{"id":172584,"date":"2026-09-10T01:16:00","date_gmt":"2026-09-10T00:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/noticias-rapidas-do-grupo-26\/"},"modified":"2026-09-10T05:06:56","modified_gmt":"2026-09-10T04:06:56","slug":"noticias-rapidas-do-grupo-26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/noticias-rapidas-do-grupo-26\/","title":{"rendered":"A Quick Group amplia sua linha QSY com o lan\u00e7amento do Pacific e do QCentric"},"content":{"rendered":"\t\t
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Novos propulsores el\u00e9tricos, sistemas de controle inovadores e uma arquitetura digital revolucion\u00e1ria para integrar as tecnologias de bordo. Essas s\u00e3o as inova\u00e7\u00f5es lan\u00e7adas em estreia mundial no Cannes <\/span>Yachting Festival 2026 pelo <\/span>Quick Group<\/strong>, que, com isso, amplia sua j\u00e1 extensa oferta de tecnologias mar\u00edtimas. No centro da nova oferta do Grupo est\u00e3o a <\/span>linha de propulsores el\u00e9tricos QSY <\/span>, a <\/span>interface de controle Pacific <\/span> e a nova <\/span>arquitetura de sistema QCentric <\/span>, desenvolvida para integrar o portf\u00f3lio de produtos do Quick Group e, ao mesmo tempo, promover a interoperabilidade com solu\u00e7\u00f5es de terceiros.<\/span><\/p>\n

A linha QSY da Quick Group se expande<\/h2>\n

A <\/span>linha QSY <\/span>ganha v\u00e1rios novos modelos e <\/b>um novo t\u00fanel de 215 mm<\/b>, completando a linha de propulsores el\u00e9tricos da Quick Group. A linha atual abrange um amplo espectro de aplica\u00e7\u00f5es, desde o BT QSY 140-50 de 12 volts, capaz de fornecer 50 kgf de empuxo com um t\u00fanel de 140 mm, at\u00e9 o BT QSY 300-350 de 48 volts, que chega a 350 kgf de empuxo com um t\u00fanel de 300 mm.<\/p>\n

\"quick<\/p>\n

O novo<\/span> t\u00fanel de 215 mm fica entre as vers\u00f5es de 185 mm e 250 mm, ampliando as op\u00e7\u00f5es de configura\u00e7\u00e3o e permitindo que os estaleiros e projetistas identifiquem com mais facilidade a solu\u00e7\u00e3o adequada ao tamanho do casco. A oferta \u00e9 voltada para uma gama particularmente ampla de embarca\u00e7\u00f5es, desde barcos de passeio com console central de cerca de 7 metros at\u00e9 superiates<\/a> de 30 metros ou mais, dependendo da geometria e do peso do casco, ou da possibilidade de instala\u00e7\u00e3o de propulsores duplos. A fonte de alimenta\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 configur\u00e1vel dependendo do modelo, com op\u00e7\u00f5es de 12 V\/24 V e 24 V\/48 V.<\/p>\n

\u00abEsses novos modelos, junto com a modularidade trazida pelo novo tamanho do t\u00fanel de 215 mm, permitem que a linha QSY ofere\u00e7a at\u00e9 350 kgf de empuxo e d\u00e3o aos construtores a possibilidade de usar a mesma tecnologia sem escovas em uma gama bem ampla de barcos de at\u00e9 30 metros, ou at\u00e9 mais, dependendo da geometria e do peso do casco ou caso o construtor opte por uma instala\u00e7\u00e3o com dois propulsores\u201d,<\/i> diz Lorenzo Mongiardo<\/b>, diretor t\u00e9cnico do Quick Group. \u00abOuvimos o que o mercado tinha a dizer e desenvolvemos cada modelo para atingir exatamente o n\u00edvel de empuxo desejado, trabalhando tamb\u00e9m nos ajustes finos para garantir um desempenho espec\u00edfico e, ao mesmo tempo, oferecer v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es de fonte de alimenta\u00e7\u00e3o.\u00bb<\/i><\/p>\n

A tecnologia QSY se baseia em motores s\u00edncronos sem escovas de alta efici\u00eancia, combinados com inversores integrados e um sistema de controle proporcional nativo. O objetivo \u00e9 juntar uma resposta imediata de torque com um controle de propuls\u00e3o mais preciso<\/b>, ao mesmo tempo em que reduz os n\u00edveis de ru\u00eddo e o consumo de energia. A arquitetura tamb\u00e9m ajuda a diminuiras necessidades de manuten\u00e7\u00e3o. O resultado \u00e9 uma linha projetada para oferecer um controle de manobra mais preciso, com uma tecnologia comum que pode ser aplicada a embarca\u00e7\u00f5es de diferentes tamanhos e configura\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n

