{"id":157477,"date":"2025-11-05T01:00:00","date_gmt":"2025-11-05T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/gulf-craft-erwin-bamps-o-futuro-do-iatismo-e-o-conforto-a-inovacao-e-o-pensamento-global\/"},"modified":"2025-11-06T08:48:44","modified_gmt":"2025-11-06T07:48:44","slug":"gulf-craft-erwin-bamps-o-futuro-do-iatismo-e-o-conforto-a-inovacao-e-o-pensamento-global","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/gulf-craft-erwin-bamps-o-futuro-do-iatismo-e-o-conforto-a-inovacao-e-o-pensamento-global\/","title":{"rendered":"Gulf Craft, Erwin Bamps: “O futuro do iatismo \u00e9 o conforto, a inova\u00e7\u00e3o e o pensamento global”"},"content":{"rendered":"\t\t
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Em meio \u00e0s docas movimentadas do Fort Lauderdale International Boat Show, Erwin Bamps, CEO da Gulf Craft<\/b>, cumprimenta os visitantes com o sorriso confiante de algu\u00e9m que entende o ritmo do mercado internacional e pode antecipar seus pr\u00f3ximos movimentos. Poucos dias antes do Qatar Boat Show, onde o estaleiro dos Emirados apresentar\u00e1 o novo Nomad 101<\/b>, Bamps fala com entusiasmo sobre uma temporada repleta de projetos, evolu\u00e7\u00f5es e novos marcos para o grupo. <\/p>

“O Nomad 101 \u00e9 uma vers\u00e3o atualizada de um modelo existente, o maior da nossa s\u00e9rie Nomad Yacht – explica o CEO – N\u00f3s o apresentamos pela primeira vez ao mercado do Catar em 2005, e ele foi recebido com grande entusiasmo<\/b> por um p\u00fablico que procurava iates que n\u00e3o fossem apenas t\u00e3o bonitos quanto a nossa linha Majesty, mas tamb\u00e9m projetados como lugares para receber amigos e familiares, com generosos espa\u00e7os de conviv\u00eancia internos e externos”. Hoje, a Gulf Craft retorna a esse mercado com um modelo renovado<\/b>, pronto para impressionar mais uma vez. “O Qatar \u00e9 o segundo mercado n\u00e1utico mais din\u00e2mico do Golfo, depois de Dubai, que \u00e9 praticamente nossa terra natal, e queremos mostrar todas as \u00faltimas adi\u00e7\u00f5es \u00e0 nossa linha l\u00e1: Majesty, Nomad, Oryx<\/b> e os novos gatos a motor SilverCat <\/b>“. <\/p>

\"Gulf
N\u00f4made 101<\/figcaption><\/figure>

Gulf Craft, um ano de sucesso e reconhecimento<\/h3>

A energia da Gulf Craft tamb\u00e9m causou impacto na Europa<\/b>, onde o estaleiro teve uma temporada cheia de conquistas entre Cannes<\/a> e M\u00f4naco. “Trouxemos dois modelos ic\u00f4nicos para os Yacht Shows de Cannes e M\u00f4naco: o Majesty 100 Terrace<\/b> e o Majesty 120 – <\/b>diz Bamps – O 120 n\u00e3o foi uma estreia, mas continua a ser muito apreciado no mercado global, especialmente no Mediterr\u00e2neo, onde \u00e9 muito procurado para fretamento. O 100 Terrace, por outro lado, representa uma nova gera\u00e7\u00e3o dentro da linha Majesty”. A ideia, ele explica, era mostrar duas vis\u00f5es de design complementares da Gulf Craft:<\/b> “Muitos visitantes se deslocaram entre o 120 e o 100, descobrindo o qu\u00e3o diversificada pode ser nossa abordagem de design e o qu\u00e3o personaliz\u00e1vel cada iate realmente \u00e9”. <\/p>

