{"id":146060,"date":"2024-11-01T02:50:00","date_gmt":"2024-11-01T01:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/envernizamento-de-cascos-de-madeira-historia-e-tecnicas-do-ciclo-riva-de-stoppani\/"},"modified":"2025-04-29T17:52:17","modified_gmt":"2025-04-29T16:52:17","slug":"envernizamento-de-cascos-de-madeira-historia-e-tecnicas-do-ciclo-riva-de-stoppani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/envernizamento-de-cascos-de-madeira-historia-e-tecnicas-do-ciclo-riva-de-stoppani\/","title":{"rendered":"Envernizamento de cascos de madeira: hist\u00f3ria e t\u00e9cnicas do “Ciclo Riva” de Stoppani"},"content":{"rendered":"\t\t
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O envernizamento \u00e9 um processo crucial para barcos, especialmente cascos de madeira, que exigem um n\u00edvel mais alto de prote\u00e7\u00e3o contra os efeitos da \u00e1gua salgada. A Stoppani foi a primeira empresa a se concentrar no envernizamento de cascos de madeira, adquirindo experi\u00eancia e confiabilidade que ainda hoje fazem dessa marca do Grupo Lechler uma l\u00edder do setor. Essa hist\u00f3ria remonta \u00e0 d\u00e9cada de 1960, capturando toda uma era no mundo dos barcos que continua a repercutir at\u00e9 hoje. <\/p>

\"hist\u00f3ria<\/strong><\/h2>

<\/p>

A hist\u00f3ria de Stoppani e Riva<\/strong><\/h2>

No in\u00edcio da d\u00e9cada de 1960, o renomado Estaleiro Riva <\/b>decidiu dar um passo inovador em suas opera\u00e7\u00f5es, entrando em contato com a Stoppani para desenvolver um sistema de envernizamento de alto n\u00edvel que resolveria definitivamente os problemas t\u00e9cnicos que o estaleiro havia enfrentado ao longo dos anos. Stoppani criou o ciclo de envernizamento “Top Class<\/b>“, que se tornou o padr\u00e3o para todas as obras-primas da Riva, estabelecendo a Stoppani como fornecedora exclusiva de produtos de envernizamento da Riva. Isso marcou o in\u00edcio de uma parceria not\u00e1vel entre a Stoppani e o Estaleiro Riva, ambos sediados em Sarnico<\/b>, entrela\u00e7ando suas hist\u00f3rias de maneiras que continuam a ressoar at\u00e9 hoje; entre os profissionais do setor, o processo de envernizamento de cascos de madeira da Stoppani ainda \u00e9 conhecido como o “ciclo Riva”.<\/b> <\/p>

Em 2007, a hist\u00f3rica empresa italiana Lechler<\/b>, sediada nas proximidades de Como desde 1910, adquiriu a Stoppani. A Lechler tem se concentrado em pesquisa e inova\u00e7\u00e3o desde a sua cria\u00e7\u00e3o e agora tem alcance e reconhecimento internacional. Com o suporte tecnol\u00f3gico da Lechler, a Stoppani oferece um cat\u00e1logo de produtos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o e ciclos de envernizamento para iates a motor e a vela , <\/a>usando materiais avan\u00e7ados. Al\u00e9m disso, a Stoppani fornece produtos certificados para a restaura\u00e7\u00e3o de valiosos barcos hist\u00f3ricos. <\/p>

\"Envernizamento<\/p>

Envernizamento de cascos de madeira<\/strong><\/h2>

Como os entusiastas de iates bem sabem, \u00e9 cada vez mais dif\u00edcil encontrar produtos de alta qualidade para restaurar barcos de madeira, como os modelos antigos da Riva, que est\u00e3o se tornando mais raros devido aos altos custos de produ\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o. No entanto, fiel \u00e0 sua miss\u00e3o de “inova\u00e7\u00e3o e tradi\u00e7\u00e3o<\/b>“,<\/b>a Stoppani continuou a oferecer n\u00e3o apenas a inovadora linha Isofan Marine para envernizamento de iates, mas tamb\u00e9m produtos tradicionais para a restaura\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de barcos de madeira. De fato, todos os produtos originais usados no aut\u00eantico ciclo do casco do Riva ainda est\u00e3o dispon\u00edveis no cat\u00e1logo da Stoppani. <\/p>

