{"id":166067,"date":"2026-02-10T01:00:00","date_gmt":"2026-02-10T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/ice-yachts-excelencia-na-vela-contada-por-marco-malgara\/"},"modified":"2026-02-10T09:05:33","modified_gmt":"2026-02-10T08:05:33","slug":"ice-yachts-excelencia-na-vela-contada-por-marco-malgara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/ice-yachts-excelencia-na-vela-contada-por-marco-malgara\/","title":{"rendered":"Ice Yachts: excel\u00eancia na vela contada por Marco Malgara"},"content":{"rendered":"\t\t
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Ice Yachts<\/strong> \u00e9 uma dessas marcas que, no mundo da vela, fala por si s\u00f3. Admirada e reconhecida mundialmente por construir iates que combinam eleg\u00e2ncia, conforto e performance sem compromissos, o estaleiro sediado em Salvirola deve muito do seu prest\u00edgio \u00e0 experi\u00eancia e vis\u00e3o empresarial do seu fundador, Marco Malgara<\/b>.
Na The International Yachting Media<\/i>, encontr\u00e1mo-nos com ele para ouvir a hist\u00f3ria desta excel\u00eancia 100% italiana e a filosofia por tr\u00e1s de cada modelo assinado ICE YACHTS. <\/p>

Ice Yachts: as origens<\/h3>

A hist\u00f3ria da ICE Yachts come\u00e7a em 2012, quando Malgara procurava um iate usado de 60 p\u00e9s. O Felci 61 parecia ser o modelo que melhor atendia \u00e0s suas necessidades, mas as oito unidades constru\u00eddas pelo estaleiro CN Yacht 2000 em Salvirola eram todas zelosamente guardadas pelos seus propriet\u00e1rios satisfeitos, tornando virtualmente imposs\u00edvel comprar uma em segunda m\u00e3o. Isto levou \u00e0 ideia \u2013 em acordo com Umberto Felci, propriet\u00e1rio da CN Yacht 2000 \u2013 de optar por um leasing empresarial e avan\u00e7ar com a constru\u00e7\u00e3o de um iate pr\u00f3prio: um Felci 61 modificado em cerca de 60% e rebatizado em homenagem a uma empresa anteriormente pertencente a Malgara. <\/p>

“O que eu procurava era um barco que pudesse oferecer excelente performance, mas que fosse tamb\u00e9m f\u00e1cil de velejar e confort\u00e1vel<\/i>“, diz Marco Malgara. As altera\u00e7\u00f5es inclu\u00edram um bordo livre aumentado em 9 cent\u00edmetros e uma boca m\u00e1xima alargada em at\u00e9 20 cent\u00edmetros. Modifica\u00e7\u00f5es pequenas mas significativas que marcaram o in\u00edcio de uma nova aventura, uma que levaria a uma gama cada vez mais diversificada de iates, culminando hoje no ICE 80<\/b>, o navio-almirante do estaleiro. <\/p>

\"62<\/p>

Filosofia e inova\u00e7\u00e3o a bordo<\/h3>

A filosofia da ICE Yachts baseia-se num princ\u00edpio muito claro: quem constr\u00f3i barcos deve conhecer a vela n\u00e3o apenas na teoria, mas sobretudo na pr\u00e1tica. Deve ir ao mar, viver o barco e compreender verdadeiramente as diferen\u00e7as entre as v\u00e1rias solu\u00e7\u00f5es de layout e equipamentos a bordo. <\/em> “Eu navego durante todo o ano, tanto no ver\u00e3o quanto no inverno, e participo em muitas regatas –<\/i><\/em> explica Malgara –<\/em> Estudo e desenvolvo in\u00fameras solu\u00e7\u00f5es para os meus modelos e testo pessoalmente cada uma antes de coloc\u00e1-la em produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie”.<\/i><\/em><\/p>

Esta abordagem levou ao longo do tempo ao desenvolvimento de inova\u00e7\u00f5es concretas, muitas vezes nascidas da experi\u00eancia quotidiana a bordo: sistemas el\u00e9tricos para ajuste da vela grande, o uso de materiais antiderrapantes, escadas dentro dos compartimentos de \u00e2ncora para facilitar o acesso e a subida, sistemas de ilumina\u00e7\u00e3o dentro dos rolos de proa para simplificar as opera\u00e7\u00f5es de amarra\u00e7\u00e3o e manuseio da corrente. Detalhes que podem parecer pequenos, mas que fazem uma enorme diferen\u00e7a em termos de seguran\u00e7a, praticidade e conforto. <\/p>

“O nosso objetivo \u00e9 construir barcos projetados para navega\u00e7\u00e3o f\u00e1cil, capazes de entregar performance de topo com o menor esfor\u00e7o poss\u00edvel<\/i>“, acrescenta Malgara.<\/p>

