{"id":174096,"date":"2026-10-09T21:14:20","date_gmt":"2026-10-09T19:14:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/ubi-maior-genoa-26-informacao\/"},"modified":"2026-10-19T14:04:40","modified_gmt":"2026-10-19T12:04:40","slug":"ubi-maior-genoa-26-informacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/ubi-maior-genoa-26-informacao\/","title":{"rendered":"Ubi Maior no Sal\u00e3o N\u00e1utico de G\u00eanova de 2026: tecnologia italiana para dominar as velas"},"content":{"rendered":"\t\t
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Visitar a \u00e1rea \u201cSailing World\u201d do Sal\u00e3o N\u00e1utico Internacional de G\u00eanova \u00e9 entrar no cora\u00e7\u00e3o mais t\u00e9cnico da vela. Ao lado dos barcos, de fato, est\u00e3o aquelas empresas que trabalham com componentes aparentemente pequenos, mas que s\u00e3o capazes de afetar substancialmente a efici\u00eancia e o desempenho de uma embarca\u00e7\u00e3o. \u00c9 justamente nesse segmento que Ubi Maior It\u00e1lia<\/b> faz parte, que a gente visitou durante a 66\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Sal\u00e3o N\u00e1utico de G\u00eanova, que rolou de 1 a 6 de outubro. No estande SS18, a empresa apresentou uma vis\u00e3o geral da sua linha de produtos dedicada a acess\u00f3rios de conv\u00e9s: roldanas, enroladores, sistemas de velas de proa e v\u00e1rios componentes projetados tanto para veleiros de cruzeiro quanto para veleiros de alto desempenho. <\/p>

A filosofia de fabrica\u00e7\u00e3o da Ubi Maior \u00e9 particularmente interessante porque a engenharia e a produ\u00e7\u00e3o s\u00e3o gerenciadas internamente. Na verdade, a empresa produz blocos, roldanas, enroladores e conectores<\/b> em suas pr\u00f3prias instala\u00e7\u00f5es ,<\/b> utilizando usinagem de precis\u00e3o e submetendo os produtos a testes estruturais e, posteriormente, a testes no mar. Uma estrutura que tamb\u00e9m permite o desenvolvimento de componentes personalizados para atender \u00e0s necessidades de projetos espec\u00edficos.<\/p>

Jiber, o enrolador de bujarrona que dispensa a l\u00e2mina<\/h2>

Um dos produtos mais interessantes de se observar de perto \u00e9, sem d\u00favida, o Jiber. Trata-se de um enrolador estrutural de jib que dispensa a tradicional folha de alum\u00ednio: o estai da haste est\u00e1 diretamente conectado ao tambor e ao giro<\/strong> e, ao girar, transmite o torque necess\u00e1rio para enrolar a vela. Essa solu\u00e7\u00e3o permite i\u00e7ar e baixar a vela enquanto ajusta, ao mesmo tempo, a tens\u00e3o da adri\u00e7a. Um carretel trava automaticamente no topo do mastro assim que a subida estiver conclu\u00edda e destravou durante a descida. A vela pode ser presa ao estai por meio de presilhas ou de uma bolsa com z\u00edper.<\/p>

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Mas a vantagem mais \u00f3bvia \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o de peso. Segundo a Ubi Maior, eliminar a folha de alum\u00ednio pode significar cerca de 30 kg a menos<\/strong> em compara\u00e7\u00e3o com um sistema tradicional equivalente. Um valor que \u00e9 particularmente importante porque se trata de peso localizado na proa e em uma posi\u00e7\u00e3o que influencia diretamente o comportamento din\u00e2mico do barco.<\/p>

Al\u00e9m disso, h\u00e1 a redu\u00e7\u00e3o do arrasto aerodin\u00e2mico na borda de entrada do jib<\/strong>, com poss\u00edveis benef\u00edcios nas pernas contra o vento. O Jiber tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel na configura\u00e7\u00e3o Jiber TX, com um estai de tecido ou comp\u00f3sito, enquanto as diferentes vers\u00f5es atingem cargas de ruptura declaradas de at\u00e9 50.000 kg.<\/p>

