{"id":168847,"date":"2026-05-13T02:00:00","date_gmt":"2026-05-13T01:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/power-catamarans-custom-boat-china\/"},"modified":"2026-05-13T02:00:53","modified_gmt":"2026-05-13T01:00:53","slug":"power-catamarans-custom-boat-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/power-catamarans-custom-boat-china\/","title":{"rendered":"Custom Boat olha para a China e anuncia uma nova linha de catamar\u00e3s a motor"},"content":{"rendered":"\t\t
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A deslumbrante Grande Muralha, a cativante Cidade Proibida, a espetacular Garganta do Salto do Tigre e o horizonte cosmopolita de Xangai. Normalmente, uma viagem \u00e0 China gira em torno de um ou mais desses destinos tur\u00edsticos ic\u00f4nicos. No entanto, h\u00e1 quem viaje para o outro lado do mundo para visitar os sofisticados estaleiros chineses<\/b>. Esta \u00e9 a hist\u00f3ria de Mauro Corvisieri<\/b><\/a>CEO e o cora\u00e7\u00e3o da Custom Boat. \u00c9 uma narrativa com um “antes” distinto e um “depois” ainda mais significativo – um que levar\u00e1 \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de uma nova linha de catamar\u00e3s a motor Custom Boat<\/b> com mais de 60 p\u00e9s.<\/b> Mas n\u00e3o vamos nos precipitar: primeiro vamos entender o que Corvisieri estava fazendo na China<\/b>. <\/p>

O impacto do know-how de iates sob medida da Custom Boat<\/h2>

Como mencionado, o caminho que leva aos novos catamar\u00e3s a motor da Custom Boat passa pela China. Tudo come\u00e7ou com um cliente de longa data do estaleiro, para quem um C.Boat 27 SC<\/b> havia sido desenvolvido anteriormente. “Tomamosconhecimento desse construtor chin\u00eas pela primeira vez durante uma pesquisa para atender \u00e0s necessidades<\/b> desse cliente importante, que estava querendo comprar um catamar\u00e3<\/b><\/i>“, explica Corvisieri. <\/p>

A colabora\u00e7\u00e3o foi muito al\u00e9m da simples recomenda\u00e7\u00e3o de um estaleiro. “Para garantir que nosso cliente recebesse o melhor, n\u00f3s nos envolvemos diretamente comoconsultores t\u00e9cnicos<\/b>. Na verdade, o estaleiro nos trouxe a bordo, reconhecendo o valor da nossa experi\u00eancia e do nosso know-how no setor de iates personalizados <\/b> <\/i>“, enfatiza o CEO da Custom Boat. Ele acrescenta que “nossas contribui\u00e7\u00f5es se concentraram em aspectos t\u00e9cnicos espec\u00edficos, como isolamento ac\u00fastico da cabine, detalhes do sistema el\u00e9trico e m\u00e9todos de montagem espec\u00edficos para facilitar as inspe\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de toques est\u00e9ticos para dar ao casco a sensa\u00e7\u00e3o caracter\u00edstica do ‘Made in Italy’<\/i>“.<\/i> <\/p>

Interven\u00e7\u00f5es direcionadas e ajustes finos. Porque, como salienta Mauro Corvisieri, “durante nossa visita de quatro dias ao estaleiro chin\u00eas, vimos em primeira m\u00e3o a excel\u00eancia de<\/b> sua produ\u00e7\u00e3o<\/b>, desde o trabalho com a fibra de vidro at\u00e9 a instala\u00e7\u00e3o dos m\u00f3veis<\/i>“.<\/i>\u00c9 precisamente a partir desse encontro com um estaleiro oriental dedicado \u00e0 mais alta qualidade que os futuros catamar\u00e3s Custom Boat est\u00e3o tomando forma, nascidos de uma joint venture<\/b> agora iminente entre a marca italiana e o construtor chin\u00eas.<\/b> <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Dois estaleiros, dois continentes, uma filosofia de constru\u00e7\u00e3o<\/h2>

\u00c9 um fato bem conhecido que a Custom Boat n\u00e3o \u00e9 um construtor t\u00edpico. Cada novo casco sob a marca C-Tender<\/a><\/b> e C.Boat<\/b> \u00e9 constru\u00eddo do zero com base nas especifica\u00e7\u00f5es do cliente, oferecendo um n\u00edvel de personaliza\u00e7\u00e3o que se aproxima de 100%<\/b>. No entanto, o que realmente diferencia as cria\u00e7\u00f5es da Custom Boat \u00e9 a aten\u00e7\u00e3o meticulosa ao volume e \u00e0 liberdade de movimento, juntamente com uma prefer\u00eancia de longa data por “navettas” de<\/b> deslocamento com cascos de a\u00e7o.<\/b> <\/p>

“Nesse construtor chin\u00eas, encontramos um alto n\u00edvel de qualidade que rivaliza com nossos colegas europeus e italianos<\/b>, al\u00e9m de uma filosofia de constru\u00e7\u00e3o muito semelhante \u00e0 nossa<\/i>“, admitiu Corvisieri. Ele explicou que “eles tamb\u00e9m constroem grandes embarca\u00e7\u00f5es de a\u00e7o e alum\u00ednio e, mesmo na produ\u00e7\u00e3o do catamar\u00e3 que estamos supervisionando, a influ\u00eancia de cascos muito maiores \u00e9 claramente evidente<\/i>“.<\/i> <\/p>

O fundador da Custom Boat tamb\u00e9m ficou particularmente impressionado com o foco extensivo que o estaleiro chin\u00eas d\u00e1 aos testes em tanques<\/b>. “Eles usam modelos significativamente grandes – em uma escala de 1:30 – para obter dados precisos sobre como os cascos se comportar\u00e3o na \u00e1gua.”<\/i><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Lan\u00e7amento da joint venture para a constru\u00e7\u00e3o de catamar\u00e3s a motor personalizados<\/h2>

