Quero contar a voc\u00ea como ela apareceu diante dos meus olhos. Com 15,10 metros de comprimento e uma viga de 4,40 metros, seu espa\u00e7o \u00e9 absolutamente invej\u00e1vel. O cockpit de popa \u00e9 mecanizado, levantando e abaixando conforme necess\u00e1rio: em um modo, ele \u00e9 perfeito para facilitar o lan\u00e7amento ou o transporte de um barco ou jet ski, revelando dois degraus retr\u00e1teis. Mas, em um instante, ele se levanta para mostrar toda a sua extens\u00e3o, criando uma \u00fanica \u00e1rea central espa\u00e7osa que garante o m\u00e1ximo de habitabilidade. <\/p>

Os espa\u00e7os foram projetados para serem explorados ao m\u00e1ximo. O barco foi projetado para aproveitar ao m\u00e1ximo os espa\u00e7os ao ar livre, gra\u00e7as aos sistemas de popa e proa m\u00f3veis. O conv\u00e9s de sol da proa se move lateralmente para criar uma verdadeira \u00e1rea de praia, um layout que os designers apelidaram de “Bow Life”: ao dividir o conv\u00e9s de sol ao meio, um painel de vidro refor\u00e7ado pode ser pisado, proporcionando uma luz deslumbrante para uma das duas cabines do propriet\u00e1rio, uma mesa pode ser adicionada e transformada em uma \u00e1rea de jantar, e pode at\u00e9 mesmo ser preenchida com \u00e1gua para criar uma pequena piscina… maravilhosa. <\/p>

O cockpit de popa tamb\u00e9m pode ser estendido por meio de um mecanismo que divide o conv\u00e9s. Isso cria uma \u00e1rea central espa\u00e7osa que \u00e9 perfeita para voc\u00ea desfrutar de um dia relaxante no mar, mergulhar e relaxar nos sof\u00e1s com acabamento elegante. <\/p>

O posto de comando \u00e9 espa\u00e7oso, moderno, dominado pela cor preta. Mal posso esperar para colocar minhas m\u00e3os no volante, que \u00e9 uma pe\u00e7a de artesanato feita especialmente para esse barco, mas tenho que esperar um pouco mais para isso, primeiro quero ir para o conv\u00e9s inferior. <\/p>

Voc\u00ea pode cham\u00e1-lo de brilhante, mas isso \u00e9 um eufemismo. A luz natural<\/b> permeia as duas espl\u00eandidas cabines do propriet\u00e1rio, onde grandes janelas permitem que os raios de sol penetrem totalmente, iluminando os espa\u00e7os e deixando uma vista do mar raramente encontrada.<\/p>

As duas cabines do propriet\u00e1rio s\u00e3o duas su\u00edtes j\u00fanior repletas de detalhes de pura eleg\u00e2ncia, muitos deles projetados por Liu Jo. Na cabine principal do propriet\u00e1rio, a cama de casal pode ser dividida em duas e um vidro refor\u00e7ado na proa se abre acima da sua cabe\u00e7a, deixando entrar muita luz natural que se junta \u00e0 das grandes janelas laterais. Estamos falando de um quarto de quatro metros, t\u00e3o espa\u00e7oso que voc\u00ea tem a sensa\u00e7\u00e3o de estar em um barco de 60 p\u00e9s. <\/p>

Ambas as cabines t\u00eam banheiro privativo com chuveiro, lou\u00e7as sanit\u00e1rias e elegantes acess\u00f3rios de a\u00e7o esmaltado Nobili. Cada canto esconde uma gaveta, um guarda-roupa escondido, e o visual nunca \u00e9 mon\u00f3tono: as cabeceiras das camas s\u00e3o de couro Primo Fiore costurado \u00e0 m\u00e3o, os colch\u00f5es s\u00e3o de qualidade e conforto superlativos, a ilumina\u00e7\u00e3o \u00e9 toda de LED indireto, e cada um dos dois quartos tem seu pr\u00f3prio controle clim\u00e1tico, assim como os dispositivos de \u00e1udio e v\u00eddeo. Tudo isso \u00e9 Full Domotics,<\/b> o que significa que tudo pode ser controlado por um aplicativo (mas tamb\u00e9m com uma interface cl\u00e1ssica): a cereja no topo do bolo de um iate aberto que definitivamente elevou o n\u00edvel. <\/p>

Teste de mar <\/span><\/strong><\/h2>

Se o visual literalmente me seduziu, descansar as m\u00e3os no volante me d\u00e1 um arrepio na espinha. \u00c9 \u00f3bvio que ter algo t\u00e3o exclusivo nas m\u00e3os faz com que voc\u00ea o trate com o m\u00e1ximo de aten\u00e7\u00e3o, mas rapidamente supero esse medo reverencial porque me sinto muito confort\u00e1vel: \u00e9 hora de come\u00e7ar o teste da FIM 470 Regina. <\/p>

