{"id":165277,"date":"2026-01-07T01:00:00","date_gmt":"2026-01-07T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/magazzu-mx-13-gran-coupe-o-teste-em-video-de-um-iconico-maxi-rib\/"},"modified":"2026-01-23T13:54:49","modified_gmt":"2026-01-23T12:54:49","slug":"magazzu-mx-13-gran-coupe-o-teste-em-video-de-um-iconico-maxi-rib","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/magazzu-mx-13-gran-coupe-o-teste-em-video-de-um-iconico-maxi-rib\/","title":{"rendered":"Magazz\u00f9 MX-13 Gran Coup\u00e9: o teste em v\u00eddeo de um ic\u00f4nico Maxi-RIB"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tNo cen\u00e1rio do Maxi-RIB – um segmento que atualmente experimenta um forte crescimento e uma evolu\u00e7\u00e3o constante -, simplesmente aumentar o tamanho ou elevar os n\u00edveis de desempenho n\u00e3o \u00e9 mais suficiente para voc\u00ea se destacar de verdade. Entre os muitos modelos novos, muitas vezes semelhantes entre si, apenas alguns s\u00e3o capazes de se distinguir com uma identidade forte e duradoura, a ponto de serem considerados verdadeiramente ic\u00f4nicos. O Magazz\u00f9 MX-13 Gran Coup\u00e9<\/b>, sem d\u00favida, pertence a essa elite exclusiva: um RIB que, \u00e0 primeira vista, transmite car\u00e1ter, coer\u00eancia de design e uma vis\u00e3o clara do que um Maxi-RIB<\/a> de alta qualidade deve ser hoje. \n\nUma mistura extraordin\u00e1ria de estilo, eleg\u00e2ncia e desempenho que tivemos o prazer de testar nas \u00e1guas do Golfo de Mondello para um novo e empolgante teste de mar em v\u00eddeo.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Teste de mar do Magazz\u00f9 MX-13 Gran Coup\u00e9<\/h3>

Subir a bordo de um Magazz\u00f9 nunca \u00e9 apenas um “passeio”: \u00e9 uma experi\u00eancia que emociona desde o primeiro momento, gra\u00e7as a uma harmonia perfeita entre design, qualidade de constru\u00e7\u00e3o e emo\u00e7\u00f5es \u00fanicas de cruzeiro que s\u00e3o inigual\u00e1veis nesse segmento espec\u00edfico da ind\u00fastria n\u00e1utica. Todos os modelos do estaleiro<\/a>sediado em Palermo nascem de uma filosofia de design que combina artesanato, materiais de primeira qualidade e solu\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas de ponta, com uma aten\u00e7\u00e3o quase obsessiva aos detalhes que fica clara assim que voc\u00ea entra a bordo. <\/p>

O modelo que estamos prestes a testar hoje \u00e9 equipado com dois motores Volvo Penta D6 400 <\/b>sterndrive – uma premissa mais do que promissora para um teste de mar realmente envolvente, especialmente considerando que o RIB apresenta um casco escalonado,<\/b> uma verdadeira marca registrada de toda a linha MX da Magazz\u00f9. Essa solu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica foi desenvolvida especificamente para garantir uma navega\u00e7\u00e3o est\u00e1vel e eficiente e, ao mesmo tempo, otimizar o equil\u00edbrio entre pot\u00eancia e consumo de combust\u00edvel. <\/p>

Sem mais hesita\u00e7\u00f5es, assumimos o leme de nosso Magazz\u00f9 MX-13 Gran Coup\u00e9. Come\u00e7amos nosso teste em marcha lenta, saindo do porto e indo em dire\u00e7\u00e3o ao mar aberto. Mesmo a apenas 4 n\u00f3s, com uma longa ondula\u00e7\u00e3o lateral e o mar no trav\u00e9s, a estabilidade de forma desse RIB revela imediatamente seu car\u00e1ter s\u00f3lido, sem qualquer ind\u00edcio de rolagem, transmitindo instantaneamente uma sensa\u00e7\u00e3o de controle total e conforto excepcional. <\/p>

\"Teste<\/p>

Quando sa\u00edmos do porto, come\u00e7amos a abrir os aceleradores. A resposta dos dois motores Volvo Penta \u00e9 praticamente instant\u00e2nea. O Magazz\u00f9 MX-13 Gran Coup\u00e9 levanta-se rapidamente da \u00e1gua e, apoiado em seu renomado casco escalonado, liberta-se de sua esteira e passa a planar a apenas 12 n\u00f3s<\/b> sem esfor\u00e7o, acelerando suavemente. A sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 a de estar deslizando em uma almofada de ar – tal \u00e9 o n\u00edvel de conforto percebido a bordo – gra\u00e7as a um excelente projeto de casco que, \u00e9 claro, estamos ansiosos para testar todo o seu potencial. <\/p>

