{"id":97582,"date":"2021-12-31T08:33:20","date_gmt":"2021-12-31T08:33:20","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/nimbus-t11\/"},"modified":"2023-10-16T20:21:01","modified_gmt":"2023-10-16T20:21:01","slug":"nimbus-t11","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nimbus-t11\/","title":{"rendered":"Em teste. Nimbus T11, o passeio para todos"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

O Nimbus T11 \u00e9 um walk-around “aberto” muito atraente que, se estiver a pensar em comprar o seu primeiro barco ou em mudar um que lhe esteja a dar demasiados problemas, pode ser a op\u00e7\u00e3o certa para si.<\/p>\n

Porque o Nimbus T11 de 12,40 metros pode satisfazer as mais diversas categorias de propriet\u00e1rios, com caracter\u00edsticas t\u00edpicas de “iates f\u00e1ceis”, custos de gest\u00e3o e flexibilidade<\/b> adequados a qualquer pessoa que venha a bordo.<\/p>\n

Este barco de cruzeiro \u00e9 adequado para aqueles que desejam uma utiliza\u00e7\u00e3o constante do seu barco, talvez todos os fins-de-semana para uma viagem pela costa em busca de enseadas e ba\u00edas, ou que anseiam por um cruzeiro em alto mar<\/b> em busca de introspe\u00e7\u00e3o. \u00c9 assim que o T11 foi concebido: bem equipado a um n\u00edvel satisfat\u00f3rio, robusto e sem falta de espa\u00e7o para acomodar at\u00e9 quatro pessoas no conv\u00e9s inferior.<\/p>\n

\"Teste<\/p>\n

Em suma, um barco oferecido no t\u00edpico estilo sueco de fazer as coisas, conhecido mundialmente pela sua conce\u00e7\u00e3o eficaz e pelos seus baixos custos. O pre\u00e7o do T11 \u00e9 de cerca de 450.000 euros<\/b>. Se acrescentarmos a isso a proverbial arte de equipar barcos no seu sentido escandinavo (e viking), Nimbus \u00e9 um estaleiro<\/a> sueco que est\u00e1 em atividade h\u00e1 mais de meio s\u00e9culo. \u00c9 famosa por oferecer barcos de longa dura\u00e7\u00e3o. Afinal de contas, \u00e9 preciso dizer que, muitas vezes, as pessoas s\u00f3 compram um barco durante a sua vida, e com raz\u00e3o. A prop\u00f3sito, o importador<\/a> da Nimbus para It\u00e1lia<\/a> \u00e9 a Bellacenter<\/b>.<\/p>\n

No pacote Nimbus \"Cockpith\u00e1 uma sensa\u00e7\u00e3o de partilha do barco com outros, em termos de verdadeiro conv\u00edvio a bordo<\/b>. A disposi\u00e7\u00e3o exterior \u00e9 de passeio,<\/b> com muito espa\u00e7o para mais pessoas em todo o conv\u00e9s. H\u00e1 tr\u00eas lugares no posto de comando, concebidos para um cruzeiro em conjunto, e tr\u00eas sof\u00e1s confort\u00e1veis, para al\u00e9m de um terra\u00e7o de proa. As mesas est\u00e3o equipadas com pegas para poderem ser rodadas \u00e0 vontade. Descendo ao conv\u00e9s inferior <\/b>, h\u00e1 dois camarotes para pais e filhos ou para um casal de amigos, mais uma casa de banho e uma kitchenette.<\/p>\n

Uma curiosidade.<\/b> O T11 est\u00e1 relacionado com o Nimbus C11<\/b>, que tem um pilot house muito funcional, o mesmo casco e \u00e9 um cl\u00e1ssico commuter, embora na nossa opini\u00e3o seja um pouco menos desportivo do que o seu irm\u00e3o “aberto” ( test\u00e1mo-lo<\/a> recentemente).<\/p>\n

Sem fazer demasiadas compara\u00e7\u00f5es, o Nimbus T11 \u00e9 muito atrativo. Tal como est\u00e1, sem a casa do piloto<\/b>, \u00e9 cerca de 1.000 quilos mais leve e ganha em beleza, abrindo-se mais ao ambiente marinho, n\u00e3o sem uma certa coragem.<\/p>\n

