{"id":156537,"date":"2025-10-07T01:00:00","date_gmt":"2025-10-07T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/echo-america-35-teste-de-mar-de-um-walkaround-que-combina-tradicao-e-inovacao\/"},"modified":"2026-01-23T13:55:00","modified_gmt":"2026-01-23T12:55:00","slug":"echo-america-35-teste-de-mar-de-um-walkaround-que-combina-tradicao-e-inovacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/echo-america-35-teste-de-mar-de-um-walkaround-que-combina-tradicao-e-inovacao\/","title":{"rendered":"Echo America 35, teste de mar de um walkaround que combina tradi\u00e7\u00e3o e inova\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\t\t
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H\u00e1 barcos que revelam uma identidade clara \u00e0 primeira vista. O Echo America 35<\/b> \u00e9 um deles: linhas essenciais, propor\u00e7\u00f5es equilibradas e um car\u00e1ter forte. N\u00e3o se trata de um projeto que pretende surpreender com formas ousadas, mas que visa convencer pelo desempenho<\/b> e acompanhar aqueles que amam o mar com confiabilidade e subst\u00e2ncia<\/b>. <\/p>

O America 35 herda o legado do America 30, um modelo que j\u00e1 havia marcado um ponto de virada com seu layout walkaround projetado para voc\u00ea aproveitar o mar sem barreiras. Essa mesma filosofia \u00e9 agora reinterpretada em um tom moderno:<\/b> uma viga mais larga, melhor uso dos volumes internos e solu\u00e7\u00f5es funcionais que tornam o barco igualmente adequado para cruzeiros em fam\u00edlia ou passeios diurnos. <\/p>

\u00c9 um barco de passeio profundamente mediterr\u00e2neo, nascido na It\u00e1lia e projetado com base em nossa maneira de vivenciar a vida no mar<\/b>: espa\u00e7os de conv\u00edvio tanto na proa quanto na popa, decks laterais amplos e seguros, \u00e1reas de descanso bem protegidas sob o T-Top e interiores que permitem estadias mais longas a bordo. Em outras palavras, um barco constru\u00eddo para o mar, com a subst\u00e2ncia de um projeto que prioriza a estabilidade, a resist\u00eancia e a facilidade de uso, sem comprometer o conforto e o estilo. <\/b> <\/p>

\"Am\u00e9rica-35\"<\/p>

O Echo America 35 em detalhes<\/h3>

O America 35 da Echo Yachts<\/a> revive o conceito do lend\u00e1rio America 30, reinterpretando-o com um toque moderno: um walkaround com solu\u00e7\u00f5es pr\u00e1ticas e um visual limpo. Na popa, h\u00e1 uma plataforma que esconde os motores de<\/b> popa e serve de base para uma grande espregui\u00e7adeira de cerca de 1,80 m, que pode ser elevada eletricamente <\/b>para fornecer ventila\u00e7\u00e3o e acesso aos motores. A plataforma de popa \u00e9 m\u00f3vel:<\/b> al\u00e9m de facilitar a manuten\u00e7\u00e3o e a substitui\u00e7\u00e3o do motor, ela pode ser abaixada alguns cent\u00edmetros abaixo da linha d’\u00e1gua, criando uma superf\u00edcie que amortece efetivamente a rolagem na ancoragem. Na proa, al\u00e9m da espregui\u00e7adeira, h\u00e1 dois sof\u00e1s<\/b> (um voltado para a frente e outro envolvendo a proa) com uma mesa opcional e v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es de sombreamento, criando uma verdadeira \u00e1rea de conv\u00edvio em vez de apenas uma passagem. <\/p>

No meio do barco, a unidade de bar <\/b>com pia e cooktop de indu\u00e7\u00e3o torna o America 35 adequado at\u00e9 mesmo para longos dias de passeio, enquanto o T-Top<\/b> \u00e9 bem proporcionado e integra um toldo na popa que proporciona excelente sombra para a \u00e1rea de estar. Um detalhe interessante s\u00e3o os decks laterais assim\u00e9tricos<\/b>: dois degraus a estibordo para chegar \u00e0 proa e uma passarela plana a bombordo. Essa solu\u00e7\u00e3o inteligente libera espa\u00e7o extra no banheiro e permite uma vigia que pode ser aberta para ventila\u00e7\u00e3o. <\/p>

