{"id":174064,"date":"2026-09-29T21:23:32","date_gmt":"2026-09-29T19:23:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\/"},"modified":"2026-10-19T11:08:14","modified_gmt":"2026-10-19T09:08:14","slug":"scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\/","title":{"rendered":"Scanner Envy 1100: An\u00e1lise em v\u00eddeo com duas Honda 350 e um tour completo a bordo"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Scanner Envy 1100<\/b> \u00e9 um desses Maxi RIBs que consegue combinar, sem esfor\u00e7o, eleg\u00e2ncia, esportividade e desempenho. Nesta nova an\u00e1lise em v\u00eddeo de testes no mar, feita pela The International Yachting Media, a gente testou ele numa configura\u00e7\u00e3o bem interessante: o casco \u00e9 movido por dois novos motores <\/span>Honda BF350 V8<\/b> , equipados com a tecnologia VTEC.<\/span><\/p>

O resultado \u00e9 impressionante. O Scanner Envy 1100 entra em planeio em apenas alguns segundos, mant\u00e9m uma estabilidade incr\u00edvel mesmo em curvas em alta velocidade e chega a<\/span> 52,3 n\u00f3s<\/b>. Mas n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 a velocidade que impressiona: a 25 n\u00f3s, os dois motores Honda registram um consumo de combust\u00edvel de apenas 30 litros\/hora cada, enquanto a 35 n\u00f3s o consumo total fica em <\/span>120 litros\/hora<\/b>.<\/span><\/p>

No v\u00eddeo abaixo, a gente te leva num passeio pra conhecer todas as caracter\u00edsticas desse Maxi RIB, desde o teste din\u00e2mico at\u00e9 o layout externo, incluindo a cabine de comando e a pequena, mas completa, cabine interna.<\/span><\/p>

Scanner Envy 1100, o teste no mar com dois motores Honda BF350 V8<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Nossa an\u00e1lise em v\u00eddeo do Scanner Envy 1100 come\u00e7a testando seu lado mais esportivo. Estamos em mar aberto para ver o que acontece quando um casco comprovado se junta a dois motores fora de borda Honda BF350 V8 \u2014 dois excelentes motores de 5 litros de cilindrada equipados com tecnologia VTEC. O objetivo \u00e9 ver o que essa combina\u00e7\u00e3o consegue oferecer em termos de acelera\u00e7\u00e3o, velocidade, dirigibilidade e consumo de combust\u00edvel. E a resposta, como voc\u00ea pode ver no v\u00eddeo, \u00e9 realmente impressionante.<\/p>

Honda BF350 V8: entra em planeio num piscar de olhos<\/h3>

O mar t\u00e1 bem agitado, e \u00e9 justamente isso que nos permite testar as caracter\u00edsticas do casco sem nos limitarmos a apenas buscar a velocidade m\u00e1xima. Come\u00e7amos com os aceleradores totalmente abertos; a resposta dos dois motores Honda BF350 V8 \u00e9 imediata, e o Scanner Envy 1100 entra em planeio com uma velocidade impressionante<\/strong>. Em poucos instantes, a velocidade ultrapassa os 35 n\u00f3s, enquanto o barco mant\u00e9m um comportamento est\u00e1vel e progressivo. \u00c9 uma primeira confirma\u00e7\u00e3o de como os 700 horsepower dispon\u00edveis est\u00e3o em perfeita harmonia com um casco projetado para oferecer alto desempenho.<\/p>

\"Teste<\/p>

No entanto, os dados mais interessantes aparecem quando a gente come\u00e7a a for\u00e7ar as manobras. A cerca de 30 n\u00f3s, fazemos uma curva fechada \u00e0 direita: o Scanner Envy 1100 inclina-se com firmeza, mas mant\u00e9m a trajet\u00f3ria sem hesitar<\/strong>. Mesmo aumentando ainda mais a acelera\u00e7\u00e3o, o barco continua a tra\u00e7ar a curva com grande precis\u00e3o. A sensa\u00e7\u00e3o ao leme \u00e9 a de um casco muito est\u00e1vel e previs\u00edvel. O aumento da velocidade se traduz principalmente em maior for\u00e7a centr\u00edfuga, sem alterar significativamente o comportamento da embarca\u00e7\u00e3o. A curva fechada para bombordo confirma exatamente as mesmas impress\u00f5es: a adrenalina sobe, mas a sensa\u00e7\u00e3o de controle continua alta.<\/p>