Uma boa op\u00e7\u00e3o para utilizar em tempo quente.<\/b> Adequado para todos aqueles que gostam de nadar no mar com o equipamento correto. N\u00e3o \u00e9 de surpreender que o T11 tenha um cacifo<\/b> de 2.500 litros na popa para brinquedos aqu\u00e1ticos e v\u00e1rios acess\u00f3rios. Nos dias de sol, o T11 oferece sombra gra\u00e7as a um toldo de popa<\/b> com acionamento el\u00e9trico. E \u00e9 muito f\u00e1cil pensar em ler um livro numa situa\u00e7\u00e3o destas.<\/p>\n

Prova de mar Nimbus T11<\/b><\/h4>\n

Enquanto espero pelos tr\u00eas membros da tripula\u00e7\u00e3o sentados no sof\u00e1 da popa, preparo-me para testar o Nimbus T11<\/b>. Durante as minhas inspec\u00e7\u00f5es, reparei que o T-top<\/b> est\u00e1 equipado com um painel solar e um radar. Al\u00e9m disso, este T11 est\u00e1 equipado com equipamentos opcionais adicionais, tais como um girosc\u00f3pio<\/b> estabilizador, um gerador a diesel e um sistema de dire\u00e7\u00e3o por man\u00edpulo.<\/p>\n

O T11 \u00e9 alimentado por dois motores fora de borda Mercury Verado 300HP V8<\/b>, mas tamb\u00e9m pode ser equipado com uma instala\u00e7\u00e3o tripla para uma velocidade m\u00e1xima de 50 n\u00f3s. O motor tamb\u00e9m pode ser interior se o propriet\u00e1rio preferir uma plataforma de popa mais larga.<\/p>\n

\"Nimbus\"Ao sairmos da Marina di Varazze, <\/b>o mar est\u00e1 ligeiramente agitado com uma onda de cerca de 50 cent\u00edmetros. H\u00e1 pouca tend\u00eancia para acalmar e o sol espreita por vezes do c\u00e9u nublado e claro. Um vento norte escuro sopra violentamente, abrindo caminho atrav\u00e9s dos vales em dire\u00e7\u00e3o ao mar. \u00c9 reconfortante ver os corrim\u00f5es dispon\u00edveis \u00e0 volta do per\u00edmetro da Nimbus T11, especialmente em dias como este.<\/p>\n

Uma vez lan\u00e7ados das<\/b> amarras, podemos manobrar com verdadeira precis\u00e3o gra\u00e7as ao sistema de joy-stick fornecido. Quando sa\u00edmos do porto, o T11 mostra imediatamente as suas capacidades, mesmo a baixa velocidade.<\/p>\n

O casco tem dois passos<\/b> e desliza sobre a \u00e1gua sem oferecer qualquer resist\u00eancia detet\u00e1vel. Enquanto dou uma vista de olhos ao plotter de 12 polegadas,<\/b> acelero para 9,4 n\u00f3s e fico satisfeito por constatar que o indicador do Mercury Verado apenas indica 1.500 rpm. A posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o \u00e9 muito confort\u00e1vel, a visibilidade na proa \u00e9 total e devo dizer que o para-brisas<\/b> protege eficazmente do vento que assobia nos meus ouvidos.<\/p>\n

Somos quatro a bordo e todos encontramos os nossos lugares confortavelmente. \u00c9 esse tipo de conforto que nos faz querer ir mais depressa, talvez porque nos sentimos seguros. Carrego no acelerador<\/b> e, num piscar de olhos, o T11 levanta voo a 19 n\u00f3s e a cerca de 2.400 rpm. Em ondas de meio metro, o T11 vai suavemente, sem mostrar qualquer hesita\u00e7\u00e3o, com uma proa<\/b> muito acentuada na onda.<\/p>\n

\u00c9 uma boa viagem. O rasto que deixamos \u00e9 limpo e impec\u00e1vel. Tal como n\u00f3s, muitos escolheram este dia animado para passear de barco, mas o T11 prova mais uma vez que n\u00e3o tem medo dos mares cruzados<\/b> que os concorrentes impetuosos criam para nos irritar.<\/p>\n

Para testar a direccionalidade<\/b> do Nimbus T11, acelero at\u00e9 aos 30 n\u00f3s e tento algumas curvas bem fechadas, depois fa\u00e7o um belo c\u00edrculo a cerca de 65 p\u00e9s. Nada: o T11 mostra sempre uma grande tenacidade, \u00e9 muito est\u00e1vel. Tento atingir a velocidade m\u00e1xima,<\/b> sem me preocupar com o mar agitado. Por um momento, atinjo quase 38 n\u00f3s<\/b>. Tendo em conta que somos quatro pessoas a bordo (ou seja, cinco homens e meio em termos de constitui\u00e7\u00e3o) e as condi\u00e7\u00f5es climat\u00e9ricas e de mar desagrad\u00e1veis, este desempenho \u00e9 realmente excelente. Para n\u00e3o falar do consumo de combust\u00edvel que, de acordo com os dados do painel de instrumentos, \u00e9 sempre ligeiramente superior a 3 litros por milha n\u00e1utica, o que \u00e9 \u00fanico.<\/p>\n

