{"id":146005,"date":"2024-11-27T06:37:00","date_gmt":"2024-11-27T05:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/gx-superyachts-a-nova-marca-que-combina-inovacao-conforto-e-iatismo-responsavel\/"},"modified":"2025-04-29T17:49:51","modified_gmt":"2025-04-29T16:49:51","slug":"gx-superyachts-a-nova-marca-que-combina-inovacao-conforto-e-iatismo-responsavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/gx-superyachts-a-nova-marca-que-combina-inovacao-conforto-e-iatismo-responsavel\/","title":{"rendered":"GX Superyachts, a nova marca que combina inova\u00e7\u00e3o, conforto e iatismo respons\u00e1vel"},"content":{"rendered":"\t\t
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No Fort Lauderdale International Boat Show, foi apresentada uma das marcas de superiates mais inovadoras dos \u00faltimos anos. Estamos falando da GX Superyachts,<\/strong> lan\u00e7ada durante a feira americana realizada de 30 de outubro a 3 de novembro. A marca estreia com uma ambiciosa linha de superiates de alum\u00ednio medindo entre 24 e 56 metros, combinando altos n\u00edveis de luxo com respeito ao planeta. O primeiro modelo de 42 metros j\u00e1 est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n

A GX Superyachts \u00e9 uma cria\u00e7\u00e3o da Greenline Yachts<\/strong>, que produz iates h\u00edbridos eficientes de at\u00e9 58 p\u00e9s h\u00e1 mais de 15 anos. Aproveitando essa experi\u00eancia em propuls\u00e3o h\u00edbrida de ponta, design de casco inteligente e carregamento solar, eles deram o pr\u00f3ximo passo ao direcionar sua vis\u00e3o para o setor de superiates. O resultado \u00e9 uma linha de iates personalizados de 24 a 56 m que oferecem design sedutor e conforto extraordin\u00e1rio. <\/p>\n\n

\u00c9 claro que a nova marca GX Superyachts adota totalmente o princ\u00edpio central da Greenline de iatismo respons\u00e1vel. Os iates da nova marca estabelecer\u00e3o um novo padr\u00e3o de desempenho ambiental centrado no exclusivo acionamento h\u00edbrido em s\u00e9rie da Greenline e nos potentes pain\u00e9is solares que fazem parte da estrutura do iate. <\/p>\n

\"GX42<\/p>\n\n

“Nossa jornada come\u00e7ou com a Greenline Yachts, onde fomos pioneiros na produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie do primeiro iate h\u00edbrido de mais de 10 metros do mundo em 2008<\/em> – disse o propriet\u00e1rio do estaleiro Vladimir Zinchenko<\/strong> – Com <\/em>m<\/em>om mais de 1.000 iates entregues em todo o mundo, a Greenline tem estado na vanguarda da inova\u00e7\u00e3o no setor n\u00e1utico. Durante todo esse tempo, tentamos promover nossa vis\u00e3o de iatismo respons\u00e1vel, desde o fornecimento de mat\u00e9rias-primas at\u00e9 a opera\u00e7\u00e3o do pr\u00f3prio iate <\/em>“.<\/p>\n\n

A GX Superyachts tamb\u00e9m nomeou Andrea Armas<\/strong> como consultor do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o. Andrea \u00e9 uma profissional experiente, com 28 anos de experi\u00eancia como representante de propriet\u00e1rios em grandes estaleiros internacionais, que atuar\u00e1 como consultora do Conselho. Arquiteta naval e engenheira mar\u00edtima especializada em supervis\u00e3o de constru\u00e7\u00e3o de iates para propriet\u00e1rios exigentes. “Estou apoiando a GX Superyachts porque admiro sua ambi\u00e7\u00e3o e vis\u00e3o<\/em> – afirmou ele – Meu objetivo \u00e9 ajudar a equipe a traduzir sua experi\u00eancia de uma d\u00e9cada na constru\u00e7\u00e3o de barcos recreativos h\u00edbridos para o setor altamente regulamentado de superyachts<\/em>“. <\/p>\n