Pacific: uma nova interface de controle<\/h2>\n

Junto com os novos propulsores QSY, a Quick Group apresenta <\/span>Pacific<\/b>, uma nova s\u00e9rie de interfaces de controle desenvolvida para tornar o gerenciamento dos propulsores mais intuitivo e integrado. O Pacific foi projetado para funcionar com todas as linhas de propulsores do Quick Group, mas foi otimizado especialmente para aproveitar os recursos da s\u00e9rie QSY, incluindo controle proporcional, precis\u00e3o no ajuste de empuxo, diagn\u00f3sticos e integra\u00e7\u00e3o digital.<\/span><\/p>\n

\"Grupo<\/p>\n

O sistema vai estar dispon\u00edvel em tr\u00eas vers\u00f5es: <\/span>T1, T1XL e T2XL<\/b>, o que permite que ele se adapte a diferentes configura\u00e7\u00f5es de propulsores e tamanhos de iates. <\/span>\u00abAo desenvolver os novos controles, a gente focou na simplicidade da instala\u00e7\u00e3o\u00bb,<\/span><\/i> explica Mongiardo. <\/span> \u00ab\u00c9 realmente uma combina\u00e7\u00e3o perfeita entre os propulsores QSY e seus controles. Al\u00e9m disso, a instala\u00e7\u00e3o \u00e9 simples e compacta, e as unidades T1XL e T2XL ocupam o mesmo espa\u00e7o no painel de controle. Se, por exemplo, um cliente decidir fazer um upgrade adicionando um propulsor de popa e, consequentemente, uma alavanca de controle extra, n\u00e3o \u00e9 preciso fazer um buraco de tamanho diferente no painel.\u00bb<\/span><\/i><\/p>\n

O Pacific tamb\u00e9m foi desenvolvido para se comunicar com sistemas de manobra e controle de outros fabricantes, incluindo plataformas OEM como <\/span>Volvo Penta, Mercury Marine e Xenta<\/b>. A interoperabilidade \u00e9 garantida por gateways dedicados e <\/span>conex\u00f5es compat\u00edveis com NMEA 2000<\/b>, permitindo que as tecnologias Quick sejam incorporadas \u00e0s modernas arquiteturas eletr\u00f4nicas de bordo. \u00c9 nesse cen\u00e1rio que <\/span>o QCentric<\/b> entra em cena, a terceira inova\u00e7\u00e3o lan\u00e7ada pelo Quick Group em Cannes.<\/span><\/p>\n

QCentric, a arquitetura digital do Quick Group<\/h2>\n

Mais do que s\u00f3 um protocolo de comunica\u00e7\u00e3o, <\/span>o QCentric<\/b> se apresenta como uma estrutura tecnol\u00f3gica compartilhada e escal\u00e1vel, criada para conectar produtos, fun\u00e7\u00f5es e tecnologias por meio de uma arquitetura comum. A plataforma \u00e9 a base do plano tecnol\u00f3gico do Quick Group e vai ser usada para promover a integra\u00e7\u00e3o entre as v\u00e1rias fam\u00edlias de produtos do Grupo.<\/span><\/p>\n

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O sistema de controle da Pacific para propulsores representa o primeiro exemplo de aplica\u00e7\u00e3o do QCentric, mas a arquitetura foi projetada para se estender tamb\u00e9m a outras tecnologias, incluindo <\/span>propulsores, estabilizadores de aleta, guinchos<\/b>e sistemas adicionais desenvolvidos pelas diferentes divis\u00f5es do Grupo. <\/span>\u00abNo fundo, o QCentric \u00e9 um protocolo de barramento CAN, mas pra gente \u00e9 muito mais do que isso: \u00e9 um ecossistema aberto e escal\u00e1vel, feito pra conectar produtos, fun\u00e7\u00f5es e tecnologias por meio de uma arquitetura comum\u00bb,<\/span><\/i> explica Mongiardo. <\/span> \u00abO sistema de controle da Pacific para propulsores \u00e9 o primeiro a usar o QCentric, mas a plataforma foi concebida desde o in\u00edcio para integrar produtos da Quick Group, como nossos propulsores, estabilizadores de barbatana, guinchos e outras solu\u00e7\u00f5es, mantendo-se aberta \u00e0 integra\u00e7\u00e3o com sistemas de nossos parceiros e de outras empresas.\u00bb<\/span><\/i><\/p>\n

Uma plataforma aberta e escal\u00e1vel<\/h2>\n

O QCentric usa protocolos de comunica\u00e7\u00e3o padr\u00e3o do setor, incluindo <\/span>NMEA 2000<\/b>, al\u00e9m de gateways e interfaces dedicadas. Essa configura\u00e7\u00e3o permite que sistemas que usam equipamentos da Quick Group sejam conectados e facilita a integra\u00e7\u00e3o com joysticks e sistemas de manobra assistida de outros fabricantes. O objetivo \u00e9 criar uma arquitetura flex\u00edvel o suficiente para ser adotada em barcos de diferentes tamanhos, sem precisar fazer grandes mudan\u00e7as na infraestrutura do sistema.<\/span><\/p>\n

