sensa\u00e7\u00e3o de grande seguran\u00e7a.<\/p>\n

Por outro lado, estamos falando de um casco lend\u00e1rio, capaz de proezas como as realizadas por Sergio Dav\u00ec<\/b> e Teo Aiello<\/b>, que chegaram a cruzar o Oceano Atl\u00e2ntico<\/a> com um RIB como esse.<\/p>\n

Talvez seja por isso que eu mal podia esperar para colocar minhas m\u00e3os nessa nova vers\u00e3o, equipada para a ocasi\u00e3o com dois motores Mercury 500R.<\/p>\n

\"Nova<\/p>\n

Teste de mar do Prince 38 CC<\/h3>\n

Partimos do cais da Grove Harbour Marina, em Coconut Grove, em um dia ensolarado e com pouco vento. Foi aqui que a Mercury Racing<\/b> organizou este dia de testes no mar. De fato, estamos em uma parte do oceano que, por estar fora do tr\u00e1fego de Miami, nos permite acelerar totalmente sem problemas.<\/p>\n

\u00c9 uma impressionante frota de barcos (11 unidades) que a Mercury fornece para testar seus lend\u00e1rios motores de popa de alto desempenho e, se o Nuova Jolly Prince 38 CC for o \u00fanico barco italiano presente, isso realmente significa que o eco das lend\u00e1rias qualidades do casco desse Maxi-Rib chegou at\u00e9 aqui.<\/p>\n

Ao sairmos da marina, prendo o cabo de seguran\u00e7a em meu cinto e estamos prontos para partir. Os assentos dos pilotos s\u00e3o envolventes, seguros e posicionados em uma altura que permite uma visibilidade perfeita. Logo depois da “zona de n\u00e3o despertar”, empurro o acelerador para a frente e, quase sem esfor\u00e7o, o Prince 38 CC entra no avi\u00e3o. Estamos a pouco mais de 11 n\u00f3s, e o ajuste do barco est\u00e1 quase perfeito.<\/p>\n

\"Nuova<\/p>\n

N\u00e3o posso resistir, preciso testar a acelera\u00e7\u00e3o imediatamente. Ent\u00e3o, pressiono o acelerador at\u00e9 o fim e, como o som dos motores e o GPS parecendo enlouquecer aumentam meus batimentos card\u00edacos, chego a 40 n\u00f3s em cerca de dez segundos e a 60 n\u00f3s em menos de vinte! Ao fazer o ajuste fino do trim, a 6.800 rpm, registrei uma velocidade m\u00e1xima de 62,7 n\u00f3s, ou seja, 72,2 mph!<\/p>\n

Nessa velocidade, o Prince 38 CC navega de forma impec\u00e1vel. A \u00e1gua acaricia a roda de proa, mal tocando-a, e, apesar de ter apenas a eleva\u00e7\u00e3o morta ou um pouco mais na \u00e1gua, o trim \u00e9 perfeitamente horizontal. Eu indico algumas mudan\u00e7as de dire\u00e7\u00e3o, que o Maxi-Rib executa sem hesita\u00e7\u00e3o. Em seguida, diminuo a velocidade (figurativamente falando) para 40 n\u00f3s e come\u00e7o a girar em um c\u00edrculo. O Prince 38 CC mant\u00e9m o curso circular como se estivesse em um trilho imagin\u00e1rio. O RIB ent\u00e3o se inclina, mas a sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a permanece extremamente alta. Tento acelerar ou desacelerar, mas esse magn\u00edfico barco nunca parece aumentar ou diminuir sua curva.<\/p>\n

\"Salto<\/p>\n

Fa\u00e7o o contra-ataque para pegar nossas pr\u00f3prias ondas, a \u00fanica maneira hoje de ver o que acontece, e quando chego perto, alivio o acelerador. Passamos sobre as ondas a cerca de 50 n\u00f3s, e o Prince 38 CC decola e aterrissa de volta na \u00e1gua sem nenhum problema e, o mais importante, sem bater na superf\u00edcie. O formato em V pronunciado da proa faz seu trabalho e suaviza a reentrada do casco na \u00e1gua.<\/p>\n

