{"id":172660,"date":"2026-09-12T01:23:00","date_gmt":"2026-09-11T23:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/majesty-72\/"},"modified":"2026-09-12T12:07:56","modified_gmt":"2026-09-12T10:07:56","slug":"majesty-72","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/majesty-72\/","title":{"rendered":"V\u00eddeo do teste mar\u00edtimo do Majesty 72: uma experi\u00eancia de superiate em 22 metros"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"172660\" class=\"elementor elementor-172660 elementor-172631\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-69a90fe elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"69a90fe\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-cadc77b\" data-id=\"cadc77b\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-66980d9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"66980d9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>O Majesty<\/strong> <strong>72 nasce <\/strong>da experi\u00eancia de um construtor especializado em <a href=\"https:\/\/www.superyachts.news\">superiates<\/a> de at\u00e9 55 metros e consegue condensar uma filosofia de design marcada por grandes volumes, acabamentos de alto n\u00edvel e conforto em pouco mais de 22 metros. A International Yachting Media teve a oportunidade de conferir o barco em primeira m\u00e3o no <strong>Qatar Boat Show<\/strong>, testando suas qualidades n\u00e1uticas e analisando de perto seus espa\u00e7os internos e externos.<\/p><p>Em navega\u00e7\u00e3o, o Majesty 72 demonstrou uma suavidade not\u00e1vel na \u00e1gua e excelente estabilidade direcional, atingindo quase 30 n\u00f3s com a pot\u00eancia de propuls\u00e3o fornecida por um par de motores MTU V10 de 1.600 cavalos de pot\u00eancia. No entanto, \u00e9 sobretudo a rela\u00e7\u00e3o entre <strong>dimens\u00f5es, habitabilidade e qualidade de constru\u00e7\u00e3o<\/strong> que caracteriza esse grande flybridge. A largura m\u00e1xima de mais de 6 metros permite ambientes que, em tamanho e layout, lembram os de iates de categorias superiores, enquanto a escolha de componentes e acabamentos de fabrica\u00e7\u00e3o italiana contribui para definir um n\u00edvel de qualidade particularmente elevado. \u00c9 s\u00f3 assistir ao nosso v\u00eddeo pra perceber isso.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c4439b5 elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"c4439b5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/watch?v=g-6hBHthpa4&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-video\"><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e57a9d4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e57a9d4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Majesty 72: O Teste no Mar<\/h2><p>O teste come\u00e7a na costa de Doha, com o Majesty 72 navegando em velocidade reduzida. J\u00e1 a cerca de 6,5 n\u00f3s, com um consumo instant\u00e2neo de combust\u00edvel de apenas 7 litros\/hora, algumas das caracter\u00edsticas mais interessantes do iate ficam evidentes: <b>a navega\u00e7\u00e3o \u00e9 suave e <\/b>a estabilidade direcional \u00e9 particularmente eficaz. Aumentando a velocidade gradualmente at\u00e9 cerca de 10 n\u00f3s, o consumo de combust\u00edvel fica um pouco abaixo de 30 litros por hora, enquanto o comportamento do barco continua tranquilo. Os n\u00edveis de conforto, portanto, n\u00e3o parecem depender da velocidade, e o casco consegue manter uma fluidez not\u00e1vel mesmo com o aumento do ritmo.<\/p><p>A transi\u00e7\u00e3o para o planeio ocorre por volta <b>dos 14,5 n\u00f3s<\/b>. Nessa velocidade, o Majesty 72 consome cerca de 114 litros\/hora, o que equivale a pouco menos de 8 litros por milha. Os dois motores MTU V10 de 1.600 cavalos oferecem uma reserva de pot\u00eancia significativa, mas o que mais chama a aten\u00e7\u00e3o durante o teste \u00e9 a capacidade do iate de aproveit\u00e1-la sem comprometer o conforto. O mar, relativamente calmo durante o teste, oferece, mesmo assim, a oportunidade de verificar o comportamento do casco em ondas pequenas. O Majesty 72 lida com elas com muita suavidade, mantendo uma sensa\u00e7\u00e3o de <b>seguran\u00e7a e estabilidade<\/b>.