{"id":166227,"date":"2026-02-16T01:01:00","date_gmt":"2026-02-16T00:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/como-instalar-uma-ancora-o-guia-em-video-criado-no-nosso-test-center\/"},"modified":"2026-02-24T06:03:44","modified_gmt":"2026-02-24T05:03:44","slug":"como-instalar-uma-ancora-o-guia-em-video-criado-no-nosso-test-center","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/como-instalar-uma-ancora-o-guia-em-video-criado-no-nosso-test-center\/","title":{"rendered":"Como instalar uma \u00e2ncora: o guia em v\u00eddeo criado no nosso Test Center"},"content":{"rendered":"\t\t
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\u00c9 uma opera\u00e7\u00e3o delicada, pois envolve uma conex\u00e3o que simplesmente n\u00e3o pode se dar ao luxo de falhar. Ainda assim, n\u00e3o h\u00e1 d\u00favida de que est\u00e1 dentro do universo do fa\u00e7a voc\u00ea mesmo <\/b>\u2013 especialmente para quem quer conhecer um pouco melhor cada canto do barco. Ent\u00e3o, como instalar uma \u00e2ncora <\/b>de forma segura, f\u00e1cil e r\u00e1pida? A resposta vem do Test Center permanente da The International Yachting Media<\/b>, inaugurado no outono passado na Marina Porto Antico<\/b>. Aqui, em um p\u00eder ensolarado na charmosa Marina de G\u00eanova<\/b><\/a>, explicamos passo a passo como substituir uma \u00e2ncora de barco. <\/b> <\/p>

A estrela do nosso tutorial \u2013 tamb\u00e9m dispon\u00edvel no nosso canal do YouTube <\/a>\u2013 \u00e9 a inovadora \u00e2ncora Olympic da Quick<\/a><\/b>, uma marca que, gra\u00e7as aos muitos testes programados no nosso Test Center, tem sua pr\u00f3pria esta\u00e7\u00e3o dedicada na marina de G\u00eanova.<\/b><\/p>

Como instalar uma \u00e2ncora: preparando-se para a substitui\u00e7\u00e3o<\/h3>

Instalar uma \u00e2ncora <\/b>\u2013 mesmo uma bem pesada \u2013 n\u00e3o deve significar trabalho duro, perda de tempo ou complica\u00e7\u00e3o desnecess\u00e1ria. O segredo \u00e9 executar cada etapa do jeito certo. Antes de tudo, garanta a melhor \u00e1rea de trabalho poss\u00edvel atracando o barco de proa. <\/b>Assim, voc\u00ea ficar\u00e1 de frente para o rolete de proa, com os p\u00e9s bem firmes no p\u00eder. <\/p>

Usando o controle remoto do guincho de \u00e2ncora<\/b>, voc\u00ea pode baixar a \u00e2ncora direto no p\u00eder<\/b> e fazer a substitui\u00e7\u00e3o sem acrobacias cansativas nem sequer molhar as m\u00e3os. Nessa situa\u00e7\u00e3o, remover a \u00e2ncora antiga e liberar a corrente \u00e9 simples. <\/p>

\"Baixando
Baixando a \u00e2ncora no p\u00eder<\/figcaption><\/figure>

Essa tamb\u00e9m pode ser uma \u00f3tima oportunidade para verificar <\/b>o estado da \u00faltima se\u00e7\u00e3o da corrente da \u00e2ncora<\/b> \u2013 a parte mais exposta. No nosso caso, os primeiros 20 cent\u00edmetros mostraram desgaste significativo ap\u00f3s tr\u00eas anos de uso. Felizmente, esse tipo de problema pode ser resolvido rapidamente e sem arrependimentos: aproveitamos para cortar a corrente com um bom alicate corta-vergalh\u00e3o. <\/p>

Como instalar uma \u00e2ncora de forma r\u00e1pida e f\u00e1cil<\/h2><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Como \u00e9 bem conhecido, uma conex\u00e3o adequada entre \u00e2ncora e corrente n\u00e3o garante apenas resist\u00eancia a cargas de choque. O melhor conector \u00e9 aquele que permite que a \u00e2ncora se mova suavemente<\/b> tanto na descida quanto na subida. Por isso, em vez de manilhas <\/b>e giradores<\/b> tradicionais, as juntas desenvolvidas especificamente para isso hoje s\u00e3o, em geral, as preferidas. <\/p>

Para a linha de \u00e2ncoras Olympic, a Quick desenvolveu uma junta girat\u00f3ria especial de a\u00e7o inox Duplex<\/b> (com resist\u00eancia mec\u00e2nica superior ao a\u00e7o AISI 316). Robusta, polida e com rota\u00e7\u00e3o total, ela oferece movimento suave e fixa\u00e7\u00e3o segura, garantindo noites tranquilas fundeado. <\/p>