Diminuo ainda mais a velocidade para 25\/30 n\u00f3s e fa\u00e7o uma s\u00e9rie de curvas e contra-curvas apertadas. Esse barco nem sequer vacila; \u00e9 um prazer absoluto dirigi-lo.<\/p>\n

Condi\u00e7\u00f5es de teste<\/b>. O teste foi realizado em condi\u00e7\u00f5es de mar calmo, com vento entre 5 e 10 n\u00f3s, tr\u00eas pessoas a bordo e o tanque de combust\u00edvel com 60% da capacidade.<\/p>\n

O Nuova Jolly Prince 38 CC em detalhes<\/h3>\n

O Prince 38 CC \u00e9 um RIB de nova gera\u00e7\u00e3o<\/b>, mesmo do ponto de vista da constru\u00e7\u00e3o. O casco do Hi Power, com um V muito profundo<\/b>, \u00e9 constru\u00eddo com fibra de vidro“Rowing Mat<\/b>” com uma lamina\u00e7\u00e3o cruzada de tecidos para proporcionar mais resist\u00eancia e robustez. Os tubos s\u00e3o feitos de Neoprene-Hypalon para oferecer excelente resist\u00eancia a raios UV e combust\u00edveis.<\/p>\n

Ent\u00e3o, vamos come\u00e7ar com as impress\u00f5es e dizer imediatamente que o Prince 38 CC \u00e9 um Maxi-RIB<\/a> com a capacidade de acomoda\u00e7\u00e3o de um barco aberto muito maior.<\/b> Essa \u00e9 a sensa\u00e7\u00e3o que tivemos ao subir a bordo, mesmo antes de sair para o mar, simplesmente andando e observando a planta do conv\u00e9s.<\/p>\n

\"dinete<\/p>\n

A popa acomoda uma lanchonete que, na verdade, \u00e9 uma \u00e1rea convers\u00edvel <\/b>que, gra\u00e7as aos servomecanismos el\u00e9tricos, pode mudar completamente sua apar\u00eancia com apenas alguns movimentos. As diversas op\u00e7\u00f5es de configura\u00e7\u00e3o incluem um mesa de prepara\u00e7\u00e3o<\/b>O sof\u00e1 em forma de U permite acomodar confortavelmente 8 convidados para o almo\u00e7o; uma mesa rebaixada eletronicamente<\/b> A mesa \u00e9 nivelada com as almofadas, criando uma impressionante \u00e1rea de banho de sol medindo 2,1 metros por 1,60 metros; ou, a vers\u00e3o mais adequada para navega\u00e7\u00e3o, com a mesa completamente abaixada para se tornar uma plataforma de degraus.<\/p>\n

A dinete de popa <\/b>do Prince 38 CC merece uma an\u00e1lise mais aprofundada por v\u00e1rios aspectos interessantes. Em primeiro lugar, para os volumes de armazenamento.<\/b> Ao navegar com um RIB desse tamanho, \u00e9 razo\u00e1vel ter a bordo materiais a serem armazenados proporcionais ao n\u00famero de pessoas embarcadas e ao tipo de navega\u00e7\u00e3o que est\u00e1 sendo feita, desde cal\u00e7ados a itens de vestu\u00e1rio, gal\u00f5es a pe\u00e7as sobressalentes, incluindo provis\u00f5es.<\/p>\n

Sob os assentos dos tr\u00eas sof\u00e1s<\/b>, h\u00e1 igualmente tr\u00eas arm\u00e1rios onde todo o material embarcado pode ser distribu\u00eddo, sem esquecer que muito espa\u00e7o adicional tamb\u00e9m pode ser encontrado na proa e na cabine.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, nesse espa\u00e7o do Prince 38 CC projetado para relaxar, h\u00e1 um recurso de destaque: um canto de geladeira com uma pia<\/b> e uma bela superf\u00edcie de apoio localizada atr\u00e1s do assento do piloto.<\/p>\n