Enroladores FR, enroladores para Code Zeros e gennakers<\/h2>

Outro cap\u00edtulo fundamental da produ\u00e7\u00e3o da Ubi Maior \u00e9 representado pelos FR Furlers, os enroladores desenvolvidos para o manuseio de velas de proa<\/strong>. A linha inclui solu\u00e7\u00f5es para velas de borda reta, como as Code Zeros, e configura\u00e7\u00f5es de voo livre destinadas a gennakers, desde aplica\u00e7\u00f5es em barcos a remo at\u00e9 grandes iates e embarca\u00e7\u00f5es personalizadas.<\/p>

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O tambor e o giro s\u00e3o usinados em alum\u00ednio 6082T6 maci\u00e7o e usam rolamentos axiais de rolos cil\u00edndricos<\/strong>. A linha abrange v\u00e1rios tamanhos: o modelo FR87 foi projetado para barcos entre 18 e 26 p\u00e9s, enquanto os tamanhos maiores aumentam progressivamente as cargas e as poss\u00edveis aplica\u00e7\u00f5es.<\/p>

Dentro dessa fam\u00edlia, destaca-se o ReWind<\/strong>, uma solu\u00e7\u00e3o desenvolvida para simplificar ainda mais o manuseio de Code Zeros e gennakers. \u00c9 um daqueles componentes que mostram claramente a abordagem da Ubi Maior: intervir em uma manobra que todo velejador conhece e tentar torn\u00e1-la mais imediata por meio da mec\u00e2nica.<\/p>

De veleiros de cruzeiro a veleiros de regata: tr\u00eas fam\u00edlias de roldanas<\/h2>

Ao passear pelo estande, outra parte importante da exposi\u00e7\u00e3o era, inevitavelmente, ocupada por modelos. A Ubi Maior desenvolveu diferentes fam\u00edlias<\/strong> justamente porque as necessidades de um veleiro de cruzeiro moderno s\u00e3o bem diferentes das de um barco projetado para competir nos n\u00edveis mais altos.<\/p>

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A linha Yacht Club <\/b>foi projetada principalmente para cruzeiros. As placas laterais s\u00e3o feitas de alum\u00ednio 6082T6 usinado a partir de pe\u00e7a maci\u00e7a e anodizado, enquanto as roldanas e as esferas s\u00e3o de Delrin, e o pino, as ferragens e a manilha s\u00e3o de a\u00e7o inoxid\u00e1vel AISI 316. Tamb\u00e9m \u00e9 dada aten\u00e7\u00e3o especial ao isolamento entre o a\u00e7o e o alum\u00ednio para reduzir o risco de corros\u00e3o galv\u00e2nica. <\/p>

Passando para aplica\u00e7\u00f5es mais esportivas, temos a fam\u00edlia Regata<\/b>. Aqui, o foco principal \u00e9 a rela\u00e7\u00e3o entre carga, suavidade de funcionamento e peso. Juntando-se \u00e0 linha RT est\u00e3o os RT Ultra, que s\u00e3o mais compactos e leves e contam com uma fixa\u00e7\u00e3o central em tecido, e os RT eVe, desenvolvidos para iates de regata de alto n\u00edvel, onde a redu\u00e7\u00e3o de peso precisa conviver com cargas particularmente altas. <\/p>

Ainda mais radical \u00e9 a filosofia do X3M Flight<\/b>. Esses blocos s\u00e3o feitos exclusivamente para fixa\u00e7\u00e3o de tecidos e foram projetados especialmente para alcan\u00e7ar uma rela\u00e7\u00e3o superfavor\u00e1vel entre capacidade de carga, dimens\u00f5es e peso. Uma solu\u00e7\u00e3o em que cada grama e cada mil\u00edmetro se tornam parte integrante do desempenho.<\/p>

N\u00e3o s\u00e3o s\u00f3 blocos: um conjunto completo de ferragens para o deck<\/h2>

A visita ao estande da Genoa deixou claro que o cat\u00e1logo da Ubi Maior vai muito al\u00e9m dos seus produtos mais conhecidos. A empresa oferece uma linha completa de acess\u00f3rios de cordame e conv\u00e9s. Entre eles, temos an\u00e9is de baixa fric\u00e7\u00e3o e an\u00e9is barber, blocos de guincho, conectores, cruzadores e olhais<\/b>. Entre esses \u00faltimos est\u00e3o os acess\u00f3rios HPD para alta carga com passagem pelo conv\u00e9s, as vers\u00f5es SPD com fixa\u00e7\u00f5es t\u00eaxteis e os olhais embutidos FPD. No cat\u00e1logo, os modelos FPD atingem cargas m\u00e1ximas de trabalho declaradas de at\u00e9 13.000 kg. <\/p>