Isso foi mais do que uma simples consultoria t\u00e9cnica, o que confirma o papel<\/b> da Custom Boat como uma refer\u00eancia internacional em design sob medida<\/b>. Durante as reuni\u00f5es t\u00e9cnicas entre Mauro Corvisieri e a ger\u00eancia do estaleiro, foi lan\u00e7ada a base para uma colabora\u00e7\u00e3o<\/b> que provavelmente levar\u00e1 \u00e0 constru\u00e7\u00e3o dos primeiros catamar\u00e3s a motor da Custom Boat – uma nova linha a ser desenvolvida em conjunto com a expans\u00e3o<\/b> da marca no mercado oriental.<\/b> <\/p>

O principal fator por tr\u00e1s dessa mudan\u00e7a, conforme observado anteriormente, foi a alta qualidade observada tanto nos materiais usados quanto no processo de montagem. Al\u00e9m disso, a capacidade de acessar custos de produ\u00e7\u00e3o mais competitivos <\/b>em compara\u00e7\u00e3o com os padr\u00f5es europeus \u00e9 um fator significativo. Isso permitir\u00e1 que a marca coloque no mercado cascos de alta qualidade a pre\u00e7os substancialmente mais baixos <\/b>(Corvisieri estima uma economia de at\u00e9 30 a 35%<\/b>). <\/p>

“Nosso objetivo \u00e9 iniciar a constru\u00e7\u00e3o conjunta de multicascos<\/b> o mais r\u00e1pido poss\u00edvel, integrando componentes europeus e italianos e aproveitando nossa ampla experi\u00eancia em design e constru\u00e7\u00e3o. Nosso objetivo \u00e9 lan\u00e7ar catamar\u00e3s Custom Boat totalmente personaliz\u00e1veis <\/b>, a partir de 60 p\u00e9s, no mercado europeu at\u00e9 2027<\/b> <\/i>” Corvisieri afirma.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Catamar\u00e3s a motor Custom Boat: Uma evolu\u00e7\u00e3o consistente para o estaleiro<\/h2>

O lan\u00e7amento dos catamar\u00e3s a motor da Custom Boat j\u00e1 estava, em muitos aspectos, escrito no destino da marca<\/b>. Estamos falando de um construtor que, desde o in\u00edcio, valorizou o volume interno<\/b> e o conforto a bordo<\/b>; portanto, os multicascos <\/b>representam uma evolu\u00e7\u00e3o consistente e quase natural. <\/p>

Esse movimento tamb\u00e9m \u00e9 impulsionado por uma clara tend\u00eancia de mercado <\/b>j\u00e1 identificada por v\u00e1rios estaleiros. No entanto, como ressalta Corvisieri, ” Nossos concorrentes, especialmente quando se trata de multicascos, est\u00e3o oferecendo pre\u00e7os muito altos. Por esse motivo, seguindo a tend\u00eancia atual do setor automotivo, chegou a hora de confiarmos na produ\u00e7\u00e3o oriental de alta qualidade<\/b>. Nesse caso espec\u00edfico, vi em primeira m\u00e3o a qualidade do trabalho artesanal chin\u00eas e n\u00e3o tenho absolutamente nenhuma d\u00favida <\/i>.”<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Multicascos: Personalizado, Naturalmente<\/h3>

N\u00e3o poderia ser de outra forma: os futuros catamar\u00e3s a motor Custom Boat tamb\u00e9m ser\u00e3o altamente personaliz\u00e1veis.<\/b> Como Corvisieri prev\u00ea, “Nenhum elemento ser\u00e1 pr\u00e9-moldado<\/b>; tudo ser\u00e1 fabricado usando t\u00e9cnicas de aterramento\/afia\u00e7\u00e3o, seguindo nossos m\u00e9todos de constru\u00e7\u00e3o altamente conceituados<\/i>“.<\/i><\/p>

Afinal de contas, a Custom Boat fez da personaliza\u00e7\u00e3o a sua marca registrada<\/a><\/b> e nunca se afastou desse compromisso. O fundador lembra, por exemplo, a cria\u00e7\u00e3o de dois terra\u00e7os no meio da embarca\u00e7\u00e3o em um barco de 55 p\u00e9s, a instala\u00e7\u00e3o de um purificador de \u00e1gua especificamente para a tigela de \u00e1gua de um cachorro em um flybridge e at\u00e9 mesmo a instala\u00e7\u00e3o de um mict\u00f3rio na cabine de um superluxuoso C-Tender 55. <\/p>

Agora, s\u00f3 precisamos aguardar os desenvolvimentos dessa joint venture sem precedentes para descobrir como ser\u00e3o os catamar\u00e3s a motor da Custom Boat para o mercado europeu. Enquanto isso, o “alfaiate n\u00e1utico” italiano<\/b> continua a produzir: esta semana, o estaleiro est\u00e1 personalizando um C-Tender 60 em uma vers\u00e3o de 68 p\u00e9s<\/b>, enquanto a constru\u00e7\u00e3o de um novo C.Boat Isola 92 <\/b>de alum\u00ednio est\u00e1 programada para este ver\u00e3o. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A deslumbrante Grande Muralha, a cativante Cidade Proibida, a espetacular Garganta do Salto do Tigre e o horizonte cosmopolita de Xangai. Normalmente, uma viagem \u00e0 China gira em torno de um ou mais desses destinos tur\u00edsticos ic\u00f4nicos. No entanto, h\u00e1 quem viaje para o outro lado do mundo para visitar os sofisticados estaleiros chineses. 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