<\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-172632\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72_Profile-7.webp\" alt=\"majesty 72\" width=\"1707\" height=\"1138\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72_Profile-7.webp 1707w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72_Profile-7-300x200.webp 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72_Profile-7-1600x1067.webp 1600w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72_Profile-7-768x512.webp 768w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72_Profile-7-1536x1024.webp 1536w\" sizes=\"(max-width: 1707px) 100vw, 1707px\" \/><\/p><p>Ao levar o iate a cerca de 20 n\u00f3s, o consumo instant\u00e2neo se estabiliza em 186 litros\/hora. Essa \u00e9 uma velocidade particularmente interessante para um barco desse tamanho, pois permite percorrer dist\u00e2ncias significativas rapidamente, mantendo um bom n\u00edvel de conforto. Mesmo nas curvas, o Majesty 72 confirma as primeiras impress\u00f5es. O barco faz curvas fechadas sem perder muita velocidade e mant\u00e9m-se sempre bem est\u00e1vel na \u00e1gua. O comportamento \u00e9 o que voc\u00ea esperaria de um iate de categoria superior: <b>a trajet\u00f3ria continua precisa e <\/b>o barco n\u00e3o apresenta rea\u00e7\u00f5es bruscas.<\/p><p>O teste continua enfrentando as mesmas ondas de frente. Mesmo nessa situa\u00e7\u00e3o, o casco mostra ser bem equilibrado: o Majesty 72 atravessa o movimento das ondas sem transmitir rea\u00e7\u00f5es particularmente acentuadas a bordo, confirmando uma preocupa\u00e7\u00e3o com o conforto que \u00e9 um dos seus pontos fortes.<\/p><h2>Quase 30 n\u00f3s de velocidade m\u00e1xima<\/h2><p>\u00c9 no teste de acelera\u00e7\u00e3o m\u00e1xima que os<b> dois motores MTU de 1.600 cavalos<\/b> mostram todo o seu potencial. A acelera\u00e7\u00e3o leva o Majesty 72 rapidamente a ultrapassar os 25 n\u00f3s, depois para 27, 28 e 29 n\u00f3s, at\u00e9 atingir uma velocidade m\u00e1xima de 29,3 n\u00f3s. Um n\u00famero significativo, considerando o deslocamento e a natureza puramente de cruzeiro do iate.<\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-172633\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72-_001-38-scaled-1-scaled-1.jpg\" alt=\"majesty 72\" width=\"2048\" height=\"1366\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72-_001-38-scaled-1-scaled-1.jpg 2048w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72-_001-38-scaled-1-scaled-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72-_001-38-scaled-1-scaled-1-1600x1067.jpg 1600w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72-_001-38-scaled-1-scaled-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72-_001-38-scaled-1-scaled-1-1536x1025.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/p><p>A cerca de 25 n\u00f3s, o consumo de combust\u00edvel registrado \u00e9 de <b>187 litros\/hora<\/b>. Essa \u00e9 uma velocidade que pode ser considerada um verdadeiro cruzeiro r\u00e1pido, \u00fatil quando voc\u00ea quer reduzir os tempos de viagem sem abrir m\u00e3o das qualidades de navega\u00e7\u00e3o que caracterizam o Majesty 72. O teste no mar mostra, assim, um iate capaz de combinar dimens\u00f5es impressionantes, desempenho envolvente e um manuseio extremamente confort\u00e1vel.