<style id="elementor-post-149569">.elementor-widget-text-editor{font-family:var( --e-global-typography-text-font-family ), Sans-serif;font-weight:var( --e-global-typography-text-font-weight );color:var( --e-global-color-text );}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:var( --e-global-color-primary );}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap, .elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-default .elementor-drop-cap{color:var( --e-global-color-primary );border-color:var( --e-global-color-primary );}</style>{"id":149569,"date":"2025-06-17T02:27:00","date_gmt":"2025-06-17T01:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/ice-62-a-evolucao-do-sucesso-primeiras-fotos-reveladas\/"},"modified":"2025-06-18T08:05:16","modified_gmt":"2025-06-18T07:05:16","slug":"ice-62-a-evolucao-do-sucesso-primeiras-fotos-reveladas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/ice-62-a-evolucao-do-sucesso-primeiras-fotos-reveladas\/","title":{"rendered":"ICE 62, a evolu\u00e7\u00e3o do sucesso: primeiras fotos reveladas"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"149569\" class=\"elementor elementor-149569 elementor-149533\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-217d9e84 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"217d9e84\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-716a8c43\" data-id=\"716a8c43\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-18bee6b3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"18bee6b3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Um barco de cruzeiro r\u00e1pido de primeira linha, projetado para propriet\u00e1rios que buscam o melhor em desempenho, conforto e design inovador. Com o novo<b> ICE 62<\/b>, Ice Yachts est\u00e1 prestes a lan\u00e7ar mais uma obra-prima no mundo dos iates \u00e0 vela: basta uma olhada nas primeiras fotos para ver que estamos diante de uma combina\u00e7\u00e3o perfeita de velocidade, eleg\u00e2ncia e funcionalidade. Ele se inspira nas linhas poderosas de seu antecessor, o ICE 60, mas leva as coisas um passo adiante. E se as imagens n\u00e3o forem suficientes, uma olhada na lista de especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas confirmar\u00e1 que esse iate apresenta o melhor que o mercado tem a oferecer atualmente em termos de equipamentos.   <\/p><h3 class=\"western\">O ICE 62 em detalhes<\/h3><p>O ICE 62 mant\u00e9m o alto n\u00edvel de qualidade de constru\u00e7\u00e3o que \u00e9 uma marca registrada do estaleiro. Com seu design cativante, detalhes refinados e linhas limpas e elegantes, este iate incorpora o melhor da tradi\u00e7\u00e3o da<a href=\"https:\/\/yachtingnews.com\/?s=ice+yachts&amp;lang=en\">Ice Yachts<\/a>. O conv\u00e9s funcional foi projetado para oferecer <b>um espa\u00e7o de manobra generoso e navega\u00e7\u00e3o segura<\/b>, preservando um estilo moderno e sofisticado. O teto da cabine redesenhado e a linha de popa d\u00e3o ao iate um visual mais contempor\u00e2neo e esportivo, sem comprometer a qualidade e o conforto que definem todos os barcos da ICE. Os interiores s\u00e3o acabados nos m\u00ednimos detalhes, criando uma atmosfera acolhedora e refinada &#8211; perfeita para cruzeiros de longo alcance ou simplesmente para aproveitar o mar em total relaxamento.    <\/p><p>O layout <b>de quatro cabines <\/b>inclui duas cabines de h\u00f3spedes espa\u00e7osas e bem organizadas na popa; uma cabine em frente \u00e0 cozinha, com uma cama Pullman de casal; e uma cabine master grande e bem acabada na proa, que oferece um retiro privativo e tranquilo com seu pr\u00f3prio banheiro privativo. O propriet\u00e1rio tamb\u00e9m pode configurar uma cabine de tripula\u00e7\u00e3o na proa. A cozinha de indu\u00e7\u00e3o fixa \u00e9 totalmente integrada \u00e0 bancada de Corian para um visual elegante, moderno e funcional, e inclui uma <b>m\u00e1quina de lavar lou\u00e7a.