{"id":156897,"date":"2025-10-23T01:00:00","date_gmt":"2025-10-23T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\/"},"modified":"2026-01-23T13:54:57","modified_gmt":"2026-01-23T12:54:57","slug":"solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\/","title":{"rendered":"Solemar SX27, o teste em v\u00eddeo: o retorno de uma lenda do mar"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tH\u00e1 estaleiros que dispensam apresenta\u00e7\u00f5es – nomes que, no mundo dos RIBs, evocam imediatamente imagens de eleg\u00e2ncia, conforto e desempenho. Solemar<\/b> \u00e9 um deles. A marca hist\u00f3rica<\/g> est\u00e1 novamente nas manchetes com uma linha completamente renovada e um modelo que marca um ponto de virada em seu renascimento: o Solemar SX27. No Genoa Boat Show de 2025, tivemos o privil\u00e9gio de test\u00e1-lo em uma pr\u00e9via em um dia que n\u00e3o estava nada calmo – ondas longas de sudeste e ondula\u00e7\u00f5es de at\u00e9 um metro e meio<\/g>. Condi\u00e7\u00f5es ideais, portanto, para voc\u00ea entender o verdadeiro valor desse casco, que no passado escreveu algumas das p\u00e1ginas mais memor\u00e1veis da hist\u00f3ria da navega\u00e7\u00e3o italiana. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Teste de mar do Solemar SX27<\/h3>

Estamos no leme do Solemar SX27, equipado com um motor Mercury V8 de 300 cavalos de pot\u00eancia, um<\/b>motor que se mostra perfeitamente adequado a um barco desse tamanho. Medindo 8,5 metros de comprimento<\/g> e 3 metros de largura<\/g>, o novo SX27 \u00e9 \u00e1gil, bem equilibrado e, acima de tudo, surpreendentemente est\u00e1vel.<\/g> Um detalhe importante: com os tubos desinflados, a largura cai para menos de 2,5 metros, o que permite que ele seja rebocado sem licen\u00e7as especiais. Apesar das ondas longas e regulares, o barco revela imediatamente seu car\u00e1ter: sem inclina\u00e7\u00e3o, sem rolagem e com uma incr\u00edvel sensa\u00e7\u00e3o de solidez<\/g>. Ao enfrentar as ondas de frente – que \u00e9 a condi\u00e7\u00e3o mais dif\u00edcil – o casco corta a \u00e1gua com facilidade e sem esfor\u00e7o. A 16-17 n\u00f3s, o Solemar se estabiliza rapidamente<\/b>. N\u00e3o h\u00e1 necessidade de acelera\u00e7\u00e3o forte: basta um toque suave no acelerador e o RIB desliza sobre a \u00e1gua com compostura e confian\u00e7a. A 20 n\u00f3s, com o motor funcionando a 3.500 rpm, registramos um consumo de combust\u00edvel de apenas 7,92 gal\u00f5es por hora, o que equivale a 0,40 gal\u00f5es por milha n\u00e1utica – prova clara da excelente efici\u00eancia hidrodin\u00e2mica<\/b> e de um trim perfeitamente equilibrado. Acelerando ainda mais o acelerador, chegamos a 30 n\u00f3s, a velocidade de cruzeiro ideal para longas travessias. Apesar das ondas, a navega\u00e7\u00e3o permanece suave, confort\u00e1vel e silenciosa. O consumo de combust\u00edvel \u00e9 de apenas 45 litros por hora – ainda assim, 11,8 gal\u00f5es por milha. Um resultado extraordin\u00e1rio que fala por si s\u00f3. Ao leme, voc\u00ea tem a sensa\u00e7\u00e3o de um barco preciso, \u00e1gil e agrad\u00e1vel, que<\/b> reage instantaneamente at\u00e9 mesmo \u00e0s menores mudan\u00e7as de compensa\u00e7\u00e3o ou dire\u00e7\u00e3o. <\/p>

