PUERTOS Y FONDEADEROS: LO MEJOR Y LO PEOR DE TODO LO QUE HEMOS VISTO EN 2025
Como cada año, el Daydreamer -el barco de nuestro equipo editorial- navega por el mar Tirreno y, entre prueba y prueba de productos, va recogiendo valiosas experiencias que no sólo contribuyen a actualizar nuestra guía de puertos en línea, sino que también merecen ser compartidas para ayudar a los navegantes a evitar situaciones desagradables o guiarles hacia los lugares donde lo pasamos realmente bien.
He aquí nuestra clasificación personal, basada en nuestra experiencia real. Una lista de puertos y fondeaderos a los que nos encantaría volver, y otros que, por desgracia, intentaremos evitar en el futuro. Este artículo permanecerá abierto y se actualizará constantemente hasta el final de nuestro crucero, que concluirá a finales de agosto, cuando el Daydreamer llegue a Marina Porto Antico, donde también se pondrá en marcha el primer centro de pruebas náuticas.
Los comentarios de los lectores que compartan sus propias experiencias en los puertos -buenas o malas-, así como consejos sobre fondeaderos recomendados, serán por supuesto bienvenidos en este artículo y contribuirán a la base de conocimientos colectiva de la navegación de recreo.
Cerdeña: los mejores y peores puertos y fondeaderos de 2025
LOS MEJORES PUERTOS Y FONDEADEROS
Marina di Olbia
En Marina di Olbia tuvimos una experiencia realmente fantástica: es un pequeño paraíso donde la amabilidad y la amabilidad nunca se pasan por alto. Muy lejos de esas instalaciones arrogantes y pretenciosas que aprovechan su ubicación estratégica para hacer la vida imposible a los navegantes. Y sin embargo, Marina di Olbia es probablemente el puerto deportivo mejor situado de la zona, a sólo 5 minutos del aeropuerto y a 2 minutos de un supermercado bien surtido.
Los estibadores son amables y experimentados, y prestan asistencia cualificada tanto para amarrar como para desamarrar, desde el muelle y con las semirrígidas de apoyo. Merece la pena mencionar el servicio de lanzadera: no sólo es gratuito, sino que te lleva al aeropuerto, al supermercado y, cuando es posible, incluso al centro de la ciudad. Las tarifas están en línea con otras de la zona, pero si tienes en cuenta los servicios incluidos, Marina di Olbia ofrece probablemente la mejor relación calidad-precio de la región.
VHF Canal 9
40° 55,026′ N – 9° 31,456′ E
Olbia Molo Vecchio y Molo Brin
Molo Vecchio y Molo Brin, en Olbia, son muelles públicos, gratuitos y, por desgracia, cada vez más escasos. Son una gran opción para embarcar o desembarcar tripulantes, o para aprovisionarse en los supermercados cercanos. La profundidad es casi siempre adecuada, entre 2,5 y 4 metros, y como era de esperar, no hay asistencia para el amarre. Tendrás que informar a la tripulación con antelación para asegurarte de que puedes acercarte sin problemas.
40° 55.280′ N – 9° 30.429′ E
Sintonia Marina – Porto Pozzo
Porto Pozzo es un golfo largo y estrecho que se extiende hacia el interior durante más de kilómetro y medio. Al abrigo de todos los vientos excepto los del norte, es un lugar muy seguro para pasar largas jornadas cuando sopla el mistral. Al final del golfo se encuentra el puerto deportivo de Sintonia, que personalmente considero uno de los mejores amarres del norte de Cerdeña. El personal es siempre amable y servicial, especialmente Maika, que siempre hace todo lo posible por encontrar una solución a cualquier problema que puedan tener sus huéspedes.
