Capri es la Gruta Azul y viceversa: nada podría deshacer el vínculo indisoluble que ha hecho tan famoso desde elsiglo XIX a uno de los lugares de navegación más de moda del Mediterráneo. Tan de moda, de hecho, que la aglomeración de barcos en el fondeadero principal de la isla ha sido objeto de feroces críticas, por lo que no se recomienda ir allí en temporada alta.
Desde el emperador Tiberio hasta Jacqueline Kennedy, en los tiempos modernos, muchas personalidades han apreciado la belleza natural de Capri: como los famosos sesenta y cinco Faraglioni la hermosa Marina Grande o el Arco Natural, en el extremo oriental de Capri, desde el que hay una magnífica vista de la península sorrentina y las islas Li Galli.
¿Cuándo es mejor ir?
De mayo a septiembre, sin duda 
debido al clima favorable. Los vientos típicos del verano vienen del oeste y noroeste a una velocidad media de 5 a 15 nudos. La navegación aquí es fácil, adecuada tanto para principiantes como para expertos. Ten cuidado, sin embargo, en las horas de la tarde, porque el relieve de la isla genera molestas ráfagas del noreste. Capri emerge de las aguas del Tirreno en el extremo sur del Golfo de Nápoles , frente a Punta Campanella, y mira hacia el sur sobre la Costa Amalfitana. Navegando desde Capri, se puede llegar fácilmente a Positano en sólo once millas de mar, o a Amalfi, que está a dieciséis millas. Rodeando la isla como guardianes están los Faraglioni, entre ellos el Faraglione di Terra, de 109 metros de altura, unido a la isla como su nombre indica. El Faraglione Saetta se caracteriza por un túnel natural en su interior, de sesenta metros de profundidad, y se eleva 81 metros sobre la isla. El Faraglione di Fuori alberga una rareza faunística en forma de lagarto azul que lo habita en toda su extensión hacia el cielo hasta los 104 metros. Otro Faraglione es el del Scoglio del Monacone, habitado hasta principios del siglo XX por una especie de foca, hoy desgraciadamente amenazada de extinción.
Marina Grande
Marina Grande es, como ya se ha dicho, la principal opción para permanecer fondeado; por desgracia, el lecho marino de arena y posidonia no ofrece un agarre óptimo. Es posible que los amantes de la naturaleza quieran evitarla, sobre todo porque las anclas presentes destruyen en gran medida la poca posidonia que queda y arruinan el lecho marino. Marina Grande cuenta con el abrigo de los vientos del oeste y noroeste pero, repetimos, a menudo está llena de barcos hasta tal punto que parece un puerto abarrotado.
Marina Piccola
Una buena alternativa es Marina Piccola (Lat 40° 32′ 42» N; Long 14° 14′ 8» E), prefiriendo el lado izquierdo, aunque hay que prestar la máxima atención a la seguridad porque ni siquiera aquí cesa el tráfico marítimo en verano. Esta gran ensenada al sur de Capri desciende hasta el mar desde las laderas del Monte Scolaro y aún conserva un generoso fondo marino, que oscila entre los setenta metros de profundidad y los diez cerca de la orilla. Sin embargo, si empiezan a soplar vientos de siroco o libeccio, el consejo es zarpar de nuevo hacia Marina Grande. Si te sientes tentado por el resto de las bahías de Capri, hay que tener en cuenta que el fondo rocoso suele ser muy profundo, lo que debe considerarse cuidadosamente si no quieres (mejor) descartar la opción por completo. Los que sean lo bastante valientes (y quizá hayan llegado en la mejor época del año) deberían aprovechar la oportunidad de bucear en invierno, porque la bahía está bien resguardada y ofrece algunos grados más. En verano, se puede utilizar una embarcación auxiliar para llegar al establecimiento de baño de enfrente, que está situado sobre pilotes. Retrocediendo en el tiempo, Marina Piccola fue en su día un lugar de desembarco romano, luego pasó a manos de humildes pescadores, y hoy es un destino de la jet-set. Ahora bien, modas aparte, también hay que tener en cuenta que algunas zonas de la isla están vedadas a la navegación, por lo que conviene consultarlo con la Autoridad Marítima.