Ent\u00e3o, come\u00e7amos a acelerar e, em um piscar de olhos, atingimos uma das velocidades de cruzeiro mais “cl\u00e1ssicas” para esse tipo de barco: a 20 n\u00f3s<\/b>, os motores est\u00e3o girando a pouco menos de 2.000 rpm, consumindo apenas 3,4 litros por milha n\u00e1utica. Nada mal para um RIB desse tamanho. <\/p>

Aceleramos novamente e, operando a 30 n\u00f3s<\/b>, o consumo de combust\u00edvel permanece praticamente inalterado: 3,2 litros por milha n\u00e1utica! Essa \u00e9 a prova inconfund\u00edvel de um casco bem projetado, concebido para oferecer o m\u00e1ximo de conforto em um cruzeiro e, ao mesmo tempo, aumentar a efici\u00eancia e o desempenho. <\/p>

\"vista<\/p>

Mas agora \u00e9 hora de levar a s\u00e9rio – ent\u00e3o, acelere! Empurramos as alavancas totalmente para a frente sem hesitar e, indo em dire\u00e7\u00e3o \u00e0s ondas, nosso maxi-RIB come\u00e7a a atingir velocidades realmente emocionantes: 37, 39, 44… 45,6 n\u00f3s<\/b>! O Magazz\u00f9 MX-13 Gran Coup\u00e9 atinge sua velocidade m\u00e1xima, funcionando de forma s\u00f3lida e confiante, com estabilidade e conforto a bordo bem acima da m\u00e9dia. Mais uma vez, a verdadeira surpresa vem do consumo de combust\u00edvel: apenas 3,8 litros por milha n\u00e1utica! Um sinal claro de um barco projetado para ser n\u00e3o apenas r\u00e1pido, mas tamb\u00e9m altamente eficiente. <\/p>

\"magazz\u00f9<\/p>

A adrenalina agora est\u00e1 alta e, voltando a cerca de 30 n\u00f3s, decidimos colocar o Magazz\u00f9 em uma curva larga e r\u00e1pida. Uma manobra que colocaria em apuros muitos barcos, mas que nosso MX-13 Gran Coup\u00e9 executa com facilidade e precis\u00e3o. O n\u00edvel de confian\u00e7a proporcionado pelo casco escalonado \u00e9 t\u00e3o alto que n\u00e3o hesitamos em acelerar novamente. Chegamos a 40 n\u00f3s enquanto nossa esteira come\u00e7a a tra\u00e7ar um c\u00edrculo perfeito na \u00e1gua. Com o mar \u00e0 r\u00e9, mais uma vez enterramos o acelerador e, em apenas alguns segundos, atingimos uma nova velocidade m\u00e1xima – desta vez, chegando a 46,9 n\u00f3s<\/b>! <\/p>

Estamos claramente nos divertindo e, mantendo 30 n\u00f3s sem diminuir a velocidade, tentamos levar o barco aos seus limites, lan\u00e7ando-o em uma s\u00e9rie de curvas e contra-curvas cada vez mais fechadas. Mas nada o atrapalha: o MX-13 responde instantaneamente e com precis\u00e3o exata, proporcionando excelente navega\u00e7\u00e3o e um conforto de cruzeiro realmente excepcional. <\/p>

\u00c9 hora de voltar ao porto, mas n\u00e3o antes de realizar o que se tornou obrigat\u00f3rio em nossos testes no mar: o teste de acelera\u00e7\u00e3o<\/b>! Com o acelerador em ponto morto, engatamos a marcha \u00e0 frente e… pot\u00eancia m\u00e1xima! Mesmo entrando no mar, o RIB atinge 46,9 n\u00f3s em apenas 25 segundos<\/b>! Um desempenho realmente surpreendente para um RIB de 13 metros. <\/p>

Dados de teste<\/h3>

VELOCIDADE (KN)<\/span><\/p><\/td>

RPM<\/p><\/td>

CONSUMO (GAL\/H)<\/p><\/td>

CONSUMO (GAL\/NM)<\/p><\/td><\/tr>

20<\/p><\/td>

2000<\/p><\/td>

16.91<\/p><\/td>

0.9<\/p><\/td><\/tr>

25<\/p><\/td>

2430<\/p><\/td>

20.6<\/p><\/td>

0.82<\/p><\/td><\/tr>

30<\/p><\/td>

2650<\/p><\/td>

25.36<\/p><\/td>

0.85<\/p><\/td><\/tr>

45.6<\/p><\/td>

<\/p><\/td>

45.7<\/p><\/td>

1<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Velocidade m\u00e1xima: 46,9 n\u00f3s.<\/p>