Um casco que enfrenta as ondas sem hesitar<\/h3>

Assim que volta \u00e0 rota reta, o Scanner Envy 1100 cruza novamente o pr\u00f3prio rastro. \u00c9 a\u00ed que surge outra caracter\u00edstica importante desse Maxi RIB<\/a>: o casco em V profundo consegue cortar a \u00e1gua e atravessar as ondas sem transmitir solavancos bruscos a bordo. O resultado \u00e9 um passeio que continua confort\u00e1vel mesmo quando o ritmo aumenta<\/strong>. Em um barco capaz de ultrapassar 50 n\u00f3s, esse aspecto ganha especial import\u00e2ncia. A velocidade m\u00e1xima \u00e9, na verdade, s\u00f3 uma parte da experi\u00eancia: t\u00e3o importante quanto \u00e9 conseguir atingi-la mantendo uma sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a e controle.<\/p>

Scanner Envy 1100: consumo de combust\u00edvel e desempenho com os motores Honda 350 V8<\/h2>

Depois de testar o comportamento do casco, \u00e9 hora de focar nos n\u00fameros. A 25 n\u00f3s, com os motores a 3.100 RPM, o consumo de combust\u00edvel registrado \u00e9 de apenas 30 litros\/hora<\/strong> por motor. O consumo total de combust\u00edvel dos dois motores Honda BF350 V8 \u00e9, portanto, de cerca de 60 litros\/hora. Esse \u00e9 um n\u00famero particularmente impressionante para um Maxi RIB desse tamanho, com pot\u00eancia total de 700 horsepower.<\/p>

Ao aumentar a velocidade para 30 n\u00f3s, os motores chegam a 4.000 RPM, enquanto o consumo de combust\u00edvel sobe para 44 litros\/hora por motor, o que d\u00e1 um total de 88 litros\/hora. A 35 n\u00f3s, com os motores a 4.500 RPM, o consumo de combust\u00edvel chega a 60 litros\/hora por motor, ou 120 litros\/hora no total. Esses n\u00fameros mostram que o barco consegue manter um equil\u00edbrio impressionante entre desempenho e economia de combust\u00edvel<\/strong>, mesmo quando a velocidade aumenta rapidamente.<\/p>

Nesse ponto, s\u00f3 falta descobrir a que velocidade o Scanner Envy 1100 consegue chegar com os dois motores Honda BF350 V8. Aperitamos os aceleradores de novo: 45 n\u00f3s, 50 e, finalmente, 52,3 n\u00f3s<\/strong>. Essa foi a velocidade m\u00e1xima registrada durante o teste. Um resultado que coloca o Scanner Envy 1100 bem no meio do segmento de Maxi RIBs de alto desempenho, mas, acima de tudo, mostra o quanto a combina\u00e7\u00e3o do casco com a propuls\u00e3o Honda foi capaz de oferecer nessa configura\u00e7\u00e3o.<\/p>

Honda BF350 V8: o teste de acelera\u00e7\u00e3o<\/h3>

N\u00e3o pod\u00edamos deixar de fazer nosso teste de acelera\u00e7\u00e3o de sempre. Partindo da parada total com os aceleradores totalmente abertos, o Scanner Envy 1100 chega rapidamente a 10 n\u00f3s, depois a 20 e a 30. Em apenas dez segundos, ele atinge 40 n\u00f3s<\/strong>. A progress\u00e3o \u00e9 extremamente r\u00e1pida e confirma mais uma vez a enorme reserva de pot\u00eancia oferecida pelos dois motores Honda BF350.<\/p>