\"Cockpit\"<\/p>\n

Uma men\u00e7\u00e3o especial vai para o n\u00edvel de conforto dos assentos<\/b>, que, embora apreciado quando ancorado, \u00e9 completamente diferente quando se navega a 35 n\u00f3s, onde a sensa\u00e7\u00e3o de acolhimento e prote\u00e7\u00e3o no cockpit<\/b> \u00e9 medida em uma escala completamente diferente.<\/p>\n

Em uma posi\u00e7\u00e3o ideal no centro do Prince 38 CC, encontramos o posto de comando. Em geral, um fato essencial se destaca: aqueles que pensam e projetam esses infl\u00e1veis s\u00e3o marinheiros.<\/p>\n

H\u00e1 muitos aspectos que levam a essa reflex\u00e3o: o os assentos s\u00e3o envolventes<\/b> com um encosto alto o suficiente para proporcionar um bom apoio para as costas, essencial ao navegar em altas velocidades; o consola<\/b> v\u00ea os instrumentos distribu\u00eddos de modo que o olhar se mova logicamente de um para o outro para coletar dados de navega\u00e7\u00e3o; o A posi\u00e7\u00e3o dos aceleradores \u00e9 perfeita<\/b>O uso de um sistema de controle de temperatura, sem exigir nenhuma tens\u00e3o muscular; a visibilidade em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 proa \u00e9 excelente<\/b>Apesar da altura do posto do leme ser determinada pela presen\u00e7a da cabine abaixo, que tamb\u00e9m oferece prote\u00e7\u00e3o gra\u00e7as a um defletor que redireciona o fluxo de ar.<\/p>\n

\u00c0 esquerda do posto de comando, h\u00e1 acesso \u00e0 cabine, que, certamente maior do que parece do lado de fora, consiste em uma cama espa\u00e7osa em forma de V e uma cabine separada equipada com vaso sanit\u00e1rio, chuveiro e pia.<\/p>\n

\"<\/p>\n

Al\u00e9m do posto do piloto, encontramos uma segunda “dinette”, <\/b>que n\u00e3o \u00e9 inadequada para ser definida como um espa\u00e7o multifuncional. Na configura\u00e7\u00e3o de cruzeiro, o tri\u00e2ngulo de proa \u00e9 oferecido em sua forma mais cl\u00e1ssica: um banco em forma de V com capacidade para 6 pessoas<\/b> que podem contar com a presen\u00e7a de corrim\u00e3os resistentes<\/b> fixados nos tubos.<\/p>\n

O ajuste da mesa<\/b> muda completamente a situa\u00e7\u00e3o. Sem apoio, a mesa se torna a base para uma grande almofada que transforma toda a \u00e1rea dianteira do Prince 38 CC em uma grande \u00e1rea de banho de sol<\/b>. Com seu suporte, ele se torna uma segunda mesa para colocar alimentos e bebidas. Mesmo sob os assentos dianteiros, h\u00e1 tr\u00eas arm\u00e1rios que aumentam os<\/b> volumes de armazenamento j\u00e1 muito bons<\/b> na popa.<\/p>\n

Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
LOA<\/td>\n11.30 m<\/td>\n<\/tr>\n
Largura<\/td>\n3.80 m<\/td>\n<\/tr>\n
Comprimento interno<\/td>\n10.00 m<\/td>\n<\/tr>\n
Largura interna<\/td>\n2.30 m<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade do tanque de combust\u00edvel<\/td>\n700 l<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade do tanque de \u00e1gua doce<\/td>\n150 l<\/td>\n<\/tr>\n
Motores<\/td>\n2 Mercury 500R<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade de passageiros<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
Categoria<\/td>\nB<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nuova Jolly Prince 38 CC: em teste em Miami com dois Mercury 500Rs. Ao realizar um teste no mar, o v\u00ednculo estabelecido com o barco que est\u00e1 sendo navegado geralmente determina o resultado do teste desde o in\u00edcio. Esse \u00e9 certamente o caso do novo Nuova Jolly Prince 38 CC, que, apesar de seu desempenho […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":108484,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","footnotes":""},"categories":[1780,1688,1653,1665],"tags":[1719,3231],"class_list":["post-108516","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-barcos-insuflaveis-e-costelas","category-maxi-ribs-e-cruzeiros-abertos-de-luxo","category-news-pt-br","category-testes-de-barcos","tag-nuova-jolly-marine-pt-br","tag-principe-38"],"yoast_head":"\nPrince 38 CC: voando sobre a \u00e1gua com dois motores Mercury 500R - Yachting News<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nuova Jolly Prince 38 CC: em teste em Miami com dois Mercury 500Rs. Ao realizar um teste de mar, o v\u00ednculo estabelecido com o barco...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nuova-jolly-prince-38-cc\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prince 38 CC: voando sobre a \u00e1gua com dois motores Mercury 500R - Yachting News\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nuova Jolly Prince 38 CC: em teste em Miami com dois Mercury 500Rs. Ao realizar um teste de mar, o v\u00ednculo estabelecido com o barco...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nuova-jolly-prince-38-cc\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Yachting News\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-04-15T10:25:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-04-15T10:28:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Nuova-Jolly-Prince-38-cc.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Luca D'Ambrosio\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@YachtingMedia\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@YachtingMedia\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Luca D'Ambrosio\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nuova-jolly-prince-38-cc\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nuova-jolly-prince-38-cc\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Luca D'Ambrosio\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f82bb28662e582bd09ecf64c2723e34e\"},\"headline\":\"Nuova Jolly Prince 38 CC: voando sobre a \u00e1gua com dois motores Mercury 500R\",\"datePublished\":\"2024-04-15T10:25:28+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-15T10:28:28+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nuova-jolly-prince-38-cc\\\/\"},\"wordCount\":1450,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nuova-jolly-prince-38-cc\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/04\\\/Nuova-Jolly-Prince-38-cc.jpg\",\"keywords\":[\"Nuova Jolly Marine\",\"Pr\u00edncipe 38\"],\"articleSection\":[\"BARCOS INSUFL\u00c1VEIS E COSTELAS\",\"MAXI RIBS E CRUZEIROS ABERTOS DE LUXO\",\"Not\u00edcias\",\"Testes de barcos\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nuova-jolly-prince-38-cc\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nuova-jolly-prince-38-cc\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nuova-jolly-prince-38-cc\\\/\",\"name\":\"Prince 38 CC: voando sobre a \u00e1gua com dois motores Mercury 500R - Yachting News\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nuova-jolly-prince-38-cc\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nuova-jolly-prince-38-cc\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/04\\\/Nuova-Jolly-Prince-38-cc.jpg\",\"datePublished\":\"2024-04-15T10:25:28+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-15T10:28:28+00:00\",\"description\":\"Nuova Jolly Prince 38 CC: em teste em Miami com dois Mercury 500Rs. Ao realizar um teste de mar, o v\u00ednculo estabelecido com o barco...\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nuova-jolly-prince-38-cc\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nuova-jolly-prince-38-cc\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nuova-jolly-prince-38-cc\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/04\\\/Nuova-Jolly-Prince-38-cc.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/04\\\/Nuova-Jolly-Prince-38-cc.jpg\",\"width\":1600,\"height\":900,\"caption\":\"Novo Jolly Prince 38 cc\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nuova-jolly-prince-38-cc\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nuova Jolly Prince 38 CC: voando sobre a \u00e1gua com dois motores Mercury 500R\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/\",\"name\":\"Yachting News\",\"description\":\"The International Yachting Media\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#organization\",\"name\":\"Yachting News\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png\",\"width\":790,\"height\":99,\"caption\":\"Yachting News\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TheInternationalYachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/YachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/yachting.news\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/the-international-yachting-media\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/c\\\/TheInternationalYachtingMedia\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f82bb28662e582bd09ecf64c2723e34e\",\"name\":\"Luca D'Ambrosio\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1791214075\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1791214075\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1791214075\",\"caption\":\"Luca D'Ambrosio\"},\"description\":\"Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a \\\"mobile laboratory\\\" for The International Yachting Media.