\"gx-superyachts-GX42M\"<\/p>\n\n

A inspira\u00e7\u00e3o real dos superyachts GX<\/h2>\n\n

A ideia de ampliar o sucesso comercial e ambiental da Greenline para o setor de super iates nasceu em uma edi\u00e7\u00e3o anterior do Monaco Yacht Show em 2018. O iate totalmente el\u00e9trico de 9,99 m da Greenline chamou a aten\u00e7\u00e3o de Sua Alteza Seren\u00edssima o Pr\u00edncipe Albert II de M\u00f4naco<\/strong>. A ideia que surgiu naquele dia agora alcan\u00e7ou seu primeiro resultado com o lan\u00e7amento da GX Superyachts. <\/p>\n\n

“Cada iate de nossa linha GX Superyacht \u00e9 equipado com nosso inovador sistema de propuls\u00e3o h\u00edbrida, que permite tanto um cruzeiro el\u00e9trico eficiente quanto um desempenho potente a diesel quando necess\u00e1rio<\/em> – explicou o diretor comercial, Luca Raumland<\/strong> -.A 6 n\u00f3s no modo el\u00e9trico, esses iates podem atingir um alcance incr\u00edvel de at\u00e9 100 milhas n\u00e1uticas. No modo diesel, eles podem cruzar o Atl\u00e2ntico a 12 n\u00f3s, enquanto o alcance m\u00e1ximo \u00e9 de 11571nm a 6 n\u00f3s”. <\/em><\/p>\n\n

Quando comparada a um super iate<\/a> convencional, a linha GX ter\u00e1 menosde 40% das emiss\u00f5es de carbono<\/strong> – uma conquista impressionante nessa escala. Essas emiss\u00f5es radicalmente menores s\u00e3o importantes, mas n\u00e3o s\u00e3o a hist\u00f3ria toda. Assim como os iates Greenline, os superiates GX s\u00e3o projetados com uma extensa matriz solar e um grande banco de baterias de l\u00edtio<\/strong> que, juntos, significam que o barco pode ficar ancorado silenciosamente por 48 horas ou mais. Durante esse tempo, os sistemas completos do hotel, incluindo o ar-condicionado, funcionam com as baterias sem a necessidade de acionar um gerador. O resultado \u00e9 a aus\u00eancia de ru\u00eddo, vibra\u00e7\u00e3o ou cheiro de combust\u00e3o. <\/p>\n

\"GX<\/p>\n\n

GX42 em constru\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n

A Greenline Yachts ganhou for\u00e7a significativa entre os propriet\u00e1rios nos Estados Unidos. N\u00e3o \u00e9 de surpreender, portanto, que o primeiro cliente a assinar a compra de um super iate GX tenha vindo atrav\u00e9s da rede Greenline USA. A constru\u00e7\u00e3o do primeiro GX42 j\u00e1 est\u00e1 em andamento: a cerim\u00f4nia de coloca\u00e7\u00e3o da quilha ocorreu em 1\u00ba de junho de 2024, e mais de 50% do casco j\u00e1 foi soldado. A entrega est\u00e1 programada para o ver\u00e3o de 2026. <\/p>\n\n

Uma das maiores decis\u00f5es para a equipe por tr\u00e1s da GX Superyachts foi onde construir os novos iates. A Greenline \u00e9 especializada em constru\u00e7\u00e3o de comp\u00f3sitos, com instala\u00e7\u00f5es na Eslov\u00eania que podem acomodar iates<\/a> de at\u00e9 24 m de comprimento. Portanto, a escolha de um novo parceiro de constru\u00e7\u00e3o para iates de alum\u00ednio maiores exigiu muita reflex\u00e3o. De mais de 20 estaleiros pr\u00e9-selecionados, a GX finalmente assinou com o especialista em personaliza\u00e7\u00e3o SES Yachts<\/strong> de Tuzla, Turquia. <\/p>\n\n