<\/b>  <\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-149545 size-full\" title=\"ice-62-bow view\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ice-62-it.jpg\" alt=\"ice-62-bow view\" width=\"1400\" height=\"787\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ice-62-it.jpg 1400w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ice-62-it-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ice-62-it-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/p><h3 class=\"western\">Duas configura\u00e7\u00f5es de quilha<\/h3><p>Projetado para proporcionar um desempenho hidrodin\u00e2mico excepcional, o ICE 62 apresenta linhas de casco otimizadas para proporcionar um desempenho de alto n\u00edvel em todas as condi\u00e7\u00f5es de mar. Uma de suas caracter\u00edsticas de destaque \u00e9 a op\u00e7\u00e3o entre duas configura\u00e7\u00f5es de quilha, adaptadas para atender a diferentes cen\u00e1rios de uso e prefer\u00eancias do propriet\u00e1rio: <\/p><ul><li><strong>Quilha telesc\u00f3pica:<\/strong> essa op\u00e7\u00e3o permite que o calado varie de 2,40 a 3,20 metros, oferecendo grande versatilidade. Na posi\u00e7\u00e3o elevada, permite o acesso a portos ou ancoradouros rasos, enquanto na posi\u00e7\u00e3o estendida garante o desempenho ideal contra o vento, aumentando a estabilidade e a rigidez do iate sob a vela. <\/li><li><strong>Quilha fixa tradicional:<\/strong> dispon\u00edvel com um calado de 2,85 metros, essa vers\u00e3o representa uma solu\u00e7\u00e3o equilibrada entre desempenho e simplicidade estrutural &#8211; ideal para propriet\u00e1rios que preferem uma configura\u00e7\u00e3o mais simples, sem partes m\u00f3veis. Essa op\u00e7\u00e3o dupla torna o ICE 62 altamente adapt\u00e1vel a qualquer plano de navega\u00e7\u00e3o &#8211; desde cruzeiros de longo alcance em \u00e1guas rasas at\u00e9 corridas offshore, onde cada cent\u00edmetro de calado pode fazer a diferen\u00e7a em termos de desempenho. <\/li><\/ul><p>Os ap\u00eandices retr\u00e1teis, incluindo os propulsores de proa e popa, garantem uma manobrabilidade excepcional e simplificam significativamente as opera\u00e7\u00f5es de atraca\u00e7\u00e3o.<\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-149550 size-full\" title=\"arco\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ice-62-fr.jpg\" alt=\"arco\" width=\"1400\" height=\"787\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ice-62-fr.jpg 1400w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ice-62-fr-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ice-62-fr-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/p><h3 class=\"western\">Equipamentos de primeira linha a bordo<\/h3><p>O ICE 62 \u00e9 equipado com um<b> motor Yanmar<\/b> de 110 HP, o que permite que ele atinja uma<b> velocidade m\u00e1xima de 12 n\u00f3s<\/b>, mesmo em condi\u00e7\u00f5es calmas, proporcionando um desempenho s\u00f3lido tanto em cruzeiro quanto sob a pot\u00eancia do motor. A combina\u00e7\u00e3o de lemes duplos e ap\u00eandices avan\u00e7ados garante um manuseio preciso e \u00e1gil, esteja voc\u00ea em um cruzeiro ou em uma corrida. <\/p><p>O iate vem equipado apenas com os melhores equipamentos de bordo. Os destaques incluem: <\/p><ul><li><strong>Casco e conv\u00e9s totalmente em carbono com resinas ep\u00f3xi<\/strong>, oferecendo uma combina\u00e7\u00e3o de leveza, resist\u00eancia e alto desempenho.<\/li><li><strong>O casco e o teto da cabine s\u00e3o pintados com o sistema Awlgrip<\/strong>, conhecido por sua durabilidade e acabamento premium, aprimorado por uma linha de beleza que acrescenta eleg\u00e2ncia e estilo.<\/li><li><strong>Tratamento antivegetativo internacional<\/strong>, protegendo o casco contra algas e crescimento marinho, combinado com sensores marinhos vibrat\u00f3rios integrados que emitem pulsos de baixa frequ\u00eancia para reduzir a bioincrusta\u00e7\u00e3o e manter as superf\u00edcies mais limpas e eficientes ao longo do tempo.<\/li><li><strong>Lemes duplos com l\u00e2minas e eixos de carbono<\/strong>, proporcionando controle superior e excelente capacidade de manobra.<\/li><li><strong>Deck de teca sint\u00e9tica Plasdeck na cor Blonde<\/strong>, com calafetagem cinza e uma linha de per\u00edmetro fluorescente para maior visibilidade e seguran\u00e7a. A espessura de 3 mm garante um acabamento dur\u00e1vel e resistente ao desgaste. <\/li><li><strong>Escotilhas Seasmart de montagem embutida<\/strong>, combinando est\u00e9tica elegante com funcionalidade ideal.<\/li><li><strong>Propulsores r\u00e1pidos de proa e popa<\/strong>, proporcionando manobrabilidade avan\u00e7ada e desempenho superior em todas as condi\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o.<\/li><li><strong><a href=\"https:\/\/www.superyachts.news\/chase-boat-tender\/\">Tender<\/a><\/strong><strong> garagem para um RIB com mais de 3 metros<\/strong>, permitindo f\u00e1cil armazenamento e acesso r\u00e1pido ao tender.