\"Majesty
Majesty 100 Terrace<\/figcaption><\/figure>

O sucesso tamb\u00e9m veio na forma de pr\u00eamios: em Cannes, a Gulf Craft recebeu dois prestigiosos trof\u00e9us da World Yachts<\/b> pelo Majesty 100 Terrace (Melhor Evolu\u00e7\u00e3o) e pelo Majesty 112 Terrace (Melhor Iate Semi-Customizado). “Foi uma honra ganhar com um modelo – o 112 – que ainda n\u00e3o hav\u00edamos apresentado oficialmente, nem para o mercado europeu nem para o americano. Esse iate ser\u00e1 apresentado nos Estados Unidos no pr\u00f3ximo ano em colabora\u00e7\u00e3o com a Denison e representa um dos projetos mais esperados <\/b>de 2026″. <\/p>

\"Gulf
Majestade 120<\/figcaption><\/figure>

Da tradi\u00e7\u00e3o \u00e0 diversifica\u00e7\u00e3o<\/h3>

O caminho da Gulf Craft nunca foi linear, mas sim estrat\u00e9gico.<\/b> “Nossa for\u00e7a reside na diversidade – diz Bamps – No Oriente M\u00e9dio e nos mercados emergentes, nunca h\u00e1 um volume consistente em um \u00fanico segmento, portanto, ter uma linha que abrange<\/b> desde barcos de pesca at\u00e9 superiates <\/a>nos permite permanecer competitivos mesmo quando a demanda muda”.<\/p>

Hoje, \u00e0 medida que os catamar\u00e3s SilverCat e os barcos esportivos Oryx atraem novos clientes, o grupo continua a evoluir. “Nos Estados Unidos, somos reconhecidos como um dos principais participantes do segmento de super iates e continuaremos fortalecendo essa posi\u00e7\u00e3o. Mas, em breve, apresentaremos tamb\u00e9m a marca Nomad. Acreditamos que h\u00e1 um enorme potencial<\/b> para esse tipo de iate, especialmente aqui e na \u00c1sia”. <\/p>

\"SilverCAT
SilverCAT 34CC<\/figcaption><\/figure>

A vis\u00e3o de Bamps \u00e9 clara: levar o iatismo a novos p\u00fablicos <\/b>, adaptando os produtos ao seu contexto. “Em mercados como Mal\u00e1sia, Indon\u00e9sia, Tail\u00e2ndia ou Mar Vermelho, ainda n\u00e3o existe uma cultura de superiates. L\u00e1, nossos barcos menores, como o Oryx e o SilverCat, s\u00e3o perfeitos para apresentar o mar \u00e0s pessoas. Nosso objetivo \u00e9 levar as pessoas para a \u00e1gua <\/b>, n\u00e3o apenas vender barcos”. <\/p>

Catamar\u00e3s, conforto e novas tend\u00eancias<\/h3>

De acordo com Bamps, o mercado est\u00e1 mudando rapidamente. “O catamar\u00e3 \u00e9 um fen\u00f4meno crescente, <\/b>embora j\u00e1 exista h\u00e1 muito tempo. As pessoas est\u00e3o cada vez mais buscando espa\u00e7o, estabilidade e conforto. Vinte anos atr\u00e1s, a primeira pergunta era “Qual a velocidade desse barco?”. Hoje, a pergunta \u00e9: “Qu\u00e3o confort\u00e1vel e silencioso ele \u00e9?”. \u00c9 o triunfo do luxo silencioso<\/b>“. <\/p>

Para a Gulf Craft, essa evolu\u00e7\u00e3o \u00e9 natural: “O conforto se tornou uma prioridade absoluta<\/b> e a efici\u00eancia, gra\u00e7as ao design do casco, \u00e9 um resultado natural. As prefer\u00eancias dos clientes mudaram, e n\u00f3s estamos acompanhando-as”. <\/p>