\"Vista<\/p>

\u00c9 hora de testar o manuseio. A 30 n\u00f3s, fazemos uma curva completa para a direita: a trajet\u00f3ria \u00e9 firme, suave e segura. O barco permanece est\u00e1vel<\/b>, n\u00e3o mostra nenhuma tend\u00eancia a se desviar para fora e mant\u00e9m sua velocidade com uma consist\u00eancia impressionante. Mesmo quando fazemos o contra-ester\u00e7o, o comportamento permanece inalterado. Mesmo quando atingimos ondas transversais mais altas, o casco se eleva suavemente e aterrissa progressivamente, sem impactos fortes ou ru\u00eddo excessivo. Isso confirma a qualidade de um casco realmente bem projetado<\/b>, resultado da experi\u00eancia que h\u00e1 muito tempo faz do nome Solemar um sin\u00f4nimo de confiabilidade no mar. Partimos para o mar para testar a velocidade m\u00e1xima. O mar n\u00e3o est\u00e1 exatamente calmo, mas decidimos nos alinhar com as ondas e abrir totalmente o acelerador. O Mercury V8 empurra com for\u00e7a crescente, e o casco responde com precis\u00e3o e equil\u00edbrio. 40 n\u00f3s, 45, 47… at\u00e9 47,8 n\u00f3s<\/b>! Um desempenho excelente, especialmente considerando as condi\u00e7\u00f5es agitadas. O comportamento permanece previs\u00edvel e controlado em todos os momentos: o barco mant\u00e9m a ader\u00eancia e, mesmo durante a acelera\u00e7\u00e3o a todo vapor, transmite uma sensa\u00e7\u00e3o tranquilizadora de seguran\u00e7a.<\/b> Com o mar ao nosso lado, o Solemar SX27 se confirma como um verdadeiro RIB para navega\u00e7\u00e3o mar\u00edtima, capaz de combinar conforto e desempenho<\/b> em um equil\u00edbrio raro para sua categoria. \u00c9 evidente que, por tr\u00e1s desse renascimento, h\u00e1 um profundo trabalho de design – um trabalho<\/b>que respeita a heran\u00e7a da Solemar<\/a>e, ao mesmo tempo, a traz para o presente com materiais modernos e solu\u00e7\u00f5es inovadoras. <\/p>

