Pas moins de 1 858 bateaux ont pris part à la traditionnelle Coppa d’Autunno, épreuve de clôture de la 58e édition de la Barcolana, disputée le 12 octobre. Ce chiffre confirme l’attractivité de ce qui est largement considéré comme la régate la plus fréquentée au monde, rassemblant chaque année professionnels, passionnés et propriétaires dans un événement unique sur la scène internationale. La victoire finale de la Barcolana 58 est de nouveau revenue à Arca, barré par Furio Benussi, qui signe ainsi sa quatrième victoire consécutive.
Parmi les protagonistes de l’événement figurait également Fiamme Gialle-Nice, le voilier né du partenariat sportif entre la Guardia di Finanza et Ice Yachts, le chantier italien qui a assuré l’optimisation de l’unité. L’équipage a terminé sixième au classement général de la Barcolana 58 et a également remporté la première place de la catégorie Mega Yacht Crociera. Un résultat remarquable, compte tenu notamment des conditions météorologiques qui ont marqué la course, avec un vent progressivement plus faible et de nombreuses situations tactiques complexes.
La course de l’équipage vert et jaune a débuté de la meilleure des façons, grâce à un départ efficace et au choix de naviguer du côté du parcours le plus proche de la côte. Ce choix tactique a permis à Fiamme Gialle-Nice de rester parmi les premiers dès le début, atteignant la première bouée à environ 200 mètres de la tête de flotte.
La situation a cependant évolué au fil de la course. La brise légère du départ s’est progressivement estompée, créant des zones de calme plat qui ont pénalisé plusieurs bateaux. Après la première bouée, le vent a en outre tourné au sud-ouest, obligeant les équipages à revoir leurs choix tactiques. Pour Fiamme Gialle-Nice, la principale difficulté résidait précisément dans la force du vent, particulièrement faible au regard des caractéristiques du bateau et de la configuration de son plan de voilure. Malgré cela, l’équipage a su maintenir un bon rythme et défendre une position de tête jusqu’à la ligne d’arrivée.
« Nous sommes partis du bon côté du parcours, et il aurait été difficile de faire mieux. Sur le deuxième bord, le vent est complètement tombé, et notre bateau ainsi que la configuration de notre plan de voilure ne sont pas adaptés aux airs très légers. L’équipe a mené une course splendide ; nous avons franchi la première bouée à 200 mètres du leader, ce qui montre que les marins vert et jaune ont du talent et un véritable esprit d’équipe, » a déclaré Paolo Emilio Cian, barreur de Fiamme Gialle-Nice.
Le résultat obtenu à la Barcolana 58 confirme le potentiel de Nice, le voilier de 79 pieds conçu pour allier les caractéristiques d’un bateau de course à celles d’un yacht de croisière. Le travail d’optimisation réalisé par Ice Yachts a contribué à développer ses performances, permettant à l’équipage de rivaliser avec certains des bateaux les plus performants du golfe de Trieste.
La sixième place au classement général revêt une signification particulière au regard des conditions rencontrées pendant la course. L’air très léger a bien pénalisé la configuration de voilure de Nice, sans toutefois compromettre le résultat final. La victoire dans la catégorie Mega Yacht Crociera confirme par ailleurs la compétitivité du bateau dans son propre segment.
Était également à bord Marco Malgara, PDG d’Ice Yachts, qui a participé à la course aux côtés des marins de la Guardia di Finanza. La collaboration entre le chantier naval et les Fiamme Gialle illustre la synergie entre expertise technique, expérience sportive et développement des performances des voiliers.
Ce résultat a été obtenu grâce au travail d’un équipage composé de marins aux compétences et expériences variées, coordonné par le capitaine Francesco Nerone en tant que chef d’équipe. Paolo Emilio Cian était à la barre, épaulé par Pierluigi Fornelli à la tactique. Ont également pris part à la course Filippo Baldassari, Marco Gallo, Vittorio Rosso, Albino Battelli, Romano Battisti, Santino Giuseppe Brizzi, Francesco Izzo, Fabio Montefusco, Umberto Rossini, Andrea Venezian et Marco Malgara. Le projet sportif est soutenu par le Centre Sportif des Fiamme Gialle, dirigé par le général Raffaele D’Angelo.
Deux invités spéciaux étaient également à bord, les généraux Antonio Appella et Antonello Maggiore, qui avaient contribué trois ans plus tôt au lancement et au développement de la collaboration entre Ice Yachts et la Guardia di Finanza. L’équipe à terre conjointe d’Ice Yachts et des Fiamme Gialle a également joué un rôle important, en apportant le soutien technique et organisationnel nécessaire à la participation à la course.
Participer à la Barcolana 58 ne constitue pas seulement un événement compétitif ; cela s’inscrit dans un projet sportif plus large visant à rapprocher la voile hauturière et la voile olympique. La collaboration entre Ice Yachts et les Fiamme Gialle vise en effet à offrir de nouvelles opportunités de progression aux marins, leur permettant de se confronter à des compétitions, des bateaux et des dynamiques différents de ceux des classes olympiques. C’est une expérience qui peut contribuer à développer des compétences techniques et tactiques, ainsi que des capacités de gestion d’équipage.
« Pour la composante sportive de la Guardia di Finanza, la Barcolana est un projet en constante évolution, avec pour objectif d’impliquer de nouveaux jeunes marins et de créer une union vertueuse entre la voile hauturière et la voile olympique. C’est une démarche qui vise à offrir de nouvelles expériences et opportunités de progression, en favorisant une interaction positive également utile à l’activité olympique, et en ouvrant l’équipe à de nouveaux contextes de navigation d’une grande valeur technique et humaine, » souligne le général Antonio Appella.
La présence de Fiamme Gialle-Nice à un événement international tel que la Barcolana permet ainsi de mettre en lumière non seulement les résultats sportifs, mais aussi le processus de formation et de collaboration développé ces dernières années.
La Barcolana 58 se conclut sur un résultat important pour Fiamme Gialle-Nice, qui décroche la sixième place au classement général et la victoire dans la catégorie Mega Yacht Crociera, dans une course rendue particulièrement complexe par l’absence de vent. Cette performance confirme la compétitivité du voilier de 79 pieds optimisé par Ice Yachts et met en avant la valeur d’un équipage qui a su lire correctement le plan d’eau dès les premiers instants.
Au-delà du classement, ce résultat marque également une nouvelle étape dans la collaboration entre le chantier naval italien et la Guardia di Finanza, un projet qui unit compétition, développement technique et formation sportive. Il s’agit d’une synergie tournée vers l’avenir, visant à faire émerger de nouveaux talents et à renforcer le lien entre voile hauturière et voile olympique.
Source | Référence |
|---|---|
Communiqué de presse officiel sur la participation de Fiamme Gialle-Nice à la 58e Barcolana, le résultat sportif, et la collaboration avec le Centre Sportif de la Guardia di Finanza. | |
Site officiel de la régate, référence pour les classements, les participants et les informations sur la Coppa d’Autunno. |
Le bateau a pris la sixième place au classement général et a remporté la catégorie Mega Yacht Crociera.
La victoire au classement général est revenue à Arca, barré par Furio Benussi, qui a remporté l’épreuve pour la quatrième fois consécutive.
Au total, 1 858 bateaux ont pris part à la Coppa d’Autunno du 12 octobre, confirmant l’extraordinaire affluence qui caractérise la régate organisée à Trieste.
Nice est un voilier de 79 pieds de type racer-cruiser. Sa configuration a été optimisée par le chantier naval italien Ice Yachts.
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