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Persefoni: Die Superyacht, die den Mittelmeer-Charter neu definiert - Yachting News
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Persefoni: Die 53,8-m-Superyacht von Mariotti definiert den Mittelmeer-Charter neu

PERSEFONI: MITTELMEER-CHARTER VOM FEINSTEN

Wenn anspruchsvolle Charterer ein Schiff suchen, das architektonische Schönheit, außergewöhnliches Volumen und tadellose Leistung auf dem Mittelmeer in Einklang bringt, steht der Name Persefoni für sich. Diese berühmte 53,8-Meter-Motoryacht – gebaut von der renommierten italienischen Werft Mariotti Yachts, 2012 vom Stapel gelaufen und 2023 umfassend überholt – ist der Höhepunkt dessen, was eine Superyacht für den Charter sein kann. Entdecke alles, was sie zu bieten hat, unter persefoniyacht.com.

Persefoni: Italienische Handwerkskunst auf höchstem Niveau

Von den geschwungenen Außenlinien bis hin zum hellen, minimalistischen Interieur trägt jedes Detail der Persefoni die unverwechselbare Handschrift des renommierten italienischen Designers Luca Dini Design & Architecture. Mit einer bemerkenswerten Bruttoraumzahl von 928 BRZ und einer Breite von 10,5 Metern vermittelt sie trotz ihrer Länge von 53,8 Metern ein palastartiges Raumgefühl – eine technische und gestalterische Meisterleistung, die sie von doppelt so großen Schiffen abhebt. Ihr Stahlrumpf und die Aluminiumaufbauten zeugen von der robusten Qualität, für die Mariotti Yachts schon lange bekannt ist.

Unterkünfte, die es mit den besten Hotels der Welt aufnehmen können

Persefoni bietet Platz für bis zu 12 Gäste in sechs wunderschön eingerichteten Kabinen: eine Master-Suite, eine VIP-Kabine, drei Doppelkabinen und eine Zweibettkabine. Eines der berühmtesten architektonischen Merkmale sind die hydraulischen Balkone, die sich von der Master-Suite aus anmutig erstrecken und den Raum mit natürlichem mediterranem Licht durchfluten und einen atemberaubenden Blick auf das Meer bieten. Ein zusätzlicher Balkon, der direkt vom Foyer des Hauptdecks aus zugänglich ist, unterstreicht das Gefühl eines offenen, luftigen Lebens. Die großen Fenster sorgen dafür, dass das Meer immer in Sichtweite ist, egal, wo die Gäste sich entspannen wollen.

Leistung, auf die du dich verlassen kannst

Angetrieben von zwei Caterpillar-Motoren fährt die Persefoni gemütlich mit 14 Knoten, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 17 Knoten und hat eine Reichweite von bis zu 5.000 Seemeilen – mehr als genug, um das ganze Mittelmeer zu erkunden, von den wilden Küsten Korsikas bis zu den schimmernden Buchten der griechischen Inseln.

Die Stabilisatoren am Anker sorgen dafür, dass die Zeit, in der das Schiff ruht, genauso entspannt und komfortabel ist wie die Zeit, in der es unterwegs ist. Egal, ob du in einer versteckten sardischen Bucht vor Anker liegst oder an den Klippen der Amalfiküste vorbeigleitest, Persefoni gleitet mit müheloser Anmut dahin.

Persefoni: Die Spielzeuge, die Tender und der Nervenkitzel

Für diejenigen, die sich neben Luxus auch nach Abenteuer sehnen, ist das Wassersportangebot von Persefoni außergewöhnlich. Den Gästen stehen zwei Yamaha VR Cruiser WaveRunner, zwei F5S SEABOBs für die Erkundung der Unterwasserwelt, ein E-Foil, Kajaks, Paddelboards, ein Wakeboard, ein Kneeboard und eine Angelausrüstung zur Verfügung – und das alles vom eigenen Beach Club aus, der elegant am Wasser liegt.

Ein Castoldi Jet Tender sorgt dafür, dass die Gäste jedes Mal stilvoll an Land kommen.

Kompetentes Management, außergewöhnliche Erlebnisse

Persefoni wird fachkundig verwaltet von Emperio Yachting Allianceverwaltet, einer Boutique-Agentur für Luxusyachten, die für ihre akribische Liebe zum Detail und ihren persönlichen Ansatz beim Chartern bekannt ist. Unter ihrer fachkundigen Leitung sorgt eine engagierte 13-köpfige Crew dafür, dass jedes Element des Borderlebnisses – von der Küche eines Weltklasse-Kochs bis hin zur Zusammenstellung maßgeschneiderter Routen durch die begehrtesten Ziele im Mittelmeer – in absoluter Perfektion ausgeführt wird.

Luca D'Ambrosio

Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a "mobile laboratory" for The International Yachting Media.

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