<\/p><h2>Como \u00e9 o Majesty 72<\/h2><p>De volta ao porto, a aten\u00e7\u00e3o se volta para os espa\u00e7os a bordo. Subindo os poucos degraus que levam ao conv\u00e9s principal, voc\u00ea encontra uma ampla \u00e1rea de jantar ao ar livre na popa. O sof\u00e1 retil\u00edneo ocupa praticamente toda a largura dispon\u00edvel e acomoda confortavelmente <b>seis ou sete pessoas<\/b>. Do outro lado, h\u00e1 uma grande mesa central que, com a adi\u00e7\u00e3o de alguns assentos no lado oposto, permite montar uma \u00e1rea de jantar completa para dez convidados ou at\u00e9 mais.<\/p><p>Um elemento particularmente interessante \u00e9 a grande porta que liga ao interior. Os componentes utilizados s\u00e3o de primeira linha e, nesse caso, o trabalho artesanal \u00e9 assinado pelo fabricante italiano <b>Nemo<\/b>. A porta tamb\u00e9m permite que o bar externo se conecte diretamente com a cozinha interna, criando uma continuidade funcional entre os ambientes.<\/p><h2>Um conv\u00e9s principal de dimens\u00f5es surpreendentes<\/h2><p>O conv\u00e9s principal \u00e9 um dos ambientes onde a capacidade do Majesty 72 de aproveitar ao m\u00e1ximo sua largura fica mais evidente. A bombordo, h\u00e1 uma <b>grande cozinha em forma de L<\/b>, equipada com uma extens\u00e3o que amplia ainda mais a superf\u00edcie de trabalho. O equipamento inclui um fog\u00e3o de indu\u00e7\u00e3o, forno, v\u00e1rias geladeiras e freezers, al\u00e9m de bastante espa\u00e7o de armazenamento.<\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-172634\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72_Main-Salon-2.webp\" alt=\"\" width=\"1543\" height=\"1029\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72_Main-Salon-2.webp 1543w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72_Main-Salon-2-300x200.webp 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72_Main-Salon-2-768x512.webp 768w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72_Main-Salon-2-1536x1024.webp 1536w\" sizes=\"(max-width: 1543px) 100vw, 1543px\" \/><\/p><p>Em frente \u00e0 cozinha, tem um sof\u00e1 para duas ou tr\u00eas pessoas. Seguindo em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 proa, o espa\u00e7o fica ainda mais amplo: um segundo bar e dois sof\u00e1s grandes, um de frente para o outro, transformam o sal\u00e3o em uma verdadeira \u00e1rea de conv\u00edvio. A disposi\u00e7\u00e3o dos m\u00f3veis permite separar de forma ideal as diferentes fun\u00e7\u00f5es <b>sem precisar de divis\u00f3rias f\u00edsicas<\/b>, mantendo assim uma sensa\u00e7\u00e3o incr\u00edvel de espa\u00e7o.<\/p><h2>A cabine de comando interna e a tecnologia a bordo<\/h2><p>Na proa fica o posto de comando interno, posicionado em frente a um pequeno sof\u00e1 adicional com uma mesa. \u00c9 uma configura\u00e7\u00e3o pensada tamb\u00e9m para os convidados, que podem ficar bem pertinho de quem estiver pilotando a embarca\u00e7\u00e3o. O posto de comando \u00e9 organizado em torno de <b>tr\u00eas grandes telas dedicadas \u00e0 navega\u00e7\u00e3o<\/b>, cartografia e gerenciamento da automa\u00e7\u00e3o residencial a bordo. Completam o equipamento os controles de \u00e2ngulo do leme, o piloto autom\u00e1tico, os propulsores de proa e popa e o sistema de estabiliza\u00e7\u00e3o por aletas.<\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-172635\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/majesty-72-plancia.jpg\" alt=\"majesty 72\" width=\"1440\" height=\"1241\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/majesty-72-plancia.jpg 1440w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/majesty-72-plancia-300x259.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/majesty-72-plancia-1392x1200.jpg 1392w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/majesty-72-plancia-768x662.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/p><p>A sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 a de um posto de comando completo, integrado ao design geral do conv\u00e9s principal, sem transformar a \u00e1rea de controle em um ambiente exclusivamente t\u00e9cnico.