Capri: puertos y fondeaderos
El puerto deportivo de Capri (GPS 40° 33′ 27,62» norte; 14° 14′ 37,70» este) está protegido por dos dársenas artificiales al norte de la isla. Acoge un total de trescientos amarres con una eslora máxima de sesenta metros. La profundidad del atraque en el muelle alcanza los ocho metros. El lecho marino es rocoso, y al entrar o salir del puerto, la velocidad permitida es de dos nudos. El puerto es muy transitado, y se debe utilizar el Canal 71 para contactar con él. Los vientos de proa aquí son del E, SE, S, SO; los vientos de través son del NE, N, NO, O. Si sigues navegando, llegarás a Procida (15 millas náuticas), Nápoles (18), Sorrento (8), Ischia (17), Amalfi (20), Salerno (24), Positano (13). En cuanto a los costes, la novedad es que este año la Marina di Capri (tel. 081 8377602) entrará en temporada media a partir del 1 de septiembre, en lugar de la fecha habitual del 16 de septiembre. Una embarcación de 25 metros de eslora, durante este periodo de agosto, tendrá una tarifa de amarre de unos 610 euros al día, IVA incluido (10 metros de eslora aprox. 160 euros), mientras que el agua y la energía no son una tarifa plana sino sobre consumo. Si la opción del amarre te parece un poco ajustada, las alternativas están en la costa de Campania, en Marina di Equa; Marina di Cassano S. Agnello, que tiene amarres flotantes; o Il Porticciolo di Marina Piccola en Sorrento; o fondear en Positano, si el tiempo lo permite.
Capri: multitud de atracciones
En Capri no faltan tiendas, bares y restaurantes de lujo. Pero una visita a la isla también significa poner los ojos en la cultura clásica: Villa Tiberio, que se eleva en la montaña del mismo nombre, fue residencia del emperador y las excavaciones ofrecen una visión discreta, aunque parcial. Más encantador, quizá, es el panorama que de pronto se abre sobre la isla de Ischia, Procida, el golfo de Nápoles y hacia Sorrento.
Otra excursión que se puede abordar es al Monte Solaro: a seiscientos metros de altitud, se obtiene una vista panorámica de la costa. Hay dos opciones para llegar a la cima: un telesilla o una saludable caminata. Sin embargo, el telesilla parte de Anacapri, que merece una visita, al menos para ver Villa San Michele, reconstruida en el emplazamiento de un antiguo convento a instancias de un médico sueco.
Gruta Azul
La Gruta Azul se hizo famosa 
en la década de 1920, cuando el artista alemán Kopisch quedó impresionado por la luz filtrada que le daba un color azul intenso y de ensueño. Pero hay muchos nombres de personajes más o menos famosos grabados en la roca de sus paredes. La cueva tiene su origen en un sistema kárstico, y se entra por la fisura que da al tramo de agua conocido como el «Duomo Azzurro«. Cuidado con la cabeza porque la puerta al paraíso está a sólo un metro de altura. Para acceder, el experto barquero podrá mostrarte cómo tumbarte en la cubierta, mientras arrastra la barca hacia el interior gracias a una cadena sujeta a la roca. Explorar las otras ramas de la cueva es un viaje al centro de la tierra. Para quienes sufran de claustrofobia, una buena opción es visitar en tierra los Jardines de Augusto, un exuberante parque botánico.
La Vía Krupp, que lleva el nombre de un industrial teutón del acero, es un sendero excavado en el acantilado calcáreo que va del centro de Capri a Marina Piccola, está sujeto a la erosión de las rocas y a menudo está cerrado al público por motivos de seguridad. La isla «azul» también acoge a los visitantes en la Piazzettaun lugar diplomático y un salón no exento de caras conocidas: el ágora está llena de mesitas donde merece la pena sentarse a disfrutar de un champán. Hablábamos de una navegación segura en Capri, porque no hay bajíos inapropiados ni rocas al borde del agua. El mar es profundo y la única forma de peligro, aparte de los bajíos inadecuados para fondear, es más bien, y conviene repetirlo, el intenso tráfico marítimo que también agita las aguas, haciéndolas hervir.