\"scanner<\/p>

Como \u00e9 o Scanner Envy 1100<\/h2>

Depois do teste din\u00e2mico, voltamos ao porto pra dar uma olhada de perto no layout do barco. O passeio come\u00e7a na proa, onde o Scanner Envy 1100 tem uma grande espregui\u00e7adeira feita pra relaxar de vez no mar, que tamb\u00e9m esconde uma versatilidade incr\u00edvel. A espregui\u00e7adeira pode virar um sof\u00e1 grande em forma de U<\/strong>, criando uma verdadeira \u00e1rea de lazer ao ar livre. Na configura\u00e7\u00e3o de espregui\u00e7adeira, ele acomoda at\u00e9 tr\u00eas pessoas, enquanto a convers\u00e3o em sof\u00e1 torna essa \u00e1rea ainda mais \u00fatil durante as paradas de \u00e2ncora.<\/p>

A \u00e1rea da popa \u00e9 um dos elementos mais interessantes do Scanner Envy 1100. L\u00e1, a gente encontra uma grande plataforma de banho<\/strong> com formato de cauda de andorinha, uma solu\u00e7\u00e3o que facilita muito entrar e sair da \u00e1gua. \u00c9 uma \u00e1rea projetada n\u00e3o s\u00f3 como uma plataforma t\u00e9cnica, mas que tamb\u00e9m ajuda a tornar esse Maxi RIB especialmente adequado para dias passados ancorado.<\/p>

\"Teste<\/p>

A \u00e1rea da popa tamb\u00e9m abriga as duas estrelas do teste no mar: os motores Honda BF350 V8. Um degrau pr\u00e1tico facilita a movimenta\u00e7\u00e3o entre a plataforma e a grande espregui\u00e7adeira da popa, que pode<\/strong> acomodar at\u00e9 quatro pessoas<\/strong>. Ao retirar a almofada central, cria-se tamb\u00e9m uma passarela que leva facilmente ao banco da popa.<\/p>

O banco traseiro \u00e9 uma das caracter\u00edsticas que melhor ilustra o esp\u00edrito de conv\u00edvio do Scanner Envy 1100. O estofamento tem detalhes refinados<\/strong>, com acabamento e costura que lembram mais a qualidade de um iate do que a de um simples barco infl\u00e1vel. H\u00e1 espa\u00e7o suficiente para acomodar confortavelmente at\u00e9 seis pessoas. Nessa \u00e1rea, tem um pr\u00e1tico bar com pia<\/strong>. O layout pode ser personalizado pelo dono e pode incluir uma pia, um fog\u00e3o e uma geladeira grande \u2014 uma solu\u00e7\u00e3o que amplia bastante a utilidade do Maxi RIB, transformando a popa em um verdadeiro espa\u00e7o social.<\/p>

O posto de comando<\/h3>

O posto de comando do Scanner Envy 1100 foi projetado com especial aten\u00e7\u00e3o \u00e0 ergonomia<\/strong>. A dist\u00e2ncia entre o assento e o volante deixa espa\u00e7o suficiente para voc\u00ea se movimentar com conforto, enquanto todos os controles principais ficam ao alcance das m\u00e3os. O capit\u00e3o tem \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o o volante, os aceleradores, o joystick, o computador de bordo da Honda e um grande visor dedicado ao tra\u00e7ado de rotas.<\/p>

\"\"<\/p>

O painel tamb\u00e9m integra v\u00e1rios outros controles para gerenciar diversas fun\u00e7\u00f5es a bordo. O resultado \u00e9 um painel de comando simples e funcional,<\/strong> projetado para manter o barco sob controle em qualquer velocidade.<\/p>

A cabine: um Maxi RIB para o fim de semana<\/h3>

Abaixo do conv\u00e9s, o Scanner Envy 1100 reserva uma surpresa. A Scanner Marine define esse espa\u00e7o como um vesti\u00e1rio, mas, devido \u00e0s suas caracter\u00edsticas e comodidades, ele pode ser considerado uma pequena cabine<\/strong> completa. Na proa, h\u00e1 uma cama em V padr\u00e3o com espa\u00e7o suficiente para duas pessoas passarem a noite a bordo. A altura livre \u00e9 suficiente para te movimentares com bastante liberdade e ajuda a tornar o espa\u00e7o mais aconchegante do que as dimens\u00f5es externas do Maxi RIB poderiam sugerir.<\/p>

