Un hito histórico para la regata de superyates más antigua de Europa. La Superyacht Cup Palma se prepara para celebrar su 30 aniversario con una importante novedad: el nombramiento de Richard Mille como patrocinador principal durante los próximos tres años. Una asociación a largo plazo que reúne a dos actores internacionales unidos por valores claros -excelencia en ingeniería, visión estratégica, visión de futuro y un fuerte enfoque en el rendimiento- y que promete aumentar aún más el prestigio de uno de los eventos más esperados de la temporada de vela en el Mediterráneo.
«Dar ahora la bienvenida a un socio titular a largo plazo del calibre de Richard Mille es tremendamente emocionante – dice una nota de prensa de los organizadores. Su compromiso con la precisión, el rendimiento y la innovación concuerda perfectamente con nuestros propios valores, y esta asociación de tres años nos da una confianza real de cara al próximo capítulo de la regata».
La edición prevista del 24 al 27 de junio de 2026 celebrará, por tanto, no sólo tres décadas de competición al más alto nivel, sino también el comienzo de un nuevo y emocionante capítulo para el evento, que este año regresa a su sede histórica en el Puerto Deportivo del Club de Mar de Palma de Mallorca. Esta elección refuerza aún más la posición de la ciudad de Palma -y más ampliamente del Mediterráneo- como epicentro de la comunidad mundial de superyates, reflejando plenamente la visión de futuro que comparten la regata y su nuevo socio titular.
Creada en 1996, la Superyacht Cup Palma ha construido su reputación sobre un formato totalmente centrado en los propietarios y en una gestión deportiva de primer nivel, confiada de nuevo este año al Real Club Náutico de Palma (RCNP).
Superyacht Cup Palma: la nueva clase dedicada a los supercascos
El acontecimiento volverá a atraer a un gran número de propietarios, tripulaciones y aficionados en un entorno que siempre ha sido una referencia para la vela internacional.
Entre las novedades más interesantes de esta edición está la introducción de la nueva División Multicascosque reconoce oficialmente el protagonismo de los multicascos de alto rendimiento.
En los últimos años, los grandes catamaranes y trimaranes han demostrado capacidades técnicas y niveles de rendimiento que les han valido un lugar cada vez más importante incluso en las competiciones de vela más prestigiosas. La nueva clase representa, por tanto, un paso importante en la evolución de la regata, que sigue avanzando al tiempo que se mantiene fiel a su tradición.
Las primeras manifestaciones de interés para la edición de este año ya apuntan a una flota de alto nivel que combina nuevas inscripciones y regresos de alto nivel. Entre los debuts más esperados están el Wally 100 Inco y el Swan Spiip de 28 metros, mientras que se espera que entre los contendientes habituales figuren yates como el Win Win y los legendarios yates Rainbow y Svea de la Clase J.
La nueva División se une a las otras cuatro categorías competidoras -Superyacht, J Class, Café Racer y Corinthian- y ya está atrayendo a un impresionante número de participantes potenciales, preparando el escenario para una regata destinada a hacer historia al tiempo que traza un ambicioso rumbo para el futuro.