“N\u00e3o h\u00e1 melhor momento para lan\u00e7ar este projeto do que agora, quando marcamos o 50\u00ba anivers\u00e1rio de nossa atividade<\/em> – disse Elif Y\u0131ld\u0131r\u0131m,<\/strong> s\u00f3cia-gerente da SES – Aceitamos projetos personalizados e semi-personalizados, e a nova linha GX Superyachts se encaixa perfeitamente nas habilidades que temos em casa. Al\u00e9m disso, entendemos e compartilhamos os princ\u00edpios por tr\u00e1s da marca, j\u00e1 que somos uma empresa familiar e estamos igualmente preocupados com a sustentabilidade. A colabora\u00e7\u00e3o no primeiro modelo foi muito tranquila, e estamos ansiosos para construir mais iates com a GX <\/em>“.<\/p>\n

\"GX-superyachts-42<\/p>\n\n

A aten\u00e7\u00e3o ao design da GX Superyachts<\/h2>\n\n

A GX Superyachts re\u00fane alguns dos melhores nomes do setor de design de iates. Marco Casali <\/strong>(Too Design) \u00e9 respons\u00e1vel pelas linhas exteriores extremamente elegantes da nova linha. Cada modelo est\u00e1 dispon\u00edvel em duas variantes. O Coupe<\/strong> tem uma superestrutura longa e curva, coberta com pain\u00e9is solares brilhantes, que se abrem com o toque de um bot\u00e3o para revelar um enorme deque ao sol escondido, completo com jacuzzi e bar. A vers\u00e3o RPH<\/strong> oferece um grande flybridge com uma est\u00e9tica moderna e intransigente e 353 toneladas brutas de volume. Ambas s\u00e3o dotadas de um vasto clube de praia com asas dobr\u00e1veis e uma plataforma hidr\u00e1ulica. <\/p>\n\n

Casali tamb\u00e9m empregou seu talento para projetar um interior que cumpre as promessas dessas linhas e cria um todo \u00fanico e coerente, desde os generosos decks de popa at\u00e9 o sal\u00e3o principal e o site flybridge. Sua vis\u00e3o para o estilo do primeiro GX42 baseia-se em algumas das melhores marcas especializadas do mundo. Por exemplo, os banheiros do iate s\u00e3o equipados com lou\u00e7as de porcelana Antonio Lupi<\/strong> e torneiras Dornbracht <\/strong>. O mobili\u00e1rio solto vem da Poltrona Frau<\/strong> e da Rugiano<\/strong>, enquanto os couros requintados da Foglizzo<\/strong> e o piso de madeira natural da Cadorin <\/strong>tamb\u00e9m est\u00e3o presentes. <\/p>\n\n

“Nosso est\u00fadio trabalha h\u00e1 muito tempo com a Greenline Yachts e, por isso, entendemos exatamente o que o novo briefing da GX Superyachts exigia <\/em>– disse Marco Casali– Estou orgulhoso da maneira como reinterpretamos o visual atemporal dos iates menores para dar alma e prop\u00f3sito \u00e0s linhas dos novos superiates. E \u00e9 um verdadeiro prazer ser respons\u00e1vel tanto pelo exterior quanto pelo interior, o que resulta em um acabamento realmente harmonioso. O desafio da sustentabilidade \u00e9 particularmente importante para mim <\/em>“.<\/p>\n

\"Arco<\/p>\n\n

Do ponto de vista t\u00e9cnico, Francesco Rogantin<\/strong>, do est\u00fadio NAMES, desenhou um casco subaqu\u00e1tico que maximiza a estabilidade e o potencial de velocidade. Esse \u00e9 um elemento importante por tr\u00e1s do alcance fenomenal de um superiate GX, mesmo em sua respeit\u00e1vel velocidade de cruzeiro. <\/p>\n\n

” A<\/em>parceria <\/em> com a GX Superyachts<\/em>foi muito natural, pois o estaleiro sabia exatamente o que eles queriam: um casco de deslocamento hipereficiente e est\u00e1vel – <\/em>diz<\/em> Rogantin – .<\/em> O desafio era analisar os diferentes cen\u00e1rios operacionais e garantir que o casco e os ap\u00eandices tivessem o melhor desempenho poss\u00edvel em cada um deles. Para isso, implantamos um poderoso conjunto de ferramentas”. <\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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