A restaura\u00e7\u00e3o de um barco Riva de madeira \u00e9 uma tarefa delicada que requer m\u00e3os<\/b> experientes e habilidosas e um profundo conhecimento dos materiais originais usados durante d\u00e9cadas pela Riva. Gra\u00e7as \u00e0 extensa pesquisa e \u00e0 reprodu\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica, os materiais originais e os ciclos de restaura\u00e7\u00e3o dos barcos Riva antigos foram disponibilizados para os restauradores. Esses ciclos tamb\u00e9m podem ser usados para todos os cascos e barcos de outros fabricantes fabricados com madeiras nobres. <\/p>

\"Envernizamento<\/p>

Como funciona o “Ciclo Riva” para envernizar cascos de madeira<\/strong><\/h2>

As t\u00e9cnicas de envernizamento da Stoppani para cascos de madeira abrangem cinco processos distintos:<\/p>

  1. Trabalhos superiores<\/strong>: decapagem, restaura\u00e7\u00e3o de cores, impregna\u00e7\u00e3o de madeira, preenchimento e acabamento.<\/li>
  2. Casco subaqu\u00e1tico<\/strong>: impregna\u00e7\u00e3o, enchimento e acabamento de madeira.<\/li>
  3. Linha de \u00e1gua<\/strong><\/li>
  4. Pe\u00e7as complementares<\/strong> (assoalhos e interiores)<\/li>
  5. Teak Life<\/strong>: um tratamento Stoppani especializado para madeiras nobres.<\/li><\/ol>

    Na restaura\u00e7\u00e3o de barcos Riva antigos feitos de mogno “exposto”, a prepara\u00e7\u00e3o do casco \u00e9 essencial, exigindo um tratamento meticuloso da superf\u00edcie com materiais e equipamentos adequados.<\/p>

    O ciclo Stoppani original, tradicionalmente empregado pela Riva na fabrica\u00e7\u00e3o de barcos de madeira premium, envolve tratamentos espec\u00edficos para cada parte do casco. Antes de prosseguir com a prepara\u00e7\u00e3o e o envernizamento, \u00e9 fundamental avaliar a condi\u00e7\u00e3o da madeira para garantir que ela seja adequada para o retoque. Se houver problemas graves, pode ser necess\u00e1rio um trabalho de carpintaria para reconstruir as t\u00e1buas danificadas ou o revestimento deteriorado do casco. <\/p>

    Trabalhos superiores<\/h3>

    A prepara\u00e7\u00e3o e o envernizamento dos trabalhos superiores envolvem v\u00e1rias etapas:<\/p>

    • Decapagem<\/strong><\/li><\/ul>
      • Restaura\u00e7\u00e3o de cores<\/strong><\/li><\/ul>
        • Impregna\u00e7\u00e3o de madeira<\/strong><\/li><\/ul>
          • Enchimento<\/strong><\/li><\/ul>
            • Acabamento<\/strong><\/li><\/ul>

              Quanto \u00e0 decapagem<\/strong>, se a superf\u00edcie envernizada estiver em boas condi\u00e7\u00f5es, basta lixar cuidadosamente a superf\u00edcie antes de passar para a etapa de acabamento. Entretanto, se a superf\u00edcie estiver em m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es, todas as camadas de produto existentes dever\u00e3o ser completamente removidas. Isso pode ser feito com lixamento a seco usando uma lixa de gr\u00e3o P40 ou com um removedor apropriado (n\u00e3o \u00e9 recomend\u00e1vel usar uma chama para remover, pois isso pode causar halos na superf\u00edcie da madeira que s\u00e3o dif\u00edceis de remover). Aplique o removedor diretamente na superf\u00edcie, permitindo que ele penetre profundamente e, em seguida, remova a pel\u00edcula enrugada com um raspador. Se o revestimento for espesso, repita a opera\u00e7\u00e3o de duas a tr\u00eas vezes at\u00e9 que a pel\u00edcula seja completamente removida. Quando a remo\u00e7\u00e3o estiver conclu\u00edda, lave a superf\u00edcie com o LSM00800 DEGREASER usando um pano limpo. Deixe secar completamente e, em seguida, lixe a superf\u00edcie a seco com uma lixa de gr\u00e3o P80-120. <\/p>