<\/p><h2>A \u00e1rea noturna: quatro cabines para h\u00f3spedes<\/h2><p>O conv\u00e9s inferior se desenvolve em torno de um amplo corredor central. A configura\u00e7\u00e3o do barco testado inclui duas cabines dedicadas aos h\u00f3spedes e duas cabines duplas para a tripula\u00e7\u00e3o, com beliches adicionais distribu\u00eddos nas cabines de servi\u00e7o. O cora\u00e7\u00e3o da \u00e1rea noturna \u00e9, naturalmente, a cabine principal, localizada no meio do barco e ocupando toda a largura do navio.<\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-172636\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/majesty-72-interni.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/majesty-72-interni.jpg 1200w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/majesty-72-interni-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/majesty-72-interni-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p><p><b>A cabine principal do <\/b>Majesty 72 impressiona, antes de tudo, pelas suas propor\u00e7\u00f5es. A grande cama king-size central \u00e9 cercada por uma \u00e1rea \u00fatil bem espa\u00e7osa, enquanto pain\u00e9is de madeira, uma mesa e um amplo closet ficam nas laterais. A su\u00edte completa essa verdadeira su\u00edte. A pia enorme \u00e9 feita de <b>m\u00e1rmore<\/b>, enquanto o box de chuveiro separado oferece um espa\u00e7o generoso e acabamentos refinados. Aqui tamb\u00e9m, o m\u00e1rmore ajuda a criar uma atmosfera mais parecida com a de uma su\u00edte de hotel de luxo do que com o que normalmente se associa a uma cabine n\u00e1utica.<\/p><p>A <b>cabine VIP tamb\u00e9m <\/b>conta com uma cama central, nesse caso uma cama queen-size, cercada por um amplo espa\u00e7o para circular. Pain\u00e9is de madeira, uma poltrona, guarda-roupas e v\u00e1rios compartimentos facilitam a organiza\u00e7\u00e3o das roupas e dos pertences pessoais dos h\u00f3spedes. Essa cabine tamb\u00e9m possui um banheiro privativo bem espa\u00e7oso, com box separado.<\/p><p>As <b>duas cabines adicionais para h\u00f3spedes<\/b> t\u00eam duas camas de solteiro, tamb\u00e9m maiores do que as normalmente encontradas em iates desse tamanho. Ambas t\u00eam seu pr\u00f3prio guarda-roupa e compartilham o banheiro de dia.<\/p><h2>O Flybridge: Mais de 20 metros quadrados de \u00e1rea ao ar livre<\/h2><p>O flybridge \u00e9 provavelmente o espa\u00e7o que melhor resume a filosofia de design do Majesty 72. A \u00e1rea dispon\u00edvel \u00e9 de cerca de <b>25 metros quadrados e <\/b>permite organizar v\u00e1rias \u00e1reas funcionais. Na popa, h\u00e1 um grande sof\u00e1 em forma de U que se transforma em uma espregui\u00e7adeira extra na lateral. No centro, h\u00e1 uma mesa extens\u00edvel destinada principalmente ao servi\u00e7o e aos aperitivos.<\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-172637\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72_Flybridge-2.webp\" alt=\"majesty 72\" width=\"1976\" height=\"1318\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72_Flybridge-2.webp 1976w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72_Flybridge-2-300x200.webp 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72_Flybridge-2-1600x1067.webp 1600w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72_Flybridge-2-768x512.webp 768w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Majesty-72_Flybridge-2-1536x1025.webp 1536w\" sizes=\"(max-width: 1976px) 100vw, 1976px\" \/><\/p><p>Seguindo em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 proa, voc\u00ea encontra outra grande <b>\u00e1rea de refei\u00e7\u00f5es em forma de U<\/b>, com capacidade para at\u00e9 oito pessoas, al\u00e9m de uma mesa central adicional. O posto de comando fica a estibordo, permitindo que o iate seja pilotado diretamente do flybridge. Em frente ao posto de comando, h\u00e1 outro grande banco em forma de U, onde os convidados podem acompanhar a navega\u00e7\u00e3o.