O Magazz\u00f9 MX-13 Gran Coup\u00e9 em detalhes<\/h3>

Come\u00e7amos nosso passeio pelas \u00e1reas externas pelo conv\u00e9s de popa<\/b>, o verdadeiro cora\u00e7\u00e3o pulsante da vida a bordo. Aqui, o barco mostra imediatamente a impressionante largura de sua boca e, acima de tudo, sua clara voca\u00e7\u00e3o para a socializa\u00e7\u00e3o e o relaxamento. O que encontramos \u00e9 um verdadeiro clube de praia<\/b> ao ar livre, equipado com duas convenientes escadas de nata\u00e7\u00e3o laterais e al\u00e7as pr\u00e1ticas que tornam o acesso \u00e0 \u00e1gua f\u00e1cil e seguro. Duas espregui\u00e7adeiras generosas, cada uma projetada para acomodar confortavelmente duas pessoas, permitem que os h\u00f3spedes relaxem ao sol com total conforto. Elas s\u00e3o separadas por uma pr\u00e1tica passarela central que leva diretamente \u00e0 \u00e1rea de jantar externa <\/b>. Aqui, dois grandes sof\u00e1s em forma de U com mesas dedicadas proporcionam o espa\u00e7o perfeito para desfrutar de almo\u00e7os e jantares ao ar livre ou para saborear um coquetel em total relaxamento. <\/p>

Dois degraus confort\u00e1veis levam a uma grande unidade de bar central que, de um lado, suporta o teto r\u00edgido e, do outro, abriga um cooktop de indu\u00e7\u00e3o, uma pia, uma geladeira e um amplo espa\u00e7o de armazenamento.<\/p>

O posto de comando<\/b> do Magazz\u00f9 MX-13 Gran Coup\u00e9 est\u00e1 posicionado em uma plataforma elevada, garantindo excelente visibilidade ao redor. O console possui dois assentos voltados para a frente, com aceleradores, joystick, controles do motor e um chartplotter, todos dispostos de forma intuitiva e sempre ao alcance das m\u00e3os. <\/p>

Dois amplos decks laterais permitem acesso seguro e sem esfor\u00e7o \u00e0 \u00e1rea da proa, auxiliado por um n\u00famero bem planejado de barras de apoio. Nessa se\u00e7\u00e3o, h\u00e1 outra \u00e1rea de banho de sol generosa para duas pessoas, real\u00e7ada por uma elegante chaise longue. <\/p>

\"mx-13<\/p>

Descendo abaixo do conv\u00e9s, somos recebidos por uma espa\u00e7osa e iluminada sala de jantar, com um sof\u00e1 linear, uma mesa central e uma cozinha posicionada em frente, a bombordo.<\/p>

Essa \u00e1rea d\u00e1 acesso tanto ao banheiro separado quanto \u00e0 cabine principal, <\/b>localizada \u00e0 frente. A \u00faltima \u00e9 extremamente convidativa, com uma cama queen-size, um sof\u00e1 confort\u00e1vel e p\u00e9-direito acima da m\u00e9dia, tudo contribuindo para uma forte sensa\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o e conforto. <\/p>

Conclus\u00f5es<\/h3>

O Magazz\u00f9 MX-13 Gran Coup\u00e9 <\/b>combina com maestria eleg\u00e2ncia, alto desempenho e puro prazer de cruzeiro. Os espa\u00e7os internos e externos foram cuidadosamente projetados para oferecer conforto e funcionalidade, permitindo que os propriet\u00e1rios e convidados aproveitem o mar sem compromisso. Enquanto isso, o casco escalonado e os motores potentes garantem um cruzeiro est\u00e1vel, seguro e emocionante. Possuir um barco como esse significa n\u00e3o apenas se beneficiar de um desempenho excepcional, mas tamb\u00e9m abra\u00e7ar o fasc\u00ednio de um design ic\u00f4nico – um que realmente se destaca e deixa uma impress\u00e3o duradoura. <\/p>

\"mondello\"<\/p>

Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/h3>

Comprimento<\/strong><\/p><\/td>

13.3<\/p><\/td><\/tr>

Feixe m\u00e1ximo<\/strong><\/p><\/td>

4.8<\/p><\/td><\/tr>

Cabanas<\/strong><\/p><\/td>

1<\/p><\/td><\/tr>

Transmiss\u00e3o<\/strong><\/p><\/td>

Sterndrive ou fora de borda<\/p><\/td><\/tr>

Motores<\/strong><\/p><\/td>

M\u00e1ximo de 1.200 CV<\/p><\/td><\/tr>

Capacidade de \u00e1gua<\/strong><\/p><\/td>

360 l<\/p><\/td><\/tr>

Capacidade de combust\u00edvel<\/strong><\/p><\/td>

1,000 l<\/p><\/td><\/tr>

Homologa\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p><\/td>

CE – B<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No cen\u00e1rio do Maxi-RIB – um segmento que atualmente experimenta um forte crescimento e uma evolu\u00e7\u00e3o constante -, simplesmente aumentar o tamanho ou elevar os n\u00edveis de desempenho n\u00e3o \u00e9 mais suficiente para voc\u00ea se destacar de verdade. 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