\u00c0 medida que o mercado evoluiu, a ICE Yachts teve de responder a novas exig\u00eancias: os clientes de hoje procuram barcos que ofere\u00e7am espa\u00e7os e volumes cada vez mais generosos a bordo, sem abrir m\u00e3o da performance. Um desafio longe de ser simples, mas que a Ice Yachts conseguiu abra\u00e7ar e superar com sucesso. <\/p>

O ICE 56<\/b>, projetado em colabora\u00e7\u00e3o com a Felci Yacht Design e que ser\u00e1 apresentado nos pr\u00f3ximos sal\u00f5es n\u00e1uticos de outono, \u00e9 um exemplo perfeito desta filosofia de design. Com uma boca de 5,10 metros e acabamentos de alt\u00edssimo n\u00edvel, este iate foi concebido para atender \u00e0 demanda por um barco com o espa\u00e7o de um 60-62 p\u00e9s, sem a necessidade de uma tripula\u00e7\u00e3o permanente. Os interiores foram otimizados atrav\u00e9s de solu\u00e7\u00f5es inteligentes, como tanques de \u00e1gua estruturais posicionados sob o piso, liberando volume valioso e permitindo que o iate seja desfrutado com grande conforto, sem comprometer a leveza ou a performance de navega\u00e7\u00e3o. <\/p>

\"<\/p>

Ice Yachts: entre cruzeiro e regata<\/h3>

A ICE Yachts tamb\u00e9m se destaca pela sua capacidade de combinar cruzeiro e regata sem compromissos.<\/p>

“Tenho muito orgulho de poder dizer que os nossos cruzeiros podem realmente fazer a diferen\u00e7a na pista de regata tamb\u00e9m<\/i>“, explica Malgara.<\/p>

E o estaleiro oferece muitos exemplos para prov\u00e1-lo. Basta pensar no ICE 52<\/a>: um 50 p\u00e9s que \u00e9 ideal para quem procura tanto conforto quanto performance competitiva, capaz de vencer grandes regatas como a Palermo-Montecarlo ou a Tre Golfi. Depois h\u00e1 os modelos maiores, como o ICE 66 e o ICE 80<\/a>, este \u00faltimo usado em colabora\u00e7\u00e3o com a equipa ol\u00edmpica Fiamme Gialle, que confirmam ainda mais o forte DNA de regata do estaleiro. <\/p>

“O meu DNA competitivo reflete-se claramente nos nossos barcos – <\/em>acrescenta Malgara<\/em> – Cada projeto nasce da escuta dos nossos clientes, mas tamb\u00e9m das minhas pr\u00f3prias necessidades como velejador: coloco-me sempre no lugar de quem vai pisar a bordo. O meu objetivo \u00e9 construir iates que possam combinar perfeitamente conforto com performance de alto n\u00edvel”. <\/em><\/p>

\"Foto<\/p>

Presen\u00e7a internacional e o futuro do estaleiro<\/h3>

Hoje, a ICE Yachts est\u00e1 ativa nos principais mercados internacionais do mundo, com clientes no M\u00e9xico, Brasil, Jap\u00e3o e Hong Kong, confirmando o seu estatuto como uma empresa verdadeiramente global. Mas o estaleiro n\u00e3o para por a\u00ed: continua a trabalhar incansavelmente na busca da qualidade absoluta, garantindo que cada iate atenda aos mais altos padr\u00f5es em termos de performance e conforto. Este compromisso reflete-se tamb\u00e9m no mercado de revenda, onde os modelos ICE YACHTS mant\u00eam valores muito altos; quando os propriet\u00e1rios decidem vender, muitas vezes simplesmente passam para um modelo mais recente, confirmando ainda mais a for\u00e7a e confiabilidade da marca. <\/p>

Ao mesmo tempo, a ICE Yachts est\u00e1 a avan\u00e7ar com o desenvolvimento de novos produtos, come\u00e7ando com uma linha completamente nova de catamar\u00e3s \u00e0 vela de alta performance projetados para combinar velocidade, conforto e design excepcional. Como aponta Malgara, “Acredito que a ICE Yachts oferece atualmente a melhor rela\u00e7\u00e3o qualidade-pre\u00e7o do mercado.” Uma declara\u00e7\u00e3o que resume perfeitamente a filosofia do estaleiro: inova\u00e7\u00e3o, eleg\u00e2ncia e performance ao servi\u00e7o dos velejadores em todo o mundo, com o objetivo de fortalecer a sua lideran\u00e7a e continuar a surpreender nos anos vindouros. <\/p>

\"Altagamma<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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