              \"produtos<\/p>

              Se aparecerem manchas pretas de oxida\u00e7\u00e3o da madeira ap\u00f3s a remo\u00e7\u00e3o das camadas de verniz, trate-as com o produto clareador espec\u00edfico, S86181 TEAK LIFE.<\/p>

              Se voc\u00ea precisar restaurar o tom e a uniformidade de superf\u00edcies amareladas ou desbotadas, o gr\u00e3o da madeira pode ser escurecido com S71070 PASTA MOGANO 2527 seguindo esse procedimento:<\/p>

              • Misture bem a pasta MOGANO.<\/li><\/ul>
                • Em um recipiente grande, adicione o catalisador espec\u00edfico S71071 SOL.B \u00e0 pasta MOGANO em uma propor\u00e7\u00e3o de volume de 3:2.<\/li><\/ul>
                  • Misture bem.<\/li><\/ul>
                    • Dilua a mistura 1:1 com os diluentes Nautica S70060 (911) ou S70030 (371).<\/li><\/ul>
                      • Aplique uma camada da mistura com um pincel em uma \u00e1rea pequena e espec\u00edfica.<\/li><\/ul>
                        • Imediatamente uniformize a cor usando uma almofada especial embebida no mesmo solvente usado para a dilui\u00e7\u00e3o.<\/li><\/ul>

                          Depois de restaurar a cor<\/b> com pasta Mogano e deixar de 6 a 12 horas sem lixar mais, voc\u00ea pode come\u00e7ar a fase de impregna\u00e7\u00e3o. Aplique tr\u00eas camadas de S68030 (verniz transparente de poliuretano 910, catalisado 2:1 com S68031 SOL.B) usando um pincel, rolo ou spray. Antes de aplicar, dilua o verniz em 50% com S70030 (diluente 371 para aplica\u00e7\u00e3o com pincel ou rolo) ou S70060 (diluente 911 para aplica\u00e7\u00e3o com spray). As tr\u00eas camadas devem ser aplicadas com intervalo de 2 a 3 horas. Esse processo pode ser realizado em todas as \u00e1reas com acabamento transparente, tanto externas quanto internas. <\/p>

                          Em seguida, vem a fase de preenchimento<\/b>. Depois de 24 a 48 horas, lixe a superf\u00edcie com uma lixa seca de gr\u00e3o P320, limpe-a e prossiga com o preenchimento e a prepara\u00e7\u00e3o para o acabamento, usando novamente o S68030 como camada de base, desta vez dilu\u00eddo entre 20% e 40%. Aplique mais tr\u00eas camadas, com intervalo de 2 a 3 horas. <\/p>

                          Depois de esperar mais 24 a 48 horas para que as tr\u00eas camadas curem, lixe com uma lixa de gr\u00e3o P360 e repita o processo at\u00e9 obter uma superf\u00edcie completa, brilhante e uniforme. O ciclo original do Riva envolve de 6 a 7 est\u00e1gios, totalizando de 18 a 20 camadas. <\/b> <\/p>

                          Agora, voc\u00ea pode prosseguir com a aplica\u00e7\u00e3o do acabamento<\/b> no casco aplicando de 2 a 3 camadas de verniz transparente de alta resist\u00eancia com prote\u00e7\u00e3o UV, S68096 GLASSTOP CLEAR UV, catalisado 2:1 com S68099 SOL.B e dilu\u00eddo em 15% com S70030 (diluente 371 para aplica\u00e7\u00e3o com pincel ou rolo) ou S70060 (diluente 911 para aplica\u00e7\u00e3o com spray). Aguarde de 24 a 48 horas entre cada dem\u00e3o, lixando cada camada com lixa seca de gr\u00e3o P600\/800 antes. Quaisquer imperfei\u00e7\u00f5es podem ser eliminadas por meio de lixamento com lixa muito fina de gr\u00e3o P1200-2000 ou Trizac\u00ae e polimento com uma m\u00e1quina roto-orbital usando 00917 LECHLER POLISH. <\/p>

                          Casco subaqu\u00e1tico<\/h3>

                          A prepara\u00e7\u00e3o e a pintura do casco subaqu\u00e1tico<\/b> envolvem as seguintes etapas:<\/p>

                          • Impregna\u00e7\u00e3o de madeira <\/strong><\/li><\/ul>
                            • Enchimento<\/strong><\/li><\/ul>
                              • Acabamento antifouling<\/strong><\/li><\/ul>
                                • Linha de \u00e1gua<\/strong><\/li><\/ul>

