C-Tender 55S, la prueba en vídeo: una embarcación personalizada fuera de lo común

El C-Tender 55S en detalle

Nacido de una idea de Mauro Corvisieri, el C-Tender 55S cobró vida gracias a un equipo estelar que, además de la supervisión del propio Corvisieri, incluye a Davide Zerbinati supervisando la gestión del proyecto, Francesco Rogantin de NAMES para la ingeniería naval, y Valentino Gabriele que, junto con el diseñador principal del astillero , Paolo Tamburini, desarrolló el diseño exterior e interior. El propietario de este C-Tender 55S, bautizado como “Little Ram Runner”, quería que su barco se diseñara con un estilo marcadamente mediterráneo, centrado en la vida al aire libre. La cubierta principal es completamente abierta y cuenta con dos grandes parejas de sofás opuestos -simplemente enormes-, cada una con capacidad para seis invitados. Gracias también a la dinette central, un total de 12 personas pueden cenar o disfrutar de un aperitivo, servidas en dos grandes mesas de madera.

En la popa del C-Tender 55S hay otros dos sofás opuestos, cada uno con tres plazas, acompañados de un número ilimitado de portavasos para colocar bebidas mientras navegas. El nivel de acabado es sobresaliente, con una refinada tapicería de cuero y una pintura de alta gama, que confieren a la embarcación un estilo lujoso. Una característica especialmente importante de este C-Tender 55S, a petición de su propietario, es la inclusión de dos grandes terrazas laterales con apertura eléctrica, que también permiten el embarque lateral al estilo inglés. Se trata de una característica técnicamente difícil, pero Custom Boat consiguió realizarla con maestría. Cuando están totalmente extendidas, las terrazas añaden dos metros más a la ya considerable manga de 5 metros de la embarcación.

La cubierta de popa del C-Tender 55S es, como el resto de la embarcación, decididamente sobredimensionada. Aquí hay espacio para un enorme garaje para embarcaciones auxiliares en el que caben dos motos acuáticas. Con sólo pulsar un botón, también puedes abrir un accesorio realmente útil fabricado por Besenzoni: no sólo una pasarela retráctil para cuando se atraca de popa y el muelle está alto, sino también un cómodo sistema que facilita entrar y salir del agua. Bajo la cubierta en T del C-Tender 55S hay dos grandes cocinas. La de estribor alberga una gran parrilla y dos frigoríficos de gran tamaño; la de babor incluye dos espaciosos fregaderos, dos congeladores y dos frigoríficos más. En resumen, hay todo lo necesario para mantenerse fresco y tener acceso a cualquier tipo de bebida durante varios días. Los sillones del timón orientados hacia proa también son enormes. Los de babor son para invitados, el asiento central de estribor está reservado para el capitán, y a su derecha hay sitio para otro pasajero.

La zona de proa del C-Tender 55S es otra obra maestra del diseño. Aquí encontrarás un enorme solárium, que puede alojar cómodamente hasta cinco personas tumbadas, junto con otros dos sofás opuestos, de nuevo equipados con portavasos y tapizados en el mismo cuero de primera calidad. Este espacio es esencialmente un salón, que puede sombrearse con un toldo de tela sostenido por postes de fibra de carbono.

Un sistema de propulsión especial

En el puesto de gobierno encontrarás los aceleradores, los mandos de los joysticks, tres pantallas XL y todos los instrumentos necesarios para manejar la embarcación, que cuenta con un sistema de propulsión realmente distintivo. El C-Tender 55S está propulsado por dos motores Volvo D13 de 1.000 CV cada uno, pero eso no es lo excepcional. Para satisfacer una de las peticiones específicas de su propietario, que vive en una zona de aguas poco profundas, el C-Tender 55S está equipado con transmisiones de superficie. Este tipo de transmisión permite a la embarcación alcanzar altas velocidades, de hasta 40 nudos. Algunos podrían pensar que un sistema de transmisión de superficie es técnicamente más difícil de manejar, pero no es el caso. Gracias a la electrónica Xenta de última generación, la embarcación está equipada con tres estaciones de joystick, lo que hace que el manejo sea suave y sencillo, como mostramos en el vídeo.

El sistema Xenta de gama alta, combinado con los motores Volvo Penta, sitúa claramente al C-Tender 55S entre los más altos niveles de equipamiento marino. Prueba de ello es la inclusión de un sistema de aire acondicionado de calidad tropical y la electrónica Raymarine de última generación, que en este caso va más allá de lo básico para incluir realidad aumentada, una cámara térmica y tres grandes pantallas que permiten una navegación segura, incluso de noche.

El diseño interior del C-Tender 55S

Un yate tan lujoso debe tener, naturalmente, unos interiores a la altura. El propietario del C-Tender 55S optó por una distribución clásica, con tres camarotes y dos baños. En concreto, el camarote principal -que puede cerrarse a voluntad, convirtiéndose en una auténtica suite privada- tiene una cama tamaño king situada en el centro, con dos escalones para facilitar el acceso, y un cuarto de baño privado con una ducha separada excepcionalmente grande. En el interior, hay un amplio espacio de almacenamiento, con armarios y cajones bien elaborados.

En conclusión, si buscas un astillero capaz de hacer realidad todos tus sueños -y, sobre todo, de construir un yate a la medida de tus necesidades específicas-, Custom Boat es sin duda tu nombre.

Especificaciones técnicas