O console apresenta um assento com tr\u00eas configura\u00e7\u00f5es<\/b>, um para-brisa alto e um painel que pode acomodar um \u00fanico monitor grande ou duas telas de 12 polegadas. \u00c0 direita dos controles h\u00e1 um painel com todos os bot\u00f5es de servi\u00e7o de f\u00e1cil acesso<\/b>. \u00c9 uma configura\u00e7\u00e3o coerente, projetada para conforto ao ar livre e f\u00e1cil manuseio, tudo isso em um espa\u00e7o de pouco mais de onze metros. <\/p>

\"Echo<\/p>

Os interiores<\/h3>

Abaixo do conv\u00e9s, o espa\u00e7o \u00e9 surpreendentemente claro e espa\u00e7oso<\/b>. O feixe aumentado e o \u00e2ngulo de proa mais amplo trazem duas vantagens claras: maior habitabilidade e um impacto mais suave nas ondas<\/b> quando voc\u00ea estiver navegando. Na proa, voc\u00ea pode escolher entre uma cama de casal em ilha ou uma dinette convers\u00edvel em forma de V. No meio do barco, h\u00e1 um banheiro grande com chuveiro e vaso sanit\u00e1rio separados<\/g>, enquanto sob os degraus do corredor h\u00e1 uma cama transversal adequada para um casal ou duas crian\u00e7as. H\u00e1 tamb\u00e9m um guarda-roupa espa\u00e7oso a bombordo, duas grandes janelas laterais e vigias que permitem a entrada de muita luz natural, com acabamentos em tons claros que melhoram a atmosfera arejada. <\/p>

Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/h3>
LOA<\/td>11.20 m<\/td><\/tr>
Viga m\u00e1xima total<\/td>3.48 m<\/td><\/tr>
Altura m\u00e1xima<\/td>1.90 m<\/td><\/tr>
Capacidade m\u00e1xima de passageiros<\/td>12<\/td><\/tr>
Motores<\/td>2 motores de popa (m\u00e1x. 450 HP)<\/td><\/tr>
Velocidade m\u00e1xima<\/td>43 kn<\/td><\/tr>
Velocidade de cruzeiro<\/td>25 n\u00f3s<\/td><\/tr>
Capacidade do tanque de combust\u00edvel<\/td>720 l<\/td><\/tr>
Capacidade do tanque de \u00e1gua<\/td>200 l<\/td><\/tr>
Geladeira<\/td>85 l<\/td><\/tr>
Materiais de lamina\u00e7\u00e3o do casco\/do conv\u00e9s<\/td>fibra de vidro<\/td><\/tr>
Conce\u00e7\u00e3o<\/td>Eng. Giuseppe Cimino <\/td><\/tr>
Construtor<\/td>Resiliente<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Teste de mar do Echo America 35<\/h3>

Testamos o America 35, equipado com dois motores Honda V8 de 350 hp,<\/b> partindo do porto de G\u00eanova <\/a>em um dia claro e ensolarado com condi\u00e7\u00f5es de mar desafiadoras <\/b>: ondas de cerca de um metro vindas de diferentes dire\u00e7\u00f5es, prontas para se fazerem sentir. Condi\u00e7\u00f5es ideais para voc\u00ea entender a verdadeira natureza de um barco. <\/p>

A primeira impress\u00e3o, logo na sa\u00edda do porto, \u00e9 de grande estabilidade<\/b>. As ondas atingem o casco, mas o barco reage imediatamente: ele se move, absorve<\/b> e se recupera instantaneamente, sem rolar ou quicar. \u00c9 uma sensa\u00e7\u00e3o tranquilizadora que revela um casco projetado para a estabilidade<\/b>, com o peso concentrado na parte inferior para garantir o equil\u00edbrio e o controle. <\/p>