As condi\u00e7\u00f5es do mar s\u00e3o bastante complicadas, com ondas de cerca de um metro e meio e muito vento: somos 12 pessoas a bordo, inclusive eu. Quando sa\u00edmos da marina e nos familiarizamos com os instrumentos, olho para cima e percebo que h\u00e1 seis de n\u00f3s na ponte, quatro sentados e dois em p\u00e9. <\/p>

Atacamos o mar, que est\u00e1 muito agitado, mas o casco foi projetado com perfei\u00e7\u00e3o, ele corta a onda ao meio de forma decisiva, limitando um pouco o salto inevit\u00e1vel, e faz isso constantemente, uma onda ap\u00f3s a outra, tanto que me sinto tentado a continuar reduzindo o acelerador.<\/p>

O barco se levanta no plano a cerca de 12 n\u00f3s e, a partir da\u00ed, acelero at\u00e9 a velocidade de cruzeiro: o motor acelera at\u00e9 2700, a velocidade \u00e9 de 26 n\u00f3s e estamos consumindo cerca de 155 l\/h.<\/p>

O barco est\u00e1 revelando toda a sua esportividade. Os dois motores Volvo Penta IPS 800 com 600 hp cada um est\u00e3o me dando um tremendo impulso, e o casco faz o resto. Viro um pouco para bombordo, vejo o mar e me viro por um momento para ver como est\u00e3o os outros a bordo comigo: pelos seus rostos, eles est\u00e3o realmente gostando, e ent\u00e3o decido que podemos nos dar uma \u00faltima emo\u00e7\u00e3o. <\/p>

Eu viro bruscamente para estibordo e baixo o acelerador um pouco mais, o Fim 470 Regina est\u00e1 chegando a 30 n\u00f3s e as ondas parecem ainda mais altas do que antes: \u00e9 quase um desafio, um desafio divertido que emociona a todos. Apesar do vento e de algumas gotas de chuva, estamos todos maravilhados: nenhum rangido, nenhuma vibra\u00e7\u00e3o, nenhuma hesita\u00e7\u00e3o. Que barco lindo! <\/p>

Uma vez em terra, ainda tenho todas as emo\u00e7\u00f5es dessa hora vertiginosa no mar. Eu me detenho um pouco mais para olh\u00e1-la, ela \u00e9 linda, n\u00e3o h\u00e1 muito o que dizer. Mas isso n\u00e3o \u00e9 tudo; ela \u00e9 elegante e esportiva ao mesmo tempo, \u00e9 corajosa, mas atraente, \u00e9 grande, espa\u00e7osa sem comprometer sua agilidade. <\/p>

Percebi que tive uma experi\u00eancia rara, ainda mais na primeira fila, e acho que no pr\u00f3ximo ver\u00e3o n\u00e3o gostaria de estar em outro lugar sen\u00e3o a bordo desse iate maravilhoso.<\/p>

DADOS DO TESTE<\/p><\/td>	RPM<\/p><\/td>	KN<\/p><\/td>	L\/H<\/p><\/td><\/tr>
VELOCIDADE DE CRUZEIRO<\/p><\/td>	2700<\/p><\/td>	26<\/p><\/td>	155<\/p><\/td><\/tr>
VELOCIDADE DE PLANEJAMENTO<\/p><\/td>	<\/td>	12,5<\/p><\/td>	<\/td><\/tr>
VELOCIDADE M\u00c1XIMA<\/p><\/td>	3060<\/p><\/td>	34,8<\/p><\/td>	205<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table> Dados fornecidos pela Fim – Fabbrica Italiana Motoscafi<\/a>: mar calmo, sem vento, 8 pessoas e 50% de combust\u00edvel<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Eu estava esperando h\u00e1 muito tempo para testar o FIM 470 Reginaa mais recente adi\u00e7\u00e3o \u00e0 magn\u00edfica cole\u00e7\u00e3o da FIM – Fabbrica Italiana MotoscafiE finalmente chegou o dia. Eu j\u00e1 havia assimilado sua beleza e inova\u00e7\u00f5es no papel, mas quando o vi atracado no porto de Marina di Varazze, Percebi imediatamente que o que eu […]<\/p>\n","protected":false},"author":56,"featured_media":83567,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","footnotes":""},"categories":[1687,1659,1688,1653,1665],"tags":[4449,4451],"class_list":["post-153714","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-barcos-a-motor","category-estilo-de-vida","category-maxi-ribs-e-cruzeiros-abertos-de-luxo","category-news-pt-br","category-testes-de-barcos","tag-fabrica-italiana-motoscafi","tag-fim-pt-br"],"yoast_head":"\n