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FOUR WINNS ha revolucionado el concepto de catamarán con un modelo de 36 pies que introduce soluciones innovadoras diseñadas para ofrecer a los propietarios una experiencia de crucero realmente única. Las ganas de subir a bordo son fuertes, e incluso cuando está atracado, el perfil compacto y el diseño de este FOUR WINNS TH36 le dan el aspecto de un barco deportivo, a pesar de su impresionante manga de 4,47 metros.
Al embarcar por la popa, la plataforma central facilita el acceso y deja espacio suficiente para un paso amplio. Los dos motores fueraborda están situados a los lados de los cascos, lo que facilita tanto las maniobras portuarias como la navegación. Este modelo está propulsado por dos motores MERCURY de 350 CV.
Una de las características más interesantes a bordo son los grandes sofás en forma de L de la parte trasera, que pueden utilizarse tanto en configuración cerrada como abierta, gracias a unos raíles ocultos en el suelo. Esto permite ajustar la distribución a tus necesidades y mantiene despejado el pasillo central cuando estás amarrado o fondeado, facilitando los desplazamientos.
El pasillo central, combinado con una generosa manga, ofrece mucho espacio para disfrutar de la embarcación de distintas formas: puedes elegir los sofás traseros, la zona central de asientos protegida por el gran T-TOP aerodinámico, o la proa, donde encontrarás amplios sofás y chaise longues. En resumen, esta embarcación de 11,7 metros tiene realmente mucho que ofrecer.
La consola del timón se ha diseñado para proporcionar una protección excelente y una visibilidad extraordinaria, gracias al gran parabrisas que abarca toda la manga. En el centro del FOUR WINNS TH36, hay una abertura que permite acceder a la proa, que puede cerrarse para proporcionar cobijo en los días más frescos. En la proa, los cojines se extienden a ambos lados del catamarán, ofreciendo espacio adicional para relajarse, tomar el sol y disfrutar de un cóctel con total comodidad.
Four Winns TH36 – Interiores
El TH36 es un catamarán compacto que proporciona una estabilidad impresionante gracias a sus dos cascos, al tiempo que ofrece una superficie habitable comparable a la de un yate mucho mayor. Las amplias aberturas laterales de la bañera dan acceso a los camarotes gemelos.
En la popa están los camarotes dobles, cada uno de los cuales ofrece un espacio generoso. Mientras tanto, en la proa de este FOUR WINNS TH36 están los cuartos de baño, cada uno equipado con una ducha independiente. Gracias a la generosa altura libre y a las grandes ventanas laterales que dejan entrar mucha luz natural, los camarotes ofrecen un confort excelente.
Four Winns TH36 Prueba en el mar
Por fin salimos del puerto de Cannes cuando el sol empieza a ponerse, e incluso durante las maniobras iniciales ya puedo apreciar el notable manejo de este catamarán. Los dos motores situados en los extremos facilitan el control del timón, permitiendo un excelente movimiento de rotación gracias al contraste de las dos hélices.
Esta característica facilita considerablemente las maniobras de atraque y salida, permitiendo un control preciso de cada movimiento.
Nada más subir a bordo, aprecio inmediatamente la excepcional visibilidad que ofrece la FOUR WINNS TH36, gracias al parabrisas que envuelve toda la zona del timón. Me siento bien protegido del frío y de la humedad que empieza a asomar.
Somos siete a bordo y decido dirigirme hacia Théoule-sur-Mer. Al acelerar, a 1.000 rpm alcanzamos una velocidad de 4,5 nudos, con un consumo de combustible de unos 6,5 l/h por motor. Los dos motores Mercury 350 V10 propulsan la FOUR WINNS TH36 de forma suave y uniforme, sin tirones y con una aceleración muy fluida.
Sin dudarlo, aumento rápidamente el acelerador para ver hasta dónde puedo empujarla, teniendo en cuenta la mar de proa con olas de medio metro aproximadamente. En cuestión de segundos alcanzamos los 21,5 nudos, con el tacómetro marcando 4.550 rpm y un consumo de combustible de 81 L/h por motor. En estas condiciones de mar, no me siento cómodo forzándola más, pero es probable que la velocidad máxima pueda superar los 30 nudos. Reduzco la velocidad a 12 nudos para disfrutar de la vista del cielo rojo que se despliega a estribor.
El atardecer es fantástico, así que decido reducir aún más la velocidad, empapándome de esta hermosa puesta de sol veraniega: a 2.000 rpm, el FOUR WINNS TH36 se desliza a 8 nudos, con un consumo de combustible que desciende a 17 L/h por motor. El deseo de permanecer en el mar se hace más fuerte: casi parece una salida informal con amigos. Alguien bromea en la proa, mientras otros charlan sobre el verano en la popa, y el ambiente relajado me hace olvidar momentáneamente que en realidad estoy probando este catamarán compacto e innovador.
Sólo por diversión, doy unos giros suaves para cruzar mi propia estela, subiendo a 3.000 rpm y alcanzando una velocidad de 10 nudos. La gente de a bordo ni siquiera nota el cambio y sigue charlando como si nada. Regreso a puerto plenamente satisfecho, habiendo disfrutado de verdad de cada aspecto de esta FOUR WINNS TH36.
Datos de prueba
RPM | Velocidad | Consumo por motor |
1000 | 4.52 | 6.6 |
1500 | 5.96 | 12 |
2000 | 7.76 | 16.7 |
2500 | 9.28 | 24.2 |
3000 | 10 | 32 |
3500 | 12.5 | 42 |
4000 | 17 | 54.9 |
4550 | 21.5 | 81.8 |