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Rio Yachts presenta los nuevos Le Mans 45 y Le Mans 50 en los Salones Náuticos de Cannes y Génova

Rio Yachts se prepara para un mes de septiembre muy ajetreado, presentando al público dos modelos de la gama Le Mans: el Le Mans 45 en su nueva configuración de transmisión por eje y el Le Mans 50también con transmisión por eje, con un restyling previo para 2026.

La primera cita del calendario será el Cannes Yachting Festival. Rio Yachts dará la bienvenida a los visitantes en el stand Quai Max Laubeuf (QML) nº 103, un espacio más amplio en comparación con la edición anterior. Después, Rio Yachts desembarcará en el Salón Náutico Internacional de Génova. El stand estará situado en el muelle E, núm. YE01, con los amarres E101, E103 y E105.

Le Mans 50 y Le Mans 45: dos iconos en evolución

Le Mans 50

El nuevo Le Mans 50 destaca por un restyling que realza tanto la elegancia como la funcionalidad. Las innovaciones incluyen inserciones de teca sintética en el mueble bar y el solárium de popa, junto con una nueva mesa y portavasos del mismo material. Los interiores, rediseñados por SY Design, presentan una distribución moderna que optimiza la luz y el espacio sin sacrificar la artesanía típica de Rio Yachts. Bajo cubierta, hay dos camarotes -que pueden cerrarse o mantenerse abiertos- y dos cuartos de baño, incluido el del propietario, en proa, con ducha separada. La bañera incluye un espacioso solárium de popa, bajo el cual puede alojarse un garaje para embarcaciones auxiliares. La plataforma de baño puede equiparse con un elevador de embarcaciones auxiliares, mientras que las terrazas desplegables a babor y estribor ofrecen una conexión directa con el mar. La cocina central al aire libre separa la bañera del puesto de gobierno, que está cubierto por una cúpula deportiva y un gran techo fijo. En proa, un sofá doble con mesa extraíble y tienda árabe crea la zona perfecta para cócteles.

Le Mans 45

Con 13 metros de eslora, el Le Mans 45 debuta en esta edición en la configuración de propulsión por eje y, gracias a su carena, ofrece un excelente rendimiento de crucero. La bañera modular, realzada por dos terrazas laterales, permite un contacto instantáneo con el agua y ofrece una distribución personalizable. El puesto de gobierno, tecnológico y ergonómico, se complementa con una cocina exterior. Bajo cubierta, una vez más diseñada por SY Design, hay dos camarotes, un baño y cuatro literas, con una distribución óptima para su categoría.

Ambos modelos, totalmente Made in Italy, están disponibles en dos estilos de interior: Suave (tonos cálidos) y Profundo (tonos fríos). Con sus líneas afiladas y velocidades de hasta 44 nudos, el Le Mans 45 encarna el espíritu deportivo de la gama, mientras que el Le Mans 50 ofrece una experiencia de crucero lujosa y sofisticada.

Mattia Camera

I was born in Liguria, a stone's throw from the sea, with which I have a special and unbreakable relationship. Since middle school I had clear ideas: I wanted to be a journalist. I like to inform myself, understand what is going on around me and build my own opinion. After a few years in Milan, between study and work, during which I gained work and life experiences, the call of the sea became too strong and I moved back to my home.

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