\"Nimbus\"<\/p>\n

Nimbus T11 – Interior<\/b><\/h4>\n

Ao entrar no conv\u00e9s inferior, fica-se imediatamente fascinado pela escolha de tons quentes e pela madeira trabalhada em formas arredondadas. A aus\u00eancia total de arestas<\/b> vivas, embora aparentemente muito na moda, \u00e9 muito bem-vinda.<\/p>\n

Ao movimentar-me na cabina dupla de proa de grande envergadura (3,46 metros), sinto-me muito seguro e, apesar de a pessoa ao leme estar a carregar com muita for\u00e7a no acelerador do Nimbus, n\u00e3o h\u00e1 nenhum canto do mobili\u00e1rio que me incomode.<\/p>\n

A ilumina\u00e7\u00e3o natural<\/b> \"C11-T11\"fornecida por duas aberturas de janelas a estibordo e a bombordo dos perfis do iate \u00e9 discreta. E as luzes LED regul\u00e1veis de s\u00e9rie s\u00e3o agrad\u00e1veis e tamb\u00e9m funcionam bem na “kitchenette” interior. O ch\u00e3o est\u00e1 coberto por um tapete<\/b> agrad\u00e1vel que abafa todos os ru\u00eddos.<\/p>\n

A prop\u00f3sito, o sistema est\u00e9reo de bordo<\/b> Fusion HI-FI tem tamb\u00e9m um subwoofer. A cabe\u00e7a n\u00e3o tem falta de nada: \u00e9 suficientemente alta e tem uma pequena vigia para a luz natural. A outra cabina \u00e9 igualmente confort\u00e1vel.<\/p>\n

Exterior<\/b><\/h4>\n

A impress\u00e3o do T11 \u00e9 tang\u00edvel na zona lounge, que \u00e9 \u00f3ptima para conv\u00edvio e festas no ancoradouro. Tamb\u00e9m \u00e9 \u00f3timo para passar um dia em fam\u00edlia a apreciar a vista. H\u00e1 muito espa\u00e7o para se deslocar facilmente da proa \u00e0 popa e para aceder ao mar a partir de qualquer ponto do barco. E, como dissemos, h\u00e1 tr\u00eas sof\u00e1s<\/b> com uma mesa de servi\u00e7o que pode ser transformada num terra\u00e7o para banhos de sol. A cozinha<\/b> exterior tem tudo o que \u00e9 necess\u00e1rio: compartimentos dedicados, um lava-loi\u00e7a com \u00e1gua quente e um fog\u00e3o a g\u00e1s ou el\u00e9trico. O cockpit \u00e9 no puro estilo Nimbus, com muitos compartimentos. E n\u00e3o faltam os sof\u00e1s dos bancos da frente e o terra\u00e7o para banhos de sol na proa <\/b>. <\/p>\n

Conclus\u00f5es<\/b><\/h4>\n

O T11 \u00e9 um barco que inspira ao seu propriet\u00e1rio um claro sentimento de marinharia<\/b> e que inclui um grande conforto e seguran\u00e7a. Um barco perfeito para os mares da Europa mediterr\u00e2nica, da Oce\u00e2nia e dos Estados Unidos. Tamb\u00e9m pode ser utilizado como mega-tender<\/b> para mega-iates e super-iates, com espa\u00e7o para doze pessoas a bordo.<\/p>\n