\"ensaio<\/p>

Quando voc\u00ea empurra o acelerador para a frente, o America 35 come\u00e7a a planar naturalmente<\/b>: leva pouco menos de 12 n\u00f3s para sair da \u00e1gua, sem solavancos ou eleva\u00e7\u00e3o repentina da proa. A acelera\u00e7\u00e3o \u00e9 suave<\/b> e o barco parece convidar a um manuseio calmo, embora responda prontamente quando pressionado com mais for\u00e7a. A 2.000 rpm, ele navega a pouco mais de 8 n\u00f3s, consumindo cerca de 15 litros por hora e, \u00e0 medida que voc\u00ea aumenta as rota\u00e7\u00f5es, encontra o ritmo ideal em torno de 4.000 rpm<\/g>, onde uma velocidade de cruzeiro de 25 n\u00f3s tem um consumo de combust\u00edvel de cerca de 55 litros por hora. \u00c9 uma velocidade que permite que voc\u00ea percorra milhas confortavelmente, com a garantia de um equil\u00edbrio consistente e um trim est\u00e1vel. <\/p>

O que \u00e9 surpreendente \u00e9 que o comportamento n\u00e3o muda, mesmo quando voc\u00ea o pressiona: voc\u00ea pode acelerar ou desacelerar sem que a esteira fique repentinamente mais apertada ou se espalhe –<\/b>prova clara<\/b>de um projeto cuidadoso. Em curvas fechadas, o barco mant\u00e9m sua linha<\/b> sem perder a proa, enquanto em curvas amplas ele nunca se afunda na frente, permanecendo suave e composto mesmo quando as ondas laterais tentam tirar seu ritmo. Essa \u00e9 uma qualidade rara que inspira confian\u00e7a real ao leme. <\/p>

E, de fato, quando voc\u00ea decide abrir totalmente o acelerador, o America 35 n\u00e3o decepciona: a velocidade m\u00e1xima atinge cerca de 43 n\u00f3s<\/b>, com controle total e nenhum sinal de nervosismo. Voc\u00ea se sente como se fosse um casco com margens generosas – nunca intimidador, mesmo para pilotos menos experientes, mas que oferece um prazer genu\u00edno para aqueles que sabem como tirar proveito de sua condu\u00e7\u00e3o suave nas ondas. <\/p>

No final, o que resta \u00e9 a sensa\u00e7\u00e3o de um barco bem equilibrado, capaz de combinar um desempenho din\u00e2mico com grande estabilidade<\/b>. O cockpit permanece seco, as vibra\u00e7\u00f5es s\u00e3o m\u00ednimas e a vida a bordo flui sem problemas, mesmo em mares agitados. <\/p>

Echo America 35 – Dados de teste<\/h3>
RPM<\/th>Velocidade (kn)<\/th>Consumo de combust\u00edvel (l\/h)<\/th>Consumo de combust\u00edvel (l\/mgl)<\/th><\/tr><\/thead>
M\u00ednimo (600)<\/td>3.0<\/td>0.74<\/td>0.25<\/td><\/tr>
1000<\/td>4.2<\/td>1.32<\/td>0.31<\/td><\/tr>
1250<\/td>5.4<\/td>1.95<\/td>0.36<\/td><\/tr>
1500<\/td>6.4<\/td>2.58<\/td>0.4<\/td><\/tr>
1750<\/td>7.2<\/td>3.09<\/td>0.43<\/td><\/tr>
2000<\/td>8.1<\/td>4.04<\/td>0.49<\/td><\/tr>
2250<\/td>8.5<\/td>4.8<\/td>0.56<\/td><\/tr>
2500<\/td>8.8<\/td>6.26<\/td>0.71<\/td><\/tr>
2750<\/td>9.8<\/td>8.87<\/td>0.91<\/td><\/tr>
3000<\/td>11.2<\/td>8.34<\/td>0.74<\/td><\/tr>
3250<\/td>11.8<\/td>11.09<\/td>0.94<\/td><\/tr>
3500<\/td>14.2<\/td>11.78<\/td>0.83<\/td><\/tr>
3750<\/td>23.1<\/td>12.47<\/td>0.54<\/td><\/tr>
4000<\/td>25.4<\/td>14.58<\/td>0.57<\/td><\/tr>
4250<\/td>28.2<\/td>16.66<\/td>0.59<\/td><\/tr>
4500<\/td>31.2<\/td>19.12<\/td>0.61<\/td><\/tr>
4750<\/td>33.0<\/td>19.12<\/td>0.58<\/td><\/tr>
5000<\/td>35.3<\/td>21.05<\/td>0.59<\/td><\/tr>
5500<\/td>37.9<\/td>27.95<\/td>0.74<\/td><\/tr>
MAX (5830)<\/td>43.3<\/td>27.58<\/td>0.64<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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