\u00c0 esquerda tem uma pia, enquanto o vaso sanit\u00e1rio fica embaixo de um assento, ficando escondido quando n\u00e3o est\u00e1 em uso. N\u00e3o \u00e9 uma cabine feita pra viagens longas, mas tem tudo o que voc\u00ea precisa pra transformar o Scanner Envy 1100 num verdadeiro barco de passeio em fam\u00edlia pra escapadas curtas e fins de semana na \u00e1gua<\/strong>.<\/p>

Conclus\u00f5es<\/h2>

O ponto forte do Scanner Envy 1100 est\u00e1 na capacidade de combinar duas personalidades aparentemente bem diferentes. Por um lado, \u00e9 um Maxi RIB esportivo, capaz de ultrapassar os 50 n\u00f3s e fazer curvas em alta velocidade, mantendo sempre uma sensa\u00e7\u00e3o de controle total. Por outro lado, \u00e9 um barco feito pra curtir o mar, com amplas espregui\u00e7adeiras, uma \u00e1rea espa\u00e7osa na popa, um sof\u00e1 que acomoda seis pessoas, um bar molhado e uma cabine interna completa com beliche, pia e banheiro.<\/p>

Os dois motores Honda BF350 V8 d\u00e3o um grande impulso de desempenho a esse projeto, proporcionando acelera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e uma velocidade m\u00e1xima de 52,3 n\u00f3s. Mas \u00e9, acima de tudo, o comportamento do casco que impressiona durante o teste: mesmo quando o ritmo aumenta, o Scanner Envy 1100 continua preciso, est\u00e1vel e previs\u00edvel.<\/p>

Principais especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/h2>

Recurso<\/p><\/th>

Scanner Envy 1100<\/p><\/th><\/tr><\/thead>

Comprimento total<\/p><\/td>

11,00 m<\/p><\/td><\/tr>

Viga<\/p><\/td>

3,60 m<\/p><\/td><\/tr>

Categoria CE<\/p><\/td>

B<\/p><\/td><\/tr>

Capacidade de passageiros<\/p><\/td>

18<\/p><\/td><\/tr>

Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/p><\/td>

750 HP<\/p><\/td><\/tr>

Motores de teste<\/p><\/td>

2 \u00d7 Honda BF350 V8<\/p><\/td><\/tr>

Cilindrada por motor<\/p><\/td>

5,0 litros<\/p><\/td><\/tr>

Tecnologia<\/p><\/td>

VTEC<\/p><\/td><\/tr>

Velocidade m\u00e1xima registrada<\/p><\/td>

52,3 n\u00f3s<\/p><\/td><\/tr>

Consumo de combust\u00edvel a 25 n\u00f3s<\/p><\/td>

30 l\/h por motor<\/p><\/td><\/tr>

Consumo de combust\u00edvel a 30 n\u00f3s<\/p><\/td>

44 l\/h por motor<\/p><\/td><\/tr>

Consumo de combust\u00edvel a 35 n\u00f3s<\/p><\/td>

60 l\/h por motor<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Fontes e refer\u00eancias<\/h2>

Fonte<\/p><\/th>

Descri\u00e7\u00e3o e conte\u00fado fornecido<\/p><\/th><\/tr><\/thead>

Scanner Marine<\/a><\/p><\/td>

Site oficial do estaleiro, de onde foram extra\u00eddos os dados t\u00e9cnicos e as especifica\u00e7\u00f5es do Scanner Envy 1100.<\/p><\/td><\/tr>

The International Yachting Media \u2013 YouTube<\/a><\/p><\/td>

V\u00eddeo do teste em mar do Scanner Envy 1100, mostrando medi\u00e7\u00f5es de desempenho, consumo de combust\u00edvel, acelera\u00e7\u00e3o e velocidade m\u00e1xima, publicado no canal oficial do The International Yachting Media no YouTube.<\/p><\/td><\/tr>

Luca D\u2019Ambrosio<\/a><\/p><\/td>

Elabora\u00e7\u00e3o de relat\u00f3rios de teste, an\u00e1lise de embarca\u00e7\u00f5es e medi\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas a bordo realizadas pelo jornalista especializado em n\u00e1utica.<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Scanner Envy 1100 \u2013 Perguntas frequentes<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Qual \u00e9 a velocidade do Scanner Envy 1100?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Durante a an\u00e1lise do v\u00eddeo do teste no mar com dois motores Honda BF350 V8, foi registrada uma velocidade m\u00e1xima de 52,3 n\u00f3s<\/strong>.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Quais s\u00e3o os motores instalados no Scanner Envy 1100 do teste?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