\"teste<\/p>\n

Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Comprimento**<\/td>\n12.40 m \/ 40′ 7″<\/td>\n<\/tr>\n
Largura<\/td>\n3.46 m \/ 11′ 4″<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/td>\n5,600 kg \/ 12345 lbs<\/td>\n<\/tr>\n
Calado<\/td>\n0.9 m \/ 3′<\/td>\n<\/tr>\n
Altura***<\/td>\n3.75 m \/ 12′ 3″<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade de combust\u00edvel<\/td>\n850 l \/ 224,5 gal\u00f5es americanos<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade de \u00e1gua<\/td>\n135 l \/ 36 US gal<\/td>\n<\/tr>\n
Dep\u00f3sito de \u00e1gua negra<\/td>\n80 l \/ 21 US gal<\/td>\n<\/tr>\n
Dep\u00f3sito de \u00e1gua cinzenta<\/td>\nopcional<\/td>\n<\/tr>\n
Categoria de design<\/td>\nB10, C12 max 12 pessoas<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de camas<\/td>\n4 (2+2)<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidade<\/td>\nmais 40 n\u00f3s<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade do frigor\u00edfico****<\/td>\n70+70+85 l 2,47+2,47+3 cu\/ft<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Dados de teste<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
RPM<\/td>\nVelocidade em Kn<\/td>\nlt\/h<\/td>\nlt\/Nm<\/td>\n<\/tr>\n
700<\/td>\n3.7<\/td>\n3.9<\/td>\n1.05<\/td>\n<\/tr>\n
1,000<\/td>\n6.6<\/td>\n8.5<\/td>\n1.29<\/td>\n<\/tr>\n
1,500<\/td>\n9.4<\/td>\n24.5<\/td>\n2.61<\/td>\n<\/tr>\n
2,000<\/td>\n13.9<\/td>\n43.1<\/td>\n3.10<\/td>\n<\/tr>\n
2,400<\/td>\n19.0<\/td>\n59.9<\/td>\n3.15<\/td>\n<\/tr>\n
2,500<\/td>\n21.5<\/td>\n64.0<\/td>\n2.98<\/td>\n<\/tr>\n
2,700<\/td>\n26.1<\/td>\n72.1<\/td>\n2.76<\/td>\n<\/tr>\n
3,000<\/td>\n29.8<\/td>\n83.1<\/td>\n2.79<\/td>\n<\/tr>\n
3,200<\/td>\n32.7<\/td>\n97.5<\/td>\n2.98<\/td>\n<\/tr>\n
3,400<\/td>\n45.9<\/td>\n112.4<\/td>\n3.13<\/td>\n<\/tr>\n
3,500<\/td>\n37.9<\/td>\n123.2<\/td>\n3.25<\/td>\n<\/tr>\n
3,600<\/td>\n37.9<\/td>\n123.2<\/td>\n3.25<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Nimbus T11 \u00e9 um walk-around “aberto” muito atraente que, se estiver a pensar em comprar o seu primeiro barco ou em mudar um que lhe esteja a dar demasiados problemas, pode ser a op\u00e7\u00e3o certa para si. Porque o Nimbus T11 de 12,40 metros pode satisfazer as mais diversas categorias de propriet\u00e1rios, com caracter\u00edsticas […]<\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":82320,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","footnotes":""},"categories":[1687,1653,1665],"tags":[1708,2511],"class_list":["post-97582","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-barcos-a-motor","category-news-pt-br","category-testes-de-barcos","tag-nimbus-pt-br","tag-t11-pt-br"],"yoast_head":"\nEm teste. Nimbus T11, o passeio para todos - Yachting News<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nimbus T11 \u00e9 um barco de passeio "aberto" muito atrativo que, se estiver a pensar em comprar o seu primeiro barco ou mudar um que esteja a dar\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nimbus-t11\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Em teste. Nimbus T11, o passeio para todos - Yachting News\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nimbus T11 \u00e9 um barco de passeio "aberto" muito atrativo que, se estiver a pensar em comprar o seu primeiro barco ou mudar um que esteja a dar\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nimbus-t11\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Yachting News\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-12-31T08:33:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-10-16T20:21:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Nimbus-T11.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"575\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Andrea G. Cammarata\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@YachtingMedia\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@YachtingMedia\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andrea G. Cammarata\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nimbus-t11\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nimbus-t11\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Andrea G. Cammarata\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/bb67085e117efbdef416dfc548136424\"},\"headline\":\"Em teste. Nimbus T11, o passeio para todos\",\"datePublished\":\"2021-12-31T08:33:20+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-16T20:21:01+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nimbus-t11\\\/\"},\"wordCount\":1540,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nimbus-t11\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/12\\\/Nimbus-T11.jpg\",\"keywords\":[\"Nimbus\",\"T11\"],\"articleSection\":[\"BARCOS A MOTOR\",\"Not\u00edcias\",\"Testes de barcos\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nimbus-t11\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nimbus-t11\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nimbus-t11\\\/\",\"name\":\"Em teste. Nimbus T11, o passeio para todos - Yachting News\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nimbus-t11\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nimbus-t11\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/12\\\/Nimbus-T11.jpg\",\"datePublished\":\"2021-12-31T08:33:20+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-16T20:21:01+00:00\",\"description\":\"Nimbus T11 \u00e9 um barco de passeio \\\"aberto\\\" muito atrativo que, se estiver a pensar em comprar o seu primeiro barco ou mudar um que esteja a dar\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nimbus-t11\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nimbus-t11\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nimbus-t11\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/12\\\/Nimbus-T11.