<\/p><p>Um dos elementos mais interessantes do flybridge \u00e9 a cozinha ao ar livre em forma de U. O equipamento inclui geladeiras, freezers, um balc\u00e3o de bar, forno, fog\u00e3o de indu\u00e7\u00e3o e v\u00e1rios compartimentos de armazenamento. Portanto, n\u00e3o se trata apenas de um simples bar, mas de uma<b> verdadeira \u00e1rea de apoio para a vida ao ar livre<\/b>, capaz de tornar o flybridge independente dos espa\u00e7os internos durante almo\u00e7os, jantares e aperitivos. \u00c9 uma solu\u00e7\u00e3o que se encaixa perfeitamente na filosofia do Majesty 72, que busca transformar cada conv\u00e9s em um ambiente genuinamente habit\u00e1vel.<\/p><h2>A proa se transforma em um segundo grande sal\u00e3o ao ar livre<\/h2> <p>O caminho em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 proa destaca ainda mais as dimens\u00f5es do iate. O amplo conv\u00e9s lateral leva a uma \u00e1rea de lazer ao ar livre adicional: na proa, h\u00e1 um grande sof\u00e1 em forma de U voltado para uma ampla mesa central que pode ser abaixada para transformar toda a superf\u00edcie em uma enorme espregui\u00e7adeira com a adi\u00e7\u00e3o de uma almofada.<\/p><p>Essa \u00e1rea tamb\u00e9m pode ser protegida do sol por postes de carbono e toldos espec\u00edficos, aumentando ainda mais a versatilidade do espa\u00e7o. O resultado \u00e9 uma sequ\u00eancia de espa\u00e7os ao ar livre que permite distribuir os convidados por v\u00e1rios n\u00edveis sem abrir m\u00e3o da oportunidade de curtirem o iate juntos.<\/p><h2>Conclus\u00f5es<\/h2> <p>O Majesty 72 traz uma filosofia de design t\u00edpica dos superiates maiores para o segmento de 22 metros. O resultado n\u00e3o \u00e9 apenas um barco grande para sua categoria, mas sim um iate em que os volumes, os acabamentos e a organiza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o foram desenvolvidos com o objetivo de oferecer uma experi\u00eancia a bordo compar\u00e1vel \u00e0 de embarca\u00e7\u00f5es maiores.<\/p><p>O teste no mar confirmou um comportamento particularmente suave e est\u00e1vel, com velocidade m\u00e1xima de 29,3 n\u00f3s e velocidade de cruzeiro r\u00e1pida em torno de 25 n\u00f3s. Mas, acima de tudo, o conforto \u00e9 o fio condutor do projeto.<\/p> <p>A largura de mais de 6 metros se traduz em um conv\u00e9s principal extremamente espa\u00e7oso, uma cabine principal que ocupa toda a largura do barco e um flybridge de aproximadamente 25 metros quadrados organizado como um verdadeiro conv\u00e9s de lazer. Somam-se a isso a qualidade dos acabamentos, o equipamento tecnol\u00f3gico completo e uma presen\u00e7a significativa de componentes de ponta.<\/p><p>O Majesty 72 \u00e9, no fim das contas, um grande flybridge que reinterpreta sua categoria sob a perspectiva de um superiate: buscando n\u00e3o apenas desempenho, mas, acima de tudo, espa\u00e7o, conforto e qualidade de vida a bordo.<\/p><h2>Fontes e refer\u00eancias<\/h2><table dir=\"ltr\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" data-sheets-root=\"1\" data-sheets-baot=\"1\"><colgroup> <col width=\"100\"> <col width=\"100\"><\/colgroup><tbody><tr><td><strong>Fonte \/ Refer\u00eancia<\/strong><\/td><td><strong>Descri\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/luca-dambrosio-digital-boating\/\">Luca D&#8217;Ambrosio<\/a><\/td><td><div><div>Jornalista especializado no setor n\u00e1utico. Ele ficou respons\u00e1vel pelas medi\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, pelo teste de mar e pela inspe\u00e7\u00e3o a bordo do Majesty 72.<\/div><\/div><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.theinternationalyachtingmedia.com\/\">A International Yachting Media<\/a><\/td><td><div><div>Editora da revista Yacht Digest; produziu o v\u00eddeo original do teste do Majesty 72.<\/div><\/div><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.majesty-yachts.com\/\">Majesty Yachts<\/a><\/td><td><div><div>Informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas fornecidas pelo estaleiro sobre o Majesty 72.