El puerto deportivo cuenta con varios pantalanes equipados con agua y electricidad, así como con un buen número de boyas de amarre ya provistas de cabos. Desde este año, el puerto deportivo también cuenta con una cómoda estación de servicio. En tierra, hay un bar de cócteles sencillamente precioso donde, en una serie de elegantes cenadores con sofás, disfrutamos de unas deliciosas cenas al estilo aperitivo. Cerca del puerto deportivo también hay un supermercado muy bien surtido, dirigido por el excelente Antonio, que ofrece productos de primera calidad y un servicio de entrega a barcos, una verdadera comodidad añadida.
VHF Canal 9
41° 11,986′ N – 9° 16,520′ E
Playa de Capo Comino – Isola Ruja
Cuando el mistral sopla fuerte, me gusta fondear aquí. Gracias a la orografía de la zona, la fuerza del viento se reduce entre un 20 y un 40%, y el fondo arenoso ofrece una sujeción excelente, con amplias zonas libres de posidonia. Puedes fondear según tu calado, a partir de unos 2,5 metros, y con 40 ó 50 metros de cadena en el agua, la sujeción aquí es muy segura.
Este paraíso tiene un inconveniente: cuando el mistral se detiene o ralentiza, puede desarrollarse un molesto oleaje procedente del NNE, que hace que la embarcación se balancee. Para evitarlo, recomiendo fondear en el extremo noroeste de la bahía, donde este fenómeno se reduce considerablemente.
Completan la imagen de este “superfondeadero” un paisaje caribeño y aguas azul claro en toda la bahía. La propia Isola Ruja es realmente encantadora. En tierra, hay bares y restaurantes que, cuando el mistral se calma, ofrecen agradables veladas.
40° 33,073′ N – 9° 47,727′ E
Golfo Aranci y Baia Caddinas
Si buscas puertos y fondeaderos, la amplia rada de Golfo Aranci es una de las mejores opciones de la zona. Perfectamente resguardada de los vientos del segundo y tercer cuadrantes, ofrece un fondo arenoso con excelente agarre. Gracias al gran tamaño de la zona de fondeo, aquí podrás dormir tranquilo y relajado sin preocuparte de estar demasiado cerca de otras embarcaciones.
40° 69,696′ N – 9° 36,635′ E
LOS PEORES PUERTOS Y FONDEADEROS
Puerto de Santa Teresa di Gallura
Este puerto deportivo, antaño increíble, ha ido decayendo progresivamente con el tiempo. La primera señal es obvia: intenta llamar y te dejarán en espera durante mucho tiempo, y muy a menudo la línea se corta. Incluso la página web del puerto, en plena temporada alta, sigue “en construcción”, lo cual dice mucho.
Los servicios del puerto de Santa Teresa di Gallura son escasos y deficientes. Este año también hice limpiar y pintar el casco en las instalaciones del puerto, una experiencia bastante desagradable y un trabajo mal hecho: se olvidaron de instalar el ánodo de zinc de sacrificio en la hélice, la pintura ya se está descascarillando en escamas después de sólo un mes, y la superficie del casco tiene una textura de piel de naranja… Una verdadera lástima, porque siempre había tenido buenas experiencias aquí en el pasado.
Vengo a este puerto deportivo desde hace más de 20 años, pero lamentablemente ahora lo estoy eliminando poco a poco de mis rutas.
La relación calidad-precio en el Puerto de Santa Teresa di Gallura es, por tanto, una de las peores de la zona.
VHF Canal 12
41° 14,440′ N – 9° 11,742′ E
Porto Liccia
Una de mis bahías favoritas – pero estrictamente fuera de temporada. Durante el verano, este hermoso lugar, en el que suelo confiar para refugiarme del mistral, se convierte en un patio de recreo para gente desconsiderada que, ignorando todas las normas y careciendo de todo sentido común, circula a toda velocidad entre los barcos anclados en embarcaciones auxiliares y motos acuáticas. Luego están los catamaranes fletados, repletos de gente, poniendo música a todo volumen desde las 10 de la noche hasta que finalmente se desmayan, borrachos y exhaustos.
41° 6,224′ N – 9° 33,970′ E
Este artículo se irá actualizando a medida que sigamos navegando hacia el norte: permanece atento a las próximas actualizaciones.