\"Teste<\/p>

Solemar SX27 – Dados de teste<\/h3>

RPM<\/p><\/td>

Velocidade em kn<\/p><\/td>

Consumo de combust\u00edvel (gal\/h)<\/p><\/td>

Consumo de combust\u00edvel (gal\/h)<\/p><\/td><\/tr><\/thead>

1,000<\/p><\/td>

5.0<\/p><\/td>

5.0<\/p><\/td>

1.00<\/p><\/td><\/tr>

1,500<\/p><\/td>

7.0<\/p><\/td>

8.9<\/p><\/td>

1.27<\/p><\/td><\/tr>

2,000<\/p><\/td>

10.0<\/p><\/td>

1.32<\/p><\/td>

0.34<\/p><\/td><\/tr>

2,500<\/p><\/td>

14.0<\/p><\/td>

4.81<\/p><\/td>

0.34<\/p><\/td><\/tr>

3,000<\/p><\/td>

17.0<\/p><\/td>

6.23<\/p><\/td>

0.37<\/p><\/td><\/tr>

3,500<\/p><\/td>

20.0<\/p><\/td>

7.92<\/p><\/td>

0.4<\/p><\/td><\/tr>

4,000<\/p><\/td>

26.0<\/p><\/td>

9.8<\/p><\/td>

0.38<\/p><\/td><\/tr>

4,500<\/p><\/td>

30.0<\/p><\/td>

11.89<\/p><\/td>

0.39<\/p><\/td><\/tr>

5,000<\/p><\/td>

35.0<\/p><\/td>

13.34<\/p><\/td>

0.41<\/p><\/td><\/tr>

5,500<\/p><\/td>

41.0<\/p><\/td>

17.17<\/p><\/td>

0.41<\/p><\/td><\/tr>

6.000 (MAX)<\/p><\/td>

47.8<\/p><\/td>

19.23<\/p><\/td>

0.4<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

O barco em detalhes<\/h3>

De volta ao porto, come\u00e7amos nosso passeio pelo Solemar SX27 come\u00e7ando pela proa. A \u00e1rea de banho de sol na proa \u00e9 surpreendentemente espa\u00e7osa<\/b>: ela pode acomodar confortavelmente duas pessoas deitadas sem nenhuma extens\u00e3o. A \u00e1rea da proa \u00e9 bem protegida pelos tubos, e o sof\u00e1 voltado para a frente, embutido no cockpit, certamente ser\u00e1 um dos locais mais procurados quando voc\u00ea estiver navegando. Abaixo desse assento est\u00e1 uma das surpresas do modelo: um compartimento<\/b> para troca de roupa com espa\u00e7o suficiente para ficar em p\u00e9, completo com pia e vaso sanit\u00e1rio. Essa solu\u00e7\u00e3o melhora muito a habitabilidade a bordo e confirma a adequa\u00e7\u00e3o do SX27 para cruzeiros curtos ou dias inteiros ancorados. A qualidade de constru\u00e7\u00e3o<\/b> \u00e9 evidente em todos os lugares: gelcoat impec\u00e1vel, costuras impec\u00e1veis, acess\u00f3rios precisos. O trabalho artesanal se mostra nos detalhes, desde os in\u00fameros corrim\u00e3os bem integrados at\u00e9 a disposi\u00e7\u00e3o l\u00f3gica e eficiente dos espa\u00e7os. Tudo est\u00e1 exatamente onde deveria estar, e tudo transmite uma sensa\u00e7\u00e3o tranquilizadora de solidez. <\/b> <\/p>

\"vista<\/p>

A esta\u00e7\u00e3o do leme est\u00e1 posicionada centralmente, com um volante ergon\u00f4mico e controles Mercury intuitivamente dispostos. A visibilidade \u00e9 excelente<\/b>, tanto sentado quanto em p\u00e9, e a resposta do motor \u00e9 sempre suave e progressiva. Acima de n\u00f3s, um hardtop de fibra de vidro<\/b> combina perfeitamente com as linhas do barco. Robusto, elegante e funcional, ele integra um grande toldo retr\u00e1til que se estende para cobrir tamb\u00e9m a \u00e1rea do leme. \u00c9 uma solu\u00e7\u00e3o que combina est\u00e9tica e conforto sem sobrecarregar o design geral. O cockpit da popa<\/b> \u00e9 outra caracter\u00edstica marcante: espa\u00e7oso, vers\u00e1til e com layout eficiente. Um sof\u00e1 em forma de U circunda a \u00e1rea central, que pode ser rapidamente transformada em uma lanchonete para oito pessoas ou em uma segunda \u00e1rea para banho de sol, bastando abaixar a mesa at\u00e9 o n\u00edvel da almofada. Seguindo mais para a popa, chegamos a uma grande plataforma de nata\u00e7\u00e3o <\/b>que serve como um verdadeiro clube de praia – perfeito para mergulhar, relaxar e tomar sol. Cada elemento do Solemar SX27 fala a linguagem da qualidade: da escolha dos materiais \u00e0 aten\u00e7\u00e3o aos detalhes, do conforto a bordo ao design refinado. \u00c9 um barco que consegue ser esportivo e elegante<\/b>, pr\u00e1tico e convidativo ao mesmo tempo. <\/p>