<\/li><li><strong>Gerador Paguro 8500 (8 kW)<\/strong>, garantindo uma fonte de alimenta\u00e7\u00e3o cont\u00ednua e independente durante cruzeiros prolongados.<\/li><li><strong>Inversor Victron 5000W<\/strong>, para gerenciamento eficiente da energia a bordo.<\/li><li><strong>Mastro de carbono superdimensionado com lan\u00e7a de enrolar<\/strong>, aumentando o desempenho de navega\u00e7\u00e3o e simplificando o manuseio.<\/li><li><strong>Sistema de ajuste hidr\u00e1ulico RSH<\/strong> para backstay e vang, permitindo um controle preciso da vela durante a navega\u00e7\u00e3o.<\/li><li><strong>Os enroladores el\u00e9tricos para a bujarrona e o Code 0 da Bamar<\/strong> melhoram o desempenho a favor do vento e simplificam o manuseio das velas.<\/li><li><strong>Grampos de amarra\u00e7\u00e3o superdimensionados e grampos a meia-nau<\/strong>, para maior seguran\u00e7a e estabilidade durante a atraca\u00e7\u00e3o e as manobras.<\/li><li><strong>Apoios para os p\u00e9s do timoneiro<\/strong>, proporcionando suporte ergon\u00f4mico e maior conforto no leme.<\/li><li><strong>Suportes de bimini remov\u00edveis Seasmart<\/strong>, permitindo a remo\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e f\u00e1cil quando necess\u00e1rio.<\/li><li><strong>Mesas duplas no cockpit com ajuste el\u00e9trico BARKA<\/strong>, oferecendo maior versatilidade e conforto durante o relaxamento a bordo.<\/li><li><strong>Instrumenta\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica B&amp;G<\/strong>, garantindo suporte de navega\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel e avan\u00e7ado.<\/li><li><strong>Escotilha de popa<\/strong> com <strong>abertura hidr\u00e1ulica<\/strong>, com uma altura de abertura de mais de um metro para acesso f\u00e1cil e seguro.<\/li><li><strong>Guincho de amarra\u00e7\u00e3o Harken<\/strong>, para opera\u00e7\u00f5es de atraca\u00e7\u00e3o suaves e eficientes.<\/li><\/ul><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-149539 size-full\" title=\"ice-62-photo\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ice-62-en-de.jpg\" alt=\"ice-62-photo\" width=\"1400\" height=\"787\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ice-62-en-de.jpg 1400w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ice-62-en-de-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ice-62-en-de-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/p><p>Concluindo, o ICE 62 \u00e9 a op\u00e7\u00e3o ideal para quem procura um barco de cruzeiro r\u00e1pido que combine desempenho excepcional, conforto excelente e design refinado &#8211; tudo em um \u00fanico iate. Perfeito para propriet\u00e1rios exigentes, ele est\u00e1 pronto para proporcionar experi\u00eancias inesquec\u00edveis no mar, seja em corridas ou em cruzeiros. <\/p><h3 class=\"western\">ICE 62: especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/h3><table border=\"0\" width=\"585\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"2\"><tbody><tr><td width=\"365\">LOA<\/td><td width=\"212\">17.99 m<\/td><\/tr><tr><td width=\"365\">LWL<\/td><td width=\"212\">16.80 m<\/td><\/tr><tr><td width=\"365\">Feixe m\u00e1ximo<\/td><td width=\"212\">5.20 m<\/td><\/tr><tr><td width=\"365\">Rascunho<\/td><td width=\"212\">2,85 m \/2,4-3,2 m<\/td><\/tr><tr><td width=\"365\">Deslocamento<\/td><td width=\"212\">19.9 t<\/td><\/tr><tr><td width=\"365\">Lastro<\/td><td width=\"212\">6.10 t<\/td><\/tr><tr><td width=\"365\">Motor<\/td><td width=\"212\">Yanmar 110 HP<\/td><\/tr><tr><td width=\"365\">Capacidade do tanque de \u00e1gua<\/td><td width=\"212\">1000 l<\/td><\/tr><tr><td width=\"365\">Capacidade do tanque de combust\u00edvel<\/td><td width=\"212\">650 l<\/td><\/tr><tr><td width=\"365\">Vela principal<\/td><td width=\"212\">130 m2<\/td><\/tr><tr><td width=\"365\">G\u00eanova 108%<\/td><td width=\"212\">90 m2<\/td><\/tr><tr><td width=\"365\">Corredor de Gennaker<\/td><td width=\"212\">320 m2<\/td><\/tr><tr><td width=\"365\">P<\/td><td width=\"212\">24.80 m<\/td><\/tr><tr><td width=\"365\">IG<\/td><td width=\"212\">25.00 m<\/td><\/tr><tr><td width=\"365\">I sp<\/td><td width=\"212\">26.97 m<\/td><\/tr><tr><td width=\"365\">E<\/td><td width=\"212\">7.90 m<\/td><\/tr><tr><td width=\"365\">J<\/td><td width=\"212\">6.17 m<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um barco de cruzeiro r\u00e1pido de primeira linha, projetado para propriet\u00e1rios que buscam o melhor em desempenho, conforto e design inovador. 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