<\/div><\/div><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/youtu.be\/g-6hBHthpa4?si=NeXXGd-MDjc2jRlP\">YouTube<\/a><\/td><td><div><div>V\u00eddeo de teste do Majesty 72.<\/div><\/div><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><h2>Majesty 72 \u2013 Perguntas frequentes<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-41beab2 elementor-grid-1 elementor-grid-tablet-2 elementor-grid-mobile-1 elementor-widget elementor-widget-uael-faq\" data-id=\"41beab2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"uael-faq.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t<div id='uael-faq-wrapper-689' class=\"uael-faq-wrapper\">\n\t\t\t\t<div class=\"uael-faq-container uael-faq-layout-grid elementor-grid\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-2a61afc\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-2a61afc uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-1-6aa579563cdff\">Qual \u00e9 a velocidade m\u00e1xima do Majesty 72?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>Durante o teste no mar, a Yacht Digest registrou uma velocidade m\u00e1xima de <strong>29,3 n\u00f3s<\/strong>.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-1e7b222\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-1e7b222 uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-2-6aa579563ce17\">Que motores o Majesty 72 tem?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>A embarca\u00e7\u00e3o testada estava equipada com um<strong> par de motores MTU V10 de 1.600 hp<\/strong>.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-547d3db\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-547d3db uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-3-6aa579563ce26\">Quantas cabines o Majesty 72 tem?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>A configura\u00e7\u00e3o descrita no teste inclui uma ampla <strong>cabine principal que ocupa toda a largura do barco<\/strong>, uma <strong>cabine VIP<\/strong>, duas cabines de h\u00f3spedes com camas de solteiro e duas cabines separadas para a tripula\u00e7\u00e3o.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-a60cf10\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-a60cf10 uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-4-6aa579563ce34\">Qual \u00e9 o principal ponto forte do Majesty 72?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>A principal caracter\u00edstica que o destaca \u00e9 a capacidade de combinar <strong>conforto de navega\u00e7\u00e3o, amplos espa\u00e7os internos e acabamentos de alto n\u00edvel<\/strong> em um barco de cerca de 22 metros, com solu\u00e7\u00f5es de design normalmente associadas a iates maiores.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Majesty 72 nasce da experi\u00eancia de um construtor especializado em superiates de at\u00e9 55 metros e consegue condensar uma filosofia de design marcada por grandes volumes, acabamentos de alto n\u00edvel e conforto em pouco mais de 22 metros. A International Yachting Media teve a oportunidade de conferir o barco em primeira m\u00e3o no Qatar [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":172661,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","footnotes":""},"categories":[1687,1653],"tags":[],"class_list":["post-172660","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-barcos-a-motor","category-news-pt-br"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Majesty 72: O teste em mar no v\u00eddeo - Yachting News<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"V\u00eddeo do teste no mar do Majesty 72, fruto da experi\u00eancia de um estaleiro especializado em superiates de at\u00e9 55 metros.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, 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