O modelo apresentado no teste vem com dois motores Honda BF350 V8 de 5 litros<\/strong> com tecnologia VTEC, que somam 700 HP.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Qual \u00e9 o consumo de combust\u00edvel do Scanner Envy 1100?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Durante o teste a 25 n\u00f3s e 3.100 RPM<\/strong>, cada Honda BF350 registrou um consumo de combust\u00edvel de 30 litros\/hora. A 30 n\u00f3s, esse valor subiu para 44 litros\/hora por motor, enquanto a 35 n\u00f3s chegou a 60 litros\/hora por motor.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Quantas pessoas o Scanner Envy 1100 pode acomodar?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

O modelo tem certifica\u00e7\u00e3o para 18 pessoas<\/strong>. O layout do conv\u00e9s tamb\u00e9m oferece v\u00e1rias \u00e1reas de lazer exclusivas, incluindo espregui\u00e7adeiras, sof\u00e1s e uma \u00e1rea de descanso na popa.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Scanner Envy 1100 \u00e9 um desses Maxi RIBs que consegue combinar, sem esfor\u00e7o, eleg\u00e2ncia, esportividade e desempenho. Nesta nova an\u00e1lise em v\u00eddeo de testes no mar, feita pela The International Yachting Media, a gente testou ele numa configura\u00e7\u00e3o bem interessante: o casco \u00e9 movido por dois novos motores Honda BF350 V8 , equipados com a […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":174065,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","footnotes":""},"categories":[1688,1653,1665],"tags":[1784],"class_list":["post-174064","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maxi-ribs-e-cruzeiros-abertos-de-luxo","category-news-pt-br","category-testes-de-barcos","tag-scanner-marine-pt-br"],"yoast_head":"\nScanner Envy 1100: An\u00e1lise em v\u00eddeo com a Honda 350 - Yachting News<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nesta nova an\u00e1lise em v\u00eddeo do teste em mar, colocamos o Scanner Envy 1100 \u00e0 prova, equipado com dois motores Honda 350 V8.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Scanner Envy 1100: An\u00e1lise em v\u00eddeo com a Honda 350 - Yachting News\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nesta nova an\u00e1lise em v\u00eddeo do teste em mar, colocamos o Scanner Envy 1100 \u00e0 prova, equipado com dois motores Honda 350 V8.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Yachting News\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-09-29T19:23:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-10-19T09:08:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Test-Scanner-Envy-1100-Honda-350-V8-Cover.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Luca D'Ambrosio\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@YachtingMedia\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@YachtingMedia\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Luca D'Ambrosio\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Luca D'Ambrosio\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f82bb28662e582bd09ecf64c2723e34e\"},\"headline\":\"Scanner Envy 1100: An\u00e1lise em v\u00eddeo com duas Honda 350 e um tour completo a bordo\",\"datePublished\":\"2026-09-29T19:23:32+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-19T09:08:14+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\\\/\"},\"wordCount\":2012,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/Test-Scanner-Envy-1100-Honda-350-V8-Cover.jpg\",\"keywords\":[\"Scanner Marine\"],\"articleSection\":[\"MAXI RIBS E CRUZEIROS ABERTOS DE LUXO\",\"Not\u00edcias\",\"Testes de barcos\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\\\/\",\"name\":\"Scanner Envy 1100: An\u00e1lise em v\u00eddeo com a Honda 350 - Yachting News\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/Test-Scanner-Envy-1100-Honda-350-V8-Cover.jpg\",\"datePublished\":\"2026-09-29T19:23:32+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-19T09:08:14+00:00\",\"description\":\"Nesta nova an\u00e1lise em v\u00eddeo do teste em mar, colocamos o Scanner Envy 1100 \u00e0 prova, equipado com dois motores Honda 350 V8.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/Test-Scanner-Envy-1100-Honda-350-V8-Cover.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/Test-Scanner-Envy-1100-Honda-350-V8-Cover.jpg\",\"width\":1600,\"height\":900,\"caption\":\"Teste do Scanner Envy 1100 Honda 350 V8\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Scanner Envy 1100: An\u00e1lise em v\u00eddeo com duas Honda 350 e um tour completo a bordo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/\",\"name\":\"Yachting News\",\"description\":\"The International Yachting Media\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#organization\",\"name\":\"Yachting News\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png\",\"width\":790,\"height\":99,\"caption\":\"Yachting News\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TheInternationalYachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/YachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/yachting.news\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/the-international-yachting-media\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/c\\\/TheInternationalYachtingMedia\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f82bb28662e582bd09ecf64c2723e34e\",\"name\":\"Luca D'Ambrosio\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1792423722\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1792423722\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1792423722\",\"caption\":\"Luca D'Ambrosio\"},\"description\":\"Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a \\\"mobile laboratory\\\" for The International Yachting Media.