\"Gulf
Oryx 37LX<\/figcaption><\/figure>

O novo Centro de Servi\u00e7os da Gulf Craft SuperYacht<\/h3>

Entre os projetos mais significativos da empresa est\u00e1 o novo SuperYacht Service Center <\/b>(SYSC), uma instala\u00e7\u00e3o totalmente dedicada \u00e0 reforma, manuten\u00e7\u00e3o e suporte t\u00e9cnico, inaugurada recentemente nos Emirados \u00c1rabes Unidos. “N\u00e3o basta construir um \u00f3timo produto – voc\u00ea tamb\u00e9m precisa garantir sua manuten\u00e7\u00e3o ao longo do tempo – <\/g> explica Bamps – Muitos propriet\u00e1rios querem desfrutar de seus barcos, sem se preocupar em gerenci\u00e1-los. E n\u00f3s queremos oferecer a eles um servi\u00e7o completo<\/b>, mesmo para marcas que n\u00e3o sejam as nossas”. <\/p>

A nova divis\u00e3o, enfatiza o CEO, \u00e9 uma etapa estrat\u00e9gica: “A SYSC n\u00e3o foi criada como um servi\u00e7o adicional, mas como uma unidade de neg\u00f3cios independente<\/b>. \u00c9 uma maneira de prolongar a vida \u00fatil dos barcos, preservar o valor da marca e, ao mesmo tempo, adotar uma abordagem mais sustent\u00e1vel. Afinal de contas, o barco mais ecol\u00f3gico \u00e9 aquele que voc\u00ea n\u00e3o precisa construir do zero”. Uma filosofia que reflete totalmente a vis\u00e3o da Bamps: “O reequipamento \u00e9 uma forma de economia circular – renovando, melhorando e prolongando a vida \u00fatil dos iates. N\u00e3o estamos falando apenas de construir de uma forma mais ecol\u00f3gica, mas de fazer melhor uso do que j\u00e1 existe”. <\/p>

\"Erwin<\/p>

Gulf Craft, um horizonte em movimento<\/h3>

2025 foi um ano intenso para a Gulf Craft, mas, como Bamps diz com um sorriso, “\u00e9 muito cedo para tirar conclus\u00f5es – ainda temos muitos objetivos pela frente”. Tendo voltado a liderar o grupo h\u00e1 seis meses, depois de um mandato inicial de 17 anos, ele descreve esta fase como sua “vers\u00e3o 2.0”. <\/p>

“Vejo mais oportunidades \u00e0 nossa frente do que atr\u00e1s – diz ele – Parcerias como a com a Denison s\u00e3o estrat\u00e9gicas<\/b> – elas nos ajudam a crescer e a trazer uma nova vis\u00e3o de iatismo para o mercado global”.<\/p>

A agenda para os pr\u00f3ximos meses est\u00e1 cheia: “Depois do Qatar Boat Show, iremos para os eventos de janeiro e fevereiro: Tail\u00e2ndia, D\u00fcsseldorf e Miami. Estamos sempre em movimento, analisando mercados em tr\u00eas continentes ao mesmo tempo<\/b>. Dubai \u00e9 a nossa base, mas tamb\u00e9m um centro global, como Cingapura ou Nova York: de l\u00e1, observamos e aprendemos com cada oceano”. <\/p>

Olhando para o futuro, Bamps d\u00e1 uma pr\u00e9via dos pr\u00f3ximos desafios: “Em 2026, lan\u00e7aremos o Majesty 112<\/b> e o Majesty 145<\/b> na Europa e nos Estados Unidos, enquanto o Nomad 101 far\u00e1 sua estreia agora no Catar. Em seguida, apresentaremos novos desenvolvimentos para o Oryx e o SilverCat, que estamos testando atualmente no Oriente M\u00e9dio antes de lev\u00e1-los para a Europa e os Estados Unidos. E, enquanto isso, estamos construindo novos estaleiros”. <\/p>

Ele conclui com um toque de humor: “Espero passar mais tempo construindo barcos do que construindo estaleiros! Mas Dubai \u00e9 assim: sempre olhando para frente<\/b>, sem parar. N\u00e3o falamos de problemas, apenas de oportunidades. E essa \u00e9 a parte mais empolgante do nosso trabalho”. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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