O ano de 2023<\/b> constitui um marco importante para o Cantiere del Pardo<\/b>. De facto, o estaleiro celebrou recentemente a sua primeira 50<\/b>th<\/b><\/sup> anivers\u00e1rio.<\/b> Meio s\u00e9culo de tradi\u00e7\u00e3o naval italiana com o objetivo de oferecer sempre o melhor aos seus propriet\u00e1rios, sem perder a verve dos seus prim\u00f3rdios, mas pelo contr\u00e1rio, ganhando fama e respeito, d\u00e9cada ap\u00f3s d\u00e9cada, at\u00e9 se tornar um verdadeiro refer\u00eancia internacional <\/b>no sector.<\/p>\n O primeiro<\/span><\/p>\n foram tomadas medidas no mundo da vela<\/span> em 1973, quando <\/span> “A hist\u00f3ria do Cantiere del Pardo \u00e9 rica e complexa <\/i> – afirma Fabio Planamente, Diretor-Geral da empresa – <\/b>. \u00c9 mais f\u00e1cil identificar alguns “marcos” que coincidem com as fases em que a empresa demonstrou a sua capacidade de adapta\u00e7\u00e3o \u00e0s mudan\u00e7as, levando-a a tornar-se naquilo que hoje \u00e9 universalmente considerada: uma refer\u00eancia do sector da constru\u00e7\u00e3o naval italiana. Estes “marcos” podem ser identificados como tr\u00eas momentos: primeiro, a passagem do testemunho – ou talvez fosse melhor dizer “do leme” – de Giuseppe Giuliani Ricci para uma s\u00e9rie de fundos; depois, o recome\u00e7o de 2014, ap\u00f3s o per\u00edodo mais negro da n\u00e1utica e, finalmente, a fase que nos \u00e9 mais cara, o tri\u00e9nio 2015-2017. Esta coincide com o lan\u00e7amento da gama de vela Long Cruise e, pouco depois, com o nascimento da marca Pardo Yachts, que nos conduziu ao mundo dos motores, dando-nos o impulso para olhar em frente com confian\u00e7a e crescer cada vez mais.” <\/i><\/p>\n Atualmente, o Cantiere del Pardo \u00e9 dirigido por Fabio Planamente<\/b> e Gigi Servidati. <\/b>Em 2016, o estaleiro decidiu escrever mais um cap\u00edtulo na sua longa hist\u00f3ria, abrindo-se ao segmento dos iates a motor<\/b>.<\/p>\n “A ideia de construir um barco a motor j\u00e1 existia h\u00e1 algum tempo, porque a nossa paix\u00e3o n\u00e1utica sempre foi de 360\u00b0<\/i> – explica Gigi Servidati, Presidente do Cantiere del Pardo – <\/b>Por isso, quando chegou o momento de expandir o estaleiro, Fabio e eu pens\u00e1mos em faz\u00ea-lo com algumas inova\u00e7\u00f5es importantes”.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t![\"{%ALT_TEXT%}\"](\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Fabio_Planamente-300x169.webp\" "\\"Fabio")
\n Giuseppe Giuliani Ricci<\/b>
\n<\/span> fundou a <\/span>
\n Grand Soleil Yachts<\/b>
\n<\/span>A empresa italiana de sucesso tornou-se imediatamente l\u00edder no mercado dos veleiros. Com os olhos postos no futuro, a <\/span>empresa<\/a> tem ra\u00edzes profundas e s\u00f3lidas, tendo sempre conseguido combinar inova\u00e7\u00e3o e tradi\u00e7\u00e3o ao longo das d\u00e9cadas.<\/span><\/p>\n![\"{%ALT_TEXT%}\"](\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Gigi_Servidati-300x268.webp\" "\\"Gigi")