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/author\\\/luca-dambrosio\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Scanner Envy 1100: An\u00e1lise em v\u00eddeo com a Honda 350 - Yachting News","description":"Nesta nova an\u00e1lise em v\u00eddeo do teste em mar, colocamos o Scanner Envy 1100 \u00e0 prova, equipado com dois motores Honda 350 V8.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Scanner Envy 1100: An\u00e1lise em v\u00eddeo com a Honda 350 - Yachting News","og_description":"Nesta nova an\u00e1lise em v\u00eddeo do teste em mar, colocamos o Scanner Envy 1100 \u00e0 prova, equipado com dois motores Honda 350 V8.","og_url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\/","og_site_name":"Yachting News","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2026-09-29T19:23:32+00:00","article_modified_time":"2026-10-19T09:08:14+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":900,"url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Test-Scanner-Envy-1100-Honda-350-V8-Cover.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Luca D'Ambrosio","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@YachtingMedia","twitter_site":"@YachtingMedia","twitter_misc":{"Escrito por":"Luca D'Ambrosio","Est. tempo de leitura":"10 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\/"},"author":{"name":"Luca D'Ambrosio","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#\/schema\/person\/f82bb28662e582bd09ecf64c2723e34e"},"headline":"Scanner Envy 1100: An\u00e1lise em v\u00eddeo com duas Honda 350 e um tour completo a bordo","datePublished":"2026-09-29T19:23:32+00:00","dateModified":"2026-10-19T09:08:14+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\/"},"wordCount":2012,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Test-Scanner-Envy-1100-Honda-350-V8-Cover.jpg","keywords":["Scanner Marine"],"articleSection":["MAXI RIBS E CRUZEIROS ABERTOS DE LUXO","Not\u00edcias","Testes de barcos"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\/","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\/","name":"Scanner Envy 1100: An\u00e1lise em v\u00eddeo com a Honda 350 - Yachting News","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Test-Scanner-Envy-1100-Honda-350-V8-Cover.jpg","datePublished":"2026-09-29T19:23:32+00:00","dateModified":"2026-10-19T09:08:14+00:00","description":"Nesta nova an\u00e1lise em v\u00eddeo do teste em mar, colocamos o Scanner Envy 1100 \u00e0 prova, equipado com dois motores Honda 350 V8.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Test-Scanner-Envy-1100-Honda-350-V8-Cover.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Test-Scanner-Envy-1100-Honda-350-V8-Cover.jpg","width":1600,"height":900,"caption":"Teste do Scanner Envy 1100 Honda 350 V8"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/scanner-envy-1100-honda-350-teste-avaliacao\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Scanner Envy 1100: An\u00e1lise em v\u00eddeo com duas Honda 350 e um tour completo a bordo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#website","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/","name":"Yachting News","description":"The International Yachting Media","publisher":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#organization","name":"Yachting News","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png","width":790,"height":99,"caption":"Yachting News"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/x.com\/YachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/yachting.news\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media","https:\/\/www.youtube.com\/c\/TheInternationalYachtingMedia"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#\/schema\/person\/f82bb28662e582bd09ecf64c2723e34e","name":"Luca D'Ambrosio","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1792423722","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1792423722","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1792423722","caption":"Luca D'Ambrosio"},"description":"Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a \"mobile laboratory\" for The International Yachting Media.","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/author\/luca-dambrosio\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174064"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174064\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":174070,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174064\/revisions\/174070"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}