Tamb\u00e9m s\u00e3o interessantes os organizadores de conv\u00e9s de alum\u00ednio<\/b>, dispon\u00edveis com roldanas para cargas pesadas ou em configura\u00e7\u00f5es de furos fixos de alta suavidade, com a op\u00e7\u00e3o de tamanhos personalizados. Os cruzadores s\u00e3o projetados para serem instalados \u00e0 r\u00e9 das embreagens, a fim de redirecionar uma corda para o guincho oposto sem usar a base do guincho como defletor. <\/p>

Para completar o pacote, tem a linha dedicada aos fabricantes de velas, que inclui, entre outras coisas, cabeceiras de alum\u00ednio anodizado<\/b> para barcos de 50, 70 e 100 p\u00e9s, al\u00e9m da capacidade de produzir componentes personalizados, como cabeceiras para a vela mestra e o foque.<\/p>

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Ubi Maior, onde a engenharia de precis\u00e3o se une \u00e0 vela<\/h2>

A Ubi Maior n\u00e3o se limita a fabricar acess\u00f3rios n\u00e1uticos; ela parte da engenharia de precis\u00e3o para resolver alguns dos problemas mais concretos no manejo das velas \u2014 desde a redu\u00e7\u00e3o de peso at\u00e9 a minimiza\u00e7\u00e3o do atrito, passando pela necessidade de lidar com cargas cada vez maiores em iates de alto desempenho. Esse foi o aspecto mais interessante que chamou a aten\u00e7\u00e3o na visita ao estande da Sailing World. Em uma feira n\u00e1utica inevitavelmente dominada por embarca\u00e7\u00f5es, observar de perto tambores, rolamentos, roldanas, olhais e sistemas de enrolamento serve pra lembrar o quanto O desempenho de um veleiro depende de componentes que medem apenas alguns cent\u00edmetros<\/b>. Por tr\u00e1s de uma manobra mais r\u00e1pida, de uma vela mais f\u00e1cil de controlar ou de alguns quilos a menos, pode haver um trabalho de engenharia extremamente sofisticado. Em G\u00eanova, o Ubi Maior mostrou esse lado menos chamativo, mas fundamental, da vela contempor\u00e2nea: onde a busca pelo desempenho passa pela precis\u00e3o de cada componente.<\/p>

Fontes e refer\u00eancias<\/h2>

Fonte<\/p><\/th>

Conte\u00fado<\/p><\/th><\/tr><\/thead>

Site oficial da empresa<\/a><\/p><\/td>

Informa\u00e7\u00f5es sobre a Ubi Maior, seus produtos e solu\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas<\/p><\/td><\/tr>

Alessandro Giuzio<\/a><\/p><\/td>

Visita de um jornalista ao estande da Ubi Maior no Sal\u00e3o N\u00e1utico de G\u00eanova 2026<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Ubi Maior em G\u00eanova 2026 \u2013 Perguntas frequentes<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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O que \u00e9 o Ubi Maior Italia?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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A Ubi Maior Italia \u00e9 uma empresa especializada no projeto e na produ\u00e7\u00e3o de equipamentos para iates \u00e0 vela, com uma linha de produtos que inclui roldanas, enroladores, enroladores estruturais de bujarrona e diversos componentes de cordame e conv\u00e9s.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Quais produtos a Ubi Maior apresentou no Sal\u00e3o N\u00e1utico de G\u00eanova de 2026?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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No estande SS18 da Sailing World, os visitantes puderam conhecer as principais solu\u00e7\u00f5es da empresa, incluindo os sistemas Jiber, os enroladores FR e ReWind, v\u00e1rias fam\u00edlias de roldanas e acess\u00f3rios de conv\u00e9s.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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A Ubi Maior tamb\u00e9m fabrica componentes n\u00e1uticos sob medida?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Sim. O fato de a empresa contar com design e fabrica\u00e7\u00e3o pr\u00f3prios permite que ela desenvolva tamb\u00e9m componentes personalizados, criando solu\u00e7\u00f5es sob medida para as caracter\u00edsticas e necessidades espec\u00edficas de cada iate.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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