{"id":169320,"date":"2026-05-28T02:00:00","date_gmt":"2026-05-28T01:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/greenline-42-venice\/"},"modified":"2026-05-28T02:01:08","modified_gmt":"2026-05-28T01:01:08","slug":"greenline-42-venice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/greenline-42-venice\/","title":{"rendered":"O Greenline 42 faz sua estreia na \u00e1gua no Venice Boat Show de 2026"},"content":{"rendered":"\t\t
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Ap\u00f3s sua estreia mundial no Boot D\u00fcsseldorf, o novo <\/span>Greenline 42 <\/b> est\u00e1 se preparando para sua primeira apresenta\u00e7\u00e3o na \u00e1gua no Venice Boat Show 2026, programado para 27 a 31 de maio. Esse \u00e9 um evento particularmente significativo para o estaleiro esloveno, que est\u00e1 trazendo um dos modelos mais importantes de sua nova gera\u00e7\u00e3o de iates sustent\u00e1veis para a Lagoa de Veneza. De fato, o Greenline 42 representa uma evolu\u00e7\u00e3o concreta da filosofia da marca, com um design que se concentra na efici\u00eancia energ\u00e9tica, no conforto a bordo, na propuls\u00e3o h\u00edbrida e na maior flexibilidade de layout. <\/span><\/p>

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A estreia mundial do Greenline 42 na \u00e1gua tem um valor simb\u00f3lico<\/h2>

A escolha de Veneza para a estreia operacional do novo modelo n\u00e3o \u00e9 coincid\u00eancia. O sal\u00e3o n\u00e1utico veneziano oferece o cen\u00e1rio ideal para destacar as caracter\u00edsticas de um barco projetado com base nos conceitos de sustentabilidade, sil\u00eancio e vida a bordo. <\/span><\/p>

“Trazer o Greenline 42 para Veneza para sua primeira apresenta\u00e7\u00e3o na \u00e1gua \u00e9 realmente especial para n\u00f3s”, <\/em>diz Alessandro<\/strong> Lorenzon<\/strong>, Diretor Global de Neg\u00f3cios da Greenline Yachts. “Veneza \u00e9 a minha casa, e n\u00e3o h\u00e1 lugar melhor para apresentar um iate que incorpora perfeitamente a nossa filosofia de navega\u00e7\u00e3o moderna, confort\u00e1vel e conectada. O Greenline 42 re\u00fane tudo o que nossos propriet\u00e1rios mais apreciam: efici\u00eancia, flexibilidade, fluxo perfeito entre o interior e o exterior e a possibilidade de um cruzeiro silencioso e respons\u00e1vel. Estamos entusiasmados em apresent\u00e1-lo aos clientes e \u00e0 m\u00eddia em um ambiente t\u00e3o \u00fanico e significativo <\/em>.”
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Design contempor\u00e2neo de Marco Casali<\/h2>

Em termos de estilo, o Greenline 42 apresenta uma linguagem de design mais contempor\u00e2nea, desenvolvida em conjunto com o designer Marco Casali<\/strong>, que tamb\u00e9m criou o Greenline 58<\/a>. O iate mant\u00e9m os tra\u00e7os caracter\u00edsticos da marca – a linha do topo em “S”, as grandes janelas panor\u00e2micas e o perfil elegante do teto – ao mesmo tempo em que os reinterpreta com linhas mais n\u00edtidas e modernas. Entre os recursos que caracterizam o novo layout, destaca-se a \u00e1rea do lounge na proa<\/strong>, inspirada nos modelos mais sofisticados da linha. <\/span><\/p>

“Novos modelos s\u00e3o eventos raros para a Greenline Yachts porque nos orgulhamos da longevidade de nossos projetos”,<\/em> acrescenta Lorenzon. “Come\u00e7amos coletando feedback de nossos propriet\u00e1rios e a an\u00e1lise de suas experi\u00eancias revelou claramente certas demandas: mais espa\u00e7o no cockpit para relaxamento, velocidades de cruzeiro mais altas e uma linguagem de design mais moderna. O novo Greenline 42 oferece tudo isso e muito mais. <\/em>“<\/span><\/p>