Solemar SX27 – Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/h3>

LOA<\/p><\/td>

8.50 m<\/p><\/td><\/tr>

LH<\/p><\/td>

7.68 m<\/p><\/td><\/tr>

Feixe m\u00e1ximo<\/p><\/td>

3.09 m<\/p><\/td><\/tr>

Largura do tubo (desinflado)<\/p><\/td>

2.48 m<\/p><\/td><\/tr>

Altura m\u00e1xima (com rollbar)<\/p><\/td>

3.16 m<\/p><\/td><\/tr>

Rascunho<\/p><\/td>

0.40 m<\/p><\/td><\/tr>

Di\u00e2metro do tubo<\/p><\/td>

0.65 m<\/p><\/td><\/tr>

Compartimentos<\/p><\/td>

6<\/p><\/td><\/tr>

Casco<\/p><\/td>

V profundo<\/p><\/td><\/tr>

Deslocamento sem carga (sem motores)<\/p><\/td>

1.750 kg<\/p><\/td><\/tr>

Capacidade do tanque de combust\u00edvel<\/p><\/td>

2 \u00d7 143 l<\/p><\/td><\/tr>

Capacidade do dep\u00f3sito de \u00e1gua<\/p><\/td>

56 l<\/p><\/td><\/tr>

Capacidade do dep\u00f3sito de \u00e1gua negra<\/p><\/td>

47 l (opcional)<\/p><\/td><\/tr>

Categoria de certifica\u00e7\u00e3o<\/p><\/td>

CE – B<\/p><\/td><\/tr>

Velocidade m\u00e1xima<\/p><\/td>

45 kn<\/p><\/td><\/tr>

Velocidade de cruzeiro<\/p><\/td>

25 kn<\/p><\/td><\/tr>

Velocidade de cruzeiro Consumo<\/p><\/td>

43,1 l\/h<\/p><\/td><\/tr>

Faixa de velocidade de cruzeiro<\/p><\/td>

162 nm<\/p><\/td><\/tr>

Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/p><\/td>

400 hp – 221 kW<\/p><\/td><\/tr>

Transmiss\u00e3o<\/p><\/td>

Fora de borda<\/p><\/td><\/tr>

Eixo (externo)<\/p><\/td>

1 \u00d7 XL<\/p><\/td><\/tr>

Pot\u00eancia recomendada<\/p><\/td>

1 \u00d7 Mercury Verado V8-300<\/p><\/td><\/tr>

Projeto<\/p><\/td>

Solemar Italia Srl<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>



<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

H\u00e1 estaleiros que dispensam apresenta\u00e7\u00f5es – nomes que, no mundo dos RIBs, evocam imediatamente imagens de eleg\u00e2ncia, conforto e desempenho. Solemar \u00e9 um deles. A marca hist\u00f3rica est\u00e1 novamente nas manchetes com uma linha completamente renovada e um modelo que marca um ponto de virada em seu renascimento: o Solemar SX27. No Genoa Boat Show […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":156904,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","footnotes":""},"categories":[2179,1688,1653,1665],"tags":[2557,2959],"class_list":["post-156897","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-video-channel-pt-br","category-maxi-ribs-e-cruzeiros-abertos-de-luxo","category-news-pt-br","category-testes-de-barcos","tag-solemar-pt-br","tag-solemar-sx27-pt-br"],"yoast_head":"\nSolemar SX27, o teste em v\u00eddeo: o retorno de uma lenda do mar - Yachting News<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Estamos ao leme do Solemar SX27, equipado com um motor Mercury V8 de 300 cavalos de pot\u00eancia, um motor que se mostra perfeitamente compat\u00edvel...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Solemar SX27, o teste em v\u00eddeo: o retorno de uma lenda do mar - Yachting News\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Estamos ao leme do Solemar SX27, equipado com um motor Mercury V8 de 300 cavalos de pot\u00eancia, um motor que se mostra perfeitamente compat\u00edvel...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Yachting News\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-23T00:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-01-23T12:54:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Solemar-SX27-EN.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Luca D'Ambrosio\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@YachtingMedia\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@YachtingMedia\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Luca D'Ambrosio\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Luca D'Ambrosio\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f82bb28662e582bd09ecf64c2723e34e\"},\"headline\":\"Solemar SX27, o teste em v\u00eddeo: o retorno de uma lenda do mar\",\"datePublished\":\"2025-10-23T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-23T12:54:57+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\\\/\"},\"wordCount\":1254,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/Solemar-SX27-EN.jpg\",\"keywords\":[\"Solemar\",\"Solemar SX27\"],\"articleSection\":[\"Canal de v\u00eddeo\",\"MAXI RIBS E CRUZEIROS ABERTOS DE LUXO\",\"Not\u00edcias\",\"Testes de barcos\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\\\/\",\"name\":\"Solemar SX27, o teste em v\u00eddeo: o retorno de uma lenda do mar - Yachting News\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/Solemar-SX27-EN.jpg\",\"datePublished\":\"2025-10-23T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-23T12:54:57+00:00\",\"description\":\"Estamos ao leme do Solemar SX27, equipado com um motor Mercury V8 de 300 cavalos de pot\u00eancia, um motor que se mostra perfeitamente compat\u00edvel...\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/Solemar-SX27-EN.