\u00abO Quick Group n\u00e3o est\u00e1 mais apenas lan\u00e7ando produtos individuais no mercado: estamos construindo um ecossistema tecnol\u00f3gico integrado, no qual a verdadeira inova\u00e7\u00e3o vem da capacidade de conectar tudo\u00bb,<\/span><\/i> conclui Mongiardo. <\/span>\u00abA QSY oferece a nova gera\u00e7\u00e3o de propulsores com tecnologia sem escovas, a Pacific proporciona uma experi\u00eancia de controle moderna, intuitiva e flex\u00edvel, enquanto a QCentric fornece a arquitetura digital. O resultado \u00e9 uma integra\u00e7\u00e3o simplificada, complexidade reduzida e uma plataforma que pode ser expandida no futuro, oferecendo aos estaleiros, projetistas e propriet\u00e1rios de embarca\u00e7\u00f5es uma experi\u00eancia a bordo mais moderna, intuitiva e consistente.\u00bb<\/span><\/i><\/p>\n

Pr\u00f3ximos eventos em G\u00eanova e Tampa<\/h2>\n

Depois de apresentar a nova linha completa de <\/span>propulsores QSY<\/b>, a <\/span>interface de controle Pacific<\/b> e o <\/span>ecossistema QCentric<\/b> em uma estreia mundial em Cannes, essas novas tecnologias tamb\u00e9m v\u00e3o estar no <\/span>Sal\u00e3o N\u00e1utico Internacional de G\u00eanova<\/b>, de 1\u00ba a 8 de outubro de 2026, nosestandes do<\/span> QuickGroup no<\/span> Upper Hall B, TG20-TH19 e Quay YE801A.<\/p>\n

A estreia no mercado dos EUA est\u00e1 marcada para a <\/span>feira IBEX, em Tampa<\/b>, na Fl\u00f3rida, de 6 a 8 de outubro de 2026, no estande 3-1547.<\/p>\n

Conclus\u00f5es<\/h2>\n

Com <\/span>QSY, Pacific e QCentric<\/b>, o Quick Group <\/a>oferece uma evolu\u00e7\u00e3o que vai al\u00e9m do desempenho individual dos propulsores, abrangendo a arquitetura geral dos sistemas de bordo. A combina\u00e7\u00e3o de tecnologia sem escovas, controle proporcional, interfaces dedicadas e uma plataforma digital aberta tem como objetivo simplificar a integra\u00e7\u00e3o entre os diferentes componentes. A estreia em Cannes representar\u00e1, portanto, o primeiro marco p\u00fablico de uma estrat\u00e9gia tecnol\u00f3gica voltada para sistemas mar\u00edtimos cada vez mais conectados e modulares.<\/span><\/p>\n

Quick Group \u2013 Fontes e refer\u00eancias<\/h2>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n
Fonte<\/strong><\/td>\nConte\u00fado<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Quick Italy \u2013 QSY<\/a><\/td>\n\n
\n
Linha de propulsores el\u00e9tricos QSY<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Quick Italy \u2013 Controles<\/a><\/td>\n\n
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Interfaces e sistemas de controle para propulsores<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Inova\u00e7\u00f5es do Quick Group 2026 \u2013 Perguntas frequentes<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Qual \u00e9 o alcance do QSY do Quick Group?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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\u00c9 uma linha de propulsores el\u00e9tricos com motores s\u00edncronos sem escovas, dispon\u00edveis em v\u00e1rias configura\u00e7\u00f5es de pot\u00eancia, tamanhos e n\u00edveis de empuxo.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Qual \u00e9 o impulso m\u00e1ximo dos novos propulsores QSY?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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A pot\u00eancia chega a 350 kgf de empuxo<\/strong> com o modelo BT QSY 300-350 alimentado a 48 volts.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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O que \u00e9 o sistema do Pac\u00edfico?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Pacific \u00e9 a nova s\u00e9rie de interfaces de controle desenvolvida pelo Quick Group para gerenciar propulsores com um sistema mais intuitivo, preciso e integrado.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Qual \u00e9 o objetivo do QCentric?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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O QCentric \u00e9 a arquitetura tecnol\u00f3gica compartilhada criada para conectar os produtos, fun\u00e7\u00f5es e sistemas do Quick Group e facilitar a integra\u00e7\u00e3o com tecnologias de terceiros.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Novos propulsores el\u00e9tricos, sistemas de controle inovadores e uma arquitetura digital revolucion\u00e1ria para integrar as tecnologias de bordo. Essas s\u00e3o as inova\u00e7\u00f5es lan\u00e7adas em estreia mundial no Cannes Yachting Festival 2026 pelo Quick Group, que, com isso, amplia sua j\u00e1 extensa oferta de tecnologias mar\u00edtimas. 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