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Mais espa\u00e7o e fluxo cont\u00ednuo entre o interior e o exterior<\/h2>

Um dos aspectos centrais do projeto envolve a reinterpreta\u00e7\u00e3o do cockpit, que agora \u00e9maior e mais vers\u00e1til<\/strong>. O layout padr\u00e3o apresenta uma grande mesa central para quatro pessoas com sof\u00e1s laterais, enquanto as configura\u00e7\u00f5es opcionais permitem uma plataforma de popa suspensa e \u00e1reas dedicadas para banho de sol. <\/span><\/p>

A integra\u00e7\u00e3o entre o sal\u00e3o e o cockpit<\/strong> \u00e9 outro elemento fundamental do projeto. Gra\u00e7as \u00e0s janelas laterais rebat\u00edveis e \u00e0s aberturas totais na popa, os espa\u00e7os internos e externos se fundem em um \u00fanico ambiente cont\u00ednuo, projetado para promover a socializa\u00e7\u00e3o e o conforto durante o cruzeiro e a ancoragem. A cozinha tamb\u00e9m foi projetada com um toque residencial, apresentando um forno el\u00e9trico, um cooktop de indu\u00e7\u00e3o duplo e uma capacidade de armazenamento substancial. <\/span><\/p>

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Tecnologia h\u00edbrida e autonomia energ\u00e9tica<\/h2>

O novo Greenline 42 confirma o forte compromisso do estaleiro com a propuls\u00e3o sustent\u00e1vel e a autonomia energ\u00e9tica. O teto integra dez pain\u00e9is solares<\/strong> capazes de produzir at\u00e9 4,5 kW em condi\u00e7\u00f5es ideais, enquanto o banco de baterias de 22 kWh (expans\u00edvel at\u00e9 66 kWh) permite que os servi\u00e7os de bordo funcionem totalmente com eletricidade por mais de 48 horas<\/strong>. <\/span><\/p>

O sistema propriet\u00e1rio H-Drive 6G combina motores a diesel e propuls\u00e3o el\u00e9trica<\/strong>, permitindo manobras silenciosas e cruzeiro el\u00e9trico de at\u00e9 6,5 n\u00f3s. Enquanto estiver funcionando com diesel, o sistema recupera energia para recarregar as baterias. Para aqueles que preferem uma configura\u00e7\u00e3o tradicional, o Greenline 42 tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel com dois motores Yanmar de 250 hp. <\/span><\/p>

Em compara\u00e7\u00e3o com o Greenline 40, o novo modelo apresenta um casco totalmente redesenhado pelos arquitetos navais da Micad<\/strong>, com o objetivo de aumentar a velocidade e a efici\u00eancia sem comprometer a estabilidade e o conforto. O resultado \u00e9 uma velocidade m\u00e1xima de aproximadamente 25 n\u00f3s<\/strong> com propuls\u00e3o a diesel – cerca de tr\u00eas n\u00f3s mais r\u00e1pido do que seu antecessor com a mesma configura\u00e7\u00e3o de motor. De acordo com o estaleiro, a nova plataforma garante uma viagem ainda mais est\u00e1vel e suave, mantendo as caracter\u00edsticas que impulsionaram o sucesso da linha Greenline nos \u00faltimos anos. <\/span><\/p>

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Interiores mais refinados e maior habitabilidade<\/h2>

O interior mant\u00e9m o layout de duas cabines, com a cabine principal \u00e0 frente e uma cabine de h\u00f3spedes convers\u00edvel, mas se beneficia de um volume geral maior em compara\u00e7\u00e3o com o Greenline 40. Uma segunda<\/strong> op\u00e7\u00e3o de banheiro<\/strong> tamb\u00e9m faz sua estreia, projetada para aumentar a privacidade e o conforto durante cruzeiros mais longos. Marco Casali tamb\u00e9m trabalhou na linguagem de design dos espa\u00e7os interiores, introduzindo novas paletas contempor\u00e2neas baseadas nos acabamentos “Honey Teak” e “Modern Oak”. <\/span><\/p>