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/12\\\/Nimbus-T11.jpg\",\"width\":1024,\"height\":575,\"caption\":\"Nimbus\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/nimbus-t11\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/yachting-news-2\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Em teste. Nimbus T11, o passeio para todos\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/\",\"name\":\"Yachting News\",\"description\":\"The International Yachting Media\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#organization\",\"name\":\"Yachting News\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png\",\"width\":790,\"height\":99,\"caption\":\"Yachting News\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TheInternationalYachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/YachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/yachting.news\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/the-international-yachting-media\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/c\\\/TheInternationalYachtingMedia\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/bb67085e117efbdef416dfc548136424\",\"name\":\"Andrea G. Cammarata\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/86ee6faaf089faf05db6881eea9eca26.jpg?ver=1788200763\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/86ee6faaf089faf05db6881eea9eca26.jpg?ver=1788200763\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/86ee6faaf089faf05db6881eea9eca26.jpg?ver=1788200763\",\"caption\":\"Andrea G. Cammarata\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/pt-br\\\/author\\\/andrea\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Em teste. Nimbus T11, o passeio para todos - Yachting News","description":"Nimbus T11 \u00e9 um barco de passeio \"aberto\" muito atrativo que, se estiver a pensar em comprar o seu primeiro barco ou mudar um que esteja a dar","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nimbus-t11\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Em teste. Nimbus T11, o passeio para todos - Yachting News","og_description":"Nimbus T11 \u00e9 um barco de passeio \"aberto\" muito atrativo que, se estiver a pensar em comprar o seu primeiro barco ou mudar um que esteja a dar","og_url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nimbus-t11\/","og_site_name":"Yachting News","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2021-12-31T08:33:20+00:00","article_modified_time":"2023-10-16T20:21:01+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":575,"url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Nimbus-T11.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Andrea G. Cammarata","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@YachtingMedia","twitter_site":"@YachtingMedia","twitter_misc":{"Escrito por":"Andrea G. Cammarata","Est. tempo de leitura":"8 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nimbus-t11\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nimbus-t11\/"},"author":{"name":"Andrea G. Cammarata","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#\/schema\/person\/bb67085e117efbdef416dfc548136424"},"headline":"Em teste. Nimbus T11, o passeio para todos","datePublished":"2021-12-31T08:33:20+00:00","dateModified":"2023-10-16T20:21:01+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nimbus-t11\/"},"wordCount":1540,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nimbus-t11\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Nimbus-T11.jpg","keywords":["Nimbus","T11"],"articleSection":["BARCOS A MOTOR","Not\u00edcias","Testes de barcos"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nimbus-t11\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nimbus-t11\/","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nimbus-t11\/","name":"Em teste. Nimbus T11, o passeio para todos - Yachting News","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nimbus-t11\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nimbus-t11\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Nimbus-T11.jpg","datePublished":"2021-12-31T08:33:20+00:00","dateModified":"2023-10-16T20:21:01+00:00","description":"Nimbus T11 \u00e9 um barco de passeio \"aberto\" muito atrativo que, se estiver a pensar em comprar o seu primeiro barco ou mudar um que esteja a dar","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nimbus-t11\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nimbus-t11\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nimbus-t11\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Nimbus-T11.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Nimbus-T11.jpg","width":1024,"height":575,"caption":"Nimbus"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/nimbus-t11\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/yachting-news-2\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Em teste. Nimbus T11, o passeio para todos"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#website","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/","name":"Yachting News","description":"The International Yachting Media","publisher":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#organization","name":"Yachting News","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png","width":790,"height":99,"caption":"Yachting News"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/x.com\/YachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/yachting.news\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media","https:\/\/www.youtube.com\/c\/TheInternationalYachtingMedia"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/#\/schema\/person\/bb67085e117efbdef416dfc548136424","name":"Andrea G. Cammarata","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/86ee6faaf089faf05db6881eea9eca26.jpg?ver=1788200763","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/86ee6faaf089faf05db6881eea9eca26.jpg?ver=1788200763","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/86ee6faaf089faf05db6881eea9eca26.jpg?ver=1788200763","caption":"Andrea G. Cammarata"},"url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/author\/andrea\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97582"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97582\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}