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/Solemar-SX27-EN.jpg\",\"width\":1600,\"height\":900,\"caption\":\"foto solemar SX27\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/yachting-news-2\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Solemar SX27, o teste em v\u00eddeo: o retorno de uma lenda do mar\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/\",\"name\":\"Yachting News\",\"description\":\"The International Yachting Media\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#organization\",\"name\":\"Yachting News\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png\",\"width\":790,\"height\":99,\"caption\":\"Yachting News\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TheInternationalYachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/YachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/yachting.news\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/the-international-yachting-media\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/c\\\/TheInternationalYachtingMedia\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f82bb28662e582bd09ecf64c2723e34e\",\"name\":\"Luca D'Ambrosio\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1788794830\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1788794830\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1788794830\",\"caption\":\"Luca D'Ambrosio\"},\"description\":\"Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a \\\"mobile laboratory\\\" for The International Yachting Media.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/author\\\/luca-dambrosio\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Solemar SX27, o teste em v\u00eddeo: o retorno de uma lenda do mar - Yachting News","description":"Estamos ao leme do Solemar SX27, equipado com um motor Mercury V8 de 300 cavalos de pot\u00eancia, um motor que se mostra perfeitamente compat\u00edvel...","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Solemar SX27, o teste em v\u00eddeo: o retorno de uma lenda do mar - Yachting News","og_description":"Estamos ao leme do Solemar SX27, equipado com um motor Mercury V8 de 300 cavalos de pot\u00eancia, um motor que se mostra perfeitamente compat\u00edvel...","og_url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\/","og_site_name":"Yachting News","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2025-10-23T00:00:00+00:00","article_modified_time":"2026-01-23T12:54:57+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":900,"url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Solemar-SX27-EN.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Luca D'Ambrosio","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@YachtingMedia","twitter_site":"@YachtingMedia","twitter_misc":{"Escrito por":"Luca D'Ambrosio","Est. tempo de leitura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\/"},"author":{"name":"Luca D'Ambrosio","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#\/schema\/person\/f82bb28662e582bd09ecf64c2723e34e"},"headline":"Solemar SX27, o teste em v\u00eddeo: o retorno de uma lenda do mar","datePublished":"2025-10-23T00:00:00+00:00","dateModified":"2026-01-23T12:54:57+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\/"},"wordCount":1254,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Solemar-SX27-EN.jpg","keywords":["Solemar","Solemar SX27"],"articleSection":["Canal de v\u00eddeo","MAXI RIBS E CRUZEIROS ABERTOS DE LUXO","Not\u00edcias","Testes de barcos"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\/","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\/","name":"Solemar SX27, o teste em v\u00eddeo: o retorno de uma lenda do mar - Yachting News","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Solemar-SX27-EN.jpg","datePublished":"2025-10-23T00:00:00+00:00","dateModified":"2026-01-23T12:54:57+00:00","description":"Estamos ao leme do Solemar SX27, equipado com um motor Mercury V8 de 300 cavalos de pot\u00eancia, um motor que se mostra perfeitamente compat\u00edvel...","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Solemar-SX27-EN.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Solemar-SX27-EN.jpg","width":1600,"height":900,"caption":"foto solemar SX27"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/solemar-sx27-o-teste-em-video-o-retorno-de-uma-lenda-do-mar\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/yachting-news-2\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Solemar SX27, o teste em v\u00eddeo: o retorno de uma lenda do mar"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#website","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/","name":"Yachting News","description":"The International Yachting Media","publisher":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#organization","name":"Yachting News","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png","width":790,"height":99,"caption":"Yachting News"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/x.com\/YachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/yachting.news\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media","https:\/\/www.youtube.com\/c\/TheInternationalYachtingMedia"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#\/schema\/person\/f82bb28662e582bd09ecf64c2723e34e","name":"Luca D'Ambrosio","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1788794830","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1788794830","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1788794830","caption":"Luca D'Ambrosio"},"description":"Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a \"mobile laboratory\" for The International Yachting Media.","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/author\/luca-dambrosio\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156897"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156897\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}