“Com o novo Greenline 42, tivemos que encontrar um equil\u00edbrio delicado”, <\/em>explica Casali. “Quer\u00edamos reinterpretar o Greenline 40 sem dar a impress\u00e3o de algo totalmente desconectado. N\u00f3s nos concentramos muito nas formas do barco, evitando m\u00f3veis curvos em favor de linhas mais n\u00edtidas e lineares. Essa linguagem ecoa os perfis arrojados dos topsides esculpidos e do hardtop. <\/em>“<\/span><\/p>

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Um novo modelo que amplia a gama de produtos<\/h2>

Inicialmente concebido como uma evolu\u00e7\u00e3o direta do Greenline 40, o projeto foi se transformando progressivamente em algo diferente, levando o estaleiro a manter os dois modelos na linha. “Gra\u00e7as ao feedback obtido de propriet\u00e1rios e clientes em potencial, percebemos que o Greenline 40 ainda tem um p\u00fablico extremamente fiel <\/em>Voc\u00ea pode ter certeza de que o Greenline Yachts \u00e9 o melhor lugar para voc\u00ea”, conclui Vladimir<\/strong> Zinchenko<\/strong>, CEO e propriet\u00e1rio da Greenline Yachts. “Ainda h\u00e1 muitos motivos excelentes para voc\u00ea escolher esse modelo. A demanda por um barco posicionado entre o 40 e o 45 atuais, que tamb\u00e9m incorporasse as novas ideias introduzidas com o Greenline 58 projetado pela Casali, representava algo diferente. \u00c9 por isso que decidi acrescentar um novo modelo em vez de substituir um j\u00e1 estabelecido <\/em>.”<\/span><\/p>

Conclus\u00e3o<\/h2>

O Greenline 42 destaca-se como um dos modelos mais estrat\u00e9gicos na nova fase evolutiva da marca eslovena. O design contempor\u00e2neo, a autonomia energ\u00e9tica, a propuls\u00e3o h\u00edbrida e a maior flexibilidade de layout definem um projeto que visa mesclar sustentabilidade e conforto sem abrir m\u00e3o do desempenho. \u00c9 um modelo destinado a fortalecer ainda mais o posicionamento da Greenline no segmento de iates modernos e de baixo impacto. <\/span><\/p>

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Greenline 42 – Perguntas frequentes<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Onde ser\u00e1 apresentada a nova Greenline 42?<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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O Greenline 42 far\u00e1 sua estreia na \u00e1gua no Venice Boat Show de 2026, programado de 27 a 31 de maio na Main Yacht Riviera.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Quais s\u00e3o os principais recursos novos do Greenline 42?<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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O modelo apresenta um novo design contempor\u00e2neo, espa\u00e7os mais flex\u00edveis, maior integra\u00e7\u00e3o entre o interior e o exterior e um avan\u00e7ado sistema h\u00edbrido de gerenciamento de energia.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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O Greenline 42 est\u00e1 dispon\u00edvel em uma vers\u00e3o h\u00edbrida?<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Sim. O modelo utiliza o sistema propriet\u00e1rio H-Drive 6G, que combina propuls\u00e3o diesel e el\u00e9trica para um cruzeiro silencioso e eficiente. <\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Qual \u00e9 o n\u00edvel de autonomia el\u00e9trica oferecido pelo sistema de bordo?<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Gra\u00e7as aos pain\u00e9is solares e ao banco de baterias, o Greenline 42 pode alimentar os servi\u00e7os de bordo em modo totalmente el\u00e9trico por mais de 48 horas.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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O Greenline 42 substituir\u00e1 o Greenline 40?<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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N\u00e3o. O estaleiro decidiu manter os dois modelos na linha, posicionando o Greenline 42 entre o 40 e o 45.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Ap\u00f3s sua estreia mundial no Boot D\u00fcsseldorf, o novo Greenline 42 est\u00e1 se preparando para sua primeira apresenta\u00e7\u00e3o na \u00e1gua no Venice Boat Show 2026, programado para 27 a 31 de maio. 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