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PRESTIGE lanza dos nuevas gamas - Yachting News
Cannes Yachting Festival

PRESTIGE, tres nuevos yates y dos gamas: aquí tienes todas las novedades presentadas en Cannes

El Cannes Yachting Festival 2026 marcó el inicio de una nueva etapa de desarrollo para PRESTIGE. La marca presentó tres estrenos mundiales en el salón náutico francés: el F6.7, el M6 y el M8 EVO. Los nuevos modelos del astillero completan la gama actual, organizada en las líneas F-LINE y M-LINE, al tiempo que esbozan una estrategia de expansión que abarcará tanto la oferta de productos como los servicios específicos para propietarios.

Lo que ha presentado PRESTIGE no es solo una actualización de la gama de productos. La estrategia revelada en Cannes une innovación, ampliación de la gama y experiencia del cliente, con el objetivo de construir un ecosistema PRESTIGE cada vez más completo. Jean-François Lair, director de marca de PRESTIGE, lo explicó claramente: «Los tres nuevos modelos presentados en Cannes forman parte de una estrategia de producto clara y estructurada que incluye el lanzamiento de seis nuevos modelos en los próximos 12 meses. Este plan refleja nuestra ambición de aprovechar los sólidos cimientos de la marca y seguir ofreciendo una experiencia PRESTIGE única en cada etapa de la relación con el cliente».

F6.7, M6 y M8 EVO: tres nuevas versiones de la gama PRESTIGE

Situadas en el centro del stand de PRESTIGE en Cannes, estas tres primicias mundiales marcan hitos clave en la evolución de las dos gamas actuales. Los modelos PRESTIGE M6 y PRESTIGE M8 EVO refuerzan la gama M-LINE, continuando la trayectoria de desarrollo de la misma. Por su parte, el PRESTIGE F6.7 asume el papel de buque insignia de la F-LINE, reflejando las características distintivas de la familia a través de un enfoque centrado en el refinamiento y la elegancia.

F-LINE y M-LINE constituyen actualmente dos familias completas y complementarias, lo que permite al astillero abarcar un amplio segmento de mercado y guiar a los clientes por el universo de la marca, desde los modelos básicos hasta los yates más grandes. Esta ampliación de la oferta sigue una estrategia de gama estructurada en la que los nuevos modelos no son desarrollos aislados, sino componentes clave de un programa de crecimiento más amplio.

F6.7, Elegancia en movimiento

El F6.7 es el nuevo buque insignia de la gama F-LINE, que lleva la filosofía PRESTIGE —basada en el espacio, la luz, la modularidad y la conexión fluida entre el interior y el exterior— a lo más alto de la gama. Con 170 metros cuadrados de superficie habitable, el yate desarrolla un concepto centrado en la calidad de vida a bordo, con distribuciones fluidas y una fuerte conexión con el paisaje marino que lo rodea. El flybridge, de 26 metros cuadrados, está concebido como una auténtica terraza panorámica, con un salón, una mesa de comedor, una cocina exterior y configuraciones flexibles.

En popa, la cabina de mando de dos niveles acerca aún más a los invitados al agua, mientras que en la cubierta principal, la cocina con isla central es el punto de encuentro de la vida social. El alojamiento cuenta con tres camarotes de serie, con la opción de añadir un cuarto, con capacidad para hasta ocho invitados. La suite del armador, de 20 metros cuadrados, cuenta con acceso privado sin escalones, grandes ventanales y un baño privado. Con una eslora de 20,45 metros, el F6.7 puede equiparse con dos motores Volvo Penta IPS 1200 (900 HP) o IPS 1350 (1000 HP).

PRESTIGE M6: 60 pies de espacio habitable en un yate de 48 pies

Con el M6, PRESTIGE aprovecha la experiencia adquirida con el M48 para desarrollar un multicasco diseñado principalmente para largas estancias en el mar. Con 14,79 metros de eslora y 6 metros de manga, el nuevo M6 ofrece 110 metros cuadrados de superficie habitable, con una sensación de amplitud comparable a la de un yate de 60 pies. Los espacios están diseñados para crear una transición natural entre las zonas interiores y exteriores, con espacios de almacenamiento integrados debajo de numerosas zonas de descanso y dentro del mobiliario.

El flybridge, de 18 metros cuadrados, hace las veces de terraza panorámica sobre el mar, mientras que en la cubierta principal, las amplias superficies acristaladas y una ventana adicional potencian la luz natural y la ventilación. La cocina sigue siendo el corazón de la vida a bordo, y la zona del propietario se ha rediseñado con nuevas soluciones de almacenamiento, un sofá y un escritorio. El M6 está disponible en configuraciones de tres o cuatro camarotes con capacidad para hasta ocho invitados y cuenta con dos motores Volvo D6 de 380 HP con transmisión V-Drive, diseñados para reducir las vibraciones y el ruido a la vez que mejoran la autonomía.

M8 EVO: La evolución de la M-LINE

El M8 EVO representa la evolución del buque insignia de la gama M-LINE, y reinterpreta el concepto de multicasco a motor a través de un diseño de casco de catamarán desarrollado específicamente para ofrecer un volumen generoso, comodidad, capacidad de almacenamiento y estabilidad. El proyecto también se ha basado en los comentarios de los propietarios de los yates M8 actuales e introduce un diseño exterior actualizado, con nuevas ventanas en el casco, una placa decorativa negra rediseñada y un techo rígido completamente renovado.