                                  Assim como nas se\u00e7\u00f5es acima da \u00e1gua, \u00e9 essencial verificar as condi\u00e7\u00f5es da pintura existente (se a superf\u00edcie estiver em m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es, siga o mesmo procedimento descrito anteriormente para o casco acima da \u00e1gua).<\/p>

                                  O processo come\u00e7a com a impregna\u00e7\u00e3o da madeira<\/b>. Para o tratamento do casco subaqu\u00e1tico, partindo de uma superf\u00edcie descascada at\u00e9 a madeira nua, a pintura deve come\u00e7ar com a aplica\u00e7\u00e3o de uma camada de primer anticorrosivo S27115 dilu\u00eddo em 20% com o thinner S70120 6400\/D. Ap\u00f3s um per\u00edodo de secagem de pelo menos 12 horas, lixe a superf\u00edcie com uma lixa de gr\u00e3o P400 e, em seguida, aplique uma segunda dem\u00e3o. <\/p>

                                  Em seguida, lixe novamente com uma lixa de gr\u00e3o P400 e aplique o S28060 RESOLUTION PRIMER, dilu\u00eddo em 10% com o diluente S70120 6400\/D. Depois de permitir um tempo de secagem completo de pelo menos 24 horas, finalize aplicando duas camadas de tinta antivegetativa, com intervalo de 24 horas. <\/b> <\/p>

                                  \"stoppani\"<\/p>

                                  Linha de \u00e1gua<\/h3>

                                  Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 linha d’\u00e1gua, ap\u00f3s o lixamento<\/b> com lixa de gr\u00e3o P360, uma camada de primer S24080 SOTTOFONDO 912 White, catalisada em 40% com S24081 e dilu\u00edda em 20% com S70060 thinner 911, deve ser aplicada sobre o acabamento transparente do casco acima da \u00e1gua (S68030 VARNISH 910).<\/p>

                                  Quando o primer estiver completamente seco, lixe-o com uma lixa de gr\u00e3o P600-800 e aplique duas camadas de esmalte GLASSTOP bicomponente na cor original.<\/p>

                                  Pe\u00e7as complementares para o envernizamento de cascos de madeira<\/h3>

                                  Por fim, aqui est\u00e3o as orienta\u00e7\u00f5es da Stoppani para as partes complementares do processo de envernizamento de cascos de madeira. Nas camadas inferiores e no interior do casco, ap\u00f3s as fases de impregna\u00e7\u00e3o, \u00e9 necess\u00e1rio lixar com lixa de gr\u00e3o P360 e aplicar duas dem\u00e3os do S71090 CLIPPER Gray Interior Finish 8257 monocomponente, deixando passar 24 horas entre as aplica\u00e7\u00f5es, com uma dilui\u00e7\u00e3o de 10-15% usando o diluente S70120 6400\/D. <\/p>

                                  Para madeiras nobres, como mencionado, a Stoppani oferece um tratamento espec\u00edfico. As madeiras de lei n\u00e1uticas<\/b> (teca, mogno, iroko, etc.) normalmente n\u00e3o s\u00e3o tratadas com vernizes; no entanto, a exposi\u00e7\u00e3o direta e cont\u00ednua \u00e0 luz do sol esgota as fibras, fazendo com que a madeira perca seus \u00f3leos essenciais. Portanto, \u00e9 aconselh\u00e1vel que voc\u00ea trate periodicamente essas madeiras com produtos espec\u00edficos da linha TEAK-LIFE: <\/p>

                                  • S86182 TEAK-LIFE DETERGENT:<\/strong> ideal para remover dep\u00f3sitos de sal e manchas de \u00f3leo ou graxa.<\/li><\/ul>
                                    • S86181 ALVEJANTE TEAK-LIFE:<\/strong> Usado para clarear a madeira ou remover o escurecimento causado pelo envelhecimento.<\/li><\/ul>
                                      • S71051 TEAK-LIFE PROTECTIVE OIL:<\/strong> Especificamente projetado para a impregna\u00e7\u00e3o e prote\u00e7\u00e3o de madeiras nobres n\u00e3o tratadas.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                                        O envernizamento \u00e9 um processo crucial para barcos, especialmente cascos de madeira, que exigem um n\u00edvel mais alto de prote\u00e7\u00e3o contra os efeitos da \u00e1gua salgada. 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