O uso da junta \u00e9 bastante intuitivo<\/b>: a se\u00e7\u00e3o cil\u00edndrica mais longa serve para fixar a \u00e2ncora, enquanto a extremidade c\u00f4nica menor se conecta \u00e0 corrente. Comece colocando o \u00faltimo elo da corrente no alojamento superior da junta, depois insira o pino e fixe-o apertando os dois parafusos prisioneiros dedicados (a chave <\/b>Allen do tamanho correto vem no kit da Quick). <\/p>

\"como
A conex\u00e3o entre a corrente da \u00e2ncora e a junta girat\u00f3ria<\/figcaption><\/figure>

Para cada parafuso prisioneiro apertado com a chave Allen, \u00e9 recomend\u00e1vel aplicar trava-rosca<\/b> para reduzir ainda mais o risco, j\u00e1 m\u00ednimo, de afrouxamento acidental.<\/p>

Agora voc\u00ea pode instalar a nova \u00e2ncora removendo o pino inferior da junta. Esse pino tem um elemento rotativo <\/b>que deve ser posicionado dentro do olhal da \u00e2ncora para eliminar o atrito. Com a junta no lugar, reinsira o pino e aperte os parafusos prisioneiros correspondentes, e pronto. <\/p>

\"manilha
Inserindo a manilha girat\u00f3ria no olhal da \u00e2ncora<\/figcaption><\/figure>

S\u00f3 falta trazer a \u00e2ncora de volta \u00e0 sua posi\u00e7\u00e3o de repouso<\/b> usando o guincho de \u00e2ncora. No v\u00eddeo, mostramos como uma linha leve<\/b> pode ser usada para mover a \u00e2ncora com seguran\u00e7a a partir do p\u00eder. <\/p>

\"como
Usando uma linha leve para reposicionar a \u00e2ncora<\/figcaption><\/figure>

\u00c2ncora Olympic Quick: inteligente desde o p\u00eder<\/h3>

Ao filmar este tutorial sobre como instalar uma \u00e2ncora, tivemos a oportunidade de comprovar em primeira m\u00e3o a qualidade das \u00e2ncoras Olympic de nova gera\u00e7\u00e3o: o simples fato de termos conclu\u00eddo tudo em apenas alguns minutos j\u00e1 \u00e9 um sinal claro de excelente engenharia. <\/b> <\/p>

A mais recente entre as s\u00e9ries de \u00e2ncoras da Quick oferece modelos que v\u00e3o de 7 quilos a 140 quilos<\/b>, garantindo total seguran\u00e7a para iates de at\u00e9 34 metros de comprimento. Como outro ponto de refer\u00eancia, o modelo Olympic recomendado para barcos entre 9 e 12 metros de comprimento<\/b> \u00e9 a vers\u00e3o de 10 quilos. <\/p>

Entre as caracter\u00edsticas que j\u00e1 podem ser apreciadas no p\u00eder, certamente est\u00e3o os mecanismos inteligentes da junta girat\u00f3ria patenteada pela Quick. O que mais nos impressionou foi o sistema de autoalinhamento<\/b>, que simplifica muito a vida de quem navega: gra\u00e7as ao design da junta esf\u00e9rica e \u00e0 posi\u00e7\u00e3o espec\u00edfica do olhal, a \u00e2ncora se posiciona automaticamente de forma correta quando \u00e9 recolhida para o rolete de proa. <\/p>

Essas \u00e2ncoras, por\u00e9m, t\u00eam muito mais a mostrar. Os t\u00e9cnicos da Quick trabalharam bastante para deslocar o centro de gravidade em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 ponta e concentrar o peso na parte dianteira da p\u00e1, garantindo assim o melhor poder de garra poss\u00edvel. Para colocar essas inova\u00e7\u00f5es \u00e0 prova, nos pr\u00f3ximos meses as \u00e2ncoras Olympic em exposi\u00e7\u00e3o no Porto de G\u00eanova passar\u00e3o por testes muito mais exigentes e desafiadores<\/b>: aqui, no Test Center Permanente da The International Yachting Media, mal podemos esperar para experimentar o novo dinam\u00f4metro <\/b>para testar os produtos da Quick. <\/p>

Os outros testes programados<\/h3>

N\u00e3o s\u00f3 Quick: nos \u00faltimos meses, nosso Test Center vem realizando outros testes interessantes, come\u00e7ando, por exemplo, pelo desenvolvido para medir a durabilidade e a efic\u00e1cia do antifouling Sibelius Light Endurance<\/b> da Stoppani<\/b>, al\u00e9m de um teste de durabilidade de longo prazo para avaliar a resist\u00eancia do motor de popa Selva Black Bass 8<\/b> <\/a>(o teste come\u00e7ou no \u00faltimo ver\u00e3o, com o conjunto bote e motor j\u00e1 ultrapassando 1.000 milhas n\u00e1uticas).<\/p>

Portanto, voltaremos nas pr\u00f3ximas semanas com os resultados <\/b>desses testes e, claro, com novas e interessantes li\u00e7\u00f5es educativas.<\/b> Como instalar uma \u00e2ncora corretamente \u00e9, na verdade, apenas o primeiro dos temas que abordaremos a partir dos p\u00ederes da Marina Porto Antico, em G\u00eanova.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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