El flybridge se ha ampliado a lo largo de toda la manga del yate, convirtiéndose en un auténtico espacio habitable al aire libre, mientras que la eliminación de la escalera interior y la revisión de los soportes del techo rígido dan como resultado una distribución más abierta y versátil. La bañera también sigue siendo el centro de atención, como una amplia terraza de descanso conectada directamente con el agua.

En cuanto al rendimiento, el diseño multicascos reduce de forma natural el balanceo, y la forma optimizada del casco ayuda a limitar el consumo de combustible y las emisiones en comparación con un monocascos de volumen equivalente. En cuanto al interior, un nuevo salón, una cocina más amplia y un comedor panorámico organizan la cubierta principal en torno a la vida social y la privacidad. Lo más destacado es la nueva suite del propietario, que ocupa toda la manga, con un vestidor dividido en dos zonas personales, además de un despacho y una zona de relajación, diseñada para evocar la sensación de un auténtico ático frente al mar.

PRESTIGE amplía su gama: llegan las líneas C-LINE y Y-LINE

Las novedades presentadas en Cannes no se quedan ahí. La siguiente fase prevé la introducción de dos nuevas gamas, cada una diseñada para llevar a PRESTIGE a una nueva categoría de yates. La primera es la C-LINE, dedicada a un nuevo concepto de coupé. El primer modelo será el C4.3, cuyo estreno mundial está previsto para el Salón Náutico de Düsseldorf de 2027.

La segunda es la Y-LINE, que situará a PRESTIGE en el segmento de flybridge de más de 70 pies. El primer modelo de esta nueva familia será el Y74, que se presentará en el Cannes Yachting Festival de 2027.

Así pues, la estrategia anunciada por la marca implica una ampliación progresiva de la gama, con el objetivo de crear una oferta capaz de satisfacer diversas necesidades, tamaños y formas de vivir la experiencia en el mar.

Seis nuevos modelos en los próximos doce meses

La ampliación de la gama forma parte de una estrategia industrial y de producto aún más amplia. PRESTIGE tiene previsto lanzar seis nuevos modelos en los próximos 12 meses, siguiendo una hoja de ruta destinada a consolidar sus dos gamas actuales y, al mismo tiempo, entrar en nuevos segmentos. El programa incluye la evolución de las familias F-LINE y M-LINE, así como la introducción de las nuevas C-LINE y Y-LINE. El objetivo es crear una oferta más amplia sin dejar de mantener una identidad coherente y reconocible en toda la marca.

Paralelamente a la ampliación de la gama, PRESTIGE está desarrollando una visión más amplia de la experiencia del propietario. La atención ya no se limita al momento de elegir y comprar el yate, sino que abarca todas las etapas de la relación con el propietario: desde la selección del modelo hasta la vida a bordo y los servicios a largo plazo para el propietario.

Este enfoque se plasma en el programa PRESTIGE Unlimited , diseñado para que la relación entre la marca y el propietario vaya mucho más allá de la entrega del yate. El nuevo eslogan, «Disfruta de lo que importa», resume esta filosofía: la idea principal es mejorar el tiempo que pasas a bordo y ofrecer a los propietarios las condiciones y los servicios que les permitan disfrutar al máximo de su experiencia a bordo.

Conclusiones

La estrategia anunciada en Cannes está en línea con el legado de una marca que lleva más de 35 años en el sector de los yates a motor. PRESTIGE ha construido su identidad en torno a yates concebidos como hogares sobre el agua, con un gran énfasis en el espacio, la luz, la comodidad y el diseño. Este enfoque, que ha demostrado su eficacia, ha hecho que hoy en día haya más de 5.000 PRESTIGE YACHTS surcando las aguas de todo el mundo . El objetivo de esta nueva etapa es seguir ampliando este universo, combinando la evolución de los modelos con una estructura mejorada de servicios y una experiencia global optimizada.

Fuentes y referencias

Fuente

Contenido

Comunicado de prensa del astillero

Anuncio oficial de la marca en el que se adelantan las nuevas gamas y modelos.

Cannes Yachting Festival

Información sobre el salón náutico y los estrenos de nuevos yates.

Noticias de PRESTIGE – Preguntas frecuentes

Los tres nuevos modelos son el F6.7, el M6 y el M8 EVO. El F6.7 es el nuevo modelo estrella de la gama F-LINE, mientras que el M6 y el M8 EVO pertenecen a la gama M-LINE.

El plan anunciado por la marca prevé el lanzamiento de un total de seis nuevos modelos en los próximos doce meses.

Hay dos: la C-LINE, dedicada a un concepto de coupé, y la Y-LINE, diseñada para yates con flybridge de más de 70 pies.

Es un programa con el que la marca amplía la experiencia del propietario más allá de la elección del modelo y la entrega del yate, incorporando servicios de atención al cliente específicos durante toda la vida útil de la embarcación.

Alessandro Giuzio

Alessandro is a professional journalist and contributes to The International Yachting Media since 2022. He is an expert on the sea and of course on boats.

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