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/author\\\/luca-dambrosio\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Prince 38 CC: voando sobre a \u00e1gua com dois motores Mercury 500R - Yachting News","description":"Nuova Jolly Prince 38 CC: em teste em Miami com dois Mercury 500Rs. Ao realizar um teste de mar, o v\u00ednculo estabelecido com o barco...","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nuova-jolly-prince-38-cc\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Prince 38 CC: voando sobre a \u00e1gua com dois motores Mercury 500R - Yachting News","og_description":"Nuova Jolly Prince 38 CC: em teste em Miami com dois Mercury 500Rs. Ao realizar um teste de mar, o v\u00ednculo estabelecido com o barco...","og_url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nuova-jolly-prince-38-cc\/","og_site_name":"Yachting News","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2024-04-15T10:25:28+00:00","article_modified_time":"2024-04-15T10:28:28+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":900,"url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Nuova-Jolly-Prince-38-cc.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Luca D'Ambrosio","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@YachtingMedia","twitter_site":"@YachtingMedia","twitter_misc":{"Escrito por":"Luca D'Ambrosio","Est. tempo de leitura":"7 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nuova-jolly-prince-38-cc\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nuova-jolly-prince-38-cc\/"},"author":{"name":"Luca D'Ambrosio","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#\/schema\/person\/f82bb28662e582bd09ecf64c2723e34e"},"headline":"Nuova Jolly Prince 38 CC: voando sobre a \u00e1gua com dois motores Mercury 500R","datePublished":"2024-04-15T10:25:28+00:00","dateModified":"2024-04-15T10:28:28+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nuova-jolly-prince-38-cc\/"},"wordCount":1450,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nuova-jolly-prince-38-cc\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Nuova-Jolly-Prince-38-cc.jpg","keywords":["Nuova Jolly Marine","Pr\u00edncipe 38"],"articleSection":["BARCOS INSUFL\u00c1VEIS E COSTELAS","MAXI RIBS E CRUZEIROS ABERTOS DE LUXO","Not\u00edcias","Testes de barcos"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nuova-jolly-prince-38-cc\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nuova-jolly-prince-38-cc\/","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nuova-jolly-prince-38-cc\/","name":"Prince 38 CC: voando sobre a \u00e1gua com dois motores Mercury 500R - Yachting News","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nuova-jolly-prince-38-cc\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nuova-jolly-prince-38-cc\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Nuova-Jolly-Prince-38-cc.jpg","datePublished":"2024-04-15T10:25:28+00:00","dateModified":"2024-04-15T10:28:28+00:00","description":"Nuova Jolly Prince 38 CC: em teste em Miami com dois Mercury 500Rs. Ao realizar um teste de mar, o v\u00ednculo estabelecido com o barco...","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nuova-jolly-prince-38-cc\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nuova-jolly-prince-38-cc\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nuova-jolly-prince-38-cc\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Nuova-Jolly-Prince-38-cc.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Nuova-Jolly-Prince-38-cc.jpg","width":1600,"height":900,"caption":"Novo Jolly Prince 38 cc"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nuova-jolly-prince-38-cc\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nuova Jolly Prince 38 CC: voando sobre a \u00e1gua com dois motores Mercury 500R"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#website","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/","name":"Yachting News","description":"The International Yachting Media","publisher":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#organization","name":"Yachting News","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png","width":790,"height":99,"caption":"Yachting News"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/x.com\/YachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/yachting.news\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media","https:\/\/www.youtube.com\/c\/TheInternationalYachtingMedia"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#\/schema\/person\/f82bb28662e582bd09ecf64c2723e34e","name":"Luca D'Ambrosio","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1791214075","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1791214075","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1791214075","caption":"Luca D'Ambrosio"},"description":"Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a \"mobile laboratory\" for The International Yachting Media.","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/author\/luca-dambrosio\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108516\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}